汽车保质是什么

1. 汽车的保质期是多少年

汽车从一件奢侈品慢慢的变成了家家户户都买得起的一样东西了。以前出行只能坐各种大巴，要各种转车，但是很多人买车之后基本上都能一脚油门开到底了。那么食物有食物的保质期，有的是几个月，有的是一年，有的甚至能有几年，那汽车的保质期是多久呢？按年算你就错了！

大家都知道年检是一件很麻烦的事情，新车可能还好，两年一次，到了6年以后的车就一年一次了，15年以上的车就6个月一次，关年检是让人头疼，所以车开了6年以上之后，在经济情况允许的情况下，很多人都选择了换车。但是在农村里面却经常能够看到很多人开着很破旧的车，看到车的外观就知道这辆车肯定过期了， 坑坑洼洼的，到处都生锈了，说不定是二手车商从报废车里面跳出来组装好的。所以还是有一些人还在开过期的车，这样很危险的。不知道大家有没有见过？

2. 汽车保修期是多久 质保里程有什么规定

1、一般新车的质保时间为三年或六万公里，先到者为准。意思是说，车辆自购买之日起，车辆如果行驶超过了六万公里，即便没有到达三年，那么质保期就结束了，同样，如果车辆没有达到六万公里，但是购买时间超过了三年，那么质保期也回随之结束。

2、这主要是根据国家汽车三包法的规定，“包修期限大于三包期限。三包期限为不低于2年或5万公里。包修期限为不低于3年或6万公里”。计算购买之日的凭证，再我国是按购车发票而定。而质保期的长短每个品牌新车的质保期，是有不同政策的。但都不会低于三年或六万公里。

3. 汽车保修三年或十万公里什么意思

• 3年6万公里是一般中级车的保养年限，5年10万公里是中高档车保质年限。
  一般中级车三年之内是不会出现多少质量问题的，高档车5年之内也是不会出现太多质量问题。所以，4S店也清楚在这个质何期内不会有多少责任可以承担的。
  质保和年限都是以先到为选，如果5年10公里，意思是不管是年限或者公里数达到，质保就到期了。
  能承诺做到10万公里的保修期限的，说明汽车的质量是非质过硬。
  

4. 整车质保是什么意思

车主买了车之后，往往会有一个问题，那就是：如果车子坏了，厂家会不会负责维修？

其实，和所有商品一样，车主在购买汽车后，都会享受汽车厂家提供的质保服务，这就是我们常常说的汽车质保。

由于汽车相比手机、服饰等更复杂，为了凸显汽车的这种特殊属性、让消费者能放下心来购买，汽车的质保政策长期以来都被称为“整车质保”。那么，是不是意味着只要车子的某一个或某一些零部件坏掉了，就一定能够享受到质保服务呢？

质保周期虽长，可臣妾做不到

在《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》中规定，家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准。当然，这个规定只是一个最低的保修期限，通常来说，汽车厂家给的质保政策会更长一些，比如，奔驰的质保周期为3年不限里程，宝马和奥迪为3年或10万公里，丰田和大众也是3或10万公里。

如今，有些自主品牌为了在激烈的竞争中脱颖而出，吸引更多消费者的眼球，则进一步拉长了这个质保周期，比如吉利的4年或10万公里，江淮的5年或10万公里，东风风行的8年或16万公里。

然而，如果汽车的每个零部件都可以享受这么长久的质保政策，那么可以确认的是，几乎没有一家车企可以赚钱，尤其是车辆售价本来就低一截的自主品牌。

其实，虽然汽车的质保长期以来被称为“整车质保”，但不论是在国内，还是在国外，它并不是指汽车所有的零部件都可以享受到相同的质保服务。实际上，针对不同的零部件，汽车厂商给的质保周期和质保政策各不相同。

比如我们最常见的就是3年8万公里的质保政策中，有些零部件的保修周期可能只有1年，甚至有些只有6个月，如果他们在这个质保周期外坏掉了，车主就得自己掏腰包维修了。

各类零部件的质保周期分别有多长？

那么， 汽车质保周期那么长，究竟哪些零部件可以享受呢？又有哪些零部件的质保周期与汽车宣传广告中不相符呢？

车突突总结了一下，在汽车质保政策中，享受到最长质保周期的，往往是可靠性最高的、非易损零部件，比如发动机、变速箱、底盘等等。

而无法享受“全额”质保周期的，往往是易损、易耗零部件，比如刹车、雨刷、轮胎、减震器、拉杆球头等，以及一些电气设备，比如灯泡、蓄电池、保险丝、火花塞等。

综上所述，“整车质保”可以理解为，“一辆汽车的所有零件中，保修周期最长的的零件的质保周期”。可以说，长期使用“整车质保”这一词汇，实际上是汽车企业的一种营销策略，它会让用户感受到可以拥有更长的质保服务，从而放心购买一款汽车。