汽车火花塞系数高是什么意思

① 汽车火花塞的热值是什么意思，如果不匹配会发生什么

在给汽车更换火花塞时，通常会被告知：一定要更换与原车热值一样的火花塞，如果热值不同，会损坏发动机的。那么究竟什么是火花塞的热值呢?它为什么这么重要呢?今天我们就来说说这个问题。

如果使用了错误热值的火花塞会怎样呢？比如说，应该使用热值较高的冷型火花塞，但是却使用了热值较低的热型火花塞，那么就会导致火花塞散热不好，火花塞温度较高，当燃烧室内的可燃混合气与炽热的绝缘体接触时，将发生炽热点火，从而导致发动机早燃或爆震，严重时甚至会使火花塞烧损；如果于此相反，应该使用热值较低的热型火花塞，但是却使用了热值较高的冷型火花塞，那么就会导致火花塞散热过快，火花塞温度较低，达不到火花塞的自净温度，火花塞上的积碳会增多，影响火花塞的正常点火，使发动机出现抖动、加速顿挫等故障。

② 火花塞燃值的高低是什么意思，对车有什么影响

火花塞的燃值（热值）代表其散热快慢，火花塞热值实际上是指火花塞受热后的散热能力，其自身所受热量的散发量称为热值。热值包括1~9九个数字，其中1~3为低热值，4~6为中热值，7~9为高热值。数值越大则散热越快（或称为火花塞越冷），不同的发动机要求使用的火花塞不同，必须正确选配。一般而言，小汽车行驶速度快，气缸内压缩瞎消比高，需用热值高（散热快）的火花塞，大型车缺神棚行驶速度慢，一般用热值低（散热慢）的火花塞。如果热值选用不当，火花塞容易出现积碳严重、点火能量不强、伏则火花塞烧蚀等情况，不但容易损坏火花塞，还会影响发动机性能的发挥。

③ 火花塞的热值是什么如何给车子选择使用合适的火花塞

火花塞的热值是表示火花塞绝缘体全部吸热和散热的平衡能力；可以通过车型来查，找到合适型号的火花塞，选择使用寿命可以达到8万公里，单价约70左右的。

④ 低热值火花塞与高热值火花塞有何区别如何分辨什么是低，高热值火花塞谢谢！

1、散热性能不同

低热值的火花塞散热能力不强，高热值的火花塞散热性能好。

2、适用场合不同

冷型火花塞适用于高速高压缩比的大功率发动机，热型火花塞适用于中低速低压缩比的小功率发动机。汽车使用花塞，要按照厂家的规定型号选用，不是什么火花塞都适用的。

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间隙要求

火花塞电极间前差滑的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电；间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易启动，且在高速时容易发生“缺火”现象，故火花塞间隙应适当，一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0.7～0.8mm，个别火花塞间隙可达1.0mm以上 。

温度要求

火花塞绝缘体裙部（指火花塞中心电极外面的绝缘体锥形部分）直接与燃烧室内的高温气体接触而吸收大量的热，吸入的热量通过外壳分别传到汽缸盖和大气中。实验表明，要保证汽车发动机正常工作，火花塞绝缘体裙部应保持500～600℃的温度（这一温度称火花塞的自洁温度），若温度低于此值，则将会在绝缘体裙部形成积碳而引起电极间漏电，影响火花塞跳火。

若绝缘体温度过高（超过900℃），则混合气与这样炽热的绝缘体接触时，将发生炽热点火，从而导致发动机早燃。火花塞正常工作的温度在450～870℃之间。这时火花塞呈黄褐色。如果火花塞工作温度长期低于450℃，火花塞周围会有很多积碳，火花塞呈黑色。

火花塞主要要求是热特性、抗拉强度、耐热性能、导电性能、绝缘强度、密封性、耐腐蚀性 。火花塞必须是抗热的，将其旋入部分置入已加热到温度为700℃的坩埚电炉或马弗电炉中保温10min以后，随即在空气中冷却，在绝缘体表面上不应有开裂和种裂 。火花塞密封性能要求：进行抗热试验后，在气庆山压慧腊差为1MPa时，其漏气量每分钟不允许超过40cm3(如果中心电极胶装采用导体密封材料时，其漏气量每分钟不允许超过5cm2) 。

火花寨绝缘体组件应能耐受工频(50Hz)电压2200vV(有效值)，历时30s的试验。材料：火花塞中心电极和侧电极的导电性能取决于电极与混合气接触情况，所以，电极对抗腐蚀性的要求极高。同时，燃烧时的温度极高，电极材料对耐热性要求高。因此，许多火花塞采用镍锰合金。为提高耐热性能，也有的火花塞采用镍包铜的材料。铜制垫圈除起导热性能外，也起密封作用。绝缘体用高氧化铝陶瓷制成。

⑤ 火花塞热值越高越好吗

火花塞的热值并非是越高越好，每个车型都有适合其使用的特定热值火花塞，使用符合汽车发动机整体情况的热值火花塞才是最合理的。

我们匹配火花塞时最选用热值与原装火花塞一致的，因为火花塞的热值在汽车制造厂商 测试 发动机时已经为发动机调试到了最佳的状态。但如果自己着急要更换，而汽修店里没有合适热值的火花塞，那你可以换比原厂热值高一个数字的火花塞，一个点的误差对车子的影响凳庆不是太大。

热值包括1～9九个数字，其中1-3为低热值，4-6为中热值，7-9为高热值。热值越高集散热越快，易使火花塞温度越低枣友握，点火部产积碳，引起跑电试告坦火花塞跳火；热值低，散热慢，使火花塞温度高，导致爆燃等，易使火花塞部分陶瓷烧蚀，损坏电极。

在安装时，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的1/2后，再用加力杠杆紧固。若拧动时手感不畅，应退出检查是否对正螺口或螺纹中有无夹带杂质，切不可盲目加力紧固，以免损伤螺孔，殃及缸盖。（图/文/摄： 吴佳红） @2019