汽车后车轮发热有焦味怎么回事

Ⅰ 自动挡汽车后轮毂发热，有焦糊味，怎么回事

原因有两点：

1、当汽车在告诉运动中突然静止，地面与轮胎摩擦产生高热，使轮胎橡胶受热产生味道。

2、轮毂或刹车片在制动做用下摩擦产生热量使橡胶产生味道。 刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘。

注意事项：

（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

Ⅱ 汽车后轮有焦味是怎么回事

两个原因最有可能：

1、刹车未完全分离；

2、有机油漏在发动机或涡轮壳体上，高温烧焦机油产生味道。

离合器片在长时间半联动状态会产生烧焦的味道，还有就是驻车制动放不开的时候行驶时也会产生烧焦的味道。如果换机油的时候落在了发动机的缸体上，那么发动机热的时候会蒸发掉机油，就会产生烧焦的味道。

(2)汽车后车轮发热有焦味怎么回事扩展阅读：

当离合器处于半联动状态时，压盘与摩擦盘之间的摩擦力小于全联动状态。离合器压盘与飞轮上的摩擦盘之间存在滑动摩擦。飞轮的速度大于输出轴的速度，从飞轮传递的动力传递到变速箱。此时，发动机与驱动轮相当于处于软连接状态。

车辆开始，将离合器踏板慢慢放松，动态和静态摩擦实际上是关闭的，当第一个接触，由于动态和静态摩擦片之间的摩擦也很小，所以静摩擦片连接到引擎不是驱动摩擦旋转，随着我们的双脚，驱动摩擦板更密切接触静态摩擦片，摩擦也越来越大，最终磨擦盘驱动缓慢旋转。

由于“半联动”的存在，汽车可以缓慢而轻柔地启动。但是这种操作方式对离合器盘的损害是非常大的，长时间在半联动状态下会把离合器盘烧坏，即使没有完全损坏也会产生烧坏的气味。