‘壹’ 自动挡汽车怎么开
开自动挡汽车,首先要将汽车发动机启动,接通全车的电子系统,开自动挡汽车需要注意不要挂空挡滑行,停车时先拉紧手刹再挂D挡,不要长期使用S挡或者赛道模式,对变速箱有损害;开自动挡汽车具体的操作步骤如下:
1、踩下自动挡汽车的刹车踏板。
‘贰’ 自动挡车怎么开
不知道自动挡汽车怎么驾驶的看过来啦,自动挡车相对于手动挡车,最大的特点就是不用自己换挡,车辆根据行驶的情况和交通状况智能选择档位行驶,对开车带来了很多方便。第一次开自动挡车步骤如下:
1、进入汽车后,调整座椅和后视镜。
2、插入钥匙转到ON挡,踩刹车。
3、挂到N挡,点火,再挂入D挡。
4、松手刹,抬起脚刹然后起步。
这种起步方式能够避免在P档打着火后,需要经过R档,使变速箱经历一次短暂的反向冲击。
自动挡车型的挡位有前进挡(D)、低速挡(L)、停车挡(P)、倒车挡(R)、空挡(N)、运动模式(S)。虽然这样手势不用手动换挡,但是相关基本功能,例如前进、后退、停车还是要换挡才能实现的。
一键启动车型。
可以先按动按钮给车辆通电,同样步骤,踩住刹车,挂到N挡,再按启动按钮,接着挂挡,松手刹,抬起脚刹起步。
绝大多数人日常中都是P挡点火,看到上面这种起步方式也是有争议的,因为部分车型只能在P挡点火,N挡点火的话可以不用踩刹车,直接挂入D挡或R挡,这样做存在一定安全隐患。甚至有些车型还会规定在启动时,需要踩住刹车再挂挡。不管如何,启动车辆时,档位应该放在P挡或者N挡。
‘叁’ 自动挡汽车如何开
自动档车的开法:
首先,自动档一般都有P,R,N,D,3,2,1这些档位。并请牢记:
P,停车档
R,倒车档
N,空档
D,行车档
3,2,1指强制把变速器限制在某一档以下,比如3就是把变速器强制限制在3档
以下。
好了,记住这些,很重要的。如果你知道停车,倒车,行驶,中性这些词英文怎
么说,相信比较容易记住那些档位的符号。
自动档车的开法之初级:
首先,推不动档位杆时千万别用力,99%以上的可能是你做错了什么。比如,SO
车的杆下面有一拉杆,拉上它才能从P档拉出或推入P档。在Polo上,是拇指位置的按
钮,需要按下。千万注意,设这机关是为了防止误*作,什么行驶中推入R档或P档这些
万分危险的动作!
1.
停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放,人可能离开车辆。
2.
发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且,因为第一点,停车后重新启动
时,必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。
正确的点火动作:
2.1.
把钥匙转1(或2)格;仪表盘上许多灯亮,此时车内的电脑开始自检(相
当于PC的启动),同时,油泵开始工作。几秒钟以后,各灯熄灭。根据车的不同,有的
灯点火以后才会熄灭。
2.2.
点火。
2.3.
等发动机怠速下降并稳定,水温表指针开始动以后,踩下刹车,挂D档,松
手刹。
2.4.
松刹车,走。
上面点火过程同样适用于手动档的车,只是手动档的车必须踩离合点火。
如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要,请跳过热车这一
步。
3.
和电脑游戏一样,踩油门加速,踩刹车减速。
4.
遇见红灯或其他原因需要短时间停一停,踩刹车保持车静止。松刹车起步。
5.
长时间停车,比如在铁路道口等火车通过,或者清楚地知道这个红灯时间很
长;见第一点。
因为选挡杆在行驶位置上,自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋
势,长时间踩住制动等于强行制止这种趋势,使得变速器油温升高,油液容易变质。尤
其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。---长时间停车到底放P还是N
好像从来没有争论清楚,在新浪我看见吵了快两年,尤其是去年夏天,争论的不可开
交,最后也没结论。反正我放P档,前轮后轮一起锁,再说,设计上停车就是P,反正没
坏处。)
6.
从D档到P档或R档,或者从R档挂到D档之前(车库里可能需要这么做),请确
认车已经完全停下。
7.
没了。
一句话,前进的时候一直放D档;后退放R档;停车离开的时候是P档。
‘肆’ 如何开自动挡汽车步骤
一、自动挡的档位说明:
一般自动挡有P、R、N、D、3、2、1等几个档位。
1、P代表泊车档,停车时使用(关闭发动机时);
2、R代表倒车档,倒车时使用;
3、N代表空档,和手动档的空档一个意思,用于短暂停车时使用;
4、D表示前进档,这个档位下变速箱会在1至4(或5以上)档,根据速度和油门情况自动切换;5、3同样是前进档,这个档位下变速箱在1、3档自动切换,不会升入4、5两档;
6、2表示2档,此档时,变速箱就在2档上,用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制档使用,可避免1和2档以及2和3档间的跳档;
7、1就是1档,此档时,变速箱就在一档。
另外,其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档;还有的在变速箱上有个雪花的按键、OD OFF按键等。
8、S表示运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换档,但是换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加;
9、L表示低速档,和1档是一个意思,这个档位时变速箱会保持在1档而不升档;
10、雪花按键的意思是用于湿滑路面起步,按下此键时车辆将不从1档起步,而从2档起步,以减低扭力输出,避免车辆在湿滑路面上起步时打滑;
11、OD OFF按键表示的是最高档禁止,有这个按键的车辆往往就没有D3了,因为按下此键最高档位(4速变速箱)4档就已经被禁止使用了,起作用等同于D3。
需要特别说明的是:在有些车辆当中变速箱上面的2,并不代表的是单2档,而是1、2档用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换,而不会往更高档升。 手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位,它除了P、R、N(这三个档是自动档车必有的)之外,前进档就是一个D档,其他档位的功能可以通过手动模式来实现。
二、“自动挡汽车怎么开呢?”:
1、自动挡的起动和起步:
A、起动:在起动自动挡发动机时,必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位,并拉紧手制动或踩下制动踏板。
B、汽车起步时应先踩下制动踏板,挂D挡后,松开手制动,然后平稳地抬起制动踏板,待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。(需倒车,就挂R档)
2、自动挡的平路行驶:
平路行驶时,可将选挡手柄置于D挡位,根据油门大小和车速高低,自动变速箱会自动变换挡位的。
小技巧:在车速达到一定值后,收油门提前升挡,踩油门提前降挡。
3、自动挡的坡道行驶:
在坡道行驶时,可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。
小技巧:A、上陡坡时,应将选挡操纵手柄从D挡位移至3、2、1档(或S挡位或L挡位),这样可以避免在D挡位上坡时,因高挡位的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”,加剧自动变速器换挡执行元件的磨损。
B、下陡坡时,同样将选挡操纵手柄从D挡位移至3、2、1档(或S挡位或L挡位),这样可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速,以减少刹车次数,以防刹车片过热使刹车失效。
4、自动挡的停车:
放开油门,踩制动踏板,当车完全停稳,将选挡操纵手柄从D挡位移至P档,拉上手刹。
小技巧:A、在等红绿灯时,等待时间在30秒以下的,可以在D档踩着制动踏板等待;
B、等待时间在30秒以上的,就必须将选挡操纵手柄从D挡位移至P档等待,这样做是为了减少自动变速器换挡执行元件的磨损。
‘伍’ 自动挡车子怎么开
P是驻车,R是倒车,N是空档,D是自动模式 厉害点的手自一体还有M档或者S档,意思是序列手动档。挂到D,就可以行驶了,油门加速刹车减速就像玩模拟驾驶游戏一样,刹车不需要空档,因为自动变速箱刹车和离合是联动的,N(空档)是等红灯还不想一直踩着刹车时候用的
P档除了停车,基本不用,N档也就是长时间在等红灯的时候用一下,脚刹->N档->拉手刹->松脚刹。
平地停车的时候,先挂N档,等车挺稳,拉手刹,挂P档,熄火就行了。
然而自动挡毕竟是最近几年才发展起来的新鲜事物,真正做到详细了解的人真的是少之又少的,所以说关于自动挡的使用方式以及一些使用技巧或者是使用禁忌就会很少有人注意到,虽然说自动挡车开起来的时候非常简单,但是我们在使用过程中如果不小心的话,可能会造成不可弥补的遗憾,而我们今天就来说说开自动挡车的一些禁忌,这些禁忌不只是新手常犯,就连一些老司机也是都不会注意到的。
首先第一点就是等红灯的时候挂P挡,大家也都知道P挡的含义,所以说当在等红灯停车的时候就会有车主理所当然的挂到P挡,我们也知道P挡的工作机制就是变速箱内部的一个齿轮锁止住另一个齿轮,从而让车辆静止,但是这种情况确有很大的安全隐患,其中最明显的就是当发生追尾事故的时候,我们的变速箱就会因此而报废,所以说这种方式就是自动挡很大的一个禁忌,正确的方式就是挂空档拉手刹,如果等待时间不长的话我们D挡踩刹车也一样。
其次就是车辆长下坡的时候挂入D挡,我们要知道,自动挡的加速减速都是电脑控制的,当我们下坡的时候行车电脑并不知道我们是下长坡,在行车电脑看来,我们车速越来越快,这时候行车电脑只能是不断的升档,所以说我们要想控制车速的话就必须频繁的踩刹车,但是刹车踩的时间长了之后就会出现“热衰减”,严重的时候都有可能出现刹车失灵的现象,所以说这一点禁忌大家最好记住。
最后一点就是一些急性子的车主,每次停车的时候车还没有停稳就像着挂入倒挡,这种行为是非常容易给变速箱带来致命性的伤害的,严重的时候可能会把我们的变速箱给打坏,到时候恐怕是想修都修不好了,只能在异响和顿挫的情况下持续用车了,所以说这一点一定要注意,特别是那些急性子的老司机是非常容易忘记的。
‘陆’ 自动挡车怎么开车
车辆:领克05
一、坐上驾驶位,踩住刹车踏板。