1. 汽车胎噪声音大一般都是什么造成的
胎噪:胎噪是车辆在高速行驶时,轮胎与路面磨擦所产生的,视路况车况来决定胎噪大小,路况越差胎噪越大,另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别(主要通过:四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递)。
胎噪过大应检查下轮胎胎面,是否啃胎,如果啃了那就是四轮定位问题,做下就好了,如果没啃,噪音还觉得大,那就换轮胎+做翼子板隔音,可以用静音轮胎,噪音会小些。
2. 汽车胎噪一般是什么原因引起的
买了新车之后,随着使用寿命的增长,难免会出现各种小问题。很多人在开车消隐拦的时候经常会发现轮胎噪音很携碧大,于是怀疑是车辆的问题,但是送去维修后轮胎噪音依然存在。那么轮胎噪音的原因是什么呢?如何解决轮胎噪音?
轮胎产生巨大轮胎噪声的主要原因是轮胎与地面接触摩擦产生的振动,这种振动的来源在不同粗糙度的路面上是不同的。因为不同的路面和轮胎有不同的摩擦力,不同的强度,不同的轮胎噪音。比如在非常恶劣的路况下行驶时,轮胎与地面的强烈摩擦和撞击会通过翼子板振动产生共振和放大,然后被传递到车内,所以此时轮胎噪音更加明显。
而且轮胎接触面积越大,噪音越大。轮胎和轮毂越宽,支撑面积越大,会挤出更多空的空气运动,所以噪音会比窄轮胎更明显。而且,从轮胎结构来看,轮胎花纹也是造成轮胎噪音的重要因素。轮胎制造商在设计轮胎时已经考虑到这一点,在设计轮胎时,通过各种模式来降低轮胎噪音。为了错开转向节之间的相互共振频率,也可以通过外胎肩开发的凹槽来设计变距设计,使空空气从轮胎的凹槽中释放出来,从而达到降低轮胎噪音的目的。
所以理论上讲胎面花纹越细越好,但这也和橡胶的纯度和密度有关。如果胎面花纹沟的角度小,噪音就会小,比如90度胎面花纹沟的噪音会比45度胎面花纹沟的噪音大。或者可以用封闭式的凹槽来减少空空气在台面上的侧向流动,使空气流动更少,噪音更小。如果胎面花纹设计不合理,行驶中胎面会发生较大变形,严重推压空使噪音非常明显。
然而,轮胎噪音是不可避免的。如果一味追求轮胎花纹来降低轮胎噪音,这种方法是不现实的。毕竟轮胎的抗压性和抓地力同样重要。如果图案设计不好,这两拿胡个参数不达标,很容易造成安全问题。
当然,轮胎本身的磨损程度和胎压也是产生轮胎噪音的因素。当轮胎胎面严重磨损时,轮胎的振动噪音会增加,而如果胎压过高,轮胎会变得坚硬,在驾驶室内可以清晰地感受到与地面摩擦产生的轮胎噪音。如果胎压过低,轮胎与地面的接触面会增大,从而加剧轮胎与地面的摩擦,从而增加轮胎噪音。
那么我们如何解决轮胎噪音呢?
首先,在经济允许的情况下,轮胎可以换成静音轮胎,这样可以达到降低轮胎噪音的目的。还有,日常用车的时候,经常会把花纹沟里嵌的石头去掉,对于降低轮胎噪音也很有帮助。另外,车速越快,轮胎噪音越高。如果车主实在忍受不了轮胎噪音,可以降低车速和振动,从而达到降噪的目的。
其次,车主可以为车辆做隔音工作,在车辆保养时,车主可以请修理厂的师傅帮你在轮弧上安装一些隔音棉,这样也可以隔绝传递路径上的噪音,降低轮胎噪音。但由于隔音的复杂性,建议业主去专业、信誉好的维修店进行安装。
最后,就是养成良好的驾驶习惯。每次用车都要检查胎压,确保在正常水平,避免超速达到降噪。而且在行驶时尽量选择一些相对平坦的道路,减少较少轮胎与地面之间的摩擦和撞击,从而降低轮胎噪音。
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3. 汽车轮胎噪音怎么消除 汽车轮胎噪音大是什么原因
汽车在行驶过程中会出现各种声音,比如发动机的声音,风吹的声音以及轮胎的声音。轮胎因为是和地面直接摩擦接触,有时会出现噪音大的问题,甚至影响驾驶。那么汽车胎噪有没有什么办法解决呢?
不同品牌的轮胎其技术特点是不一样的,如果原车的轮胎胎噪比较大,可以考虑更换静音轮胎,比如米其林、马牌等,这些品牌胎质较软,舒适感好,胎噪相对较小,不过耐磨性很一般,毕竟鱼和熊掌不可兼得!
为汽车做底盘和轮拱的隔音原车出厂时,受限于设计和成本,如果底盘部位的隔音相对比较一般,可以考虑进行隔音,现在隔音材料比较多,方案大同小异,不过对底盘进行隔音需要拆开驾驶室,如果是新车的话,可能会很心疼。而对轮拱进行隔音就很简单了,自己DIY很容易完成。
不建议做全车隔音全车隔音相当于给车辆做个手术,把车辆拆的七零八落,花费高不说,隔音效果也没有想象中那么好。
汽车的轮胎噪声是在行驶过程中车辆轮胎与地面和空气之间摩擦产生的,这不仅与路面的结构和质地有关,而且与轮胎的花纹、橡胶的质量和轮胎的压力有关。各大轮胎品牌都有自己的静音轮胎,这种轮胎花纹设计和橡胶质量比普通轮胎好得多,自然价格也比普通轮胎高得多,所以一般只配备一些高档轿车。
胎噪主要还是和车辆本身的隔音有关系,只要从噪音源头和噪音的传导路径上进行改善即可。如果实在影响个人驾驶感受,建议换成米其林轮胎,轮胎里面做好隔音,尽量不要拆门板内饰这些去做隔音。
换米其林;底盘装甲,至少六瓶;地盘隔音尤其是轮悬处;更换厚实的全车地垫。四管齐下。
风噪风噪会从顶棚和玻璃等处传递,这个没有什么可以消除的办法,这个和买的车型和车速有关。唯一可以做的是两边A柱内衬拆开,填充隔音棉,但是效果不是很大。
共振分两种,其一是某个部件松动导致,检查上紧即可。
其二是,车辆制造过程中,刚性不足,同时并存止震板铺设量不足。
4. 汽车轮胎噪音的产生原因是什么噪音分为几类
1轮胎振动噪声。是指在外界激励下,轮胎胎面和胎侧产生振动而引起的噪声,也是轮胎噪声的主要来源之一。轮胎振动噪声又分为冲击振动噪声、滑移振动噪声、复原振动噪声、路面振动噪声、轮胎振鸣噪声。
(摘自《低噪声轿车轮胎的研发》,侵权删)
5. 汽车行驶过程中轮胎噪音很大,是什么原因
这种现象的原理有点像吹口哨或者吹笛子。汽车轮胎为了增强抓地力会设计花纹,但有了花纹就意味着轮胎和地面之间存在缝隙,这些缝隙因为受到挤压,在轮胎高速运转时会形成挤压噪音。轮胎花纹。这个超级重要重要。这个轮胎花纹出厂就是这个样子的,我们没有办法改变。所以我们只能选择静音胎系列。
6. 汽车胎噪变大的原因
胎噪是轮胎滚过路面时产生的空气挤压噪音,以及摩擦噪音。
胎噪与轮胎的胎面材质、花纹设计有关,另外与路面质量有关。
通常沥青路面的噪音远低于水泥路面,但我们通常没有办法来选择具体走哪一条路。因此为了胎噪降低而刻意选择行驶路线,是完全不现实的。
另外,采用降低胎压的办法来减少胎噪,会有一定效果,但绝对不建议这样做!不合适的胎压会导致油耗和安全问题,因此也不现实。
最为现实的方法有3个:一是做车辆隔音,尤其是轮窝部位的隔音对降低噪音效果比较明显。二就是换静音轮胎。三是习惯就好,听着听着也就习惯了。