㈠ 19款雷凌用的什么变速箱
【太平洋汽车网】雷凌腔闭搭载了1.8L的直列四缸自然吸气发动机,最大功率73kW,峰值扭矩142Nm,传动系统匹配E-CVT无级变速箱,丰田雷凌1.2t自动变速箱使用专用的变速箱油。
雷凌搭载了1.8L的直列四缸自然吸气发动机,最大功率73kW,峰值扭矩142Nm,传动系统匹配E-CVT无级变速箱,广汽丰田增加了雷凌双擎,两款尊贵款新车,动力表现的很优秀,内饰上也很时尚,雷凌一直都有不错的市场表现,销量很高,这也说明了他的口碑和实力都不俗。
还不错,正常使用没问题的,但是要比极端情况肯定远不如at耐操。全新换代雷凌全系高兆标配LED光源前大灯,全系标配8个安全气囊,在全系车型中有80%车型都搭载了丰田的ToyotaSafetySense智行安全系统,通过驾驶辅助功能可以达到L2级的自动驾驶状态。其动态雷达可控制巡航车速从40-180km/h扩大至30-180km/h,并且支持时速30公里以下自动跟随前车轨迹行驶。
2019款丰田雷凌CVT变速箱可靠性要看跟谁比,比双离合当然要好,跟爱信的6AT比还是有欠缺的:
1、全新换代雷凌共有两个动力版本,燃油版车型搭载1.2TD-4T直喷涡轮增压发动机,发动机可在1500转的转速输出185N·m的最大扭矩,与之匹配可以模拟10速的S-CVT无极变速器;
2、全新换代雷凌双擎车型则搭载丰田最新伍念裂的THSII混合动力系统,配备专为混动系统设计的1.8L阿特金森直列四缸发动机;
3、综合工况油耗仅为百公里4.1L,与之匹配了E-CVT电子无级变速箱。