① 有的汽车带尾翼,是干什么的
主要作用是为了减少车辆尾部的升力。
汽车尾翼的作用,就是在汽车高速行驶时,使空气阻力形成一个向下的压力,尽量抵消升力,有效控制气流下压力,使风阻系数相应减小,增加汽车的高速行驶稳定性;由于尾翼能降低汽车的空气阻力,因此高速汽车加装尾翼对于节省燃油也有一定的帮助;同时也使汽车的外形更加美观,起到一定的装饰作用。
② 跑车尾部的尾翼有什么用
赛车尾翼的主要用途如下:为了使汽车更加美观:当汽车刹车时,尾翼板上会有一排红色的小珠子闪闪发光,看起来非常漂亮。为了更好的导向:尾板可以起到类似于方向舵的作用,给汽车提供更好的导向。为了提高安全性和稳定性:赛车的后面板产生类似于机翼的升力,从而防止机头抬起。为了驾驶过程的安全:当汽车追尾时,尾翼可以起到保险杠的作用,更安全。
汽车上的扰流板有多种款式,赛车上的扰流板更高,这是为了使气流直接作用在扰流板上,这样气流产生的下压力就不会作用在车身上并抵消其效果,因此扰流板必须安装在远离车身表面的位置。有些乘用车安装在车顶后扰流板上,这样车顶上的一部分气流就被引导通过后窗表面,这样可以降低车辆后部的升力,还可以利用气流来清除后窗表面的灰尘,避免灰尘附着影响汽车后视。汽车尾翼的作用越来越重要。让位移为1。
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③ 汽车尾翼的作用是什么
尾翼,专业的叫法为扰流板,属于汽车空气动力套件中的一部分。尾翼的主要作用是为了减少车辆尾部的升力,如果车尾的升力比车头的升力大,就容易导致车辆过度转向、后轮抓地力减少以及高速稳定性变差。
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其实尾翼是有角度的,都是前低后高,在车辆高速运行当中,因为空气阻力向后原因,当空气撞到尾翼的时候,由于尾翼的角度,会将空气阻力分解成两种力,其中有一部分是下压力,所以安装尾翼的车辆,在高速运行当中,后轮会比没有尾翼的车辆抓地力扎实许多,但前提是车辆达到一定的速度,低速的时候尾翼的下压力几乎可以忽略不计。
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尾翼不可能有减少阻力的功能,你可以看F1的鼻翼和尾翼,角度几乎达到90°(不算弧度),现在F1几乎都是V8发动机,难道它安装的鼻翼和尾翼是为了美观和节油吗,大家都知道F1几乎几圈就加一次油,虽然说赛道不是很长,但是要知道F1的邮箱最多不超过140ML,再有F1整车质量500KG左右,加上驾驶员也就600KG这样,这么轻量化的车最高速度可达到350KM/H,一般也要200KM/H,这么快的速度及这么轻的车,为什么不飞,也不飘,可想而知,尾翼是什么作用。
④ 什么是汽车尾翼标志
汽车尾翼是指汽车行李箱盖上,后端所装形式鸭尾的突出物,属于汽车空气动力套件中的一部分。
⑤ 汽车尾翼的作用是什么汽车加装尾翼违法吗
即使是平时不了解车的人,如果在路上看到一台车车尾装了个巨大的尾翼也会忍不住多瞄几眼。因此很多热爱改装的朋友提车回来就马上开车去改装店改装尾翼,改完后心里马力加100匹。不过汽车尾翼的作用是什么你知道吗?究竟咱们加装尾翼又合不合法呢?⑥ 轿车装尾翼的作用是什么
【太平洋汽车网】轿车装圆旦激尾翼的作用主要有两点:1、有效减少车辆在高速行驶时产生的空气阻力,既可以节省燃料,又能提高车辆行驶的稳定性;2、为轿车的外形增添动感,使得整车的线条更加流畅。
在生活当中很多时候,我们走在路上仔细看会发现有越来越多的新轿车,在其后备箱盖外端都装有一块汽车尾翼,使原本就拥有优雅流线车身的轿车在外观上又增添了几分炫酷。
许多人都以为这块看起来非常炫酷的汽车尾翼是厂家为了迟册好看美观才给轿车安装的装饰件。其实它的主要作用是可以有效地减少汽车在高速行驶时产生的空气阻力,最后达到节省燃料的目的。
在我国的一些地方常常将“汽车尾翼”称为“汽车导流板”,其实这种叫法是错误的。“汽车导流板”在轿车上确有其物,只不过指的是轿车前部保险杠下方的抛物型风罩,而汽车尾翼则是安装在汽车后备箱盖上的。
国外有些人就根据它的形状,非常形象地称它为“雪橇板”,国内也有人称它为“鸭尾”。官方的叫法称之为“汽车扰流器”或“汽车扰流翼”。
根据气体动力学原理分析,我们都知道汽车在行驶过程中会遇到空气阻力,这种阻力可分为纵向、侧向和垂直上升三个方面的作用力,并且车速与空气阻力平方是成正比的,所以一般来说车速越快,空气阻力也就越大。
一般情况下当车速超过60公里时,空气阻力对我们汽车的影响就表现得非常明显。那么为了有效地减少并克制汽车高速行驶时空气阻力产生的影响,人们设计并且使用了汽车尾翼,而它的作用就是使空气对汽车产生第四种作用力,即对地面的附着力,它能够抵消一部分的升力,控制汽车上浮,减小风阻影响,使汽车可以紧贴着道路行驶,从而提高行驶的稳定性。目前大多数汽车的尾翼都是用玻璃纤维或者碳纤维制成的,因为既轻巧又坚韧,并且它的形状尺寸是经过设计师通过精密计算才能确定的,并且针对每个品牌、车系车型,所设计的形状也不完全是一样的,不能太大亦不能太小,不然反而会增加轿车的行车阻力而起不到相应的作用。
近几年随着我国高速公路、高架桥和高等级道路的建设和逐渐投人使用,车速有了较大的提升,汽车尾翼的作用显得越来越重要。我们暂且以排气量为1.8升的轿车为例,如果加装上尾翼,空气阻力系数橘袜就会降低20%,在一般道路上行驶的话,耗油量减少可能不太明显。但是如果在高速公路上以120公里的时速行驶,则可以省油14%,那么此时汽车尾翼的作用就很明显了。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
⑦ 汽车后面加个尾翼有什么作用
安装尾翼除了美观的作用外,更大的作用是高速行驶时可以为车辆提供必要的稳改派定性。尤其对大功率的车来说,在高速过弯或通过复杂路段时,尾翼可以起到一定的平衡作用。
为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响,人们设计使用了汽车尾翼,其作用就是使空气对汽车产生第四种作用力,即产生较大的对地面的附着力,它能抵消一部分升力,有效控制汽车乎贺上浮,使风阻系数相应减小。
使汽车能紧贴在道路地面行驶,从而提高行驶的稳定性能。目前大多数汽车尾翼都是根据车身的宽度,经过精确计算用玻璃纤维或碳素纤维制成的,既轻巧又坚韧,不宜过大也不宜过小,不然反而会增加轿车的行车阻力或起不到减阻节能的作用。一般情况下,不同形状的车身和不同的行驶速度,造成空气动力压值的差异,故其空气阻力系数也不同。
根据car2100权威定义,汽车尾翼的专业名称为“汽车扰核顷贺流器”。专业的叫法为扰流板,属于汽车空气动力套件中的一部分。尾翼的主要作用是为了减少车辆尾部的升力,如果车尾的升力比车头的升力大,就容易导致车辆过度转向、后轮抓地力减少以及高速稳定性变差。
目前安装尾翼已经成为年轻车主彰显时尚个性的一种方式,安装大气美观的尾翼可以提高车辆的行驶稳定性,然而貌似简单的尾翼安装也有一定的学问。
在我国的一些地方常常将“汽车尾翼”称为“汽车导流板”,其实这种叫法是错误的。“汽车导流板”在轿车上确有其物,只不过是指轿车前部保险杠下方的抛物型风罩,而“汽车尾翼”则是安装在轿车后箱盖上的。国外一些人根据它的形状形象地称它为“雪橇板”,国内也有人称它为“鸭尾”。比较科学的叫法应为“汽车扰流器”或“汽车扰流翼”。