A. 汽车装配工全天站着吗
是的。
汽车装配工是在生产线上装配汽车的，虽然生产线粗笑上的大部分工作都是由机器人来完成的，但是有些工作必须要人来干。
汽车装配工的职责：负责售卖汽车的安装、调试、改装。2、进行售前设备检验工作。3、配合完成设备调试、验收工作。4、岩搏含负责每天开线前的设备调试以及确认，处银笑理生产中设备异常问题。5、会调试点胶机，螺母机，镭雕机，热熔机的工作经验。能快速处理设备异常。
B. 理想汽车厂装配都干些什么
装配工主要工作内容和岗位职责如下：
1、遵照作业指导书及相关质量标准要求，进行零部件组装;
2、成品运行调试检验，产品包装发货;
3、安全生产和防止各种违章操作;
4、检查本道工序加工质量，如实填写当班首件检验记录和工序流转卡。
5、认真执行质量方针，努力实现质量目标，按过程控制程序和作业指导书规定进行现场作业，确保产品满足顾客要求。
6、严格把住质量关，不合游梁格的零部件不投入装配，经装配不合格的空调制冷配件不出手,不流入下道工序,不合格的成品不出厂。
7、认真执神嫌运行自我检验、自我分析、自我者液控制的三自精神，不断提高自我控制能力，使技术精益求精，保证生产出满客满意的产品。
C. 汽车行业的装配工主要做什么工作
主要工作是装配、调试。
当整车车架焊接完后，发动机、变速箱、传动轴、制动器、刹车、拉索、电线、内饰、座椅、油泵油箱等都是要汽车装配工来安装调试完成的。装配完成后就会进行检测，然后就是下线的整车了。
装配工就是在几分钟（一般是1分钟~5分钟)内，像机械人似的重复装配几个部件，复杂一点的要看指示单子换装不同的零件。一般的装配工不需要什么技术和经验，开始新手比较紧张，熟练就放松了。
(3)汽车装配工是做什么的扩展阅读
固定式装配
即装配的基础件安装在固定的装配工作台上或工作地的固定支撑架上，由一组工人将待装件按着工艺要求逐一安装到基础件上，一直到完成汽车产品的装配任务。
在固定式装配过程中，允许对部分装配件进行修整或选配，并以手工操作为主。在单件小批量、大批量生产中的重量及外形尺寸比较小、结构比较简单及装配工序比较少的总成装配中广为应用。在新产品的试制过程中，这种装配形式也多被采用。
自由流水装配
装配对象由一个装配工（车）位到另一个装配工（车）位没有严格的时间限制，即没有生产节拍的限制，装配对象的移动大多为人工推动，也可为机动的。这种生产方式多用于多品种小批量或重量较轻、结构比较简单的大批量汽车产品的装配中。
强制连续流水装配
即要求装配对象从一个装配工（车）位到下一个装配工（车）位，是按着一定的生产节拍（时间）要求，并借助于某种型式的输送装置来实现的。
通常输送装置（称为装配输送线）的运行速度（一般为0．5～3米/秒）可以根据生产的需要及生产纲领的变化自行调节工（车）位的操作工人必须在规定的节拍的完成本工（车）位全部装配工作；
装配对象按照生产节拍确定的速度被输送装置连续地从一个工位到另一个工位，直到完成汽车产品的装配工作。这种装配形式在大批量的汽车产品生产中广为应用。
强制间歇流水装配
即装配对象在某种输送机（即装配输送线）上按着一定的生产节拍间歇地从一个工位到下一个工位，直到完成汽车产品的装配工作。这种装配型式的生产节拍等于装配输送线把装配对象从某个工位运送到下一个工位的时间加上在工位的停留时间，即工位工人的操作时间。
在这种情况下，希望装配输送线的运行速度越快越好，以减少浪费掉的时间。由于受到多种条件的制约，输送线的速度在3～5米/分比较合适。
D. 汽车装配工是做什么的
汽车安装配置工人将汽车安装配置在生产线上。生产线的大部分工作都由机器人进行，但也有在生产线上安装汽车零件的工作。这些工作包括线束的安装、中控台的安装、座椅的安装、车门的安装、挡风玻璃的安装等，都是人必须要做的工作在汽车生产线上。冲压、焊接、涂指中装基本由机器人完成，但汽车的总装还是需要人来完成。总装是将车身和底盘结合在一唯升山起，其他所有部件基本安装在汽车上。汽车总装完成后，可以执行测试，测试合格后，可以发货送到各大经销商那里。汽车是科技含量非常高的产品，汽车上的零部件有数万个，当然有些工作机器人是不能代替人的。但是随着科学技术的发展，汽车生产线上的人一定越来越少。这样做的好处是减少人为因素对汽车质量的影响，这样可以保障汽车制造商产品的一致性。信不太久，就不用在汽车生产线上安装笑睁配置工作，机器代替人是必须的，这只是时间问题。许多产品(如cpu、显卡等)基本上是完全自动化的。
E. 汽车装配工是做什么的
汽车装配工在生产线上组装汽车。虽然生产线上的大部分工作都是由机器人完成的，但有些工作必须由人来完成，比如安装线束、中控台、 座椅 、车门和挡风玻璃等。汽车装配工在生产线上将零件安装到汽车上。
在汽车生产线上蠢冲，冲压、焊接、喷漆都是由机器人来完成，但是汽车的总装还是需要人来做。
最后的组装是把车身和底盘结合起来，并把所有其他部件安装到车上。
汽车总装完成后，就可以试车了。检测合格后就可以交付给各大经销商了。
汽车是一个科技含量非常高的产品，汽车上有上万个零部件，有些工作机器人是代替不了人的。
但是随着科技的发展，汽车生产线上的人肯定越来越少，这样的好处是减少了人为因明咐素对汽车质量的影响，从而保证了汽车厂商产品的一致性。
相信在不久的将来，汽车生产线将不再需要装配工，机器完全取代人类是必然的，只是时间问题。
很多产激档纯品都是全自动化的，比如cpu，显卡等。