汽车怎么加胎压

⑴ 汽车胎压不足去哪里打气

胎压低了去4s店不收费。

一般情况下，去4S店调下胎压是不收费的，当然，不排除各个地方的规定不一样。调胎压包括胎压过低或过高需要调整至正常范围内。如果车辆配备有汽车充气泵及胎压表的话，可以自己调胎压，无需跑到4S店调。

当胎压过低时，发动车辆，用电动充气泵一端与汽车连接，充气的一端与轮胎的气门连接，然后将压力泵的压力按照厂商推荐值进行设置，最后打开充气泵就成功充气了，等到充到预设的胎压值时，充气泵会自动停止工作。

胎压低了有什么影响？

1、爆胎风险增加

对于许多长期在低压状态下行驶的汽车来说，轮胎在高速行驶的状态下非常容易出现驻波变形的情况，也就是说轮胎的胎壁复原速度追不上汽车行驶的速度，最终引起异常变形。在这种状态下，驻波部分的花纹会因为受到剧烈摩擦而快速升温，最终导致胎面橡胶从内部胎体剥落，引发爆胎。

2、油耗升高

另一方面，由于胎压不足的原因，轮胎与地面接触的部分会比正常情况下更大，这也就代表着轮胎的滚阻会随之增加。而滚阻增加最直接的表现就是，车主在开车上路行驶时会明显感到汽车没有以前跑起来那么省力，也没有以前轻快，汽车油耗也随之增加。

3、轮胎磨损

由于汽车轮胎内的胎压不足，所以在长时间行驶的状态下会导致轮胎磨损更加严重。中间驻波部分由于胎压不足无法被撑起，所以轮胎两边的磨损面积就会有相应增加，磨损的速度也比以前更厉害。最终的结果就是轮胎异常磨损偏磨，汽车轮胎提前报废。

⑵ 测胎压是冷车还是热车 怎么自己给汽车轮胎加气

汽车胎压是表明汽车轮胎充气状态的一个参数，汽车胎压过高、过低都不好，轮胎是汽车最终接触地面的部分，所以胎压一定要定期监测。那么测胎压是要冷车还是热车呢？

测胎压是冷车还是热车

我们的汽车车辆胎压肯定是以冷车状态测量是最准确的，而且我们应该保证汽车轮胎的温度属于常温时检查车轮压力以及调节车轮压力。

其实只需要考虑冷车轮胎压力就可以了，因为即使车辆在热车时，因为冷热膨胀所造成的轮胎胎压增高也不会影响到我们轮胎的性能和安全。热车状态下轮胎气压会略微升高0.2-0.3Bar，所以按车身上贴的标签值冷车检测是最好的。

怎么自己给汽车轮胎加气

可以自己买一台便捷式的电动充气泵或者车用打气泵，可以放在车上应急。价格一般不贵，顶多几百块。

充气前先检查充气轮胎的阀芯和气门口是否有不平整，并确保充气轮胎的方向是正的。检查后，打开汽车的电源，将充气泵的插头插入车内的点烟器（现在是车辆的供电接口）的插孔。

为了避免对汽车电池的损坏，最好是在车辆启动后再打开充气泵电源了开关充气。

充气时要观察轮胎充气后的充气状态，观察充气器上显示的轮胎压力值，并在达到正常轮胎压力值后立即按下停止按钮，停止充气。有的可以预先设置轮胎压力值时，当充气时到达胎压值后自动停止充气。

如何防止汽车胎压过高

1、定期（建议每个季度)到修理厂检查一下胎压，小了补，大了放。

2、适当的降低胎压，比如车商标注的胎压是2.1，这个胎压舒适性会好点，可能油耗会有点高，车辆静止1小时以上为准胎压2.3即可，车辆行驶胎压会自动涨到2.5-2.6左右，胎压不会报警。

3、还要一种就是给轮胎充氮气，氮气不受热胀冷缩的影响，比较稳定，有点比较多，可以阻隔一些噪音，胎压问题，保障行车安全。

⑶ 汽车胎压怎么调整

小轿车的标准气压是2.4-2.8㎏/cm2。
轮胎是汽车安全行驶的一个很重要的部件，由于轮胎的原因而造成的事故其后果是很严重的，胎压是轮胎的生命，所以随时保持在正确的胎压下行驶，对车主的人身安全及其爱车的保养都有极大好处。
有很多车主会有这样的经历，在轮胎充气店为自己的爱车充过气后上路行驶，感觉车内噪音很大，刹车刹不住，坐在车内颠的厉害。或者是感觉车加油提速慢，左右晃动明显，一段时间后观察，耗油量明显增加。造成这种现象的原因是因为，轮胎充气店所用的机械式胎压表99%不准确（使用精度较差，绝大部分使用过一段时间后，其机械传动部分会有很大误差，造成测量极不准确，不能正确反映充气气压），造成胎压高于或低于正确的胎压值（汽车出厂时厂家规定的充气压力值），这是很危险的。
胎压过高，使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增，容易造成刹车失控，遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等危害。
胎压过低，使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，同时，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧，从而为爆胎埋下隐患，并且使耗油量增加，轮胎寿命降低。 有很多车主还会有这样的经历，某一天，突然发现自己爱车的一个轮子亏气严重。这是因为轮胎被钉子扎后造成慢撒气，这种漏气过程是很缓慢的，用肉眼不易发觉的。当你用肉眼就能发现轮子亏气时，它已经在低于正常的胎压下行驶了一个月左右了。而轮胎缺气行驶，会促使轮胎内部加速老化，这时候轮胎内部受到的损伤用肉眼也是看不到的，这样，当你补足了气，高速行驶时，车胎温度升高，胎内气压随之升高，轮胎的强度大幅降低，轮胎内部受过损伤的地方容易发生爆裂，造成严重的事故。 校正胎压是安全检查中最重要的一环。现今各种轿车，在用户手册上部会注明该车轮胎气压要求，允许的偏差也就是上下0.1-0.2公斤压力（一、二百个千帕单位）。很多车主往往随意打气，甚至用脚踢来试试气足不足。这是危险的，因为轮胎在工作情况中致命的因素是发热。一辆以100公里时速行驶的车辆，胎面温度（最热的地方是在胎肩，即胎面与胎侧交接处）可达到70°C左右（烫手）。从轮胎结构讲，有三个地方吃力最重：即胎肩，胎侧以及胎圈。轮胎充完气以后是鼓起的，但其与地面接触部分却是平的。轮胎运动时就好像一个气球被反复的往地面按压；橡胶材料随之受弯曲、拉伸，以及离心力的作用而交叉变形，其工作情况之恶劣可想而知。假如气压不正常，这些反复交叉的变形就不能保持在设计允许的范围以内由此必然带来寿命缩短，耗油量增加，甚至爆胎翻车。
因此注意轮胎情况，不光光是要看胎面磨得怎么样，还应随时检查其气压情况如何，这点您可要记住了。 胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤；胎压过高则会使得轮胎及轮胎圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。胎压必须随时检查，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。如何判断轮胎是否处于冷却状态呢？很简单，只要是停止行驶1小时以上即可。切勿以快速剧烈的方式给轮胎降温。量胎压必须符合轮胎制造公司针对不同车辆、不同轮胎以及不同的用途所订的标准。最后别忘了经常检查一下备胎压力是否正常。

⑷ 如何给汽车轮胎充气

可以用车用打气泵充气。车用打气泵又叫充气机、打气机、车载充气泵，通过内部马达的运转来工作。抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气筒，而向轮胎中打气时，阀门又被气筒内的气压关闭，气体就进入了轮胎中，也算是使用了大气压的原理来同汽车、皮球、橡皮船充气。
汽车轮胎充气泵就是利用车载电源，对轮胎充气的电器。输入电源为12V-15A。一般有两种接入方式，
一、点烟器接入
电源转换夹
此类接入方式适用于单缸充气泵，适用于排量较小的车辆使用，因为功率比较适合，也方便。
二、电瓶接入
此类属于双缸车载充气泵适用于大功率车辆，例如小型货车、客车、越野车等承载力较高的大排量车辆。需要接电源转换器连接到电瓶来使用。

⑸ 自己怎么给轮胎充气要注意什么问题呢

现在很多人都把拥有一辆汽车作为自己的人生目标，而且很多人都实现了这一想法。日常生活中对汽车也有很多检修方法，尤其是汽车轮胎充气时更需要居民多加注意，这样会增加汽车的使用寿命。下面小编简单给各位读者介绍一下注意事项，大家可以提前有一个了解。

此外，在打气之前一定要及时注意阀门的状态。而且在充满后一定要检查阀门是否有漏气的情况，这时候需要尽快的加固阀门，否则很容易导致一些灰尘进入，影响汽车的正常运行。而且日常生活中居民一定要注意汽车内的气压是否在正确的范围内，一定要及时校对，保证每次行驶前都是完好状态。汽车轮胎的注意事项很多，如果居民自己无法操作，一定要寻求专业人士的帮助。

⑹ 如何给轮胎充气

如同人的脚，轮胎具有举足轻重的作用，不仅要承担着上吨重的负荷，还要面对复杂的路况。它是安全的重要保证之一，因此要悉心呵护，经常检查。作为影响轮胎使用的重要因素——气压是非常关键的，那么，在给轮胎充气时要注意哪些呢？
（1）行驶了一段时间的汽车停驶后 ，要等轮胎散热后再加气 。这是因为车辆行驶时胎温会上升 ，对气压有影响 。
（2）检查气门嘴 。气门嘴和气门芯如果配合不平整 ，有凸出凹进的现象及其他缺陷 ，都不便于充气和量气压 。
（3）要充清洁气体 。充入的空气不能含有水分和油液 ，以防内胎橡胶变质损坏 。
（4）充气不应超过标准过多 。因为超标准过多会促使帘线过分伸张 ，引起其强度降低 ，影响轮胎的寿命 。
（5）操作要仔细 。充气前应将气门嘴上的灰尘擦净 ，不要松动气门芯 。充气完毕后应用肥皂沫抹在气门嘴上 ，检查是否漏气 ，如果漏气会产生连续小气泡 。而后将气门帽拧紧 ，防止泥沙进入气门嘴内部 。
轮胎就是汽车立足于地面的“四只脚”，除了气压的影响之外，平时良好的驾驶方法，可以保护轮胎减少磨损，延长轮胎的使用寿命，同时提高行驶安全性。你注意到了吗？