汽车玻璃对车有什么要求

2. 汽车上使用的什么玻璃最安全

常见的汽车玻璃有以下几种：调质玻璃 、局部调质玻璃 、层压玻璃 。
汽车安全玻璃是汽车被动安全设施之一 ，汽车玻璃必须满足以下安全因素：良好的视线 、足够的强度 、意外事故时对乘员起到保护作用 。常见的汽车玻璃有以下几种：调质玻璃 、局部调质玻璃 、层压玻璃 。
调质玻璃是将普通玻璃板加热与淬火而成 ，使其内部存有内应力 ，这种内应力使玻璃具有很高的抵抗物理冲击的能力 。
这种抗力比普通玻璃高出4倍 。当受到强大冲击时 ，将碎成粒状 ，不致对人产生伤害 。
此外 ，由于经过了热处理 ，其耐温度变化的能力增强 。一块5毫米厚的普通玻璃 ，温度变化大于70摄氏度就会破裂 。而一块调质玻璃约能承受170摄氏度的温度变化 。
局部调质玻璃是调质玻璃的一种 ，与调质玻璃一样坚固 。原先开发来制造汽车的挡风玻璃 ，当它破裂时 ，会形成特殊形状和大小的碎片 ，以保证驾驶员的安全 。
层压玻璃是由两块普通玻璃胶合而成 ，中间夹有一层薄膜 ，经强力胶压制而成 。在破裂时中间夹的薄膜可以防止石块或其他飞掷物件穿透到另一面 ，亦能防止碎玻璃飞溅 。层压玻璃可以保证驾驶所需之最小能见度 。
除了以上3种玻璃外 ，具有其他特殊功能的汽车玻璃还有：热线印痕玻璃 、着色玻璃等 。它们共同的特点是透明度都达到或大于70% 。
据美国国家高速交通安全协会（NHTSA）的研究报告，如果玻璃粘接安装符合标准，在48km/h正面碰撞时，玻璃飞脱率可以减少50%；否则，15%的前排乘员（没有安全气囊和没系安全带）会发生全部或部分从风挡玻璃框飞出，其中的1/3会导致死亡。
来自中国保险行业协会财产保险工作委员会的统计表明，在交通事故中，由于汽车玻璃原因，大约10%的乘客受到二次伤害，乘客的死亡几率增加了25%。
另外，由于越来越多的车型在玻璃上粘贴了电子设备，如内置天线等，要求玻璃与车身彻底绝缘，否则接收效果会严重受到影响。玻璃安装粘贴用胶的导电率须符合标准，进而保证收音机天线、感应雨刷等电子设备正常工作。
首先我们了解下，汽车安全玻璃分为夹层玻璃、钢化玻璃和区域钢化玻璃三种。 汽车前风挡玻璃普遍采用 安全性更好的夹层玻璃，除前风挡之外，汽车玻璃均为钢化玻璃。简单来说，原片玻璃经过加热、吹冷风等工艺流程后即生产出钢化玻璃。 普通玻璃经“钢 化”后，不但强度增加了，而且内部结构发生了变化。当遇有破坏性外力冲击，造成玻璃破 裂时，就不会形成锋利的刀口，而是碎裂为许许多多的小碎片，每个碎片就是当初吹冷风时形成的钢化点。
夹层玻璃，顾名思义是由两层或两层以上玻璃胶合而成的。它之所以安全是由于在玻璃之间有一层 PVB 胶片一种粘合性、柔韧性很强的高分子材料。当玻璃碎裂时，PVB 胶片会 把玻璃碎片粘片在一起， 使玻璃碎片不致散落而伤人， 并保证司机有一定的视野来处理紧急情况。
区域钢化玻璃，一般用它做汽车的前风挡玻璃，安全性不如夹层玻璃，但对汽车厂家而 言成本较低。普通钢化玻璃是不宜做前风挡玻璃的，因为它破碎时会化为一堆碎末儿，像瀑 布一般泻落，阻断司机的视线，不利于应急处理情况。这样，一些中低档汽车就选用区域钢 化玻璃。当玻璃碎裂时，司机视野部分的玻璃会形成类似镜片大小的碎块，保证司机有一定的视野，防止二次事故的发生

3. 汽车玻璃的使用标准

你好， 一般汽车的玻璃采用硅玻璃 ，其中主要成分氧化硅含量超过70% 其余由氧化钠 氧化钙没等组成。 通过浮法工艺制成。汽车安全玻璃标准规定 前挡风玻璃必是削使用a类夹层玻璃币类 夹层玻璃或区域钢化玻璃 ，钢化玻璃的代号是t 只能用于除前挡风玻璃以外的位置 而有lalbc标志的玻璃可以应用在汽车所有玻璃的位置 希望对你有所帮助 ！

4. 汽车的前挡风玻璃有什么特殊的要求

前挡风玻璃除了是安全件加外观件的诸多法规要求外，保证乘员在事故中不能够把脑袋撞碎，也不能穿出玻璃，更要保证透光率大于85%，不能有畸变和气泡。

汽车前挡风玻璃换多少钱？要看什么车型了，另外玻璃是什么牌子的外面的话福耀是质量最好的，价格适中。其他的就是一些合资品牌国内的信义和杂牌高仿，最后的就是4S店换了，同理他是最贵的，考虑价格的话推荐福耀毕竟前挡还是要质量好才行，不过福耀的没有原车标。

5. 国家标准对汽车玻璃的使用要求

1、安全玻璃的国家标准:建筑物使用安全玻璃，可以抵御子弹或每小时100千米的飓风中所夹杂碎石的攻击，这对主体玻璃结构的现代建筑具有特别重要的意义。

2、常见的安全玻璃种类有贴膜玻璃、钢化玻璃等。其中，贴膜玻璃作为一种新技术，已被纳入国家“十一五”推广项目。

3、第一条为加强建筑安全玻璃的生产、流通、使用和安装管理，保障人身和财产安全，规范建筑安全玻璃应用，提高建筑工程质量，依据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国产品质量法》，制定《建筑安全玻璃管理规定》（以下简称《规定》）。

4、第二条本规定所称安全玻璃，是指符合现行国家标准的钢化玻璃、夹层玻璃及由钢化玻璃或夹层玻璃组合加工而成的其他玻璃制品，如安全中空玻璃等。

6. 在我国对汽车玻璃的使用规定是什么

我国规定；机动车驾驶室必须保证前方视野和侧方视野，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%，

7. 对汽车玻璃有什么要求

●玻璃不能图便宜 劣质玻璃危及行车安全
看商标：合格产品标识用刀片是难以刮掉的，而伪劣产品一刮就掉；同时，合格玻璃破碎后的边角比较圆滑，而伪劣玻璃非常锋利。另外，合格汽车玻璃表面非常光滑，没有凹凸不平的现象。
●辨别玻璃优劣 合格汽车玻璃标识很难刮掉
看玻璃碎片：如果是好的，那么它放在这个地上，它是踩不破的，那么坏的玻璃是这样子的，踩上去看它的效果这个低质的劣质这个玻璃一踩就踩碎了，这个碎对人身会造成很大的一种伤害。不合格汽车玻璃遇撞击更易致命。
建议选择有紧急情况时可以从内部用利器打破的玻璃，曾听说有人在有危险时尝试打破玻璃，就挂了，当时这事谁都不希望发生，但是是我们所应该考虑到的

8. 如何挑选优质的汽车玻璃

想要选择乎野物优质的汽车玻璃一般需要对汽车有所了解且要知道汽车玻璃的种类，汽车玻璃的各种种类有什么优点、有什么缺点，同时根据自己的各项条件来综合自己的实际情况来选择。现在主脊兆流汽车玻璃均采用夹层玻璃、钢化玻璃、区域钢化玻璃三种。而现在市面上的汽车多是夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃，这两个安全系数都很高，可以很好岁液地抵御较强的冲击力。

9. 汽车前挡风玻璃是否必须是夹层玻璃

我国安全标准规定，汽车挡风玻璃必须采用夹层玻璃或部分区域钢化玻璃，其他车窗应采用钢化玻璃。所以，一般的普通玻璃及有机玻璃是不适于作为汽车挡风玻璃的。

夹层玻璃，顾名思义是由两层或两层以上玻璃胶合而成的。它之所以安全是由于在玻璃之间有一层 PVB 胶片一种粘合性、柔韧性很强的高分子材料。当玻璃碎裂时，PVB 胶片会 把玻璃碎片粘片在一起， 使玻璃碎片不致散落而伤人， 并保证司机有一定的视野来处理紧急情况。

(9)汽车玻璃对车有什么要求扩展阅读：

挡风玻璃是二十世纪二十年代福特突发奇想，把两块玻璃夹在一起，中间用一层PVC塑料隔开做成一种类似三明治的玻璃。这种技术现在仍在应用。

钢化玻璃是安全玻璃的另外一种，广泛应用于现代汽车的侧窗和后窗玻璃。与夹层玻璃相比，钢化玻璃通过受热和加压增加了强度。它受到破坏时粉碎成像面包屑一样的圆滑的小颗粒，从而减少了玻璃碎片伤人的可能性。遗憾的是钢化玻璃不适于修理和复位，因此适用于完全损坏的侧窗和后窗玻璃。

汽车的挡风玻璃竖直放置，就像一面大的平面镜，会将车内的乘客成像在车的前方，妨碍司机看清路上的行人，容易造成错觉。当汽车的挡风玻璃倾斜装置时，车内乘客经过前挡风玻璃的反射成像在车的前上方，而路上的行人是在车的前方，司机就能将车内的乘客和路上的行人区分开来了。

10. 对于汽车玻璃的清晰度选择，你是怎么想的

随着中国车辆的社会化和私家车的大量发展，汽车玻璃的安全保障作用越来越受到全社会的重视。汽车玻璃窗是汽车安全系统的重要组成部分之一，不再是挡风挡雨的工具，随时关系到司机和乘客的安全。目前汽车安全玻璃主要由前挡风夹层玻璃和挡风玻璃以外的钢化玻璃组成。防止碎片散开和落下，整个玻璃保持不变，避免碎片散开或脱落造成的人身伤害。钢化玻璃是单层玻璃经过加热、冷却等工艺处理的安全玻璃产品，机械强度高于普通玻璃，玻璃破碎后，不会对乘客造成伤害。

认知性好的颜色能见度好，颜色的历饥脊明暗性在人们的视野中可以分为不同的亮度，亮色和暗色。红色和黄色是亮色，认知性好。影响驾驶员的可见性。现代汽车对玻璃的最基本要求是玻璃要有足够的安全性。通过玻璃观察物体不能明显变形。辅助奖一角小。通过玻璃观察一个物体，不会误认为两个。不能混淆道路交通标志的颜色。耐环境稳定性好的现代汽车必须在各种恶劣的气候条件下驾驶，如高温暴露高湿等，要求玻璃的外观质量不变。汽车玻璃窗安装系统的安全保障作用知道，汽车玻璃与普通商品不同，其危害具有极其特殊性和偶然性，如果汽车玻璃破损，应立即更换或维修。