自动档汽车换挡顿挫怎么回事

㈠ 自动挡换挡有顿挫感怎么回事

无论是自动档还是手动档，换挡时都会有齿轮松动、啮合、齿轮间联动的缓冲过程，这就是转变带来的挫败感。
如果我们发现此李我们的自动变速箱车在换挡的时候有严重的顿挫慧渗感，一定要先检查变速箱内部的油路。如果变速箱油缺少润滑或者润滑效果不好，变速箱滤网脏了，会加重换挡时的顿挫感。如果检查油路后没有异常，变速箱油的液位也在标准刻度，那么考虑检查离合森碧迟器，也会导致离合器减压后变速箱有顿挫感。

㈡ 自动档换档有顿挫感，是什么原因

自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下：

1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。

2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。

3.变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准，如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的，有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度。

4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

(2)自动档汽车换挡顿挫怎么回事扩展阅读：

自动挡注意问题：

发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

当自动挡车出现故障需要拖车时，最好将驱动轮抬起再拖动。并且还要注意拖车的速度不应太快，以不超过35公里/小时为好，而且拖车的距离也不宜太长，最好在65公里以内。

㈢ 自动挡换挡有顿挫感是怎么回事

自动换挡受挫的原因如下:

离合器卸压:

内部变速器离合器卸压。检查离合器是否损坏，并进行修理。

油路卡发行:

变速器的油路不畅。油路磨损，变速箱久不换，变质，润滑效果降低，清衡变速箱滤网太脏，过滤效果不好，使磨损的细小物质进入阀体。

未添加到标准中的变速器油:

确认变速器油是否添加到标卜正和准中。如果变速器油过少型盯或过多，就会出现此故障。如果有变速器油尺，在车辆启动时检查变速器油尺是否在标准刻度上。

损坏的电磁阀:

变速箱内循环的变速箱油中有油泥堵塞阀体内的油路，时间长了会导致变速箱出现高温、冲击、打滑等一系列问题。

㈣ 自动挡换挡有顿挫感怎么回事

自动挡挂挡有顿挫感可能是：变速箱离合器泄渣察或压；变速箱油路发卡不顺畅；变速箱油未添加到标准；电磁阀损坏。

正常的原因1、升档顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升档速度跟不上踩油门的速度，所以在变速箱换挡的-刹那，顿挫感就来了。

2、降档顿挫多数是因为能量回收系统的介入， -但驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就顿挫了。

3、低速顿挫很如伍多宝马车主有这情况，刚启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话-般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。

（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理没老想ONE 小鹏汽车P7 @2019

㈤ 自动挡换挡有顿挫感怎么回事

自动挡换挡有顿挫感原因如下：

1、自动挡车辆换挡时有顿挫感，如果车辆的变速箱是at变速箱，偶尔在换挡时有轻微的顿挫感是正常的，这种变速箱由挡位齿轮组成，切换挡位齿轮时，可能会出现轻微的顿挫感。

2、如果自动挡车辆换挡时出现明显的顿挫感，可能是变速箱内部的油液变质，或者变速箱油过期未更换，起不到润滑作用，导致变速箱内部齿轮干磨，车主只需要更换车辆的变速箱油，即可将此类症状消除。

3、如果自动挡车辆的电磁阀故障，车辆在换挡时，也会出现明显的顿挫感，需要及时检查或更换电磁阀。

车主使用自动挡车辆时，如果车辆出现以上现象，需要及时到汽车4s店，由工作人员进行检修弊做。

自动挡顿挫感如何消除

自动挡和手动挡的共同点：各挡位之间要有一个变速齿轮松开、咬合和联动的缓冲过程，该过程要占用一点时间，而这个过程进行得越自然和平顺，顿挫感冲击感就越小、甚至完全避免。

所以，换挡顿挫感肯定会有，只是强弱的区别而已，而换挡顿挫感强弱和驾驶员的操控技巧是有密切联系，如果不能把握好换挡的时机，那么自然就会有顿挫感。

一般来说，低速时，发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准，此时升档顿挫感会比较强；如果油门稍大，发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候，换租扮衡挡时顿挫感就会比较小。

另外挡位越多，也就是变速箱的齿比越小，那么换挡时就会感觉顿挫不是那么明显；挡位少，齿比越大的话，也会感觉换挡的时候顿缺卜挫感更强一些，这个在很多低档位车型上可以验证。

㈥ 自动挡汽车换挡顿挫感很强什么原因

车辆行驶时有顿挫感首先要区分是发动机存在故障导致的顿挫感还是变速箱的换挡顿挫感樱肆。

发动机存在故障的顿挫感一般是车辆在低岁逗速行驶时平稳加油门，这时车辆会有一冲一冲的感觉，常见的故障点可能是节气门，火花塞，或者是车辆的点火系统出现故障。

㈦ 自动挡换挡有顿挫感怎么回事

与手动挡汽车相比，自动挡汽车使用起来更加方便舒适。开车的时候，不用总想着什么时候踩离合器换挡。专心抓 方向盘 、油门、刹车就行了。因此，现在自动驾驶汽车越来越受欢迎。但最近有车主回应称，长期使用自动挡汽车，换挡时会有明显的顿挫感。发生了什么事?这正常吗？

当然，这种情况很不正常。车辆的顿挫感可能是全车冲来冲去的感觉造成的轮春，也可能是换挡时明显的撞击造成橡桐粗的。我们应该区分这两点。前者的故障通常在于发动机复印机或车辆的 点火系统 ，后者的故障通常在于车辆自动变速器的换挡电磁阀或控制模块的故障，现象不同，故障原理也不同。

其实无论是自动档还是手动档，换挡时都会有齿轮松动、啮合、齿轮间联动的缓冲过程。这就是转变带来的挫败感。这个过程越顺利，挫败感就会越小。所以换挡肯定会有挫败感，但强弱有别。如果挫折严重，很可能是故障造成的。

如果我们发现我们的自动变速箱车在换挡的时候有严重的顿挫感，一定要先检查变速箱内部的油路。如果变速箱油缺少润滑或者润滑效果不好，变速箱滤网脏了，会加重换挡时的顿挫感。如果检查油路后没有异常，变速箱油的液位也在标准刻度，那么考虑检查离合器，也会导致离合器减压后变速箱梁镇有顿挫感。

最后，变速箱内部还有一个换挡电磁阀。这个电磁阀需要一个良好的工作环境。如果变速箱油中含有的油泥堵塞了阀体内的油路，会造成换挡时的顿挫感。19年后会造成变速箱内部温度过高，甚至会有震感或打滑感。所以发现问题后要及时检查变速箱。

㈧ 自动挡车挂挡时，有顿挫感是什么原因

给出答案， 自动挡在驾驶时，有顿挫感，是非常正常的现象。但是太严重的情况除外，好是有问题了。

以上就是简单的回答了，对于顿挫特别严重的，就要看看是不是有问题了，因为顿挫感，一般都是偶尔性的，不能是连发性的。连发性，严基渗重的就是变速箱或是连接器出问题了，这时应该去维修厂进行检查。