汽车燃油导轨指什么

燃油分配器安装在进气歧管上位于喷油器处。是保证提供足够的燃油流量并均匀地分配给各缸没搜巧的喷油器，同时实现各喷油器的安装和连接。

燃油分配器又称燃油导轨或者油轨，它是电控燃油喷射系统中空气燃料子系统的一个组成部分，它是一种机械装置。

分类：燃油分配器主要使用在柴油发动机和汽油发动机上，按照加工材质大体分为碳钢、不锈钢、压铸铝、注塑几类。按照工作压力又分为气压和高压。

组成：燃油供给系统包括燃油箱、燃油泵、燃油缓冲器、燃油压力调节器、燃油滤清器、喷油器，节温定时开关和冷起动阀（冷起动喷油器）等部件。

工作原理：电喷发动机燃油供给系统由油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、燃油分配管、油压调节器、喷油器、冷起动喷嘴和输油管等组成，有的还设有油压脉动缓冲器。

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（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）枯键

Ⅳ 燃油调节器与燃油分配器的区别

燃油调节器是一种机械液压式哪耐中调节器，能够亩岁对发动机的供油进行调节以合理地配合发动机的工作状态的机构。
而燃油分配器（Fabricated Fuel Rail）又称燃油导轨或者油轨，它是电李山控燃油喷射系统中空气/燃料子系统的一个组成部分，它是一种机械装置，它的主要功能是保证提供足够的燃油流量并均匀地分配给各缸的喷油器，同时实现各喷油器的安装和连接。

Ⅵ 燃油供给系统中的主要部件结构和作用

燃油供给主要组成部分有:汽油箱、燃油泵、油量感应器、汽油管、燃油滤清、燃油压力调节器、燃油油轨，喷油嘴、碳罐。各个部件作用如燃油泵(电动汽油泵)汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到油轨经过喷油嘴雾化最后到达燃烧室。油量感应器各种车辆油箱油位检测，利用铁氧体磁铁产生的磁场控制干簧管触点通断的原理，将被测液位的变化转换成电信号输出与二次仪表相连接，从而检测出液位高度。汽油管则输送汽油的作用其中的滤芯起到至关重要的，燃油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质，如果汽油滤清器过脏或堵塞，将会导致加油门时，迅销辩动力起来较慢，或起不来，汽车启动困难，有时候要打火2－5次才能打着。燃油压力调节阀作用保障汽车油路中燃油压力正常工作。燃油油轨(又称燃油分配器)燃油分配器（FabricatedFuelRail）又称燃油导轨或者油轨，它是电控燃油喷射系统中空气/燃料子系统的一个组成部分，它是一种机械装置，安装在进气歧管上位于喷油器处，它的主要功能是保证提供足够的燃油流量并均匀地分配给各缸的喷油器，同时实现各喷油器的安装和连接。另外它还可能对燃油压力脉动、燃油高温汽化等产生影响。喷油嘴喷油到气缸的作用，喷油嘴的工作好坏，对每台发动机的功率发挥起着斗隐根本性作用。碳罐因为活性碳有吸附功能，当汽车运行或熄火时，燃油箱的汽油蒸气通过管路进入活性碳罐的上部，新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐。发动机熄火后，汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当亩缺发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参加二次燃烧。

Ⅶ 什么是燃油油轨（燃油导轨、燃油分配器、油轨）

电控燃油系统燃料供给系的部件包括：
1、燃油泵：负责建立起油压、给整个燃油系统供油.2、燃油滤清器：负责过滤油泵供给系统的燃油.3、喷油嘴：负责给每个气缸供应燃油.4、燃油油轨：负责分配燃油到每个喷油嘴.5、油压调节器：负责将进油管漏仿梁路内的压力保持到一定的范围内,并且将多余的燃油流回油箱.
所有气缸的喷嘴都连接着一根公共的油管（简称燃油导轨）,导轨里始终有恒定的压力,高压喷油泵将燃油送入油轨,然后由油轨送入喷油器.每一喷油器通过各自的一根高压油管连接到公共燃油导轨上,系统内的油压由电控回路控制.燃油导轨在整个喷大敏射过程中基本保持不变,且独立于发动机的转速和负荷返运而自由选择.