战旗汽车为什么便宜

① 北汽战旗质量真的差吗

汽车的质量问题要看车主平时的就是习惯还有行车的环境，汽车出现问题不仅仅是因为汽车的本身，北汽战旗是中国越野车发展的先行者，它的存在必然有它的优势，从汽车的前脸上看这款车有一种牧马人的感觉，这款车的优点就在于汽车的内部空间比较丰富，在汽车的一些细节方面新款战旗做了一些改动，尤其是对汽车发动机舱里做了整理，不像以前电线横飞，规矩了扰衫很多，而且有充足的预留空间供大家改装。

这款车并非只有优点，绝李态它并源的缺点就是噪音还是比较大，不过也是有了改善，一般都是发动机的声音，因为这款车的门比较窄，上下车不是很方便，在汽车的空间上，北汽战旗表现的还是比较出色，前排的驾驶和副驾驶位置靠门一方完全可以放下一个工具箱，对于喜欢越野的人来说是一个不错的空间比例。北汽战旗的长宽高分别是4340mm、1828mm、1870mm，轴距2500mm。

北汽战旗的车身颜色比较多，分别是朱光红、柠檬黄、沙蓝、雅白、汀泼绿、闪光银、乌木黑、香槟金，可以为车主提供一个非常灵活的颜色选择。

② 北汽战旗怎么样

想问 一下北汽制造的战旗怎么样呢？改搜最佳答案：尽管战旗作为一款售价型和低廉的国产车而存在配置低、做工糙的缺点，但是毕竟是国内第一款休闲型越野车，所以如果您想拥有一款仅用来作为周末越野休闲的小车而又不想花几十万买“牧马人”的话，那么战旗真的还是不错的选择，毕竟它不仅便宜而且具有很大的改装空间。当然人们选择它也可能并非因为它们坚固实用、成本低廉，而是喜欢对那些难忘岁月的回忆，是因卜歼盯为一种难以割舍的怀旧情，毕竟在中国，也许只有战旗才会有如此深厚的历史文化积淀。

③ 北汽战旗怎么样

最近，边肖中毒了。作为越野车的忠实粉丝，牧民大G是我的最爱。但是作为一个刚刚踏入社会的奋斗青年，这些都不是我现在买得起的车，但是我找到了一个宝车系统。北汽的越野车好用又不贵，特别吃我们这种越野车迷。今天就来看看战旗吧！

在硬派越野车领域，北京汽车厂堪称国产越野车的鼻祖。今天的战旗在外观设计上也培或是复古的。前脸保留了圆形大灯的设计，中间有一个高强度钢管制成的保险杠。更新的车型甚至提供了一些越野套件。比如为了增强全车的灯光效果，在车顶额外增加了一套探照灯系统，让你即使在夜间穿越无人区时也感觉更加自信。车身原装侧面装有防脱环车轮和AT越野轮胎。离地间隙远超普通城市SUV，越野实力有保证。

内饰方面，硬顶版战旗的中控布局比BJ212更豪华，中控与北汽勇士相差无几陆前。除了无线电，没有其他电子配置。仪表板是机械的。在收音机的右上方，有一个为液位计预留的开口。在副驾驶的底部有一个带储物槽和扶手的手套箱。一切都是实早中清用的。

动力方面，全新北汽战旗全部为前置四驱动力布局。更新后1.5T涡轮增压发动机极限输出达到136马力，已经达到国六排放标准，可以正常上牌。有大梁的非承载式车身，在烂路上也能大力打造，不用担心车架。再加上兼职的四驱系统，低速四驱模式可以产生不错的扭矩，脱困能力不输给那些更贵的硬派越野SUV。

这款车的售价也是非常的亲民，8.2万配国六1.5T，和优秀的外观确实很心动，爱了爱了。

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④ 北京战旗值得入手吗

北汽战旗是越野车，只能这样评价。正面评价基于其强大的“改装潜力”(非越野能力)、复古的设计感和极低的价格。新版本战旗(中国6版)指导价9.14~9.86万，是除BAIC212外价格最低的“不可兑换”越野车。其实是同一平台的212换壳车。

铁顶板的价格比敞篷车高，这种产品定位的差异在普通乘用车中似乎很难理解，因为敞篷车似乎制造成本更高，更“有吸引力”。但是对于非承载式车身的越野车就完全不一样了。这类车辆的外壳固定在独立的底盘上，外壳只起到保护和美观的作用，不承担载荷。因此，使用可转换炮弹可以降低制造成本，战旗的“铁天花板”更有价值。毕竟BAIC生产的敞篷越野车很少有不漏水的，212也没有调整空。

以上内容是战旗的第一个优势，第二个优势是大家普晌手遍理解的“越野能力”。但是展祺和212没有不改装的越野能力，因为他们的兼职四驱系统既没有差速锁，也没有电子限滑；发动机的输出动力将通过变速箱传递给分动箱，在4H/4L模式下，分动箱将动力传递给前后轴。但是，动力需要通过前后轴的差速器传递到两侧。差速器的作用是根据车轮的滚动阻力调节向两侧输出的动力。

兼职4wd的系统要想实现越野，其最基本的配置应该是有ESP车身稳定控制系统，通过电控系统实现“电子限滑”。概念是一个车轮在一侧打滑后，电控系统用主动刹车制动打滑的车轮，动力无法通过差速器传递给被锁死的车轮，而另一侧的车轮可以获得100%的动力分配。然而，这只是一个理论值。由于电子限滑的慧谨雀制动力往往较弱，限滑脱困的实际表现也相对较差，但总比在战旗中没有这种配置要好。

一辆真正的越野车应该有差速锁，这意味着前、后轮轴差速器的“智能转移”功能在锁止后可以取消。一旦差速锁锁定，两侧的车轮总能获得相同的动力分配。此时，一个车轮与地面接触或有足够的摩擦力驱动车辆脱离故障。战旗和212没有差速锁，也没有电子限滑，所以越野时如果只有一个车轮打滑，车辆就离被困车辆不远了。苏车的战旗连轴都过不去，也就是说没有越野能力，所以要想越野，落地后还得装个差速锁。

这是北齐战旗的越野水平，威力自然不值一提。它的发动机配备了非常落后的4A91T三菱1.5T增压器，最大功率100kw，最大扭矩200N·m(2000~4500rpm)，匹配5MT手动变速箱的动力体验非前早常普通。在4L模式下，分动箱的扭矩放大倍数很低，越野时感觉不到充沛的动力。这套动力系统只能驱动战旗达到115公里/小时的最高时速，性能确实有“复古标准”。将不详细描述该配置。简而言之，安全配置是不带安全气囊的ABS/EBD，舒适配置除了硬顶版有空调节外什么都没有。

总结:北汽战旗之所以还热，只是因为越野车价格够低。客观评价这款车确实属于工业垃圾，性能差，配置差，前后钢桥硬，没有驾驶舒适体验。这辆车还有什么吸引力？-真的很便宜。

内容:天河MCN头条号

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⑤ 战旗汽车二手的缺点

战旗和二蛋的优山燃缺点

有些准备购车的车友由于缺乏对战旗二蛋的了解，对于战旗二蛋的技术状况心中无数，对于该不该购买举棋不定。还有些车友头脑发热，仅凭短时期的热情盲目购车，购车后感觉与自己的期望值相差甚远，甚至在较短的时间内转手出售，造成很大的经济损失。最近我的一个朋友准备购买战旗，向我询问战旗车的性能和优缺点，为此现将个人对于战旗和二蛋的一些用车体会加以总结，供朋友和打算购车的车友参考。

优点主要有：
第一，总体上性价比还说得过去。购买战旗和二蛋的车友很大程度是受到资金限制但又想拥有一部越野性能较好车辆的车友。尽管改款后涨价但目前战旗二蛋是我国或者说是世界上价格最低的非承载车身的真正越野车。对于喜欢经常爬山涉水、野外豁车以及摄影爱好者可以说帮了很大的忙。
第二，战旗和二蛋原始的外型具有一定的吸引力。对于喜欢怀旧、喜欢粗犷的朋友是一种吸引。一般情况下，中老年朋友由于怀旧而购买的多，年轻朋友由于感觉外型威猛粗犷，驾驶拉风而购买的多。
第三，战旗和二蛋基本上是钢铁结构。爬山涉水、跨越沙地、野外豁车，磕磕碰碰是难免的，由于价格和车辆构造等诸多因素，这车能够克服豁车对车辆破坏的心理障碍。
第四，战旗和二蛋的配件价格比较低。较低的配件价格适合需要越野性能而且只有中低收入的人员使用吵模。虽然小毛病较多，低廉的配件价格平衡了车友的心理障碍。可以经过经常性的维修保养达到能够维持车辆完好使车辆处于运行状态的目的。
第五，战旗和二蛋适合进行改装。在许多越野赛中都能看到战旗和二蛋的身影，由于历史原因设计原始，很多部件技术含量低，这就要求进行力所能及的技术改造。原始性极大地赋予了汽车改装的空间，人们利用这个空间把二蛋战旗的改造升级与追求个性融为一体。
第六，与轿车相比前方驾驶视线较好。虽然战旗和二蛋前风挡玻璃较小，但由于车体较高，给驾驶员观察前方车马行人动态提供了升唯缓方便。
第七，燃油在可以承受的范围以内。只要不超速还是不太费油的，这对于工薪族是个利好的条件。高速公路上行驶每百车公里油耗可以不超过10升，在非公路路面行驶或者城市道路行驶每百车公里可以在12—13公升以内。（驾驶水平因素未予考虑）

⑥ 27.99万元起 购买门槛下降 配置不低 解读2020款别克昂科旗战旗型

别克品牌推出了旗下中大型SUV——昂科旗新增车型：战旗型。新车入门售价下探2万元，进一步降低购买门槛。

除倒车影橡芹像、主动驾驶辅助和电调座椅外，战旗型配置还算比较完善。

小结

别克昂科旗定位于中大型SUV，主打28~38万元级别市场，要与BBA等豪华品牌中型SUV直接竞争，在设计、工艺、品质、用料和调节方面自然规格很高。此次，推出入门版车型，相当于高端车型和技术下放，降低购买门槛，丰富车型，增加车系竞争力。若再有2万元左右优惠，是不是就很香了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 北汽战旗质量真的差吗

北汽战旗质量真的差吗北汽 战旗 （ 查成交价 | 车型详解 ）质量真的差吗 北汽战旗是北京汽车制造厂有限公司的越野车系列，也是中国越野车发展的先行者。战旗车是北汽在212系列车型底盘基础上进行了外形、内饰、动力系统的全方位改造。既延续了北京212的良好通过性，又极大的提高了国产越野车的品质。质量并不差，从2000年底推出后在市场上，特别是路况较差地区受到了一致好评。 车的质量问题取决于小伙伴们的生活习惯和驾驶环境。车的问题不仅仅是车本身的问题，还有作为中国越野车发展先行者的北汽大旗的问题。它肯定有它的优点。从车的前脸看，这款车有牧民的感觉。这款车的优势在于车内丰富空。新的横幅在汽车的细节上做了一些改变，尤其是汽车。这辆车不仅有优点。它的缺点是噪音还是挺大的，但也有所改善。大部分基本都是发动机的声音。因为这车车门挺窄，上下车不太方便。在车的空房间里，北汽的旗帜依然显示出相当不错的症状。靠近车门的驾驶位和副驾位前排可以放下一个工具箱，对于喜欢越野的人来说是个不错的选择。北汽战旗长宽高分别为4340毫米、1828毫米、1870毫米，轴距2500毫米。北汽战旗的车身颜色相当多，分别是朱光红、柠檬黄、蕰沙蓝、雅白、汀泼绿、闪光银、乌木黑、香槟金，能为小伙伴供给一个十分灵活的颜色选。 @2019

⑧ 北汽战旗怎么样

做为一辆市场价仅需7万元的越野汽车，北汽汽车战旗并并不像大家族别的越野汽车那般过度军含携工用化，与众不同性格的造型吸引住许多越野车喜好迷及其年青顾客，下边咱们就一起来看看这儿仅需7万元的北汽汽车战旗，它的表_到底好不好呢？

外型造型

北汽汽车战旗造型设计和Jeep牧马人撒哈拉确实十分类似，一样的环形车灯及其竖条形进气格栅，只不过是战旗的进气格栅数低于牧马人撒哈拉来讲。车体总体造型有棱有角，给人一种十分剧烈的粗犷设计风格。

车内饰

车内饰层面十分工业风格，全黑色彩稍显低沉，在车里，你基本上找不着一切花哨的物品，十分追求完美好用。尽管看上去基本上车里配备也没有，实际上或是选用了USB接口、录音机、手动式中央空调。充分考虑这一价钱，那样的制定和质量也是_有原因的。

乘驾感受

针对战旗而言，谈亩伏我觉得选购它的消费者也不太考虑到舒适度，坐椅薄厚较薄，仅适用非常简单的人工调整，搭乘室内空间相对而言或是充足的。

驱动力

战旗搭载2.0L自吸发动机，至大功率为102大马力，最高值扭力为178N·m，传动装置配耐察对5速手动变速器。

越野车特性

战旗搭载分时四驱系统软件，非承载式车身，前后左右汽车钢板弹簧非独立悬架，接近角45

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⑨ 北汽战旗这个车怎么样有开过的么

优点：该车有点在于有非常宽阔的内部空间，在外部结构来说相当的结实，都是金属结构。外观吉普的传统外观，新的战旗打开发动机盖你会发现她的内部构造再不像以前电线横飞，规矩了很多，而且有充分的预留空间供大家改装，底盘基本看不见线路，在越野时可以安心驾驶。前挡风玻璃近九十度，配合高车体大大提高了视线观察。

缺点：噪声依然，但是不再是以前的那种胎噪声，听到的是发动机的声音。门比较窄。还有就是配置低，没有冷空调，不过可以加的。有预留专车专用空调。后备箱内部是钢板分层无法打开，后备箱不是掀背式的，所以在装大件的时候很困难。