1. 汽车在过地杠时直行省车还是侧着车身通过好
两轮同时上下震动较大,一般过路障时,尽量侧一点,一个轮一个轮的过,可以减小车辆震动。
2. 汽车过路障时听到吱吱响声是什么原因
汽车过路障时听到吱吱响声,这种情况是车速过快或者减震器胶套磨损调整不当的原因,前者可以降低车速通过解决,后者调整润滑减震器胶套,或者更换减震器胶套解决。
3. 轿车怎么过高点的坎
轿车过路障之前,首先要判断是否能通过路障,确保能通过的,再向前开。
1、观察源誉或后视镜,判断路况:在想要转弯前,我们需要通过后视镜来观察周围的路况,判断车后方、侧后方有没有车辆或行人。如果没车、没人,我们可以打方向灯并进行转弯(新手很容易忽视看后视镜这一重要动作)。
2、掌握好车速:不管是新手还虚手是老司机,开车千万不能过快!“十次车祸九次快”,不是说说而已,而是经验之谈。尤其是在车子转弯的时候,最好提前减速,避免车速过快而侧滑;再说雹伍了,如果发现走错路了,车速慢还有时间改正。
3、右转时尽量拐小弯:大家都知道,右转在大部分情况下是不用看红灯的。但是,右转时我们会碰到正在直行的车子,尤其是十字路口,这种情况发生的更多。所以,建议大家在右转时尽量拐小弯,这样不会影响到直行车子的行驶,也能避事故发生。
在遇到凹凸不平道路时,驾驶员应有耐心,不要急躁,应保持正确的驾驶姿势,上体紧贴靠背,两手握牢方向盘,尽量不使上身摆动或跳动。如果上体随车身的跳动而失去稳定性,便会影响均匀加速,从而可能会失去对车辆的控制能力。
在遇到较大的凸形障碍物,应先判断车辆能否通过。若凸形障碍物超过本车的最大离地间隙,则应设法绕行或消除凸形体的顶端部。如果车辆可以通过,应事先制动减速,在接近障碍后再低速档缓行通过。使两前轮正面接触障碍,以免车架受到过大的扭力。
4. 为什么做公交车的后面遇到不平的路会很颠簸!
这个不是用受力分析不好说。
跟住我的思路
后面的路如果过路障,那么颠簸则是主要是上下,次要是倾斜方向的。
而站在中间主要是倾斜方向的颠簸,你想想如果一余渣个力拿去分解是不是会变小呢
同理
颠雹升簸分解成倾斜角度也会减小,所以后轮和前轮的颠簸大
。
啊,打竖肆悄这么多字,LZ应该要理解了。