汽车火花塞上面的是什么线

⑴ 火花塞上面管子是什么

缸线除了是传统点火系统中必不可少的一部分，还是点火线圈把其能量传给火花塞的介质。

火花塞又被称为火嘴，它的组成结构部分主要有接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳，而侧电极就直接焊接在了外壳上。

它是汽油机点火系统的一个重要元件，它不仅能够把高压电引进燃烧室当中，还可以让它在跳过电极的间隙产生火花，这样就可以点燃气缸中的可燃混合气了。

火花塞通常分为准型火花塞、缘体突出型火花塞面跳火型火花塞、极型火花塞、电极型火花塞以及座型火花塞等等。

按照常理来说，火花塞通常都会安装在汽车发动机的顶部或者是侧面，很早以前的火花塞就是直接依靠分电器和缸线来连接的，不过在近十多年以来，这种情况有所改变，车子上的发动机基本上已桥乎举经改成了点火线圈直接和火花塞连接在一起。

一般情况下，火花塞敏碧的工作电压至少有一万伏特，而高压电靠点火线圈则由十二伏特的电顷晌生成，然后再传递给火花塞。

百万购车补贴

⑵ 五羊本田国三火花塞旁边那个是什么线

气缸线。火花塞是汽油机点火系的重要元件，五羊本田国三火花塞旁边那个是气缸线裤纳渗。火花塞可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气，主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、茄笑中心电极、侧电极以及外壳胡脊组成。

⑶ 汽车火花塞上面那东东叫什么

点火线圈 也叫高压包

⑷ 什么是汽车火花塞线束

汽车火花塞线束就是把点火线圈产生的高电压传导到火花塞的导线，也叫缸线、分缸线、分火线、高压点火线。是分配点火顺序，能够把分电器分好的高压火传递到火花塞，使气缸内点火燃烧做功，以及推动发动机转动。

缸线是传统点火系中必不可少的一部分，是点火线圈把其能量传给火花塞的介质。缸线分为四部分：导电材料、绝缘胶皮、点火线圈接头、是火花塞接头。

(4)汽车火花塞上面的是什么线扩展阅读：

材料工艺

汽车缸线采用硅胶技术，耐高温-40度到+220度，高压35KV；线芯采用硅胶导体，电阻稳定，导电性能优越；线体多层加固，使用寿命更持久。

从内部结构来说，高压点火线有单芯，三芯，四芯，五芯之分。原则上是芯体越多，电阻越小则点火强度越高，价格也越贵。但芯体太多，电流过强，如果不采用特殊的包装和屏蔽材料，则会产生电磁干扰使车载音响和车载电脑受到电磁的干扰而无法正常工作。

⑸ 汽车火花塞上面带电线的叫什么在排气筒的上面那个

车主你好！火花塞上面的叫缸线 ，陪厅排气管上面的叫氧传感芦销隐器斗好，作用是检测尾气排放，修正混合器浓稀的，损坏之后油耗会升高。 希望我的回答对你能有所帮助！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑹ 宝马火花塞上面三条线哪两条是火花塞电源

根据你的描述。宝马火花塞点火线圈上面三条线。那两条线是电源。四个点火线圈其中有两根线都是一样的。这两根线就是电源线，望采纳。

⑺ 火花塞前面的插头是什么

缸线

火花塞上面的管子叫缸线，又叫竖答分缸线、分火线、高压点火线，缸线是传统点火系中必不可少的一部分，是点火线圈把其能量传给火花塞的介质。没有缸线，点火线圈和火花塞之间的能量就不可以相链亮关传棚纤宽递 。

⑻ 火花塞上面的叫什么

问题一：火花塞上面的那个东西叫什么 火花塞上面的那个东西叫高压包。
火花塞：
汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要处接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。

问题二：汽车火花塞上面那东东叫什么 点火线圈 也叫高压包

问题三：火花塞上面的盖子叫什么，长长的 钢线。点火用的钢线。希望可以帮到你。祝你行车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

问题四：套在火花塞上面的是什么 火花塞帽，也叫高压大线

问题五：什么叫火花塞？ 只要是汽油发动机上都有火花塞，一缸一个，个别的高速汽油发动机每缸还装有2个火花塞。火花塞很小，一只口袋可以放好几只，但它构造不简单。它有绝缘体和金属壳体两大组成部分：金属壳体带有螺纹，用于拧入气缸；在壳体内装有绝缘体，它里面贯通着一根中心电极、中心电极上端有接线螺母，连接从分电盘过来的高压电线；在壳体的下端面焊有接地电极，中心电极与接地电极之间有0.6－1.0毫米的间隙，高压电经过这个间隙入地就会迸发出火花点燃混合气。
火花塞是汽车及其它汽油机点火系统中的一个重要元件，它的结构和性能直接影响到汽油机的工作性能。它根据气体（空气）在一定因素的影响下可发生离解作用而成为导电体的气体放电原理，利用汽油机点火系统所产生的脉冲高电压以击穿火花塞中心电极与侧电极之间所形成的间隙，当间隙被击穿时，由于离子和电子的高速运动而形成高温炽热的电离通道，并产生火花，从而点燃汽油机燃烧室内的可燃混和气体，以达到使发动机运转作功的目的。汽油机的有效功率在很大程度上取决于火花塞的结构，所以称火花塞为发动机心脏并不过份。
火花塞的寿命，往往用电极的消耗来衡量，火花塞的寿命定义为“直到电极不能跳正常的火花为止”，可见电极的消耗对火花塞寿命的影响之大。电极的消耗是由烧蚀（由电点火引起的烧损）和腐蚀（化学、热学作用）而引起的，又同电极材料和电极工作温度有关。实际测试表明，温度到580℃以上电极就开始发生腐蚀，而且随温度上升腐蚀相应地增加，到890～1000℃附近就开始氧化。如果产生侵（烧）蚀，电极的棱角就变成弧状，电极间隙将变大，这样就会提高电极间跳火所必须的放电电压。一般随着发动机的运行或汽车行驶距离的增加，电极间隙所必须的放电电压也在不断地上升，会越来越接近点火线圈所提供的电压极限，于是点火越来越困难，并最终发生了断火。火花塞的使用寿命也就终结于此。
普通火花塞都是单极的，但现在还有一种多极火花塞，逗源例如市场上有一种4极火花塞。这种4极火花塞采用铂中央电极，周围4个接地电念肆极是用稀土金属钇制成。通电时电火花在电极之间来回穿梭跳跃，选择一个阻抗最小的打出火花，好象雷电闪光一样。由于多极火花塞电极之间的面积比单极大，使火花活动范围大，火花能够尽可能多地接触混合气以保证可靠点火燃烧，同时又能保证电极间隙尽可能小，在一般情况下均能够使点火电压形成可靠的电火花。经试车表明这种火花塞寿命长，燃油经济性比普通火花塞高5%。

问题六：火花塞是干什么的？ 凡是汽油发动机上都有火花塞，一缸一个，个别的高速汽油发动机每缸还装有2个火花塞。火花塞虽然只有是一只小零件，但它却极其重要，没有它发动机会动弹不得。凡是经常开车的人都会很熟悉这个玩意儿。
火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电（1万伏特以上）引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。火花塞的工作环境极为恶劣，以一台普通四冲程汽油机的火花塞为例，在进气冲程时温度只有60℃，压力90KPa；而在点火燃烧时，温度会瞬间上升至山高态3000℃，压力达到4000KPa；这种急冷急热的交替频率很高，不是一般材料所能应付得了，还要保证绝缘性能，因此对火花塞的材料要求也就很苛刻了。
火花塞很小，一只口袋可以放好几只，但它构造不简单。它有绝缘体和金属壳体两大组成部分：金属壳体带有螺纹，用于拧入气缸；在壳体内装有绝缘体，它里面贯通着一根中心电极、中心电极上端有接线螺母，连接从分电盘过来的高压电线；在壳体的下端面焊有接地电极，中心电极与接地电极之间有0.6－1.0毫米的间隙，高压电经过这个间隙入地就会迸发出火花点燃混合气。
火花塞关键部分是绝缘体，如果绝缘体不起作用，高压电就会“抄小路”而不经两极入地，造成无火花现象。火花塞的绝缘体必须要有良好的机械性能和耐高电压、耐高温冲击，耐化学腐蚀的能力，普通火花塞多采用以氧化铝为基础的陶瓷做成。 火花塞的尺寸是全世界统一的，任何汽车上都可以通用，但由于汽油发动机类型有区别，因此火花塞也会分有二种基本类型，冷型和热型。冷型与热型是相对而言，它反映了火花塞的热特性性能。火花塞要有适当的温度才能工作良好，没有积炭才能工作正常。实践证明火花塞绝缘体保持在500－600℃温度时，落在绝缘体上的油滴能立即烧去不会形成积炭，高于这个温度会早燃，低于这个温度有积炭。在不同发动机上的温度会不一样，设计者就利用绝缘体裙部的长度来解决这个矛盾。有些裙部短受热面积小，散热快，因此裙部温度低些，称为冷型火花塞，适用于高速高压缩比的大功率发动机；有些裙部细长受热面积大，散热慢，因此裙部温度高些，称为热型火花塞，适用于中低速低压缩比的小功率发动机。自己的汽车用什么火花塞，要按照厂家的规定型号选用，不是什么火花塞都适用的。
火花塞这个玩意儿看上去简单，做起来不容易，它对材料及制造工艺的要求十分高，由于工作环境十分恶劣，火花塞绝缘体被击穿、电极积炭失效常会发生，因此它属于“易损件”，有不少司机的工具箱里常备火花塞，以便随时更换。当然，随着技术的发展，火花塞的耐用性也提高了，电极材料使用铂合金来代替传统的铜－镍合金，延长了火花塞的使用寿命，现代轿车的火花塞一般使用里程达十五万公里左右。

问题七：汽车火花塞上面带电线的叫什么在排气筒的上面那个 你说的如果也是同火花塞一样多的，那就是电喷头（喷油嘴）。

问题八：汽车 装在火花塞上面的是什么东西 有接线的。。 电火线圈。

问题九：接火花塞上的带线的那个套叫啥 套在火花塞上的叫高压帽，其连线叫高压线，高压线连接的是高压包（高压线圈）。

问题十：汽车火花塞上面那个黑色的东西是什么 积炭，发动机内部生成产物。发动机长时间工作时机油、灰尘、杂物等留下的油泥，想清洗的话可以倒上汽油点燃

⑼ 雅马哈巧格i火花塞那个线叫什么线

雅马毕誉圆哈巧格i火花塞的粗线，也就是连着火花塞帽扣着火花塞的，叫做高压线，它的另一端是连在高压包上的，把手塌高压包产生的高压电输送到火花塞虚橡。

⑽ 斯柯达昊锐火花塞上面的叫什么

斯柯达昊锐火花塞上面的叫缸扒裤樱线。火花塞上面纯备的叫缸线，又叫分缸线、分火线、高压点火线。春丛缸线是传统点火系中必不可少的，是点火线圈把其能量传给火花塞的介质。