什么是中端汽车

A. 奥迪a4l属于什么级别的车

奥迪A4L属于B级家用轿车。B级车就是中型轿车这款车无论从价格还是性能上都算是中端汽车。奥迪A4L的相关介绍：1、外观老笑埋：外观时尚动感整车线条流畅自然。舒适底盘高于欧洲版A4底盘13毫米从侍蚂而达到更佳的舒适性和通过性。2、动力：A4L配备了两款升拦全新绿色高效发动机技术先进动力输出充足起步稳提速表现比较不错。其中国五系列35-TFSI进取型搭载1.4T涡轮增压发动机国六系列35-TFSI进取型搭载2.0T涡轮增压发动机。

B. 汽车的分类是什么

汽车的分类是：轿车、SUV、MPV、跑车、货车、越野汽车、自卸汽车、牵引汽车等。汽车是有很多类型的，有些分类标准是按照车身形式来分类，有些分类标准是按照车身尺寸来分类，有些分类标准是按照车身形式来分类，有些分类标准是按照车身尺寸来分类，其中家用轿车和suv都采用承载式车身设计，皮卡和越野车采用了非承载式车身设计。

汽车的由来

汽车是在1886年1月29日由卡弗里德里希本茨发明出来的。1872年，卡尔弗里德里希本茨决定制造可以获取高额利润的发动机作为人生的转机。本茨投入到了对发动机的学习，并领到了制造四冲程发动机和双冲程发动机的生产执照，在1879年，发明了第一台单缸煤气发动机。

1879年12月31日卡尔弗里德里希本茨制造出第一台单缸煤气发动机。经过多年努力后，1886年1月29日本茨终于又研制成功了单缸汽油发动机，发明了第一辆不用马拉的三轮车。奔驰汽车公司获得汽车制造专利权，正是这一日子，被确认为汽车的生日。

C. 标致属于什么档次的车

标致属于中端汽车品牌，与丰田本田同级别存在，标致是法国汽车品牌。1976年，标致汽车公司兼并雪铁龙汽车公司，组建标致集团，目前是欧洲第三大汽车公司。
标致属于什么档次的车
标致属于中端汽车品牌，与丰田本田同级别存在，标致是法国汽车品牌。1976年，标致汽车公司兼并雪铁龙汽车公司，组建标致集团，目前是欧洲第三大汽车公司。
标致汽车简介

标致汽车公司是目前世界十大汽车公司之一，也是法国最大的汽车集团公司。它由Armand标致于1896年创建。1976 标致年，汽车公司吞并雪铁龙，成为以生产汽车为主，加上机械加工、运输、金融、服务等行业的跨国工业集团。

标致是世界上第二古老的汽车品牌。自从1890年阿尔芒制造出第一辆汽车以来，已经过去了将近114年。法国汽车公司旗下的PSA 标致雪铁龙集团已成为欧洲第二大汽车制造集团，国际排名第六。
标致品牌历史

“标致”曾被翻译成“Bieru”，公司采用“Lion”作为汽车商标。“标致”的商标图案是Mombelli Yaer创始人Bieru家族的徽章。这个标志的起源是比埃尔的祖先探索美洲和非洲，他们看到狮子后感到很惊讶，所以他们用狮子作为家庭徽章，后来成为亚尔省的省徽，莫贝利。
标致修车贵吗
很多时候，作为一个还没有踏入圈子的圈外人，对某个行业的产品知之甚少。汽车行业尤其如此。对于不买车或者对车不感兴趣的朋友来说，里面很多门道都没有机修工那么清楚。你认为是好车，可能机修工不这么认为。今天就来看看吧修车师傅眼里的标致车。
标致属于问题较多的车型

标致虽然是合资品牌，但在质量性能上不如很多国产车。我们从国内最权威的汽车投诉网站了解到，标致408一直排名第一，是投诉数量最多的车。修车师傅眼里的标致车主要问题是烧油、 轮胎 开裂、减震器异响等。作为标致的销售力量，标致408还是这样，标致的整体质量水平可想而知。除了408，标致的308和3008也是投诉和问题很多的车型。
东风标致存在漏油漏水的情况

进口标志已修复607v6，但未发现常见故障，即偶尔漏水，经常漏油。四个门把手有三个坏了，四个玻璃升降器有两个换了。没有别的了，一个月的机油驾驶只剩下一半了。国产东风车标除了车丑、内饰差、渣变速箱、动力弱、油耗高、技术落后、配置低、外观丑外，没有明显缺点。命名东风标志20、30、40、50。漏油、漏水、空调制冷剂泄漏，所有可能泄漏的泄漏。与大众3年漏光相比，如果大众3年新车漏光10个，那么标致3年新车漏光9个。油封、盖等漏油概率。变速箱、发动机和增压泵的比例将在三年内达到100.86%左右。
标致3071.6L排气管发病率高

3071.6L有一个很烦人的问题，就是排气管不正常，我处理过的车不少于5辆。这个问题在1.6L的307中的发生率几乎超过50%。解决这个问题的办法是更换球头垫片，但这并不能根治异响。因为用不了多久，异常的噪音就会再次出现。有些车主自费换了其他排气管，似乎没有异常噪音。产生这个问题的原因是1.6车型排气管连接处受到高温和摩擦后，由于金属之间的相互摩擦，石墨表层会被磨掉，产生异常噪音。但是，这个问题并不影响车辆的正常行驶。保修期内如有异常噪音，请尽快到4S店更换垫片。保修期过后，车主可以考虑自费更换其他品牌的排气管。

虽然车标车的口碑还算不错，但不止一个机修工反映过标致车的问题。因此，车主买车时，不能只通过官网的广告和4S店业务员的吹捧。相反，听听这些知识渊博的人的话，看看修车师傅眼里的标致车你就知道这辆车到底是什么样子了。 标致属于什么档次的车 标致修车贵吗 @2019

D. 中规车和平行进口车区别有哪些

两者的主要区别在于正手饥简常进口车有总经销，售后较好，平行进口车更加便宜，通常能便宜10%以上，但国内汽车品牌毕裤皆不对非中规车提供保修服务。
中规车：是指在国外生产，纯种进口的汽车。其特点是价格贵，税收高，但是质量及售后有保障，不过个别车型维修困难，国内没有配件，属于最基本的购买进口车方式。
平行进口车：指除国内肢空总经销商之外，由其他进口商从产品原产地直接进口，其进口渠道与国内总经销商渠道相“平行”，也就是绕过国内总代理直接在国内销售从国外进口的车，车价一般会比正常进口车价格低10%以上。但由于进口地不同，会有“美规”、“中东规”、“欧规”等车出现，有区别于国内授权渠道销售的“中规车”。

E. 什么是中端汽车

中端汽车就是B级中型汽车，轴距是2.7米至3.0米，车身长度4.8米至5.0米，排量在1.5升至2.5升。

汽车市场在不同市场定位的B级车接连上市的冲击下，B级车消费市场的风向标指向了人车的和谐交融，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场。

汽车等级是源自德国大众对汽车的一种分级方法，它不是权威的标准，只是大众当初为自己制定平台战略时，制定的一套参考数值，后来被广泛使用。

(5)什么是中端汽车扩展阅读：

汽车等级一般为：A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别。

1、A级车，即紧凑型车，其轴距范围约在2.5米至2.7米之间，排量约在1.3升至2.0升。

2、C级车，高档轿车，即中大型车，轴距约在3.0米至3.1米之间，发动机排量为2.3升至3.0升。

3、D级车，豪华轿车外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距均大于3.1米，排量基本都在3.0升以上。

F. 中端合资品牌SUV优惠幅度很大：最低起售价迫近10万元

中端汽车是合资品牌赖以生存的基础，保证有一些热门的中端车既能起到维护品牌形象和定位的作用，又能帮助品牌稳定市场占有率；可是合资品牌的中端SUV占有率越来越低，但是优惠的幅度却不低！中端车的级价格带在15-25万区间，然而现在已经有个别中端合资SUV的实际起售价跌破15万元。

1.大众探岳，经销商最低参考价可优惠6万元。（最低参考价一般来自汽车市场竞争力较大的一二线城市经销商）

探岳的指导价为20.79-25.99万，京津冀个别经销商给出全系优惠6万的购车方案；所以实际起售价就变成了14.79万，但是依旧不推荐这辆车，因为价格最低的选项搭载的是1.5T发动机，汪樱动力标准只有118kW/250N·m，这个水平即便在米勒循环发动机里也只是中等水平。2.0T版本只有四驱是高功率，优惠优惠之后仍旧在20万级别，横置四驱的燃油车已经没有这么高的价值了。

5.别克昂科威S，指导价20.99-30.99万，经销商最低参考价可优惠6万元。

这台车曾经还是很热门的，后期之所以冷门主要是老款1.5T匹配干式双离合变速箱，2.0T-LTG发动机的耗油量偏高一些；不过新款的1.5T换用9AT，2.0T发动机改用智能变缸机，并且都有轻混系统，耗油量表现也是不错的。

但是昂科威S绝对不是值得抄底的合资SUV，因为有比它更便宜的选项。

下面来看惊爆眼球的雪佛兰探界者，指导价16.99-23.99万，最高优惠幅度可以也可以达到6万元。

也就是说现在的探界者起售价和产品定位基本与哈弗H6、CS75PLUS和吉利博越L相当，比星越L、UNI-K、宋PLUS等车的定位要低一些，严格来说都不算是中端车了。这辆车的2.0T版本使用的发动机和变速箱与昂科威S相同，只是1.5T发动机的功率略低、用6AT变速箱，但是价格更低哦。

丰田汽车始终被视为价格最坚挺的汽车品牌，一般不会有优惠，即便有也会很低。

那就不妨来看一看荣放RAV4，该车指导价为17.58-26.38万，经销商最低参考价一度达到4万元，不少区域可以达到3.5万左右。

所以荣放的实际起售价一度不足14万，支撑销量的燃油版都在20万以内了；该车的燃油版秀哪款只有2.0L发动机，126kW/206N·m的水平实在是没法去评价性能了，变速箱也是尴尬的CVT。这就是合资品牌中端SUV的最新动态价格和真实水平，不跳出合资汽车品牌圈的话，目前看来雪佛兰和别克倒是还值得考虑，而一旦跳出合资汽车品牌圈、看一看同级国产汽车的话，这些车除了尴搭慧尬以外确实不剩下什么了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，保留版权保护权利

【本文来自易车号作者天和汽车科学岛，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

G. 放眼看中端汽车：电动、混动和增程技术，淘汰不掉燃油车吗

汽车分为低、中、高端，市占率最高的是低端车，我更愿意称之为主流车；价格在15万以内的主流车占比约70%，是汽车市场的基石；其次则是中端车，被多数人向往的高端车占比其实占比并不高，能与中端车做到半对半就算不错。

所以普通人能接触到最高的标准就是中端闹拦车，于是中端车市场就成为各大车企最重视的市场。

中端车用户的需求是什么？

在讨论高端车的时候总会讲性能与排量，现在讲操控和智能；在讨论主流车的时候一定会讲空间和油耗，现在仍旧不例外；中端车用户介于两者之间，对车辆的要求自然也是两头占。

总结：中端汽车用户的六大要求里，燃油车和电动车都能做到前三点，可是电动、混动和增程汽车做到了在后三点上的超越；所以这必然会让中端车用户逐步的改变，尤其是在高端车电动化先一步打好基巧缓础之后。现在看燃油动力的中端车似乎销量还不错，但细看就会发现这些车都在以低价换销量；而低价换量的操作无疑是在降低这些车的品牌力，这会让是中端车用户更快的对这些品牌和车子失去兴趣。

这样看来中端车的全面电动化已经是板上钉钉的结液宽胡果，一种能解决用户痛点，实现产品性能优化和品质提升的新技术是不会被排斥的；除非搭载这种技术的产品价格高，可是现在并不高了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，保留版权保护权利

【本文来自易车号作者天和汽车科学岛，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

H. xrv本田2022款是什么端车

xrv本田2022款是中端车。
根据汽车之家官方发布的信息可知，2022款本田xrv1.5升舒适版配置。本扰谨旁田xrv属于是中端车，舒适版指导价在13.99万，他的配置一般来说够用。
本田，全称本田技研工业株式会社，是一家同时在东京证缓橡交所和纽约证交所上市的跨国晌掘机动车制造商。

I. 想知道，汽车的层级是如何定义的是价格还是什么样的车才能是称为高端车什么样的车为中低端车又没

汽车基本按A，B，C，D这几个级别来划分。越靠后级别银并越高。价格和排量都和车的级别有一定的关联。
大排量的车，相对来说它的级别和价格一般也是往高走的。
到了C级，轿车类如宝马5系奥迪A6奔驰E系積架沃尔沃S80等都可以成为高端车。
A0,飞度，雅力士基前就属于中低端车。
A，思域，卡罗拉，速腾属于中端车型。
B，雅阁，凯美瑞，天锋锋迹籁，迈腾属于中高端。
大概就是这样吧。

J. 什么叫低端车，中端车，高端车

一、从天窗上来判断

同一车型来说，低端车可能即便是高配车型也不会有天窗；高端车一般中高配会有天窗，部分高端车辆只有高配才有全景天窗、两天窗、三天窗，而低配车一般没有天窗；对于一般的车辆，只有高配车型上有天窗，低配、中配誉顷都没有天窗。对于一般的购车者来说，这是最容易区分的一个配置。

二、从气囊的个数来判断

对于低端车来说，低配车往往配一个气囊或者没有气囊，如果配有两个气囊往往是中高配车辆；对于高端车辆，低配往往具备四个气囊，而超过四个气囊往往属于中高配，例如具备头部气囊、膝部气囊等；

而一般的车辆，低配置都有两个气囊，而中高配才会超过两个；而且气囊安装的顺序是主气囊、副气囊、侧气囊（前中后）、头部气囊（前中后）、膝部气囊等。

三、从车灯上来判断

低端车基本都是卤素大灯，从大灯上无法区分；高端车，低配往往是卤素大灯，中高配往往是氙气大灯，部分高端车高配上使用LED大灯；而一般车上，只有高配车上才使用氙气大灯；同时也能从氙气大灯的个数如远近光都是氙气大灯，还是只有近光灯是氙气大灯等

四、从座椅的功能上来判断

一般的低端车，既不是电动的、也没有座椅加热功能；高端车，一般只有高配才有座椅记忆功能，而低配往往只有电动座椅，没有加热、记忆功能；

一般的车辆低配一般无电动座椅，配置电动座椅往往属于中高配车型；另外从电动座椅、座椅加热、座椅记忆的数量同样可以看出配置的高低，而且电动座椅、加热、记忆功能很容易看出来，也不容易被造假。

五、从中控台的配置来判断

低端车，低配一般只有收音机，而配备CD往往属于中高配；高端车，高配车型往往具备导航睁早、电话、中控大屏、功能与一身的集中系统；一般的车辆，低配车型一般只有CD机，而配置导航、中控评估的往往属于中高配置；也就是低配车中控台很捡漏，功能不多

六、从后排后排空调出风口判断

低端车，低配车型往往只有空调出风口，且不能调节大小，别的什么功能都没有，而中高配往往会有点烟器，出风口调节等功能；高端车，高配车型后排出风口往往是独立空调，并且具备调节座椅加热，音响等插口等；一般的车，低配只有出风口、点烟器等，中高配才会配有USB、音响等功能。

七、从方庆早陆向助力上判断

低端车，低配往往没有助力，只有中高配才有助力，且是液压助力系统；而高端车，低配车型往往使用液压助力系统，而中高配往往具备电动助力系统，或者随速助力系统；

一般的车，低配大部分使用液压助力系统，高配使用电动助力系统；总之从无助力、液压助力、电动助力到随速转向，越高端、配置越高。

八、从制动系统来判断

从ABS、ASR、ESP等电子控制系统的有无来判断，一般的车辆低配只有ABS系统，而低端车高配才有ABS系统。

(10)什么是中端汽车扩展阅读

按照中国大陆标准划分为：微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）和高级轿车（排量为4L以上）。

过去我国是以计划经济占主导地位的国家，市场意识不强，价格敏感度较差。当时轿车是按计划分配式的模式销售，以发动机排量来衡量轿车的等级，由此分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车几类。

在某些时候的通俗分类法是以价格为主，技术规格为辅。将20万元以上的轿车视为中高级轿车；15万元～20万元为中级轿车；10万元左右或10万元～15万元为普通级轿车；10万元以下为微型轿车或经济型轿车。