悦动汽车前驱动球笼是什么东西

① 什么是汽车球笼呢

汽车球笼分内球笼和外球笼也称作“等速万向节”，是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动轿车高速行驶。汽车球笼一般由钟型壳，三叉轴承或钢珠，防尘罩，束环，润滑脂这及部分组成。

② 汽车球笼在汽车哪个部位

1、汽车球笼也就是等速万向节，位置在车辆的传动轴上，其作用是将发动机的动力从变速器传递到驱动轮，驱动轿车高速行驶。轿车的等速万向节类型很多，其中应用最多的是球笼式等速万向节和三角架式等速万向节。

它主要有滑套、三向轴、传动轴、星形套亩槐悉、保持架、钟形壳主要零件组成。由于等速万向节传递繁重的驱动力矩，随受负荷重，传动精度高，需求量很大，又是安全件，因此其主要零件均采用精锻件加工而成。

2、找球笼位置的方法是：首先举升车辆，找到驱动车轮，找到传动轴，带橡胶胶套的就是，靠近轮胎的是外球笼，靠近变速器的是内球笼，属于易损件。

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球笼(cage)也叫做"等速万向节"是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到驱动轮，驱动轿车高速行驶。用于轿车的等速万向节类型很多，其中应用最多的是球笼式等速万向节和三角架式等速万向明大节，它主要有滑套、三向轴、传动轴、星形套、保持架、钟形壳主要零件组成。由于等速万向节传递繁重的驱动力矩，随受负荷重，传动精度高，需求量很大，又是安全件，因此其主要零件均采用精锻件加工而成。

类型

外球笼:这种球笼的钢球是被固定放置在星形套和钟形壳之间的一个保持架的六个窗口中，钢球在星形套和钟形壳里刚好各有一半的位置，一次来确定和万向节的作用角度，光滑的表面处理使得万向节的运动像一个斜齿轮一样，六个钢球分别推动各自所在的星形套和钟形壳中的球道，只不过是通过钢球而不是齿轮的齿来传递扭矩。

③ 汽车球笼在什么地方，坏了会出现什么情况

球笼是指球笼型万向节，通常用在前轮驱动的汽车上，如轿车上。是等角速万向节，可以适应多角度传递动力。坏了就不能有效传递动力，甚至失效。

④ 汽车球笼有什么作用

其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动轿车高速行驶。

防尘罩是球笼产品中的一个关键的部件，主要作用在于防止灰尘进入球笼内和防止球笼内的黄油流出。

球笼中必须使用专用耐高温润滑脂，不能用其他润滑脂代替。

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汽车球笼的分类:

轿车上常用的球笼分为两种，一种是固定型球笼式万向节（RF节），它的特点是在传递转矩的过程中，主从动轴之间只能相对转动、不会产生轴向位移，它通常用于靠近车轮处，就是我们常说的外球笼；

另一种是伸缩型球笼式万向节（VL节），它的特点是在传递转矩的过程中，主从动轴之间不仅能相对转动，而且可以产生轴向位移，它通常用于靠近驱动桥处，也就是我们常说的内球笼。

⑤ 汽车上的球笼是干什么的如果它损坏了汽车有哪些故障现象

现在很多轿车都是前轮驱动的，这种车型变速箱和驱动桥合为一体，通过两个半轴连接车轮和变速箱，驱动车辆行驶。由于车轮和变速箱之间的相对位置经常变化，动力输出端与输入端的角度经常变化，因此需要万向传动装置来调节。这种万向传动装置就是我们常说的球笼。

轿车上常用的球笼分为两种，一种是固定型球笼式万向节(RF节)，它的特点是在传递转矩的过程中，主从动轴之间只能相对转动、不会产生轴向位移，它通常用于靠近车轮处，就是我们常说的外球笼;另一种是伸缩型球笼式万向节(VL节)，它的特点是在传递转矩的过程中，主从动轴之间不仅能相对转动，而且可以产生轴向位移，它通常用于靠近驱动桥处，也就是我们常说的内球笼。

汽车上的这几个球笼在使用过程中承受中交变载荷的作用，因此时间长了就会损坏，甚至使汽车无法行驶。一般外球笼损坏最明显的特征就是汽车在直线行驶时正常，而在转向时在前轮部分发出“咔咔”的响声，严重时无法转向;内球笼损坏最明显的特征是汽车在加速时或汽车行驶在不平的路面上时，在变速箱部位会发出“咔咔”的异响，同时伴有球笼漏油的现象，如果损坏严重在汽车转向时也会有异响。

也可以把车举起来，用手晃动球笼，感受球笼的间隙。一般球笼内部都是紧密配合的，几乎没有间隙;如果感受到间隙比较大，就说明球笼磨损严重了，需要更换了。更换球笼是比较简单的作业，需要拆卸前轮及悬架，因此换完后需要做一个前轮定位。在更换过程中需要注意一定要保持防尘罩的良好密封，不允许沙尘、水等渗入到球笼中;同时球笼中添加的是一种专用的耐高温润滑脂，呈蓝黑色，不允许使用普通的润滑脂代替，如果在使用过程中发现球笼漏油了，要及时更换球笼防尘套，并添加足够的润滑脂，避免球笼润滑不良早期损坏。 @2019

⑥ 什么是球笼套，有什么用啊

球笼套是汽车万向节的保护套。

球笼套坏了会导致灰尘进去球笼，加速万向节磨损，万向节能够向各个角度活动，需要有润滑油润滑，否则会出现磨损，万向节所用的润滑材料是润滑脂，免维护的不需要更换。而球笼套的作用就是包裹这些润滑脂，不让润滑脂流到外面，始终留在球笼里面。

球笼套是橡胶的，如果受到外力划伤会破损，自然老化了也会造成破损，破损之后，随着球笼的转动，内部的润滑脂会造成泄漏。若球笼里面的润滑脂不足，将导致球笼过度磨损，造成损坏，而维修就需要更换球笼。

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在理想的设计理论情况下，外球笼在能够达到正常润滑的条件，正常工作的使用寿命很长，损坏的表现为消耗过度，具体原因有两个方面：

1、球笼套已经达到使用寿命，但驾驶员在保养时如果没有按时更换，在达到使用寿命后，该零件还有一段给消费者更换零件的过渡期，但在期限内未更换，则会让球笼失去工作能力，造成汽车其他方面的损害。

2、出现车祸或路面乱石把保护套弄坏，使万向节的工作环境造成了不可逆影响，进而使万向节失去工作能力，使球笼造成损坏。

⑦ 机动车球笼有什么作用，多久换 一次

等速万向节俗称球笼，作用是将发动机动力从变速器传到驱动轮。

球笼，分内球笼和外球笼。内球笼是连接变速箱差速器部位的，外球笼是连接车轮部位的，外球笼的作用不管是动力输出的还有车辆转弯时都是外球笼在起作用。内外球笼中间连接一根钢轴，统称传动轴，是起传递动力的旋转轴，并且在转向时动力也能等速传递。

在一般情况下外球笼的寿命是很长的，应在二十万公里以上，而我们的车在保养时如不注意外球笼防尘套的破损，使大量的尘土在行驶中掺入外球笼，其寿命也就是几个月，所以要定期经常检查球笼防尘套是否破损，就基本可以保证球笼不会损坏。

内球笼损坏时会发出金属的“咔咔”声，并且防尘套有黑色油脂渗出时，就需要更换了。

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检查和选购：

（1）、检查内外花键和螺纹尺寸，这个影响球笼的装车尺寸。

（2）、检查外球笼的油封档尺寸，一般不同型号的球笼油封档有所差别。

（3）、检查内花键内卡簧槽是否正确，卡簧槽宽度影响球笼装车后球笼在半轴上的窜动。

（4）、用个轴插入内花键内摇摆一下球笼，看转动是否灵活。

（5）、材料、热处理性能等需要专用的设备检查。

⑧ 汽车球笼是什么

问题一：汽车球笼是什么 就是球笼式等速万向节，用于传动半轴。可以使汽车转向的时候轮子也能转动

问题二：汽车球笼是什么图案 就是球笼式等速万向节，用于传动半轴。可以使汽车转向的时候轮子也能转动

问题三：汽车球笼是汽车岁斗雀的什么位置 要分前驱后驱还是4驱的。不管那种驱动,每个车轮子都有个半轴,半轴靠车轮这边的叫外球笼反之内球笼,不管前后左右都这样分。

问题四：汽车球笼一套都包括什么东西？ 球笼防尘套 就是那个胶的 一个就是球笼 那个铁的很重那个 然后就是油了 套子里都是
油 然后球笼连在一跟棒上 那个就是半轴

问题五：汽车内外球笼坏了该怎么判断，有什么感觉，越祥细越好 频繁加速 松油 加速 松油 看整个前桥的半轴球笼是否有间隙。球笼间隙过大，起步时 前轮会有轻微抖动。松油门时 会有明销雀显的动力转换过程。也可以用手去感受，紧握半轴，用力快速来回转动，看看是否有间隙。一般新的球笼是紧配的，几乎没有间隙，至少用手是感觉不到的。球笼胶套内部 充满了耐高温润滑油（二硫化钼），呈黑蓝色，其特点就是自身处在高温的环境下，依然能有良好的形态以及润滑效果。这是一般黄油所达不到的。球笼严格讲是很耐用的，其摩擦面刚性相当高。但是必须有胶套保护，严格隔离水与沙粒进入。一旦进入沙粒，磨损速度剧增。很快就会出现间隙。出现较大间隙后，如果不及时更换，会牵连前桥其他部件受损，比如 转向球头 拉杆胶套 以及整个悬架。

问题六：汽车球笼和球头的区分 球笼是在前驱动小车半轴上为转向而设置的一个连接半轴与前轮的装置，球头是方向机向前轮传输转向目的的连接装置，球笼属传动系，球头属转向系。

问题七：汽车球笼坏了什么症状 你好，很高兴能为你解答，几位回答的抖很对，没错，就是车子的装完打死方向的时候，会有咯吱咯吱的声音，还有在跑动过程当中就会有响声，但是很小，一般来说就是球笼磨损乎早要更换了

问题八：什么是汽车囚笼 球笼分为内球笼和外球笼，也就是半轴两端的万向节结构
内球笼在变速箱里，外球笼在轮胎上

问题九：汽车球笼在什么地方，坏了会出现什么情况 球笼是指球笼型万向节，通常用在前轮驱动的汽车上，如轿车上。是等角速万向节，功以适应多角度传递动力。坏了就不能有效传递动力，甚至失效。

问题十：请问一下高手们汽车汽车球笼坏了是什么症状啊？ 打方向出现蹦蹦的响声