‘壹’ 摩托车和汽车哪个交通事故多，结论令人大吃一惊
有什么可大惊小怪，摩托车现在社会保有量远远低于汽车，事故占交通事故百分率当然低。但如果以摩托车保有量为计算单位的话，事故率远远高于汽车（骑摩托车哪个不是摔过三五次的！），贺祥且摩托车发生交通事故十渗兆个九个伤，重伤、死亡率很高！
所以，摩托车大可以在广阔天地里撒撒野，尽享车手与自然融为一体的快意，但在交通繁忙的城市里，还是少骑为妙。
我说那些点反对意见的，别以为事故和自己不沾边。过去有开摩托不过6年的说法。我问你们：你丛拍租们谁在6年里没受过一次伤，没出过一次事故？
‘贰’ 买摩托车好，还是汽车好为什么
对于一般的中产阶层， 汽车 是必须的，上下班不用说，平时还要接待一下客户，带家人出去郊游，过年过节回家等都要用到 汽车 ， 汽车 完全就是忠心的发妻，摩托车，他们一般不会考虑的，因为用不上。
至于穷人屌丝，一般不会考虑四轮了，虽然现在车子不算贵，但是长期用车成本还是比较高的，除非是做小生意的会考虑，一般人还是摩托车电瓶车来做代步工具了。
汽车 摩托车选择建议
摩托车已经在逐渐退出通勤工具 历史 舞台的过程中，且不仅是在国内，原因用三个字可以总结：肉包铁。
不论多高端的摩托车都几乎没有碰撞保护，也不存在主动安全配置，但是速度总能够很快。驾驶这种依靠技术平衡车身的两轮车以高速行驶，几乎每一次都有一种“体验接近死亡”的心态；运气好的话总不会有机会体验，然而但凡有一次打滑失控或者撞击，后果就很难预料了。
如此评价摩托车并不过火，因为个人算准自身摩友；不过摩托车只是用来偶尔自驾游或散心时骑一骑，且骑行中会严格遵守交通规则并且带着护具。但就是这么谨慎的进行也出过事故，当然原因在于其他违章车辆；但不论责任最后由谁承担，摩托车一旦摔倒那后果基本就是“就地十八滚”，在疯狂翻滚的过程中很神奇的出现了濒死体验，这种体验在很长时间内在脑海中是挥之不去的。所以也有很长时间不敢于继续骑行，再换车也只考虑稳稳的巡航车了。
以上内容是个人经历的分享，这还是在纯玩的心态中以足够专注的状态驾驶出现的问题；如果当做通勤工具，在一天工作之后以浑浑噩噩的状态去骑行摩托车，事故率毫无疑问会非常之高。其次交通气象条件不可能每天都很好，如遇到雨雪雾霾等天气导致路面湿滑，摩托车又没有ABS刹车防抱死系统的话，事故率会折着跟头的往上涨。骑行摩托车通勤确实风险很高，所以只要预算允许则第一台车建议选择 汽车 ，同价位的摩托车虽然有更强大的性能以及更骚气的姿态，但请相信在经历过几次雨天或雪天的骑行经历后，买 汽车 的冲动会越来越高。
重点总结：摩托车不能遮风挡雨，夏天暴晒能晒秃噜皮，夏天即使佩戴全套护具加电热骑行服，一趟中长途下来也会体验非常糟糕，除非有调整身体极限的目的否则不会喜欢这种感受。而 汽车 实实在在的能遮风挡雨，并且车内的空调可以实现四季恒温，驾驶一台普普通通的 汽车 也能够获得良好的通勤体验，且这种体验不单纯给自己，更重要的是给乘车人， 汽车 是家庭通勤工具中的最理想选项。
综上所述：随着 汽车 的价格越来越低，摩托车的价格逆势上涨， 汽车 以2.4亿台的保有量成为了主流通勤与运输工具，摩托车在退出 历史 舞台的过程中。这是消费升级伴随通勤工具用户体验升级的必然过程，在海外地区早已上演过同一场景；未来的摩托车必然会是玩具，是小众群体的情怀。
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它们各有各的特点，摩托车给得了， 汽车 给不了。
我个人觉得当然是摩托车，买 汽车 要搭进去很多钱，最后还不值钱，摩托车本身也不贵，也没太多费用，最主要是不容易堵车。 汽车 可以遮风挡雨，但容易堵车，中国目前的战况是私家车太多了，想要不堵车太难了…………
在这里鱼和熊掌可以兼得，机车更多的承载的是男人的梦想，而 汽车 更多体现的是男人的责任。除此以外两者该选哪一个还和你的主要需求有离不开的关系。
汽车 相对于摩托车而言安全系数高载客量大，老婆孩子一家人出行相对安全一些，并且可以为你的出行遮风挡雨，免受风吹雨淋的困扰。
而机车更能让你体现速度与激情的刺激，来一场与大自然亲密接触的骑行是大部分男人的梦想，那种机器的轰鸣声与风零距离的接触感觉只有你真正体验过才能享受其中的美妙。
其次两者该选谁主要取决于你主要的需求，其实二十公里以内骑摩托车上下班最合理不仅花费小还能节省大量的时间。而超过二三十公里每天上下班骑摩托车好像也不现实尤其是在寒风凌厉的冬天那叫一个人冷就算你最私密的地方可能也会有一种冰冷的感觉。
其实两者绝对可以兼得可以根据自己的实际情况进行先后次序的选择，夏天骑着摩托去吹吹风，冬天开着 汽车 保保暖也是未尝不可的。车友们你们是两者会选其一还是两者都兼得呢？
买摩托车不用交停车费 ，买辆 汽车 就不那么方便了。摩托车轻松自如 ，上山 爬坡能力强，什么样弯曲的道路都能走呀 ！ 汽车 就不行了 。买辆 汽车 的价钱 ，比结婚的财力还要贵 ，穷朋友们攒足了钱娶媳妇吧 ！过日子要紧 ， 汽车 是身外之物 ，咱买不起 可以放弃 ，有个好媳妇 能幸福安康的一辈子生活下去 ，那比金钱要重要的多呀 ！
有钱就多买几辆来.像我朋友这样的放在自己的店里观赏.今天摆这里.明天摆那里.偶尔有时间开出去兜兜风.这种生活多数人不了解吧.
我曾经问他：交警不抓吗？“抓啊.平时不违反交通规则基本上没事”.
过几天去店里喝茶.车都去哪里啦.估计又在局里了.
现在的交通管制严格.摩托车抓的更严.主要是安全系数低.两个轮稍不注意就打滑.更不建议朋友们在马路上飙车.珍爱生命.远离摩托.
由于家住火车站.黑的摩托还是很多.这个是一个产业不说大家都懂得吧.屡禁不止！！为了安全起见.尽量少座这些风险高的车辆.
有闲钱爱好的才会玩摩托车.正常用车就买辆 汽车 吧.风吹不到日晒不着.感谢你们为自己的城市添加一份拥堵
5万元以下的 汽车 总体性能比较低下，质量也是参差不齐；偶有几个合资品牌车型，也是半斤八两，轿车的唯一好处就是能遮风避雨，冬暖夏凉
5W元能拿下性能不错的中大排量摩托车了，走在路上很拉风，实在些的就是上下班高峰期堵车的时候摩托车的小身板优势就相当明显了。r
我个人感觉先买轿车吧，毕竟实用一些，拉东西拉人都方便，如果有条件的情况下可以两个都买！
现在摩托车是有钱人玩的，因为能买摩托车的他们都有豪华 汽车 。摩托车一年基本要放大半年吧。安全系数没 汽车 高。
各有所长 摩托车方便 好停车 维护保养费用低 汽车 安全 挡风遮雨
要体验驾驶的感觉买摩托车，要舒适买 汽车
‘叁’ 摩托车和汽车，哪个安全
汽车与摩托车相比较当然是汽车安全。汽车和摩托车都是机械神嫌，但是汽车是坐在车内，摩托车是裸露着的，汽车操作起来稳定性好，舒适，档风游返手雨，不晒太阳。摩托车则相反。但摩托车又有世或一定的灵活性，比如小路它可以去，摩托车能穿过的地方，汽车是不能的。各有各的优缺点。讲安全而言就是汽车安全了。
‘肆’ 摩托车和小轿车哪个安全系数高
如果摩托车骑手有穿安全保护服，那么摩托车要比汽车安全的多。况且，摩托车要比汽车灵活，容易躲避障碍物。
‘伍’ 电喷摩托车都说容易坏维修技术跟不上那么小车也是电喷的它容易坏吗
相对洞皮于化油器的摩托车来说，电喷摩托车并不更容易坏，而且相对它的故障率还更低一些，使用也更方便。
只是在电喷摩托车刚开始时，有些人包部分维修人员对电喷车不了解，有的还有一些抵触，所以会说电喷车容易坏和不好修。
其实随着电喷的普及，它的成本和整车、零部件及维修价格都会降下来，纳滑差维修技术也会普及，电喷系统的质量性能也会更稳定让喊，就像汽车当年普及电喷时其实也有这么个过程的。电喷取代化油器是趋势，而且是无法避免和逆转的，只能是去适应，而且这种适应也并不困难，用不了多久就可以了。
‘陆’ 汽车和摩托车哪个更耐用
摩托车耐用，一般的摩托车骑到报废（十三年）都不会坏，由其是cg顶杆机或本田CB机，你没见过街上还有九十年代产的嘉陵70吗，到现在也还能骑，所以摩托车耐用，国产汽车据说质量很差，大多数人都买合资车，摩托车就不同了，随便买辆顶杆机的摩托都能骑十多年，说什么摩托车人包铁不安全是片面性的，我昨天看广东新闻，在中山高速路一辆奥迪车被一辆大货车发生追尾事故，奥迪轿车一死三伤，车被撞得粉碎，还有轿车也有翻车的时侯，所以说汽车也不是安全的，所有的交通工具都不可能非常安全，飞机也有堕落的风险！所以说汽车是铁包人是种愚蠢的说法！