什么是汽车a面

① A面是什么意思

A面指的是A级曲面。也就是汽车设计里面常说的CAS（Class-A-Surface）。
在汽车设计领域这是一个极为重要的概念也是汽车设计师和A面师的必备技能。
CAS指的是具备很高质量的曲面，所谓曲面的质量在视觉上的直观表达就是非常光顺、没有褶皱和无理由的不连续。
从数学上说，CAS指的是各个分面之间具备G2级连续性以及曲率半径跳跃小于一定值的曲面。G2连续是必备的，但是曲率跳跃则是各个车厂的要求不一样。其中GM的要求比较低，是0.05mm，丰田次之，是0.03mm，BMW和VW的要求最高，达到0.02mm。

② A面是什么意思

A面指的是A级曲面.也就是汽车设计里面常说的CAS（Class-A-Surface）.
在汽车设计领域这是一个极为重要的概念也是汽车设计师和A面师的必备技能.
CAS指的是具腔携备很高质量的曲面,所谓曲面的质量在视觉上的直观表达就是非常光顺、没有褶皱和无理由的不连续.
从数学昌肆上说,CAS指的是各个分面之间具备G2级连续性以及曲率半径跳跃小于一定值的曲面.G2连续是必备的,但是耐圆轿曲率跳跃则是各个车厂的要求不一样.其中GM的要求比较低,是0.05mm,丰田次之,是0.03mm,BMW和VW的要求最高,达到0.02mm.

③ 汽车零件的A面指的是什么意思

A面是指我们所能看见的部分

④ 什么是A面啊

A面指的是A级曲面。在整个汽车开发的流程中，有一工程段称为 Class A Engineering，重点是在确定曲面的品质可以符合A级曲面的要求。

所谓A 级曲面的定义，是必须满足相邻曲面之间的间隙在 0.005mm 以下（有些汽车厂甚至要求到 0.001mm），切率改变 ( tangency Change ) 在0.16度以下，曲率改变 (curvature change) 在0.005 度以下，符合这样的标准才能确保钣件的环境反射不会有问题。

a-class包括多方面评测标准,比如说反射是不是好看、顺眼等等。当然，G2可以说是一个基本要求,因为g2以上才有光顺的反射效果。但是,即使G3了，也未必是a-class,也就是说有时虽然连续，但是面之间出现褶皱，此时就不是a-class 通俗一点说，class-A就必须是G2以上连接。

G3连续的面不一定是CLASS-A曲面。

(4)什么是汽车a面扩展阅读：

A级曲面（A-class）并没有十分严格的数学定义也没有十分严格的概念定义，如果用一句话来描述它的话，那就是“非常简单但非常完美的曲面”；一般来说可以用下面的条件进行描述：

1、一般CLASS A的阶次与控制点数目都不多，UV方向大概在6~8个控制点

2、单独一个CLASS A曲面在UV方向都保证曲率的连续性及变化趋势的一致

3、CLASS A曲面之间的连接至少满足切向连续

4、使用多种数学检验方法来检验CLASS A曲面，不应该出现视觉上的瑕疵。（如使用高光等高线来检验时，等高线连续且过度均匀间隙均匀。一般不太可能在一个视觉方向上出现多个高光点等） 。

从上面的条件可以知道，曲面上的G2连接可以说是一个基本要求；因为曲面的G2以上连接才会在连接线附近有光顺的反射效果。

但是,即使G3了，也未必是a-class,也就是说有时虽然连续，但是面之间出现褶皱，此时就不是a-class 。通俗一点说，class-A就必须是G2以上连接。G3连续的面不一定是CLASS-A曲面。

汽车业界对于a class要求也有不同的标准，GM要求比TOYOTA ，BMW等等要低一些，也就是说间隙和切线角度变化要求要松一些。

参考资料来源：网络-汽车A级曲面

⑤ 汽车A面B面C面分别指什么

很多网民在购买汽车时会发现，各种车型被定义为不同的层次。共有三个级别：A，B和C。A级轿车通常是紧凑型轿车，而B级轿车通常是中级轿车。 C级车是中型和大型车。实际上，A级前后有几个级别，分别是A00级（微型车），A0级（小型车）和D级车（大型车或豪华车）。今天，我将告诉您如何区分这些类型的汽车，同时分析更高级别的汽车是否绝对更好。

通常情况下，不同级别的汽车除以车身长度和轴距。 A00级轿车是目前市场上最小的车型。座位数通常只有两个或四个，汽车的长度不超过4米。轴距在2米至2.3米之间，中国此类车中最经典的是奇瑞QQ。它的机身非常小巧。通常，排量小于或等于1.0L可以提供非常好的燃油经济性。由于车身太小，目前此类车型还比较少见，但五菱推出的宏光miniEV的销量却一直在飞速增长，甚至超过了特斯拉，这表明此类车型的市场仍然相对较大。

A0级汽车是介于A00级和A级之间的车辆。汽车的长度在4米至4.3米之间，轴距在2.2米至2.5米之间。这种类型的汽车比微型汽车具有更大的空间和更好的动力。最常见的是大众的POLO，这是许多人购买的生命中的第一辆汽车。总体表现令人满意，销量也相当可观。

A级轿车是目前市场上最畅销的车型，其长度为4.2米至4.6米，轴距为2.5米至2.7米。大多数品牌都涉及这种类型的车辆。许多奢侈品牌都有入门级车型。属于此类，例如梅赛德斯-奔驰A级，宝马1系和奥迪A3，价格不会太高。总的来说，从太空到动力，A级汽车在各个方面的性能已经可以满足大多数家庭的需求。需求，一般品牌的A级车价格在10万左右，基本在可以接受的范围内。

从B级车开始，这种车的使用就逐渐增加，并且尺寸也大大增加。汽车的长度为4.3米至5米，轴距在2.7米至2.9米之间。这种级别的型号是许多品牌销售的中心。常见的是大众帕萨特。还有迈腾，梅赛德斯·奔驰C级，宝马3系和奥迪A4L，因为这种级别的汽车的价格一般在20万左右，而奢侈品牌通常在30万以上。较高的销售量使利润非常可观。汽车的动力一般在2.0T左右，性能也相对不错。

C级汽车通常称为行政级汽车。它们通常长于5米，轴距为2.9米至3米。这种级别的汽车通常配备有各个方面，并且排量也较大，因为汽车越大，汽车越重，就需要越强大的动力来使汽车轻松行驶。常用的有梅赛德斯·奔驰E级，宝马5系和奥迪A6L。这些车辆也是许多公司的商务接待车辆，因此被称为执行人员级车辆，但并未出售。价格相对较高，通常在三到四十万之间。

D级轿车也称为豪华轿车，其长度不少于5.2米，轴距不少于3米。此类汽车处于许多品牌的顶级车型的级别，例如梅赛德斯-奔驰S级，宝马7系列和奥迪A8L，这种级别的配置和功率可以说是顶级，甚至是最低的配置，它比低端的顶级车型更加豪华，性能的各个方面都是天花板级别的，当然价格也是天花板级别的，市场上最便宜的D级轿车的起价为80万，较高的拥有超过一千万。
按照传统观念，水平越高，汽车越好。对于顶级豪华车来说确实如此，但是在一般车型上，这个概念似乎没有被推广，因为不同品牌的策略是不同的，例如吉利的星瑞，尽管它的大小为B。 -segment车，制造商定位为A-segment车，但是它的产品强度比许多B-segment车要好，而且价格要低得多，而且许多美国品牌除了动力，内饰和外观B级车非常老式，乘车经历只能说是勉强过时。因此，在不同级别之间，并不意味着较高的级别一定是好的。很多时候有必要消耗掉如果您自己体验一下，也许可以找到一些在各个方面都比高级模型性能更好并且更实惠的低级模型。

⑥ 汽车零件检测是的ab 面什么意思

这个一般针对整车才有的术语、A面为外观可见面，如车门等部位、B面为不可直接看见部位，如车内饰地板脚垫下面

⑦ 汽车A面设计什么意思啊！它包括好几面吗

你好！
说的应该是车身
在老的汽车业有这样一种分类法：A面，车身外表面，白车身；B面，不重要表面，比如内饰表面；C面，不可见表面。这其实就是A级曲面的基础。
希望对你有所帮助，望采纳。

⑧ 什么是汽车的A面设计和CAS,究竟是在做什么样的工作

A面指的是A级曲面，也就是汽车设计里面常说的CAS（Class-A-Surface）。

在汽车研发过程中，CAS面处于前期造型阶段，并且分为很多个CAS版本（CAS1、CAS2等等），一般在整车前共有10个CAS。CAS一般用于造型前期优化风阻、风噪。

在汽车造型A面发布之前，用于初步展示汽车内、外部造型的数字模型称为CAS面。

CAS面主要是用于造型可研阶段进行法规要求、造型、工程、生产制造、售后维修、保险服务的校核以及小比例油泥模型的制作。

CAS数字模型师工作职责

1、负责搭建系统架构平台。

2、负责调研、设计系统相关功能模块。

3、负责为其他部门提供技术支持。

4、负责优化并完善系统架构平台。

5、负责责定义平台接口和规范。

就业方向

可以去主机厂或者设计公司。在汽车造型A面发布之前，用于初步展示汽车内、外部造型的数字模型称为CAS面。

CAS面主要是用于造型可研阶段进行法规要求、造型、工程、生产制造、售后维修、保险服务的校核以及小比例油泥模型的制作。

以上内容参考网络-CAS

⑨ 什么是汽车的A面设计和CAS,究竟是在做什么样的工作

CAS和A面都是造型数字化的一部分，CAS更倾向于前期，造型平面效果转化，CLA更倾向于后期，工程验证、精细化。整个造型数字化的最终输出物为A级曲面。做的工作是把设计师在纸上的图转化为三维模型，油泥师则按照这个模型刮油泥，之后就是扫描油泥，最后用油泥数据来做A面。

当然CAS和CLA有时侯工作重复，有时也不太区分的开；CAS设计师更需要造型师的想象力，CLA设计师更需要工程师的严谨，两者的工作都建立在同一的建模体系内。

相关资料

A设计是在汽车设计领域这是一个极为重要的概念也是汽车设计师和A面师的必备技能，CAS指的是具备很高质量的曲面，所谓曲面的质量在视觉上的直观表达就是非常光顺、没有褶皱和无理由的不连续。

从数学上说，CAS指的是各个分面之间具备G2级连续性以及曲率半径跳跃小于一定值的曲面。G2连续是必备的，但是曲率跳跃则是各个车厂的要求不一样。其中GM的要求比较低，是0.05mm，丰田次之，是0.03mm，BMW和VW的要求最高，达到0.02mm。