⑴ 汽车冷却液是什么
冷却液全名叫防冻冷却液,说白了就是防冻功能的冷却液,也叫做防冻液。防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体,防冻液不仅仅是冬天用的,它应该全年使用,汽车正常的保养项目中,每行驶一年,需更换发动机防冻液。
附:冷却液多久换一次:
最好一年更换一次,当然更换时间不是个固定值。如果汽车发动机水箱冷却液长期在高温下使用,必然会导致变质,使用性能下降。因此,必须定期更换。性能良好的冷却液应透明、无沉淀、无异味。如发现冷却液外观混浊、气味异常,说明已经严重变质,应立即进行更换。冷却液的及时更换还能对汽车的降温系统做一个很好的保护,延长汽车的使用寿命。
⑵ 汽车冷却液叫什么
汽车冷冻液其实就是防冻液,是一种化学合成制剂,主要的目的是防止发动机的冷却系统在低温时冻结,其次就是有散热的功效。
⑶ 汽车冷冻液是什么
汽车冷却液,或许有多数人不知道是什么,总有听说机油的,往往很多朋友也经常把机油当作是汽车冷却液,其实这样也是正常的,那么汽车冷却液是什么呢用来干嘛的。
开车养车图省心,省力。遇到因冷却系统造成的汽车故障那就是不必要的存在 ,不用记住一年一换的传统,不要害怕开锅时困境,不用因为腐蚀问题造成换水箱 节温器,水泵 更换造成的高额费用让自己承担。要做就要做快捷简单有效的保养。
⑷ 汽车防冻液有哪几种其区别是什么
常见的防冻液有乙醇型、氯化钙型、甲醇型等。
三种的区别是:
1、特点不同
乙二醇是一种无色微粘的液体,沸点是197.4℃,冰点是-11.5℃,能与水任意比例混合。
氯化钙型沸点1600℃,易溶于水,溶解时放热。
甲醇型型沸点64.℃,可以与水完全相融。
2、毒害性不同
乙二醇直接接触无害,但是吞食有害。
氯化钙因能使湿润的肌肤脱水而具有刺激性,固体的无水氯化钙溶解时大量放热,如被不慎摄入可致口腔和食道烧伤。
与空气混合能形成爆炸性混合物。遇热源和明火有燃烧爆炸的危险。
(4)汽车装防冻液叫什么名字扩展阅读:
防冻液的全称叫防冻冷却液。起到3个作用,一个车辆没有启动时防止结冰,因为防冻液是在缸体里的,液体变成固体体积会膨胀,所以会冻裂缸体。还有一个作用就是在车辆启动后冷却发动机。防止发动机温度过高,导致发动机损坏。防冻液也起到管理防锈和防止水垢过多导致管路堵塞。
防冻液一般是2年6W公里左右更换一次。
长期不更换防冻液会导致,防冻液品质变化,使其内在防锈品质降低,散热器、管路等将会损坏。还有会影响沸点和冰点参数,影响防冻效果或者冷却效果,对发动机是伤害。不要等到防冻液变黑才去更换,防冻液发黑说明防冻液已经变质的很厉害了。水垢也形成很多。对管路已经有损伤了。所以每次做保养的时候可以使用冰点仪检测下防冻液的冰点值。如果冰点值过高说明防冻液已经变质了就需要更换了
⑸ 汽车发动机防冻液是什么
防冻液全称为防冻冷却液,从名字上就可以看出它有两项主要的功能:第一就是防冻,第二为冷却。防冻液和冷却液,说的都是一回事儿,就是在发动机冷却系统中循环的带有防冻等功能的冷却介质,通俗的讲就是给发动机降温的。
主要作用为保护发动机正常良好运行,在发动机水箱内循环,起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀等效果。
防冻液多久换一次?
大部分家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。有些超长效的防冻液,使用超过6年也问题不大。
当然这只是一个参考的更换周期,具体需要根据咱们自己的保养手册或者实际使用情况判断!
当冷却液不足时,将会使发动机水温过高,而导致发动机机件的损坏。所以一旦你发现冷却液不足,应该及时添加,加的时候保持在壶的max、min刻度之间,也就是最大和最低之间。
防冻液可以混加吗?
答案是不能混加。
加染色剂是为了观察和区分防冻液
其实,防冻液本身是没有颜色的,但厂家往往为了区分防冻液,会在出厂的时候往里面加一些染色剂。
颜色也是为了便于观察,无色透明的液体比较难查看刻度,如果有渗漏也无法察觉,有颜色的液体就比较直观。
不同颜色、品牌防冻液化学成分不同
不同颜色、不同品牌的防冻液的化学性能可能相差悬殊,其成分也不同,混加可能会引起沉淀、气泡等化学反应,从而降低防冻液的性能。
正是因为防冻液不能混加,更换防冻液时,注意要放尽旧液,将冷却系统清洗干净后,再更换新液。
防冻液可以用水代替吗?
答案是防冻液不能直接用自来水代替。
自来水不能满足发动机的温度范围
因为一般的自来水0℃时就开始结冰了,而防冻液能达到-30℃才开始结冰;自来水100℃开始沸腾,而防冻液能达到107℃才沸腾。
如果汽车不用防冻液,直接加自来水,在北方的冬天,自来水结冰,就会涨破汽车冷却管路;在夏天炎热的时候自来水会直接开锅,导致发动机温度过高。
这就好像说防冻液它像一个皮筋,有很大的弹性,可以拉成很长,也可以弹回原位,伸缩自如,从防冻液来说,它的冰点很低,沸点有很高,能充分满足发动机温度变化范围。
而自来水,就更像是一跟普通的绳子,没有弹性,使劲一拉就会断了,没有像皮筋那样伸缩自如,也就是说它满足不了发动机的温度变化范围。
⑹ 什么是汽车防冻液
汽车防冻液,又被称作“防冻液”或“不冻液”,全称应该叫汽车防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液,为使汽车在冬季低温下仍能继续使用。发动机冷却液都会加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂,保持在低温天气时冷却系统不冻结。
定义:冷却液又称防冻液,是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体。它需要具有防冻性,防蚀性,热传导性和不变质的性能。现在经常使用乙二醇为主要成分,加有防腐蚀添加及水的防冻液。[1]
内燃车辆的发动机冷却系统是一个由汽缸、夹套与水箱组成的液冷式密闭循环体系。冷却系统的工作状态直接影响车辆的正常运行及车辆的使用寿命。防冻液是内燃机循环冷却系统的冷却介质,主要由防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等组成。随着汽车工业的发展,对发动机的性能要求也越来越高,不仅要求防冻液具有较低的冰点和较高的沸点,还应具有较好的金属防腐性、防气蚀性、防结垢性,以及对环境污染小或不污染环境,且有较长的使用寿命等等方面的综合性能。各国对此都做了大量的研究,不断推出配方专利和优良的防冻液商品。一些先进国家的防冻液普及率达到了100 %。国内防冻液的普及率较低,市售的防冻液有相当数量是进口的,由于价格较高,一般用于进口车辆。虽然近年来国产防冻液生产增长很快,但不少产品由于缺乏严格的质量检验和统一的检验标准。为此,必须吸收国外的先进技术并结合中国的实际,开发生产多功能的高效防冻液来满足日益增长的市场需求。
汽车防冻液,又被称作“防冻液”或“不冻液”,全称应该叫汽车防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液,为使汽车在冬季低温下仍能继续使用。发动机冷却液都会加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂,保持在低温天气时冷却系统不冻结。
定义:冷却液又称防冻液,是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体。它需要具有防冻性,防蚀性,热传导性和不变质的性能。现在经常使用乙二醇为主要成分,加有防腐蚀添加及水的防冻液。[1]
内燃车辆的发动机冷却系统是一个由汽缸、夹套与水箱组成的液冷式密闭循环体系。冷却系统的工作状态直接影响车辆的正常运行及车辆的使用寿命。防冻液是内燃机循环冷却系统的冷却介质,主要由防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等组成。随着汽车工业的发展,对发动机的性能要求也越来越高,不仅要求防冻液具有较低的冰点和较高的沸点,还应具有较好的金属防腐性、防气蚀性、防结垢性,以及对环境污染小或不污染环境,且有较长的使用寿命等等方面的综合性能。各国对此都做了大量的研究,不断推出配方专利和优良的防冻液商品。一些先进国家的防冻液普及率达到了100 %。国内防冻液的普及率较低,市售的防冻液有相当数量是进口的,由于价格较高,一般用于进口车辆。虽然近年来国产防冻液生产增长很快,但不少产品由于缺乏严格的质量检验和统一的检验标准。为此,必须吸收国外的先进技术并结合中国的实际,开发生产多功能的高效防冻液来满足日益增长的市场需求。