A. 换档的时候,换挡有什么技巧怎样做可以快速换档
换挡的时候,换挡技巧如下,可以利用转速在不踩离合器的情况下实现快速换挡。
举个例子,汽车车速在40公里/小时可以用2挡或者3挡。如果在2挡燃孝贺的时候,引擎的速度是2200 rpm,那么在3挡的时候,引擎的慎昌速度是1600 rpm。
现在驾驶员想从第二挡提升到第三挡,在第二挡的时候,将引擎的速度提升到40公里/小时,再放开油门,不踩离合器,把挡位调到空档,当引擎的转速下降到1600 rpm的时候,再挂3档,这样就实现了不踩离合的快速挂挡。
B. 怎么用油门换挡
起步:左燃哪亏脚踏下离合器,右脚踩刹车,挂一档,松手刹,然后左脚慢抬离合,待车子有点抖动时,右脚移到油门踏板轻给点油,离合继续放开,汽车平稳起步,左脚离合完全放开,加油准备挂挡。
加挡:松开油门踏板,左脚迅速踏下离合器踏板,将档杆拨到相应的档位,松开离合器踏板,在松开离合器的同时,右脚慢踩油门。
减挡:先踩一下刹车减速,右脚轻补一下油门,右脚抬起,迅速踩下离合器踏板,将档杆拨到相应的档位,松开离合器踏板,在松开离合器踏板的同时,右脚慢踩油门。
如果想降档超车或者降档加速
那么就深踩油门,这时会听到发动机拉高转速的声音,不一样的车反应时皮神间和深踩的程度不同,这个需要大家各自熟悉自己的车辆。
如果想降档提速超车的话,那么深踩一脚油门,给行车电脑一个信号,让行车电脑认为你是要加大输出,提速缓蚂超车,它会自动通过降档来提高扭矩,达到加速的目的。
C. 手动档汽车换挡技巧
手动挡汽车怎么换挡技巧一
首先,变速换挡要牢记“加挡先加速,减挡先减速”的原则,在加挡前“轰”油门把车速先提起来,在减挡前“收”油门把车速先降下来。
在换挡时,尽量采用“两脚离合法”,加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的.原则,快速踩两脚离合器踏板,可以很轻松地增加挡位。
减挡时,按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则,踩两脚离合器,并在第一脚离合器后轰一脚空油,并保持一会儿,然后再踩下第二脚离合器踏板,与此同时将变速杆变换到低速挡。
手动挡汽车怎么换挡技巧二:掌握好换档时机
换档要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时,一般用低速档(一档)起步。起步后,只要道路条件许可,应迅速及时逐级换入高速档。一般地说,高速档比低速档要省油。所以起步后,应及时升档,不要拖档行驶。
不得在坡路或车速降低时,使用高速档勉强行驶;也不准许使用较低速档,在路况好的条件下长时间行驶。
一般情况下不允许在车速较高时强行换入低速档,只能在一些极特殊的情况下,比如,冰雪路不宜使用制动器,或者行车中制动器突然失效时,而必须借助汽车发动机制动时才用。
在汽车行驶中变速,非特殊情况,不得越级换档。
上坡换档,技术要熟练,动作配合应协调,以免发生车辆停顿或变速时齿轮碰撞,甚至换不进档位。换档时动作稍慢一点就会使车速降低,甚至停车。特殊情况时可越级换档(如五档换到三档,四档换到二档等)。
下坡换档,由低速档换入高速档与在平路上换档操作相同,但动作要快,空档只要一带而过,不可停留。否则,由于下坡助力的作用,使变速器的主、从动齿轮的转速差急剧增大,难以换入档位。
一旦出现挂错档或挂不进档时,应选择正确档位快速补加空油后重新挂入
手动挡汽车怎么换挡技巧三:加速时要控制好油门和离合器踏板
换档时应注意离合器踏板、油门、变速杆三者配合协调。换档时变速杆必须切实推到位,使齿轮完 全啮合,以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱档。加档的关键,在于加档前提高车速。油门要“稳加”、“快 抬”。由一档起步后即可加入二档,不要“冲 车”;二档加三档时,轻轻踏下油门即可加三档,在以后的加档过程中,油门踏下的程度逐渐增加,但也不能过量加速。
加档时,第二次松抬离合器踏板的速度要依据档位而定。在中速档以下加档过程中,当换入高一级档位后,离合器踏板松抬至半联动位置时, 要稍停再慢抬起,使发动机动力平稳递,避免车辆发生“前冲”、“抖动”现象;中速档换入高速档后,离合器踏板松抬的速度应适当加快。
使用两脚离合器换档。尽管汽车都有了同步器,但是采用两脚离合器换档法,对于延长机件的使用寿命是有利的。加档时,仍然坚持先 加速。当车速提高到适合换入高一级档位时,立即抬起油门,同时踏下离合器踏板,迅速将变速杆移至空档;然后抬起离合器踏板再立即踏下,将变速杆移到高一级档位,然后在抬起离合器的同时,平稳地踏下油门,提高车速。
手动挡汽车怎么换挡技巧四:使用两脚离合器换档
尽管汽车都有了同步器,但是采用两脚离合器换档法,对于延长机件的使用寿命是有利的。加档时,仍然坚持先 加速。当车速提高到适合换入高一级档位时,立即抬起油门,同时踏下离合器踏板,迅速将变速杆移至空档;然后抬起离合器踏板再立即踏下,将变速杆移到高一级档位,然后在抬起离合器的同时,平稳地踏下油门,提高车速。减档时,应采用两脚离合器加一脚空油的办法减档。
手动挡汽车怎么换挡技巧五:减挡技巧
汽车需要减档时,将车速降低到一定程度后,先抬加速踏板,同时踏下离合器踏板,将变速杆由高档位拨入 空档位,随即抬起离合器踏板,并稍加一点“空油”。然后,再一次踏下离合器踏板,并将变速杆挂入低一级档位。最后,迅速放松离合器踏板至半联动位置,再一边松开离合器踏板一边平稳地踏下加速踏板,使汽车继续前进。
手动挡汽车怎么换挡技巧六:加速技巧
当汽车需要加速时,将车速升高到一定程度后,左脚迅速踏下离合器踏板,同时放松油门(加速踏板),将变速杆由低档拨入空档,抬起离合器踏板。然后,再一次踏下离合器踏板,将变速杆挂入高一级档位。最后,在放松离合器踏板的同时,平稳地踏下油门使汽车继续前进。
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D. 手动挡加档提速技巧 手动挡加档提速怎么做
1、换挡前必须将离合踏板踩到底,操敬橡纵变速杆应该动作轻快、柔和、准确。
2、行车中换挡要注意选择换挡时机,加挡前,必须先进行加速(冲车),当车速升高到高一档位适合的速度时,及时挂入高速挡;减挡时,当车速降到一定值时,方可挂入低速挡。在确保安全、路况较好的情况下,应尽量使用该速度适合的高速挡,以减轻机件的磨损和降低油耗,并且根据路面及交通情况及时调整车速。要注意的是,不可低速高档,拖挡行驶产生的爆震,对发动机和变速箱都会有不利的影响。
3、一定要在汽车停稳后再挂倒挡;同样在倒车后要使蚂昌车辆前进,也应将车停稳后再挂前进挡。否则,会出现很大的打齿声。
4、行车时长时间将手放在变速杆上,会造成闷稿扒变速器换挡拨叉过早磨损。所以换完档后,右手要离开档杆。
E. 行车驾驶时如何正确换挡
许多新手刚拿完驾照就迫不及待的开车,但开车上路怎么正确换挡你真的学会了吗?以下是我为你整理的开车上路如何换挡,希望能帮到你。
一、开车换挡时机
开好手动挡汽车的关键是换挡,重点是根据汽车的行驶速行昌没度及时换挡,并要快速、准确,这样才能做到收放自如。
一般情况下,起步挂一档,当行驶了几米后接着换二档;当车速达到20迈以上35迈一下换三档;车速达到35迈以上,45迈一下换四档;车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车,对于6档以上的汽车,车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速,在2500转左右时及时换挡最好。
二、起步换挡技巧
“挂一档,松手刹,轻抬离合把油加”,这是新手们在驾校学习到的换挡技巧。但其实不然,正确的操作因该是起步挂完档之后,在抬起离合器之前,预先给发动机供油。
为什么说驾校那一套理论不好?“轻抬离合缓加油”,是说当离合器处于半联动状态下开始加油,这个时候,因为离合器的半联动,发动机负载变大,转速就会变低,而慢慢踩油门能够提高发动机转速,但整个汽车半联动的状态也会随之变得很长,这意味着离合器片磨损较大,且汽车加速会较慢,对于怠速较低的汽车还有可能熄火。这个时候,在抬起离合器之前,就提前给发动机供油,可以减少离合器半联动的时间,减轻离合器的磨损,并且加速更快。
三、上坡下坡加速减速开车换挡技巧
大家要知道,档位越低,车辆的控制性越强:发动机转速高,扭矩大,爬坡更有力,且加、减速更明显。所以,在上坡迅乎下坡加速减速等情况下,都应该用低档。
低档位上坡:发动机扭矩变大,上坡更有力。
低档位下坡:车速不会变得更快,且有发动机制动。
低档位加速:汽车加速度更快,更有动力。
低档位减速:不仅有发动机制动,且减速效果尤为明显。
现在自动挡车因为操作简便性,越来越受大众欢迎,档纳但是手动档车仍然以他的独特优势被很多车主喜爱。手动档车操作的趣味性是自动挡车所无法替代的,但是想要体会手动档车带来的驾驶乐趣,就要掌握正确的开车换挡技巧,这不仅对车子的保养有好处,还能让车主更自如的掌控车子。
切断离合器
发动机启动运转正常后,经确认汽车周围无障碍,具备汽车起步的一切条件,用左脚将离合器踏板踩踏到底,使离合器彻底分离。如果离合器踏板未踩到底,离合器不能彻底分离,发动机输出的动力与变速器之间半联动,此时换挡,不仅变速器会发出齿轮撞击的异响声,同时还会对机件造成损伤。
变速器置入挡
将变速器换挡杆置入挡,如第一次换挡不顺利,可将换挡杆拉回空挡位置,紧接着进行第二次换挡,直至顺利完成。换挡动作要求准确、迅速,一定要辨认清楚变速器各挡位置,防止挂错挡造成的不必要损失,换挡动作要干脆利落,不要犹豫不决、拖泥带水。
放松手动制动器拉杆
先将手动制动器拉杆向上拉一点使保险锁松开,然后再将手动制动拉杆向前下方推,一直推到底,使制动器完全放松。此时要观察仪表盘上的手动制动器指示灯的指示状况,若指示灯亮,则手动制动器未完全放松,应进一步向前推手动制动拉杆,直到手动制动器指示灯熄灭。手动制动器如放松不彻底,会产生制动拖滞现象,则使汽车不能顺利起步,就是勉强起步,在行驶中也会因手动制动器拖滞而使车速不能提高,同时还会造成手动制动器损坏。
观察汽车周围情况
汽车起步前,一定要观察周围情况,进一步确定是否安全。汽车前方情况可从前窗观察,一目了然,汽车侧方及后方情况可通过后视镜观察,或降下车窗玻璃将头伸出窗外观察。
试踩踏节气门(油门)踏板
左脚继续踩住离合器踏板,维持离合器脱离状态。用右脚尖踩下油门踏板,并注意倾听发动机运转声音的变化,油门踏板踩下去后,发动机转速应随之上升,验证油门踏板控制可上逐渐抬起,直到离合器踏板自由行程完全消除,汽车稍微有一点抖动,证明离合器开始接合,此时要将油门踏板往下踩,然后,左、右两脚动作方向恰好相反,左脚向上继续缓慢放松离合器踏板,右脚配合缓慢向下踩油门踏板,动作宜缓和,不宜过急,以防汽车起步抖动。
起步后的处理
汽车平稳起步后,左脚应从离合器踏板上移下来,使离合器踏板完全放松,不要将脚闲置在离合器踏板上,因为左脚有时不由自主地稍微向下一用力,就容易造成离合器半联动,长此以往,很快磨坏离合器摩擦片。
F. 手动挡汽车怎么换挡技巧
手动挡汽车换挡技巧:1、对于手动挡汽车,变速换挡要牢记“加挡先加速,减挡先减速”的原则,在加挡前“轰”油门把车速先提起来,在减挡前“收”油门把车速先降下来。换挡前必须先将离合器踏板踩到底,操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准;2、要掌握换挡的时机,当发动机转速在2000转左右换挡,先减油门然后再踩下离合器,这样离合器就不会被强制脱开,然后换挡。不推荐跳挡,减挡顺序按车速,根据自己车子的情况,一般发动机转速低于1500转左右就要减挡;3、换挡的动作要连贯,离合器要一脚到底,挂挡也要一步到位,要多熟悉挡位,要多练习手感,如果遇到无法上挡的情况,挂空挡松一下离合器,然后重新踩下离合器,就可以上挡了,如果挡位没有到位,不要松开离合器,那样很容易磨损变速齿轮。
G. 汽车加速时如何换挡
掌握换挡时机,可参照车速表,当汽车用一挡起步后,车速达到15公里/小时左右,此时的发动机转速已有所升高,适合由一挡换入二挡。换入二挡后,右脚踩踏油门踏板,当车速增加到30公里/小时左右时,即悔手乱可换入三挡。当车速继续上升,达到40公里/小时左右,则可换入四。汽车换薯伏挡结束,左脚不要闲置在离合器踏板上,这样会造成离合器踏板半联动,增加机件磨损,因此,要将脚放在驾驶室底板上。
汽车在行驶过程中,要根碧档据道路交通情况及时换挡。当道路条件好且车流量不大时,要换高速挡行驶,以便发动机处于最佳转速工作状态,而且经济性也好。在较好的`道路上汽车低速行驶,不仅行驶效率低,而且对机件磨损亦严重。汽车换挡加速的动作要快捷、准确,油门踏板、离合器踏板和手动变速杆的手脚操作动作要协调配合,通过动作训练,使之熟练掌握,以便在换挡操作时准确无误。加速换挡动作缓慢,将引起后面行驶汽车的驾驶员不满,可造成流行速度不稳定,诱发交通事故。