汽车tgdi是什么意思

1. 看到第二代海马S5的尾部是S5 280 TGDI，这是什么含义呢

这是它的车尾标，S5是“车型”，280代表“峰值扭矩”，TGDI则为发动机采用亮点技术的英文简称，T代表涡轮增压，GDI为缸内直喷技术。

2. 方向盘下边写着TGDI是什么车

顾名思义，TGDI需要拆开来解读，T便是Turbo，就是涡轮增压的意思，GDI就是Gasoline Direct-Injection 汽油直接喷射的意思。换个通俗易懂的解释，就是涡轮增压缸内燃油直喷发动机。

3. 汽车TCI发动机和TGDI发动机有什么区别

tci仅仅是中冷涡轮增压，而t-gdi多的是一项gdi技术，就是缸内直喷，达到节省燃油的目的~~

4. 奇瑞瑞麒G5 TGDI中的TGDI是什么意思

和大众的TSI原理差不多是相同的，只是起的名字不同罢了，奇瑞的价格比大众厚道多了。另外大众引入中国的TSI还不是纯正的欧洲TSI，也是经过简化的，但奇瑞不会骗自己人。

5. 1.6tgdi汽车发动机是什么意思

理解这个要分开如下：
1.6：排量1.6L
T：Torbocharger，意思是涡轮增压
GDI：Gasoline Direct Injection，意思是汽油缸内直喷。

汽车发动机是为汽车提供动力的发动机，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

6. 什么是TGDI发动机

具体来说，TGDI需要分离解读，T就是Turbo，说的是涡轮增压，GDI就是GasolineDirect-Injection汽油直接喷射的意思。换一个浅显易懂的解释，就是涡轮增压缸内燃油直喷发动机。

身为现环节比较优异的动力系统，TGDI发动机结合了涡轮增压中冷TCI、燃油缸内直喷GDI的发动机优异技术，有着驱动力强悍、燃油经济等众多优点。

在海外

TGDI经常用以F1专业性赛车上，不难看出其驱动力有多么的强悍。现环节此项技术可以说早已被广泛运用，比如奔驰、宝马、本田等国际性车企基本都将TGDI技术看作角逐未来汽车市场的主阵地，实行开发、借助于。TGDI技术也不一定由自主的变成了国际性车企技术水准、研发能力的一柄考量尺标。

7. 车子方向盘上有TGDI四个字母是什么车

应该是现代。TGDI需要拆开来解读，T便是Turbo，就是涡轮增压的意思，GDI就是Gasoline Direct-Injection 汽油直接喷射的意思。换个通俗易懂的解释，就是涡轮增压缸内燃油直喷发动机。

8. 福特蒙迪欧的TGDI是什么意思

T——Turbo的缩写，GDI——Gasoline Direct-Injection缩写，合起来就是涡轮增压缸内燃油直喷发动机。

9. 名图车尾的TGDi是什么意思

GDI是现代起亚集团从三菱公司买的技术，T就是涡轮增压发动机

10. 汽车的“TCI发动机”和“TGDI发动机”有什么区别

1、TGDI里融合了TCI技术，此外还有GDI技术
2、TCI是长城与德国博世联合开发，TGDI最先出现在瑞麟G5

详细介绍如下：
TCI（Turbo Charger with Inter-cooler废气涡轮增压中冷）技术，用发动机排放的高速废气推动涡轮增压机带VNT的主动叶轮转动，主叶轮带动从动叶轮转动，从动叶轮在转动中增加来自空滤的空气的动能和压力，并通过中冷器冷却增压后的洁净空气，提高气缸的进气量，进一步提高了发动机的有效功率。

TCI发动机是长城汽车与德国博世联合开发，采用电控高压共轨技术并加装中冷器的柴油发动机。TC是 INTEC英文缩写，中文名叫“智能节油王”，I是中冷器英文intercooler缩写。目前有GWM2.8TCI、GWM2.5TCI两款动力。

作为目前最为先进的动力系统，TGDI发动机融合了涡轮增压中冷TCI、燃油缸内直喷GDI的发动机先进技术，具备动力强劲、燃油经济等诸多优点。在国外，TGDI常常用于F1专业赛车上，由此可见其动力有多么的强悍。目前这项技术可以说已经被广泛应用，例如奔驰、宝马、通用、本田等国际汽车企业都将TGDI技术视作争夺未来汽车市场的制高点，加以开发、利用。TGDI技术也不由自主的成为了国际汽车企业技术水准、研发能力的一把衡量标尺。 虽然这项技术性能非常出色，但由于研发成本较高以及技术限制，我们国家在燃油缸内直喷技术领域一直属于落后的状态。然而随着“瑞麟G5”引擎在北京车展的亮相，这一现状已得到了根本的改变。此次出现在北京车展的瑞麒G5 ，其技术的先进性足以媲美国外的同类发动机，代表了中国涡轮增压引擎的最高技术水准，也实现了中国在燃油缸内直喷技术领域的突破。这款“骄傲的心脏”除了采用涡轮增压中冷、燃油缸内直喷技术，还应用了可变气门正时技术，最大功率可达144/5500rpm，最大扭矩达290 N•m /1800 rpm。不仅动力性能可以媲美“油老虎”的美系车，同时燃油经济性还可以与日系车相当，可以说达到了一种最完美的平衡。当然这还不是最值得我们关注的地方，因为再优秀的技术如果无法普及也依然是望梅止渴，然而瑞麒G5并没有让我们失望，因为它是目前中国第一款自主制造并达到量产标准的TGDI引擎！