标榜汽车怎么样

㈠ 一年召回数量远超四年总和，标榜“安全”的沃尔沃怎么了

文：牛小欧 朱耘

ID：BMR2004

一直以“安全即豪华”为品牌理念的沃尔沃 汽车 ，目前正在经历2020年第三次重大召回事件。

国家市场监督管理总局官网发布公告称：沃尔沃 汽车 销售（上海）有限公司、浙江豪情 汽车 制造有限公司根据《缺陷 汽车 产品召回管理条例》和《缺陷 汽车 产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2020年9月4日起召回车辆，共计135316辆。其中浙江豪情 汽车 制造有限公司将召回部分国产XC60 汽车 ，共计135162辆；沃尔沃 汽车 销售(上海)有限公司将召回部分进口XC60 汽车 ，共计154辆。

至于此次召回的原因，公告显示：本次召回范围内的部分车辆由于设计原因，前风挡玻璃雨刮臂螺母的安装参数设置错误，导致其紧固力矩不足。由于前风挡玻璃雨刮臂螺母的扭矩偏差，该螺母存在松动的可能性。问题出现时，如果继续使用前风挡玻璃雨刮，雨刮臂可能磨损。如果前风挡玻璃雨刮臂触碰到引擎盖，可能出现异常噪音。极端情况下，可能降低、甚至失去前风挡玻璃雨刮的功能，造成视线受影响，增加了发生事故的风险，存在安全隐患。

“安全”标签再次遭遇冲击

可是沃尔沃最近频繁的召回事孙脊件似乎预示着其正逐渐从神坛向下跌落。截至本次召回，沃尔沃今年的召回总量已达到531045辆，中国经济网的数据显示，2016年-2019年，沃尔沃召回数量分则唤渗别为21739辆、23133辆、22997辆和35499辆，共计103368辆。今年一年的召回数量远超前四年的召回数量总和，这样“反常”的数据难免会让人对其倡导的“安全即豪华”的品牌理念产生怀疑。

在谈及召回事件是否会对沃尔沃 汽车 树立的安全性品牌形象造成影响时，钟师指出：“从 汽车 本身来看，其由成千上万个零部件组成，零部件配合也千差万别，召回问题在所难免。尽管如此，沃尔沃进行多次大规模的召回，不可避免地会使消费者对其产生疑问。企业还是应该严格要求自己，负责任的企业就应该在出现问题之后及时采取行动纠错纠偏，维护客户率。”

“以价换量”并非长久之计

沃尔沃 汽车 官方公布的最新销量数据显示，今年8月，沃尔沃在华售出1.58万辆 汽车 ，同比增长11.5%，1~8月，沃尔沃在华累计售出9.58万辆，实现累计销量同比正增长。不难看出，中国市场依旧是沃尔沃 汽车 的强力支撑，也是沃尔沃最重要的战略市场。为了稳固中国市场、提升份额，沃尔沃 汽车 也加快了产品迭代的速度。全新中期改款的沃尔沃S90于8月10日正式上市，新车共推出7款车型，指导价为40.69万元—61.39万元。但是对于消费者而言，他们更关心的是擅长“降维打击”策略的沃尔沃 汽车 之后会给全新S90打几折以打动市场。

目前，沃尔沃的多款车型降价已超过10万元，部分车型甚至达到15万元。厂家指导价为37.29万元的2020款T4智行豪华版沃尔沃S90（未改款）有经销商在网上贴出的价格最低已达到22.29万元；厂家指导价为33.58万元的2020款T4智远运动版沃尔沃S60，经销商贴出22.58万元的价格。

全国乘联会最新数据显示，8月豪华车零售同比增长32%，环比7月增长3%，市场份额创出15%的 历史 新高。其中2020年的豪华前三份额10.7%，较2017年份额增长5个百分点，其他二线豪华品牌份额3.2%，较2017年增加1.5个百分点。不难看出，如今的中国车市，消费升级的高端换购需求使得豪华车市场总体向上，疫情催生“马太效应”加剧，一线豪华车品牌市场集中度有所提高，二线豪华车品牌竞争也逐渐加剧。在这个大背景下，沃尔沃 汽车 想要争夺更多的市场份额单靠以价换量并非长久之计。沃尔沃 汽车 不但要继续保持并提升自己的优势，用更过硬的产品质量稳固自身“安全即豪华”的品牌理念，还需要开拓出更多的品牌亮点链耐，任重而道远。

㈡ 宝沃之后，汽车圈又来“贴牌车”，硬蹭顶流IP标榜“德意结合”

品牌易主而活，在汽车圈早就不是啥新鲜事儿，国产汽车里，上汽集团就已经这么做了，名爵、荣威就是来自英国的旧有品牌，而且在造车理念上已经彻底改头换面，类似的例子在海外也有不少，比如世界顶级名车世爵等等。能够让经典品牌复活是件好事，如果能够延续甚至提升优秀的产品力更是精益求精，但是以品牌为噱头却没有切实的产品力，就和没有燕窝的高价糖水无异，比如宝沃汽车，不过咱们今天不说它。

虽然说了一些事实，但是相对比宝沃的高调和夸大其词，主攻入门级SUV的SWM汽车还是值得购买，虽然没有标榜高新技术，但是有经验丰富的弗朗兹·高尔曼把关，也未必就是粗制滥造，而且性价比摆在那里，对于低收入家庭和年轻人来说，还是值得尝试一番，只是超过了10万元的预算，还是建议购买一线国产汽车，毕竟品牌、生产工艺、技术储备以及渠道服务更加完善。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 去油膜什么牌子效果好

去油膜效果好的牌子有索纳克斯、龟牌、标榜等等。

1、索纳克斯

SONAX（索纳克斯）是一家历史悠久的汽车孝做段美容护理用品公司，其历史可以追溯到1903年，正式诞生于1949年，现畅销世界100多个国家和地区，是欧洲汽车美容护理类领域的销量冠军，市场占有率长期高达66%左右。

汽车玻璃胡乱油膜具体是怎样形成的

1、汽车尾气。汽车尾气会排放各种因为不完全燃烧的污染物，再加上城市车辆普遍较多，汽车前挡风玻璃就会附着尾气排放的污染物，特别是在货车后面，长时间附着没清洗就会形成油膜。

2、油烟污染。车辆经常停放在餐馆街道两边，日积月累，就会有很多油烟污物附着在挡风玻璃上，如果长时间不清理会形成厚厚的油垢。

3、长期将车辆停放巧誉在树下，会受虫尸，鸟粪，树胶等影响，这些污物掉落在挡风玻璃上，长时间不清理会变硬，使玻璃的透明度降低，严重还会形成油膜。

㈣ dibcovery是什么牌子车

discovery为路虎旗下车型路虎发现。

发现是路虎品牌旗下的一款越野车。路虎一直标榜为纯种越野车，其非承载式车身是其自豪的强悍越野能力的支持。路虎发现4是名副其实的‘路虎’，其简洁的设计、多功能性和出色的驾驶体验会带来更让人信服的感受。

路虎发现与所有新款路虎汽车一样，它的公路行驶性能和越野表现都是无与伦比的。路虎发现4的大多数型号都采用空气弹簧，构建完全独立的空气悬挂系统，从而大大增强了公路行驶时的操控性和精确性。

2014年9月19日，路虎在长城脚下正式发布了路虎发现运动版（DiscoverySport）车型，新橡碧车在中国的正式命名为＂发现神行＂，成为中型豪华SUV市场中首款采用7座的车型。其可以视为神行者2的继任车型，但根据路虎的最新规划，这款车型被归入发现系列，定位略高于神行者。

选购路虎发现的优势：

1、发现的车内空间用途广泛、功能实用，最多可容纳七名成年人面向前方舒适梁歼举就座，腿部空间亦十分宽敞，大开的车门进出非常方便。

2、发现出众的耐用性、安全性以及公路越野动力性能的秘诀就在于路虎专利技术，车身整合式底盘结构，它提供的是良好的舒适性，精致的设计和承载式车身的路面行驶优点。

3、发现车身与底盘形成一个整体结构，其强度和刚度要远优于普通底盘，使操控更加安全、精确，并确保发现3能够通过改基最严格的碰撞安全检验。全气囊多达八个，其中包括前排乘客侧面胸部和正面安全气囊。

㈤ 别克汽车三大件怎么样

随着国内汽车消费水平的不断升级，越来越多的消费者更愿意考虑尺寸更大、空间更多空的中型车。不过有16万的预算还是挺尴尬的。有些人觉得不愿意买这个价位的国产车，想买一些主流的合资b级车。预算相差甚远。所以16万落地，配置好，动力足的中型合资车屈指可数。

就性价比而言，美系和法系车以厚道着称。进入中国市场的别克君威受到了众多年轻消费者的喜爱，近期上市的东风雪铁龙凡尔赛C5 X也引爆了中型跨界车领域。按照目前的市场情况，16万的预算，可以买到2021款别克君威552T精英版或者东风雪铁龙凡尔赛2021款1.6T，都是不凡。虽然都是入门级车型，但是配置已经完全满足了日常用车的基本需求，那么这两款车该如何选择呢？

先说前三项。动力方面，别克君威搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配通用9AT变速器。峰值扭矩为250n·m，发电时可产生169马力。东风雪铁龙凡尔赛C5 X搭载1.6T涡轮增压发动机，匹配爱信8AT。它的峰值扭矩和别克君威一样，能产生175马力，会比君威多6。在百公里加速测试中，552T君威破百需要10.77秒，而东方雪铁龙凡尔赛C5 X需要8.93秒，两者动力差距相当明显。

其实两车开起来，性格完全不一样。别克君威的初始起步加速会有明显的延迟。在低速行驶状态下，感觉餐间动力衔接不顺畅，中段表现出色，动力输出趋于线性会有爆发感，后段会有明显的发动机轰鸣感和疲劳感，整体动力水平趋于充足。当东风集团把logo从雪铁龙身上剥离出来，你会发现现在所有雪铁龙车型的舒适取向都会更多，凡尔赛C5 X也不例外。从起步、提速，再到后段姿坦乎加速，整个力量训练都特别线性，几乎感觉不到上下挡的存在。而且这款发动机在一定高度达到峰值转速极限时，发动机的噪音表现也没有那么嘈杂。也就是位移刚好。相比君威的1.5T发动机，1.6T发动机后期动力储备更大。

公路还是平路，其实两车的底盘和悬挂都感觉不到太明显的区别，都感觉厚实扎实。但是在经过一些破碎颠簸的未铺路面时，两车给出了完全不同的反馈。君威底盘感觉更运动，路感反馈简单直接过滤，会让你感觉有点硬，路感明显，颠簸太多信源。前后排会跟着跳，会让前后排的司机和乘客感到头晕不适。换句话说，君威不适合走这条路。东风雪铁龙凡尔赛采用后扭力梁非独立悬架，一直为人诟病。由于配备了软硬调节的液压悬挂，实际上对于路面过滤处理来说更趋于舒适。法制对于这种扭力梁确实有一个训练技巧的水平，过滤可以直接让你感受到明显的坚韧。当然，过于颠簸的路面也有君威的问题，只是悬挂处理会相对柔和一些。这里需要补充的是，东风雪铁龙凡尔赛C5 X虽然车身姿态较低，但其最小离地间隙为19.3cm，而君威只有17cm，在通过性上更有优势。

进入车内后，两车都属于这个价位，这个级别的内饰。无论是用料还是细节，都是善意的。甚至和那些20多万的合资车比起来，一点都不逊色。两款车都配备了无钥匙进入、一键启动、主副座椅电动调节、真皮方向盘、倒车影像、定速巡航等。君威比凡尔赛C5 X多了被动行人保护、座椅加热、后驻车雷达、遥控启动，东风雪铁龙凡尔赛C5 X多了疲劳驾驶提醒、三种驾驶模式调节、更大的液晶仪表和中控屏幕。它们只是标准版，配置完全可以满足日常需求。入门豪华，用在这两款车上也不过分。

乘坐空方面，别克君威轴距为2829mm，东风雪铁龙凡尔赛C5 X轴距为2785mm。我们不以主观臆断来判断实际骑行空。君威后腿空780mm，车尾高度910mm，凡尔赛C5 X后腿/从数据对比中不难看出，东风雪铁龙凡尔赛C5 X虽然轴距更短，但腿间空的优化能力更强，溜背车型的车头空略逊于别克君威。但是座椅填充舒适性的表现，凡尔赛C5 X座椅填充更加扎实舒适，可以缓解长途疲劳。

回归外观，君威一直走年轻运动路线，圆润的身材在常规车中还是相当时尚的。但由于车头设计犀利，从车头角度看是否会有b级车气场，经常会被误认为是朗威或英朗。并重点介绍东风雪铁龙凡尔赛C5 X，这种大胆激进的法系设计，在如今的主流汽车市场上，确实不多见。旅行瓦罐车的造型让整车特别大，特别修长。X型扁平前脸搭配左右LED分层大灯，极具概念科幻视觉迹悉冲击。标配的黑色主动式进气格栅增加了整车的活泼性。

整个侧面轮廓会有轿车和SUV融合的感觉。看似上半身姿态低，实则下半身狂野霸道配SUV。19寸轮毂把整车气场拉到极致，双鸭尾标榜自己的运动和与众不同。东风雪铁龙凡尔赛C5 X的设计突破了常规车型的设计，所以辨识度极高。

总体来看，别克君威和东风雪铁龙凡尔赛C5 X是中型车中性价比较高的合资车，各有定位。美系车和法系车的设计和调教也各有个性特点，差异明显。如果是你，你会怎么选择？

百万购车补贴

㈥ 防冻液什么牌子的好

防冻液好的品牌有：标榜、宝马、Kemitec、胜牌、爱温。

1、标榜

标榜是我国知名的汽车护理品牌，多年来专注于汽车清洁养护以及金属喷涂等产品的研制，在业内享有极高的声誉。而且标榜为了保证它的产品品质，每一个制作工序都是进行了严格的品质检验，质量必须达到国际标准才可出售。

5、爱温

品牌正式进入中国是在2002年，它凭借着自身不懈的努力，以及优秀的产品质量，迅速的获得了国内市场的认可，服务网点覆盖国内95%的地区，成为了许多有车一族的首选品牌。

㈦ 标榜润滑油怎么样

不错，但每个油品品牌里还有好几个级别的油品。

㈧ 标榜s7全合成机油怎么样

数据显示,使用标榜S7之后,可以有效帮助汽车节能,较为显着地减少油耗

㈨ 20万级“惹不起”的3款车！买它们被老婆揍一顿也值

当前，我国汽车市场消费群体越发年轻化，车辆的动力水平和操控性能已经成为了用户购车时的一个重要指标，厂家也开始逐渐向这部分消费群体倾斜造车资源。

除了好看，领克03+的另乎喊一个亮点就是好看。它和普通版本的最大区别在于车身颜色和加入的运动套件。比如广告色——炫燃金，独有且辨识度高，再比如顶配车型上的运动套件，包括全碳纤维空力套件、19英寸锻造轮圈、前舱横向稳定杆等，对于玩原厂车的朋友，实在是太“香”了。

写在最后

领克03+的出现，可以说填补了中国自主品牌性能车的空白，虽然品牌力暂时还比不过大众、福特两位“前辈”，但是其凭借优越的动力性能和时尚的外观内饰，赢得了一大批年轻人的关注。至于上述三款究竟该选择谁，就看你是愿意追御顷宽逐新潮还是随大流相信品质了，又或者，领导说了算？

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