‘壹’ 汽车的空调高压管暴掉为什么
高 压管爆炸一般都是压力高造成的,压力高一般都是散热风扇不工作造成的.
‘贰’ 汽车空调老是暴管子是怎么回事呢 都暴三次了
可能是高压开关坏了。汽车空调压缩机损坏也会导致汽车空调低压管热,其原因是管路密封圈老化损坏,冷凝器、蒸发箱被腐蚀;压缩机温度过高,熔化了与压缩机连接处管路的密封。
压缩机把汽态冷媒压缩成高温高压的汽态,然后来到冷凝器,在这里冷媒温度降低,冷凝成中温高压的液态。然后经过干燥系统过滤,来到膨胀阀,膨胀阀我们可以理解为喷嘴,膨胀阀后面就是蒸发器。
在膨胀阀之前的冷媒都是中温高压的,但是经过膨胀阀后冷媒就从小孔里喷射出来,变成雾状并进入蒸发器,蒸发器里压力低很多,冷媒就开始膨胀蒸发吸热,在蒸发器里产生低温。而汽态的冷媒则通过低压管重新回到压缩机。
‘叁’ 汽车空调管爆破是什么原因引起的,有那一位专家能够解答
空调管产生爆裂的原因大多是因为:空调系统内压力过大;空调管路与车身摩擦导致管路爆裂。
原因:
制冷剂加注过多,管路有堵塞现象,冷却风扇工作不正常。
由于空调管路的安装不当与其周围件磨炼导致管路爆裂。
补充内容:
按照制冷剂状态分:气态管,管路中制冷剂为气态。液态管,管路中制冷剂为液态。
按照压力分类:高压管,由压缩机到膨胀阀之间的汽车空调管路。低压管,由膨胀阀到压缩机之间的汽车空调管路。
汽车空调管路就像空调系统的“筋脉”,使分散在车身内部的相关部件紧密有序相连,还可以为各部件传递能量,保证其正常运转。
汽车空调管路主要由以下这些部分组成:铝管、接头、空调胶管、空调波纹管、铝套、充注口、视液镜、压力开关、O型圈以及塑料堵帽等。
以上内容参考汽车网络-汽车空调管