A. 请问道奇车的特点是什么，性能好么在中国的市场占有率怎么样
我可以很负责的告诉你，其他回答者纯属在YY，我自己就是克莱斯勒车主，开的是道奇的复仇者。道奇的车特点就是外观极具攻击性，车身厚重，安全性好（前几天有个车友的车被工程车辆给剐蹭了，从露出的钢板厚度可以特别肯定是国内大多数车辆无法比的，包括日韩的高档车系）。克莱斯勒在中国所有的车型无论是配置高低，均有相同的安全装置，比其他大多数品牌要厚道的多。道奇的车（与其他品牌同排量的车型相比）都很省油，我自己的是2.4L DVVT+DOHC发动机，变速箱是4档（暗藏两个半档），上下班百公里大约是10个上下，高速6-7个，拥堵路段是13个左右，比同排量的日系车还要省油，现在发动机省油关键就是看有没有发动机特有技术，带有DVVT（可变气门正时）、DOHC（凸轴顶置）的发动机肯定比没有此类技术的车型省油。克莱斯勒旗下所有的车款（克莱斯勒、道奇、JEEP）的售价都不算高，而且大都是纯进口车型，安全性和经济性是卖点，但是中国对于这个品牌的认知不足，以至于市场占有率少，但是目前来讲，中国市场在慢慢被打开，马路上能见到不少铂锐、酷搏、凯领、大捷龙、300C了，JEEP的各类车型就更多了。
B. 道奇汽车好么
道奇属于克莱斯勒旗下的一个品牌，目前车型全是进口，继承了美国车粗犷大气的风格，因此舒适性不如日韩车系，安全性能没的说，因为铁皮厚实啊，当然有得必有失，强大的车身重量造成油耗过高
C. 道奇这车的性能怎么样
道齐，要看如果你买的那种美国全进口的，那性能很好，道奇的通过性很好，但这同时也是缺点，道奇的重心高了点，驾驶室的视野也不是很好，这是美国车的通病，开道奇要一定时间上手，原装的配件也不是很好买。但是，把道奇作为第二辆车，玩玩到是很好！
D. 道奇酷威这个车怎么样
奇品牌隆重推出新款道奇锋哲，继续扩张全球市场。这款全新中型四门轿车继承了道奇品牌前卫、大胆、冲劲十足的动感造型和“进取、自由、睿智、乐活”的特点，以及创新的内部设计更具安全性和可靠性。道奇-锋哲的内部空间可轻松容纳驾驶员舒适的座椅，四个空间独立的客座。另外道奇锋哲长轴距、宽轮距的创新与工艺精湛的行李箱设计，使整个内部空间格外宽敞舒适。
目前，道奇锋哲为其所属系列下的最新车系。
E. 道奇车怎么样属于那个档次酷威多少钱
道奇是克莱斯勒旗下的品牌，并没有什么品牌能和它做很好的比较，因为道奇是保持着肌肉车血统和风格的品牌，肌肉车一词也是由道奇创造的。因为是道奇的车，所以在马路上也是格外的引人注意。道奇在国内的车型都是性价比很高的，酷威未优惠的官报是29.99万，除了进口身份外，高安全性、高经济性、高舒适性在同级车中也是佼佼者，车内更有双区恒温空调、前后液晶屏娱乐系统、胎压检测等等同级车没有的配置。要是说档次？...档次和价格只是给那些民资劣根性显露的人用于显示的，他们大都是从价格判断好坏，酷威的价格不高，但是性价比同级车要高出很多。
F. 道奇汽车怎么样
质量很不错,音响也很好,音质音色都好,另外就是发动机声音几乎在车内是听不到的.6变速箱很省油哦.
G. 道奇carvan那车怎么样
道奇carvan中文名 道奇凯领
这车还可以吧~`
东南道奇 凯领3.0 价格区间：23.60-33.90万
道奇凯领采用来自三菱3.0L排量的V6的6G72发动机，而这款发动机已经在道奇Caravan上服役已久。与这款发动机相匹配的是克莱斯勒自行研制的41TE 四速自动变速器。这款变速器从1991年推出以来，一直是克莱斯勒公司的主力自动变速器。
自己看 http://www.che168.com/che168/cardb/litros/litros_1490.html
H. 道奇车品牌如何
道奇兄弟公司实际上制造了福特汽车第一批产品中的大部分，包括发动机、底盘和所有的传动部件，而福特也很少使用其它制造商提供的车身和底盘。多年来道奇兄弟和福特的关系一直很好，约翰还是福特汽车的副总裁。然而在1913年，道奇兄弟开始注意到福特有想要自给自足的倾向。那时道奇兄弟已在密执安州重开了一家大型工厂，后来成为着名的道奇总厂。霍瑞德和约翰建造了世界上第一个汽车试验场，并于1914年设计出他们的第一辆车。
1915年，道奇卡车是战争时期的主力参战装备。在1915年和1916年由潘科别墅的突然袭击(Pancho Villa's Raids)而引发的边界战争中，受到了美国和墨西哥双方武装部队的肯定。
第一次世界大战期间，协约国在欧洲战区使用了道奇汽车和军需品。为此约翰·道奇被召到华盛顿特区，要求他为法国的155毫米大炮生产后座机构，道奇兄弟接受了这个任务。他们为此建造了一个工厂，筹备了所需用的机器和资金，成功地完成了这个任务，而没有谋取任何利润。道奇兄弟仅仅要求政府不要干预和控制其公司的技术发展计划
1. 道奇DODGE轴承设计上：更高的转速、更好的承载能力，能够同时承受径向和轴向载荷、消除震动、应用在有热源的地方时，仍能保证良好的冷却效果、低摩擦、理论上无限的使用寿命；
2. 道奇DODGE轴承的用户受益于：安装维修方便；
3. 道奇DODGE轴承采用全部分结构的轴承部件；自动对中，易于安装、运行稳定，无噪音，长寿命。
二战期间，道奇顺风汽车成为中国高级将领及政府官员的座驾。
20世纪60～70年代，道奇开始向北京上海等城市提供长途客车、货运汽车、公交车以及进藏的主要运输车辆。直到1983年，国内的最后一辆"小道奇"公共汽车才报废停用。
道奇发展到如今已经拥有多个车型系列。其中轿车型号主要包括Viper（蝰蛇）、Caliber（酷搏）、Avenger（锋哲）、Charger等，SUV主要包括Durango、Nitro，皮卡包括Dakota、Ram Truck、Ram SRT-10等，MPV主要有Caravan（道奇凯领）等。
I. 道奇车质量怎么样，
我可以很负责的告诉你，其他回答者纯属在YY，我自己就是克莱斯勒车主，开的是道奇的复仇者。道奇的车特点就是外观极具攻击性，车身厚重，安全性好（前几天有个车友的车被工程车辆给剐蹭了，从露出的钢板厚度可以特别肯定是国内大多数车辆无法比的，包括日韩的高档车系）。克莱斯勒在中国所有的车型无论是配置高低，均有相同的安全装置，比其他大多数品牌要厚道的多。道奇的车（与其他品牌同排量的车型相比）都很省油，我自己的是2.4L DVVT+DOHC发动机，变速箱是4档（暗藏两个半档），上下班百公里大约是10个上下，高速6-7个，拥堵路段是13个左右，比同排量的日系车还要省油，现在发动机省油关键就是看有没有发动机特有技术，带有DVVT（可变气门正时）、DOHC（凸轴顶置）的发动机肯定比没有此类技术的车型省油。克莱斯勒旗下所有的车款（克莱斯勒、道奇、JEEP）的售价都不算高，而且大都是纯进口车型，安全性和经济性是卖点，但是中国对于这个品牌的认知不足，以至于市场占有率少，但是目前来讲，中国市场在慢慢被打开，马路上能见到不少铂锐、酷搏、凯领、大捷龙、300C了，JEEP的各类车型就更多了。
参考资料：网络
J. 进口道奇汽车怎么样
车应该说还可以，毕竟是全车进口，但是在中国品牌认知度低，保有量小，后期费用较合资车大不少。