汽车空调高压高怎么回事

⑴ 汽车空调高压高是什么原因

汽车空压力调整偏高可能是因为维修时抽得比较彻底空导致空气体在系统中混合，使冷凝压力升高。如果使用劣质制冷剂，冷凝器的电子风扇无法正常开启或风速不足。冷凝器被异物堵塞无法正常散热，或者膨胀阀轻微堵塞。

车空的高压是否过高，要看低压来判断。如果测得的高低压值过高，有如下六种可能:第一，如果系统中有空气体，应再次将制冷剂全部抽完空。二是系统堵塞，多是因为膨胀阀堵塞或失效，处理方法是更换膨胀阀。三是制冷剂过量败巧，表现为排气口手热，吸气口手热。一般情况下，这里的手温应该是冷手，压缩机偶尔会伴有液锤，所以需要再次彻底抽空并定量添加制冷剂。第四，冷凝器散热不凉，说明冷凝器出口到膨胀阀入口的管路手感温度是热手，察悔键正常情况下这一段的手感应该是暖手。处理方法是清理冷凝器和散热器格栅的污垢，必要时更换。5.膨胀阀故障，表现为低压管上有大量露珠或结霜。处理方法是检查膨胀阀的安装位置是否正确，如果正确则更换膨胀阀。6.其他故障，如冷却风扇故障、发动机过热、冷冻机油过多前坦或不足。如果测得的高压值过高，测得的低压值过低，有两种可能:一是膨胀阀堵塞，储液干燥器故障导致污物进入膨胀阀。二是动力元件失效，大多是因为感温灯泡没气了，使得阀门常闭。处理方法是更换膨胀阀和储液干燥器。

⑵ 汽车空调低压正常高压高是什么原因

汽车空调低压正常高压高的情况若加点油后高压高走，低压回落陆漏，则有可能是膨胀阀堵塞。
在空调运作正常的情况下，低压3bar左右，高滚帆压15bar左右，注意是空早备烂调运作正常，就是说驾驶室鼓风机开到四档，水箱散热风扇高速转，外部冷凝器散热良好。
如果你的空调在正常运作情况下出现了低压高高压低的情况，要么是压缩机排量达不到要求，要么是膨胀阀故障。

⑶ 汽车空调加完弗低压正常，高压高是怎么回事

描述还不是很清楚，您先试着加下油，再看表值的变化。

仅供参考，如有错漏，请批评指正，谢谢……

1、若加点油后高压高走，低压回落，则有以下可能：

A、膨胀阀堵塞：由于干燥瓶（储液干燥器）失效，有脏物或压缩机机器磨损金碧缓销属物（可能）进入膨胀阀致使堵塞。建议更换膨胀阀和干燥瓶，并进行空调系统管路免拆清洗哪漏。

B、二是温度感应开关失效，使阀门处于常闭状态。更换膨胀阀和干燥瓶

⑷ 空调高压高,低压正常怎么回事

汽车空调肆枝低压高高压低是空调的膨胀阀坏了，出现了阻塞或者节流作用失效的故障。
车主需要及时更换膨胀阀，正常情况下，空调的压缩机在1500-2000rpm时，高压的压力在1.5-2.0mpa之间，低压镇判的压力在0.15-0.35mpa之间。
如果在正常运作情况下出现这种情况是因为压缩机排量达不到要求，或者是膨胀阀故障造成的裂旅敏。压缩机，电磁阀，四通阀，电机运行不正常也会出现这种现象。

⑸ 汽车空调高压过高是什么原因造成的

汽车空调高压过高的原因如下：
1、维修时抽空不彻底，导致系统内混入空气，使冷凝压力升高；
2、使用劣质制冷剂，冷凝器电子扇不能正常打开或者风速不够；
3、冷凝器被异物遮挡不能正常散热或膨胀阀轻微堵塞。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全，空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。
4、其他故障，如冷却风扇故障、发动机过热、冷冻机油过多或不足。如果测得的高压值过高，测得的低压值过低，有两种可能：一是膨胀阀堵塞，由于储液干燥器故障，污垢进入膨胀阀。第二，动力元件出现故障，主要是因为感温泡的气体耗尽，使得阀门正常关闭。处理方法是更换膨胀阀和接收器干燥器。

⑹ 汽车空调压力高什么原因

汽车空调压力高的原因分两种情况分析：
1.如果高压和低压值过高，可能有以下原因：
一旦系统中有空气，应将其完全排空，并加注制冷剂。二是系统堵塞，大多是因为膨胀阀堵塞或失效。解决方法是更换膨胀阀。3.制冷剂过量，表现为排气口“手热”，吸气口“手热”迅凳简。正常情况下，这个地方的手温应该是“冷”手，压缩机偶尔会伴有液锤，所以要再次完全抽空，定量加注制冷剂。第粗答四，冷凝器散热不凉，也就是说冷凝器出口到膨胀阀入口的管路感觉温度“热”。正常情况下，这段路的手感应该是“暖”的。处理方法是清洗水箱冷凝器和散热器格栅的污垢，必要时更换。5.膨胀阀的故障，这表明低压管道上有大量的露水或霜。处理方法是检查膨胀阀的安装位置是否正确，如果正确，更换膨胀阀。6.其他故障，如冷却风扇故障、发动机过热、冷冻机油过多或不足。
2.如果高压值过高，低压值过低，有以下两种可能：
第一，膨胀阀堵塞。由于储液干燥器故障，污亩裤物进入膨胀阀，造成堵塞。二是动力元件失效，大多是因为温包漏气，使阀门处于常闭状态。处理方法是更换膨胀阀和储液干燥器。

⑺ 汽车空调压力过高是怎么回事

通常情况下，导致汽车空调压力过高的原因有如下几种：
1、汽车做维修之时，未将空气彻底抽空，让数锋空气混入了进去，致使冷凝压力增高。此时需要重新做彻底的抽空，同时配合加注制冷剂。
2、系统可能存在堵塞，一般为膨胀阀出现故障。这种情况就需要更换膨胀阀。
3、加注的制冷剂过顷洞多，用手感应时会感觉排气、吸气口较为烫手，正常应为凉手感受，压缩机偶有液体撞击的声音，对于该情况，要做重新的抽空操作，加注制冷剂时务必适量。
4、冷凝器散热效果较差，不凉快，连接冷凝器和薯乎晌膨胀阀的管道手触有发烫感，平常的温度应为常温状态。采取的措施为清理冷凝器上覆盖的污浊物，如未能解决，则需更换设备。

⑻ 空调高压高低压低是怎么回事

汽车空调高压低压的原因一般是制冷剂或空调管路堵塞造成的。正常情况下，压缩机在纯闭1500~2000转时，高压约为1.5~2.0mpa，低压约为0.15~0.35mpa，车辆周围环境温度较高时，高压可能会增加到2.5~2.8mpa左右，但不会超过3.1mpa，如果超过，压力保护开关就会触发。