① 汽车尾翼合法改装范围是多少
尾翼改装都不合法。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条第一项的规定,任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。
加装尾翼显然已经改变了车辆已银衡登记的特征。违册皮法改装的车辆无法通过年检,如果发生了事故,保险公司可以拒绝赔偿。如果被交管部门发现,不仅要把车辆恢复原状,还会被罚款。为了避免这些麻烦,请拒绝违法改装。
汽车尾翼注意事项
尾翼的选择的高度要适当,大小要适中,不能伸出后备箱之外,除外观效果不佳外,也是道路交通安全法所不允许的。当然也不能太小了,太小只能起到装饰州搏差作用。一般尾翼的选择,主翼与车身的缝隙距离2cm以下,如果超过2cm,主翼两端长度与门沙板要预留16.5cm每边。
其次,尾翼的颜色、形状要与汽车相匹配。构造不同的汽车尾翼,例如,全尾灯尾翼带尾灯和转向灯,要注意走线,需要连接刹车灯线和转向灯的继电器线,才能实现全尾灯尾翼的功能。
② 头文字d,汽车尾翼大的好还是小的好
小的好。一般加装小尾掘滑翼通过车管部门审批后是不违法的,加装尾翼是改变汽车的外观,需要经过车管部门的批准才是合法的,小尾翼也就是俗称的小黄鸭尾都可以得到车管部门的批准。改变车身需要经过车管部门的审批,审批通过了才算是合法的。否则就是私自改车型,是违法的,而且还不能通过年审。给汽车加装尾翼可以选择尾翼较小的,而且还是可以通过不敢胶粘附在尾箱盖上。这类尾翼不显颂散姿眼,而且也不用改动汽车的保险杆等,相对安装其他类型的尾翼来说是比较安野绝全带。
③ 为什么不能随便在汽车后面安装尾翼
汽车尾翼大家有没有了解过呢?对于我们来说汽车尾翼不仅仅能够增加汽车的外观颜值,还有这一定重要的作用。相信其实有很多的小伙伴们并不了解汽车尾翼上的知识,其实汽车尾翼还是需要我们好好的了解一下的,那么各位小伙伴们大家对于汽车尾翼可以随便装吗这个问题了解过吗?今天就为大家介绍一下吧。
我们在赛车上都会看到安装有结构复杂的尾翼,在城市中我们也可以看到一些改装后的量产车安装有尾翼。但你了解尾翼的原理吗?尾翼真的会如你所期望败昌的发挥它的作用吗?众所周知,飞机的机翼能产生向上的升力,尾翼其实就是一个倒置的机翼,为汽车带来向下的下压力。
由于汽车为上凸下平的外部造型,汽车在行驶中始终会受到方向向上的气动升力作用,气动升力过大就会影响到汽车的行驶安全性和稳定性
既然向上的气动升力影响了汽车行驶安全性,那么设计师就要想方设法增加下压力,尾翼就是其中一种非常有效的方法。
尾翼能够发挥出正面效应的前提是,汽车厂商对尾翼的安装角度、翼型等做了充分的风洞试验和CFD仿真,通过不断的优化以达到最优的效果。
汽车安装了尾翼后,提升了汽车行驶中的下压力,增大了轮胎的接地负荷,提高了汽车过弯时的安全性,这对赛车而言是十分重要的。
像下图这样安装的尾翼,即使增加了下压力,但由于其安装位置过高,将会增加汽车的俯仰力矩,相应的减小前轮的下压力,会对高速下汽车的操纵稳定性带来不利影响
这也是为什么在F1赛车中,会同时安装有前翼和尾翼,前后翼配合才能达到最理想的效果。
大家看完了介绍之后大家是不是对于汽车尾翼可以随便装吗这个问题有了一定的了解了呢!觉得这些内容知识大家还是要好好的了解一下的,毕竟汽车是我们大家都很喜爱的交通工具,大家在平时的时候也要好好的了解一下,最后希望介绍能够帮助到大家。
④ 尾翼abs质量怎么样
ABS塑料别克英朗GT尾翼材质:优质ABS塑料,不易变形、不易褪色,耐高低温,且容易安装,易喷漆,质量轻
主要功能:
A:美观、减少风阻、增强地面附着力
B:降低油耗:在您的爱车高速行驶时,它可以减少空气阻力以降低油耗。
C:提高行驶安全性:尾翼又称为“扰流板”,主要作用是为了减少车辆尾部的升力,增强汽车对地面的附着抓地力,提高行驶的稳定及安全性。
D:引人注意:在您驾车外出时,酷酷的外形、新颖的款式将会吸引众多眼球,给你增添不少关注度。
汽车在行驶过程中阻力可分为纵向、侧向和垂直上升3个方面的作用力。一般情况,当车速超过60公里时,空气阻力对汽车的影响表现得就非常明显了。为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响,人们设计使用了汽车尾翼,其作用就是使空气对汽车产生第四种作用力,即对地面的附着力,它能抵消一部分升力,控制汽车上浮,减小风阻影响,使汽车能紧贴着道路行驶,从而提高行驶的稳定性。大多数汽车尾翼都是用ABS塑料或者玻璃纤维或碳素纤维制成的,专用汽车尾翼的形状尺寸是经过设计师精大源确计算而确定的。
近几年,随着我国高速公路、高架路和高等级道路的建设滚羡态及投入使用,车速有了较大的提高,汽车尾翼的作用显得越来越重要。以排气量为1.8升的轿车为例,如果装上尾翼,空气阻力系数降低20%,在一般道路上行驶,耗油量减少或许不明显,如果在高速公路上以120公里的时速行驶,则能省油14%,此时汽车尾翼的作用就很明显了,而且还起到装饰作用,美观大方,还很拉风,所以愈加得到广大车友的青睐。此定风翼价格为底漆,无面漆的价格.尾翼外形区别大,我们采用的是简易的纸板包装。
【关于喷漆】:
由于汽车车漆有很多种类,同一种颜色根据油漆也有色度,亮度,光泽度,牢固度及喷漆师傅技术等等的区分,一般喷漆都要经过刮灰(刮原子灰),打磨,喷底漆,除尘,实车取色,电脑调漆,喷面漆,细砂纸打磨,抛光等一系列的程序。
本厂产品都经过刮灰,打磨并喷好底漆,但是不提供喷面漆,电脑调漆才会尽最大的可能不出现很不协调的色差。建议到当地熟悉的汽修厂安装喷漆一条龙搞定。当然你也可以去4S店喷漆安装,他们有色卡,模板。只是价格偏高不划算。
【关于ABS】:
丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物英文名称:Acrylonitrile Butadiene Styrene 比重:1.05克/立方厘米 成型收缩
率:0.4-0.7% 成型温度:200-240℃ 干燥条件:80-90℃ 2小时
特点: 1、综合性能较好派弊,冲击强度较高,化学稳定性,电性能良好. 2、与372有机玻璃的熔接性良好,制成双色塑件,且可表面镀铬,喷漆处理. 3、有高抗冲、高耐热、阻燃、增强、透明等级别。 4、流动性比HIPS差一点,比PMMA、PC等好,柔韧性好。
ABS塑料是目前产量最大,应用最广泛的聚合物,它将PS,SAN,BS的各种性能有机地统一起来,兼具韧,硬,刚相均衡的优良力学性能。ABS是丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的三元共聚物,A代表丙烯腈,B代表丁二烯,S代表苯乙烯。
ABS工程塑料一般是不透明的,外观呈浅象牙色、无毒、无味,兼有韧、硬、刚的特性,燃烧缓慢,火焰呈黄色,有黑烟,燃烧后塑料软化、烧焦,发出特殊的肉桂气味,但无熔融滴落现象。 ABS工程塑料具有优良的综合性能,有极好的冲击强度、尺寸稳定性好、电性能、耐磨性、抗化学药品性、染色性,成型加工和机械加工较好。ABS树脂耐水、机
盐、碱和酸类,不溶于大部分醇类和烃类溶剂,而容易溶于醛、酮、酯和某些氯代烃中。
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⑤ 汽车尾翼是用PU材质的还是ABS材质的好!谢谢!
当然是PU好一些胡行团,PU的冲带源击性比ABS好很多,耐候性也好一些。 不够比起耐候ABS来说裤橘,PU就差一些了。
⑥ 汽车有必要装尾翼吗
汽车尾翼的主要作用是在汽车高速行驶时,使空气阻力形成一个向下的压力,尽量抵消升力,有效控制气流下压力,提高轮胎抓地力,增加汽车的高速行驶稳定性。
汽车尾翼对汽车行驶产生作用的前提是汽车的行驶速度达到一定高度,普通民用车辆根本无法达到这样的速度 ,因此基本上民用车出厂都不带尾翼,只有部分跑车是带尾翼的。
目前普通改装车加装尾翼主要起到装饰作用,对汽车的性能提升基本没有什么作用,所以安不安都可以,觉得好看安一个尾翼也是不错的。
⑦ 轿车装尾翼的作用是什么
【太平洋汽车网】轿车装圆旦激尾翼的作用主要有两点:1、有效减少车辆在高速行驶时产生的空气阻力,既可以节省燃料,又能提高车辆行驶的稳定性;2、为轿车的外形增添动感,使得整车的线条更加流畅。
在生活当中很多时候,我们走在路上仔细看会发现有越来越多的新轿车,在其后备箱盖外端都装有一块汽车尾翼,使原本就拥有优雅流线车身的轿车在外观上又增添了几分炫酷。
许多人都以为这块看起来非常炫酷的汽车尾翼是厂家为了迟册好看美观才给轿车安装的装饰件。其实它的主要作用是可以有效地减少汽车在高速行驶时产生的空气阻力,最后达到节省燃料的目的。
在我国的一些地方常常将“汽车尾翼”称为“汽车导流板”,其实这种叫法是错误的。“汽车导流板”在轿车上确有其物,只不过指的是轿车前部保险杠下方的抛物型风罩,而汽车尾翼则是安装在汽车后备箱盖上的。
国外有些人就根据它的形状,非常形象地称它为“雪橇板”,国内也有人称它为“鸭尾”。官方的叫法称之为“汽车扰流器”或“汽车扰流翼”。
根据气体动力学原理分析,我们都知道汽车在行驶过程中会遇到空气阻力,这种阻力可分为纵向、侧向和垂直上升三个方面的作用力,并且车速与空气阻力平方是成正比的,所以一般来说车速越快,空气阻力也就越大。
一般情况下当车速超过60公里时,空气阻力对我们汽车的影响就表现得非常明显。那么为了有效地减少并克制汽车高速行驶时空气阻力产生的影响,人们设计并且使用了汽车尾翼,而它的作用就是使空气对汽车产生第四种作用力,即对地面的附着力,它能够抵消一部分的升力,控制汽车上浮,减小风阻影响,使汽车可以紧贴着道路行驶,从而提高行驶的稳定性。目前大多数汽车的尾翼都是用玻璃纤维或者碳纤维制成的,因为既轻巧又坚韧,并且它的形状尺寸是经过设计师通过精密计算才能确定的,并且针对每个品牌、车系车型,所设计的形状也不完全是一样的,不能太大亦不能太小,不然反而会增加轿车的行车阻力而起不到相应的作用。
近几年随着我国高速公路、高架桥和高等级道路的建设和逐渐投人使用,车速有了较大的提升,汽车尾翼的作用显得越来越重要。我们暂且以排气量为1.8升的轿车为例,如果加装上尾翼,空气阻力系数橘袜就会降低20%,在一般道路上行驶的话,耗油量减少可能不太明显。但是如果在高速公路上以120公里的时速行驶,则可以省油14%,那么此时汽车尾翼的作用就很明显了。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
⑧ 跑车尾部的尾翼有什么用
赛车尾翼的主要用途如下:为了使汽车更加美观:当汽车刹车时,尾翼板上会有一排红色的小珠子闪闪发光,看起来非常漂亮。为了更好的导向:尾板可以起到类似于方向舵的作用,给汽车提供更好的导向。为了提高安全性和稳定性:赛车的后面板产生类似于机翼的升力,从而防止机头抬起。为了驾驶过程的安全:当汽车追尾时,尾翼可以起到保险杠的作用,更安全。
汽车上的扰流板有多种款式,赛车上的扰流板更高,这是为了使气流直接作用在扰流板上,这样气流产生的下压力就不会作用在车身上并抵消其效果,因此扰流板必须安装在远离车身表面的位置。有些乘用车安装在车顶后扰流板上,这样车顶上的一部分气流就被引导通过后窗表面,这样可以降低车辆后部的升力,还可以利用气流来清除后窗表面的灰尘,避免灰尘附着影响汽车后视。汽车尾翼的作用越来越重要。让位移为1。
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⑨ 汽车尾翼应该怎么改装是越大越好吗
当然不是了 尾翼应该叫扰流定风尾翼,其发展的原型是F1方程式赛车所使用的后尾翼,主要作用是使车在高速运动中利用风动原理保持前后配重平衡的同时给予后轮(驱动轮)更高的下压力,以使其的附颂颂着力达到跟高的上限,所以尾翼是基于运动竞技型高速车辆的增强配件,普通车辆如果要装一定要慎重,不然是适得其反,好比前置前驱的车如果配重未升级控制和行驶单元没有相应改变,单单为了美观而加装尾翼(且尾翼的定风扰流角度过大)的话,很容易出现意外的!这个道理与后驱车辆同理!所以即便为了野改郑美观想要加装尾翼,也要切记:尾翼平行定风翼与后备箱水平高度不可过大(如果太大会造成风洞效应也就是涡流)容易造成油耗飙升高速变线不稳定,平行定风翼的水平夹角最好不要超过10度尾翼是有多种型号,安装的时候歼渗一定要认清型号,看那种型号和你那车最匹配。
⑩ 汽车后面加个尾翼有什么作用
安装尾翼除了美观的作用外,更大的作用是高速行驶时可以为车辆提供必要的稳改派定性。尤其对大功率的车来说,在高速过弯或通过复杂路段时,尾翼可以起到一定的平衡作用。
为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响,人们设计使用了汽车尾翼,其作用就是使空气对汽车产生第四种作用力,即产生较大的对地面的附着力,它能抵消一部分升力,有效控制汽车乎贺上浮,使风阻系数相应减小。
使汽车能紧贴在道路地面行驶,从而提高行驶的稳定性能。目前大多数汽车尾翼都是根据车身的宽度,经过精确计算用玻璃纤维或碳素纤维制成的,既轻巧又坚韧,不宜过大也不宜过小,不然反而会增加轿车的行车阻力或起不到减阻节能的作用。一般情况下,不同形状的车身和不同的行驶速度,造成空气动力压值的差异,故其空气阻力系数也不同。
根据car2100权威定义,汽车尾翼的专业名称为“汽车扰核顷贺流器”。专业的叫法为扰流板,属于汽车空气动力套件中的一部分。尾翼的主要作用是为了减少车辆尾部的升力,如果车尾的升力比车头的升力大,就容易导致车辆过度转向、后轮抓地力减少以及高速稳定性变差。
目前安装尾翼已经成为年轻车主彰显时尚个性的一种方式,安装大气美观的尾翼可以提高车辆的行驶稳定性,然而貌似简单的尾翼安装也有一定的学问。
在我国的一些地方常常将“汽车尾翼”称为“汽车导流板”,其实这种叫法是错误的。“汽车导流板”在轿车上确有其物,只不过是指轿车前部保险杠下方的抛物型风罩,而“汽车尾翼”则是安装在轿车后箱盖上的。国外一些人根据它的形状形象地称它为“雪橇板”,国内也有人称它为“鸭尾”。比较科学的叫法应为“汽车扰流器”或“汽车扰流翼”。