特斯拉电动汽车怎么销售

① 特斯拉 营销战略和客户分析

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第一枪：Roadster的悲喜命运

2003年7月1日，马丁·艾伯哈德与长期商业伙伴马克·塔彭宁合伙成立特斯拉(TESLA)汽车公司。

第二枪：Model S的福兮祸兮

2012年，Tesla Model S 登陆，Motor Trend杂志将北美2013年度车型授予了Model S，击败了包括保时捷911、凯迪拉克ATS、雷克萨斯GS等在内的强劲对手

第三枪：IPO的顺势而为

2010年6月29日，特斯拉成功登陆纳斯达克，截止到2017年底，特斯拉的研发投入共计44亿美金

第四枪：充电桩这一盘棋

目前已经在全球布置了 1261 座超级充电站，10021 个超级充电桩，较去年同期几乎翻倍

第五枪：Model 3的至暗时刻

2016年3月31日，特斯拉发布了Model 3，基础售价是3．5万美元，补贴后的最低价格约为2．5万美元，比本田雅阁还便宜，几乎和雪佛兰科鲁兹的价格相当。

第六枪，抢占中国市场

2019年1月7日，工厂正式开工，埃隆·马斯克出席开工仪式。具体地址为上海浦东新区南汇新城镇同汇路168号D203A，占地86万平米。

现有产品

特斯拉没有走这样的老路，它决定打造一款可以持续升级的硬件。这种商业模式意味着 马斯克必须拿出一个完美整合的集中式 IT 架构，即“车辆围绕计算机打造”的方案。其优势在于，作为消费者车子能常开常新，甚至完全不会过时塌改坦。也就是说，车库里的特斯拉不会用某个年份来定义，而是由软件版本定义。

https://www.leiphone.com/news/202009/Dc4Vt3nrt2Y06UKt.html

2020年第三季度交付13.93万辆车，为特斯拉创造87.71亿美元营收，更重要的是，这份营收让特斯拉获取了史上首次巨额盈利—净利润3.69亿美元，同比增长131%，环比增长218%。

三大核心竞团桐争力构筑坚固壁垒。

核心竞争力之一：硅谷极客的品牌印记。

马斯克的个人魅力和超强产品力都塑造了一个富有硅谷特色的“锐意进取、改变世界”的品牌形象，是其他任何品牌都不具备的。

核心竞争力之二：坐拥两大核心技术。

强大的电池管理系统和基于视觉的低成本路线的自动驾驶是特斯拉的核心技术，

核心竞争力之三：供应链扁平化削减生产成本，“直营+线上”创新营销模式。

三大核心竞争力被赶超的风险；豪华品牌纯电动车竞争加剧，销量不及预期风险；上海工厂投产效果不佳风险，国产版 Model 3 需求不及预期风险；成本费用上涨风险；特斯拉电动车烧车风险；

电动化是汽车变革的上半场，智能化是下半场。

2030年新能源汽车市场空间预计在2300万辆左右。

特斯拉目标市场空间预计在2400万辆左右。

1）全球人口持续增长

2）2017年全球调整后的国民净人均收入为8743.139美元，对应人群的人均收入和购买力也随之增长。

3）换购需求，车主会在一段时间后存在换购需求，对应人群也存在一定的换购需求。

4）消费升级，J.D. Power在去年公布的一项数据调查显示，近年消费者对价格的敏感度越来越低歼友，对质量、安全、颜值、技术等方面的需求则越来越高，30万以下市场的需求可能涌入特斯拉市场。

购买渠道

官网，线下店

model3竞争优势

三大核心竞争力构筑坚固壁垒。

核心竞争力之一：硅谷极客的品牌印记。

马斯克的个人魅力和超强产品力都塑造了一个富有硅谷特色的“锐意进取、改变世界”的品牌形象，是其他任何品牌都不具备的。

核心竞争力之二：坐拥两大核心技术。

强大的电池管理系统和基于视觉的低成本路线的自动驾驶是特斯拉的核心技术，

核心竞争力之三：供应链扁平化削减生产成本，“直营+线上”创新营销模式。

价格定位：预计售价3.5万美元的 Model 3。

目标消费者定位: 大众消费者

品牌定位: 不仅仅是让大众消费者接受纯电动车，它还要改变普通民众消费能源的方式。

市场营销渠道：

特斯拉方面介绍，和全球市场一致，线下实体门店主要提供展示、体验、试驾等服务，国产特斯拉汽车销售渠道仍为统一在官网预订。

营销方式：

特斯拉最关键的商业模式创新，便是其颠覆式的营销模式。它的销售渠道包括：体验店和网络直销。购买模式为先预定再制造。这怎么看都像是一家科技电子企业而不是一家车企。然而正是这种营销模式，给特斯拉的成功奠定了很好的基础。

特斯拉采用的小米式的网络直销以及苹果式的体验店。 它体验专卖店都开在大型高端商场的底层，装修炫目而时尚，除了内设展示汽车动力的平台外，顾客还可以在店中央巨大的屏幕上定制专属车型。

体验店里面的销售人员不会像4S店里的销售人员不断给你推销某一款产品，而是像苹果体验店一样让你更好的体验这款产品。你的单可以在网络上下单，最后车会直接从厂家寄来。 先预付后制造耳的购买模式，为其创造了大量的现金流。

2021年计划生产约55万辆汽车，包括30万台Model 3车型，25万台Model Y一事，特斯拉中国官方对新浪科技回应表示，中国工厂进展顺利，具体的产能等数字现在无法对外公布。 我们持续为中国市场提供优质产品，扩大服务。

② 特斯拉只在线上卖吗

这个问题需要分开来看。特斯拉只在网上销售，电动车进入千家万户是两码事。下面我来分析一下我个人的看法。

首先，特斯拉只在网上销售。我觉得有两个方面要考虑:第一，体现高端的产品。从目前来看，特斯拉似乎做到了。放眼全球，很多高端奢侈品都只有个别体验店，甚至只有指定的地区或国搜掘家出售，有些崇拜者只能去他们的目的地。线下体验店只做体验、接车等。，并且不会接受命令。订单只会在网上生成，当您订购时，您的社交帐户将被保留。你未来做的每一辆特斯拉都会和你有关系，也会有相应的折扣。其实也相当于全民营销，增加了引荐的机会。不过，这种客户保护的介绍让特斯拉更加熟练。二是订单式生产，稍加留意，你会发歼散现买特斯拉的人都在订单后等着，而且都是排队，一般是三个月。其实有饥饿营销的嫌疑。饥饿营销也有很多成功的案例。订单式生产的另一个优势是零库存，没有资金压力，更多的营运资金可以用来在特定时间做更有意义的事情。比如在上海建厂。

其次，电动车进入千家万户有赖于政府的努力，包括但不限于:出台政策(意思是强制普及)、废旧电池回收处理、电池更换或保值率(影响二手车交易)、充电桩普及(很多高层小区车位达不到1:1，更别说充满电)、鼓励企业将新电池材料投入使用等。事实上，新能源的概念可能会被误解。电池只是一种媒介。如果有更清洁的能源，为什么不呢？比如日本一直在研发的电解水，变氏漏氏成了氢气和氧气燃烧(未来会烧水的汽车)，不同形态的生物柴油(包括地沟油)和甲醇乙醇(可以制造再生)，只是因为成本、技术、车辆动力等原因，目前还没有，所以进入千家万户的电动车还在等待机会。你怎么想呢?

百万购车补贴

③ 特斯拉怎么卖

持买卖双方身份证，直接到汽车销售商办理发票变更手续，变更为新车主的姓名，然后到车管所上户即可。
（一)《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》原件；
(二族薯稿)现机动车所有人的身份证明原件及复印件；
(三手敬)机动车所有权转移的证明、凭证原件或者原件及兆孝复印件。其中，二手车销售发票、《协助执行通知书》和国家机关、企业、事业单位和社会团体等单位出具的调拨证明应当是原件

④ 怎么成为特斯拉销售

你好，亲亲。
你可以去特斯漏山拉的4S店咨询，如果特斯拉的4
S店有招聘档搜答销售的计划，那么，你就可以去面试，面试成功了就可以成为特斯拉的销售啦！行慧

⑤ 斯拉市值首次突破1万亿美元，公司是如何营收的

特斯拉的营收主要有以下三点。

一、电动汽车的售卖

特斯拉主要是一家新能源汽车公司，因为特斯拉的主要营收是电动汽车的制造和售卖，通过在全球范围内的制造，销售电动汽车从而使特斯拉的股价节节攀升，从目前来看，特斯拉现在处于电动汽车领域的龙头公司，电动汽车现在是美国大力扶持的一个新兴产业，而且是未来具有很强发展潜力的行业，对未来汽车行业将产生很大的变革，可以说特斯拉面对的是一个几万亿美元的汽车市场，市场给予特斯拉极大的想象空间，因此特斯拉的股价才得以突破一万亿美元，这正是看中了特斯拉未来在电动汽车领域的主导地位以及可预料的巨大利润空间。

综上：特斯拉的利润增加已经多元化。