‘壹’ 汽车发电机坏了会有什么影响
汽车发电机坏了有以下这些影响：
1、车灯或仪表盘灯光变暗，交流发电机是车辆的电气系统的一部分。它的主要作用是提供权力在车来操作起动，点火和所有的电子配件。假如发电机开始坏了，车灯或仪表盘灯光开始变暗。一旦仪表灯或前大灯暗淡，这是潜在的交流发电机故障的明显标志；
2、电瓶或蓄电池损坏，一个汽车电瓶，作为发电机为补充汽车电瓶，只能充电到和能够接受的电荷点。假如电瓶电量不足或死亡，该车将继续运行，但很短的时间后，灯光将再次变得暗淡，说明随着充电系统出现问题。假如该车辆具有起动后的电瓶完全充电的困难，这个问题可能是与交流发电机有关；
3、汽车发电机皮带，交流发电机中配合工作用的一个系统皮带。假如皮带不自由转动时，多余的摩擦会导致皮带升温，其产生的橡胶燃烧的气味。假如发现类似电气火灾的味道的气息，这可能表明该皮带上的交流发电机皮带轮打滑，造成发电机输出差。
‘贰’ 汽车 发电机坏了怎么办
起动机出现故障时，不外乎没反应，或只有咔咔响，或转动带咔咔响没力气，或没力气。
1、故障现象是打起动机时，有时起动机转动能将发动机启动，有时则不转动。在起动机不转动时，其电磁开关有吸动的“嗒、嗒”声。要检查电瓶电力是否充足。
2、故障现象是打起动机时，有时起动机转动能将发动机启动，有时则不转动。在起动机不转动时，其电磁开关有吸动的“嗒、嗒”声。但明显症状是在打起动机时其电磁开关吸而复放、频繁动作。这时要检查起动机连线是否完好。
‘叁’ 汽车发电机经常坏是怎么回事
首先在发动机运转情况下，看看发电机皮带轮带动发电机运转不，如果运转正常，拆下电瓶的正极，如果汽车马上熄火，则说明了发电机可能不发电；如果不熄火，测发电机的正极输出端子和地之间的电压是多少,
加加油门，改变转速，看电压是否有波动，如果电压有波动，且电压是在12v左右，发电机正常，否则发电机有问题。判断发电机无问题后，就运行状态下测电压调节器的输出电压了（注：也是要拆下去电瓶正极），若有电压，说明发电机及调节器输出电压正常了。否则检查充电线路，看保险丝、插头插座连接器等。
‘肆’ 汽车发电机容易坏吗
你好 一般是不会坏的。但是也会坏的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
‘伍’ 汽车发电机为什么会坏
发电机一般坏的可能：
1、碳刷磨损；
2、调节器损坏；
3、轴承磨损。
都不难修，器件成本也就几十元。但是，现在的人为了挣钱，都是直接给换总成，一台发电机好几百甚至上千。
‘陆’ 汽车发电机一般哪里容易坏啊 坏了之后会有什么反应啊
汽车发电机不是易损件 一般不会出问题。 调节器和整流二极管要看运气 运气好几年都不会坏 运气不好新车没多久就有烧毁的。碳刷一般使用年限是3年左右 有的车原装碳刷可以达到十几万公里
‘柒’ 汽车发电机为什么会坏
你好！最多的是质量问题。它里边有轴承，轴承质量不好的话会提前损坏，表现为声音大。它里边还有整流器，瞬间大电流会烧整流器的二极管。还有碳刷和滑环，碳刷磨损太大会接触不好。还有定子线圈，线圈短路，断路，发电机都不工作。还有转子线圈也会出现断路和短路的情况的，也不发电。出现毛病最多的是电压调节器，电子元器件，车上的干扰源比较多，所以一个电压调节器的稳定很重要。你看它包含的东西多，只要有一个原件质量不过关就会坏的。不知我的回答是您想要的吗。希望能帮到你。
‘捌’ 汽车发电机坏了车子会有什么毛病
发电机坏了应尽快修理，否则电瓶充不进电就会打不着火，容易把你搁在半路。前期是噪音大，车子擞的厉害，水温高，费油，还烧机油，后期就直接不会走了，所以发动机有毛病不能凑合，随时都有可能停在路上
1、汽车·发电机坏了应尽快修理，否则电瓶充不进电就会打不着火，电池充电不足，
2、进而导致大灯昏暗、启动困难、最终导致车辆行驶无力、熄火等等。
发电机坏了，带来的问题是：不能完全、持续的供给蓄电池供电，导致蓄电池电量逐渐减少乃至不能启动汽车。电瓶标准电压12V，充满电状态下可达到14V（发动机工作状态），当电瓶没电时（发电机不发电时），车上的仪表灯、显示屏等虚光闪闪，断断续续不能正常工作和指示。
一、汽车发电机简介：
汽车发电机是汽车的主要电源，按照整流器结构可分为六管交流发电机、九管交流发电机和十一管交流发电机等。随着汽车技术的进步，汽车的用电量越来越高。20年前，中级轿车的发电机输出功率一般只有500瓦左右，发电机功率的增加是随着车上用电设备增加而增加的。由皮带轮后的风扇吹风进入机壳进行冷却。在现有风冷式发电机构造的限制下，功率的增加必然会导致发电机体积的加大。所以在一些高端车上出现了一种水冷式发电机，如奥迪新款3.0T发动机。
二、注意事项：
①、经常清洁发电机外表的积垢和尘土，保持清洁和通风良好。
②、经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况，及时紧固各部螺钉。
③、传动皮带的张力要合适。过松，易打滑而造成发电不足;过紧，易损坏皮带和发电机轴承。
④、安装蓄电池时，千万不要装错，通常是先装正极线，不装搭铁线，否则极易烧坏二极管。
⑤、采用集成电路调节器时，发动机不运转应立即关断点火开关。
⑥、绝不允许用“刮火”方法试验是否发电。
⑦、发电机有了故障不发电时，要及时排除，否则会造成更严重的故障。
‘玖’ 汽车发电机为什么老是不发电换新的也一样一会就坏了
1、有可能发电机自身原因（质量）引发的烧毁，造成其他线路短路、烧毁的可能，这个肯定电瓶也会受影响。如充电、供电等。
2、有可能因发电机内部个别零件如调节器的原因导致电压忽高忽低，电压波动大，不仅发电机会被烧毁，还有可能造成车架电器烧毁，这个可能性较大。同时造成电瓶“异常”的可能性也较大。
3、其他部分引发的，如其他电器设备因短路、搭铁、或线路引发故障等原因造成发电机烧毁的可能，这种故障现象也同样会影响到电瓶的正常工作。
4、新款与老旧款汽车，发电机有单独受控制的，有独立工作，通过内部或外部调节器调控输出的，后者居多，现在还有许多类似的汽车。但若是前者，如通过ECU一些单独的控制线路系统以调节、控制发电电机工作输出的，烧毁时可及时切断其回路，以免波及周边电器，这种对于电瓶影响不大。对于发电机烧毁“故障”，应立即停止驾驶，及时将发电机更换上新的，以免故障范围扩大，造成更大的损失！。
从以上看出，大多数时候，不仅是发电机，车上的任何一个电器部件都很重要，特别是主电路电器设备！所以平时按正确的方法维护保养车辆是必要的，发现问题，及时解决 ，将故障“消灭”于萌牙状态，杜绝“事故、故障”的发生。确保人车平安。
同时，当发现有“问题”迹像或是“特征”的时候，及时停车检查。该换则换，该修则修，勿因“不方便、没时间”等借口拖延，否则由此引发更大的故障或是事故就迟了。
汽车发动机和电瓶之间的连接关系，从电路原理去分析问题。
1、可以看到发电机基本上都是交流电机，不能直接输出电压给直流电瓶用。
2、发电机输出的交流电，经过整流和稳压电路，也就是经过所谓的整流调压器，变成了直流电输出；
3、整流器输出的直流电给电池供电，整流器本身带有稳压限流保护电路，如果电瓶有亏电短路等问题，整流器将降低输出电压来保护电路。所以即使电瓶这边完全短路了，一般也不会有问题的，最多是烧掉整流器而已，而不会伤害到发动机。
结论：最大的可能是整流调压器坏了