⑴ 汽车电瓶的电压高怎么解决
你好!汽车蓄电瓶电压太高的原因可能是电池过冲或电压调节器损坏。具体分2种情况:
1、汽车蓄电池的充电分主充和浮充,一般铅酸蓄电池初次充电拟主充,达到额定电压后改为浮充,当浮充电使电池电压上升到额定值的115%左右时应关断充电装置停止充电。若电池初次安装时出现电池电压过高有可能是过冲。
2、如果是电池装车使用后出现过电压超过15%以上,则可能是发电机电压调节器损坏,造成充电电压超过规定山清罩值后仍继续充电,最终出现过电压现象。
(1)汽车电压过高怎么处理扩展阅读
汽车蓄电池充电:
蓄电池在其能量经放电消耗后,正清通过充电恢复,又能重逗闹新放电,构成充放循环。一般用直流电流(也有用不对称交流电流或脉冲电流)充电。不同情况下,采用不同的充电方法如恒流充电、恒电压充电、浮充电、涓流充电、急充电或这些方法的组合式充电等。
根据电量=电压*电流*时间的公式,在电量固定的情况下,只有通过增加电压或者增加电流的方式来缩短充电时间。
高压充电:高电压低电流模式,增加电压,需要在充电电路中设计多重降压电路。充电时,充电器会发热,手机也会发热,并影响电池的安全性。
低压充电:低电压高电流模式,增加电流,在充电器电路和电池电路中都引入MCU单片微型计算机来代替降压电路。在低电压高电流的前提下,通过开电压环实现分段横流的电流的输出。VOOC闪充使用了低电压高电流的解决思路,保证了安全性,解决了手机充电发热的问题。
⑵ 汽车发电机电压高的原因及处理方法是什么
【太平洋汽车网】汽车发电机电压高的原因是电压调节器出现闷稿逗异常,需蚂卖要检查发电机的调节器,根据发电机型号更换调节器。发电机电压调节器出现故敬搏障,发电机调节器失去控制或检测电压线路不正常,会使发电机发电电压过高。
发电机电压调节器出现故障,发电机发电电压过高,转速越高电压就越高。电压不是很高的情况下会出现发电机过热、电瓶发烧、灯泡烧毁、充电主线路烧坏,严重时电瓶会充胀,炸掉甚至报废,充电线路起火燃烧,电脑板烧掉等重大事故。
汽车发电机的输出电压是与汽车蓄电池电压匹配的,通过调节器输出最合适的电压给蓄电池充电,保证电池正常蓄电和供电。通常情况下,蓄电池的电压不会超过14.8V,点火启动瞬间,蓄电池的电压会降到11到12伏,车辆发动后会很快恢复。
电压调节器维持发电机的电压为指定水平。由于负载电流的变化对发电机的端电压有影响,端电压变化过大将对电力系统和用电设备产生许多不利因素和问题,因此发电机的励磁电流必须适应电压的变化,及时予以迅速而自动的调整。(图/文/摄:太平洋汽车网陈敏2)
⑶ 汽车蓄电瓶电压太高是什么原因
汽车蓄电瓶电压太高的原因可能是电池过冲或电压调节器损坏。具体分2种情况:
1、汽车蓄电池的充电分主充和浮充,一般铅酸蓄电池初次充电拟主充,达到额定电压后改为浮充,当浮充电使电池电压上升到额定值的115%左右时应关断充电装置停止充电。若电池初次安装时出现电池电压过高有可能是过冲。
2、如果是电池装车使用后出现过电压超过15%以上,则可能是发电机电压调节器损坏,造成充电电压超过规定值后仍继续充电,最终出现过电压现象。
(3)汽车电压过高怎么处理扩展阅读
汽车蓄电池充电:
蓄电池在其能量经放电消耗后,通过充电恢复,又能重新放电,构成充放循环。一般用直流电流(也有用不对称交流电流或脉冲电流)充电。不同情况下,采用不同的充电方法如恒流充电、恒电压充电、浮充电、涓流充电、急充电或这些方法的组合式充电等。
根据电量=电压*电流*时间的公式,在电量固定的情况下,只有通过增加电压或者增加电流的方式来缩短充电时间。
高压充电:高电压低电流模式,增加电压,需要在充电电路中设计多重降压电路。充电时,充电器会发热,手机也会发热,并影响电池的安全性。
低压充电:低电压高电流模式,增加电流,在充电器电路和电池电路中都引入MCU单片微型计算机来代替降压电路。在低电压高电流的前提下,通过开电压环实现分段横流的电流的输出。VOOC闪充使用了低电压高电流的解决思路,保证了安全性,解决了手机充电发热的问题。
⑷ 混合电动汽车蓄电池电压太高怎样解决呢
相信很多消费者在骑车的时候,发生过没骑多久就电力不足、电池充电时发烫等等情况,很多人以为电池该换了,其实并蠢镇闹不完全,很可能是电池电压过低和过高导致的。今天我们就来说说电动车电池电压过高怎么办。一、电动车电池电压过高
车主日常可以使用万能表、电动车自带电压表盘或者华苏车卫士等电动车gps定位器的电压检测功能,定期观察电动车电压情况,一旦发现电压过高,可以断开过压保护电路,使这压保护电路不起作用,然后测量开机瞬间的电源主电压。
如果测量值比正常值高出带罩1V以上,说明输出电压过高的原因确实在控制环路中。此时应着重检查取样电阻是否变值或损坏,精密基准电压源(TL431)或光耦器(PC817)是否性能不良、变质或损坏。
二、直流电压输出过低,电动车电池电压过高
首先用万用表检查—下高压直流滤波电容是否变质、容量是否下降、能否正常充放电。
如无以上问题,则测量一下开关功率管的电极的限流电阻以及源极的过流保护殓测电阻是否变值、变质或开焊、接触不良。若无问题,再检查—下高频变压器的铁芯是否完好无损。三、散热风扇不转
首先用万用表测量—下控制风扇的三极管是否损坏,若测得旅仔此管未损坏,那就有可能是风扇本身损坏,可以把风扇从电路板上拔下来。另外接上一个12V的直流电(注意正、负极),看是否转动,还要看有无异物卡住。若摆动凡下风扇的电线,风扇就转动,则说明电线内部有断线或接头接触不良。若仍不转动,则风扇必坏。
⑸ 汽车电压有时候高,有什么方法解决
汽车发电机电压过高的原因有:
(1)转速过高。 处理:减小水轮机导水翼开度,降低转速。
(2)分流电抗器铁芯气隙过大。 处理:改变电抗器铁芯垫片厚度,调整气隙。
(3)磁场变阻器短路;调压失灵。 处理:找出短路点,予以消除。
(4)电机事故飞车。 紧急停机进行事故处理。
(5)发电机电压调节器出现故障.发电机调节器失去控制或检测电压线路不正常 ,会使发电世哪虚机发电电压过高(转速越高电压就缓滑越高},电压不是很高的情况下会出现发电机过热,电瓶发烧,灯泡烧毁,充电主线路烧坏,严重时电瓶会充胀,炸掉甚至报废,充电线路起火燃烧,电脑板都烧掉等重大事故。
解决搜燃方法如下:
1、注意电解液的液面高度,及时补充蒸馏水。
2、2--3年的电瓶,感觉启动不爽,拿下电瓶充放电几次,恢复电量。
3、合理使用电瓶容量!就是合理使用车内的灯光和用电器。
⑹ 汽车行驶过程中发动机电压过高如何处理
您好,汽车发电机电压过高迟姿是因为该车的电子整流器损坏了码稿绝,更换一个电子整流器即电子整流器的作用是帮助车消除杂波干扰、稳定输出电压、提高敬搭电源系统的瞬间放电能力、增加扭力输出、加快油门反应、延长电池使用寿命、缩短汽车引擎启动时间、提高点火效率等。望采纳
⑺ 汽车电压过高或短路会怎么样
汽车发电机电压过高的原因有:
(1)转速过高。
处理:减小水轮机导水翼开度,降低转速。
(2)分流电抗器铁芯气隙过大。
处理:改变电抗器铁芯垫片厚度,调整气隙。
(3)磁场变阻器短路;调压失灵。
处理:找出短路点,予以消除。
(4)电机事故飞车。
紧急停机进行事故处理。
(5)发电机电压调节器出现故障.发电机调节器失去控制或检测电压线路不正常
,会使发电机发电电压过高(转速越高电压就越高},电压不是很高的情况下会出现发电机过热,电瓶发烧,灯泡烧毁,充电主线路烧坏,严重时电瓶会充胀,炸掉甚至报废,充电线路起火燃烧,电脑板都烧掉等重大事故。
解决方法如下:
1、注意电解液的液面高度,及时补充蒸馏水。
2、2--3年的电瓶,感觉启动不爽,拿下电瓶充放电几次,恢复电量。
3、合理使用电瓶容量!就是合理使用车内的灯光和用电器。