汽车咚咚响是怎么回事

在开车的时候，正常的汽车是没有异声的，但是如果听到了和平常不一样的声音，那么，就要注意的，你的爱车，很有可能“病了”，旅脊应该及时停下爱车并检查。虽然不是所有的异响都一定是出了故障，但是，你在听到以下几种声音，就一定要注意了。

第一种就是轮胎的声音了，关于轮胎的声音有很多，一般出现的就预示着轮胎有异常，有可能是由于磨损严重，也有可能是气压不足，甚至会是轮毂的螺丝松动了，出现时，我们应该立即靠边停车去查看。

第二种是悬挂出现了声音，假如在走凹凸不平的道路时，发出咚咚咚的声音，就是悬挂部件出现问题了，需要及时去4S店检查了。

第三种是方向盘的问题，饥稿一般出现这种情况是助力油少了，需要添加助力油，但是如果你听到烂镇孝的是咯噔的声音，那就说明是转向机出问题了，需要赶紧去换。

第四种是变速箱的响声，一般是由于变速箱内的齿轮损伤造成的，严重的时候会发出嘎啦的声音，一般变速箱维修都比较贵，所以平时一定得注意。

第五种是刹车的声音，这种情况一般都是刹车片用光了，或者是刹车片沾上水了。

第六种是发动机的异响，通常是因为发动机零件磨损严重所导致，为了避免故障扩大，所以一定要及时去修理。

（图/文/摄：太平洋汽车网李雄威）

⑵ 汽车异响是什么回事

汽车异响是什么回事？
汽车异响包括发动机异响、离合器异响、变速器异响、主减速器异响、悬架系统异响、刹车异响、转向异响以及车身异响等多个方面。
一、汽车异响常见问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学桐轿习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。
2、非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显着变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
三、异响来源：
异响来源一：储物格。相信大部分车主都没有整理储物格的习惯，车子买来好几年都没有整理过的储物格肯定堆满了杂乱的物品，这样的话汽车无论在哪行驶，只要发动机一打开储物格内的物品就会跟着发动机“跳动”起来，你听到的异响很有可能就是储物格物品震动发出的。
异响来源二：传动机构。其实汽车没有出现故障也会发出轻微的异响，但是怎么判断汽车发出异响是出现故障还是正常现象呢？其实很简单，大家只要观察当车速提升时响声要是越大就证明是汽车传动系统出现故障了。最有效的解决方式就是看看汽车轮胎有没有出现爆胎情况，要是有的话建议大家还是去正规的汽车4S店进行维修处理。
异响来源三：车外异响。如果听到的异响是从车外传来的，大家首先应该看看汽车的门窗是否正常，同时看看后备箱有没有放东西，很多时候车内物品发生碰撞也会造成驾驶员出现幻听，以为是汽车出现故障。此外还应该检查雨刷器周围有没有杂局老肆物含滚，有的话及时清理，以免影响雨刮器的正常使用。
异响来源四：皮带轮。如果发现汽车在行驶过程中时不时会发出“咳咳”的声音，这个时候大家就要检查汽车皮带轮有没有问题了。要知道汽车皮带轮的使用寿命在八年左右，超过八年还没有更换过汽车皮带轮的话，在寒冷的冬天是会发出“咳咳”的声音。要换皮带轮的话小编建议大家还是到正规的汽车4S店进行更换，千万不要自己动手，不然操作不当是会给汽车造成损害的。
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⑶ 汽车走颠簸路有咚咚声响为什么

汽车过颠簸哗销租路面咚咚响的原因：1、下摆臂球头松旷，间隙过大，颠簸时导致出现异响；2、平衡乱兆杆胶套松旷，间隙过大；3、减震顶胶损坏：减震顶胶作用是起到缓冲与减震的效果，在完好的压力顶角在车主过一些减速带或颠簸路时，会将车主的车子在轮胎完全落地后再将车身微量向上扶的感觉，感觉到舒适性比较好。除此之外，汽车上很多地方都有橡胶部件，例如雨刷、轮胎、底盘衬套，这些橡胶部件使用时间长后都是会老化的，值得注意的是汽车底盘之间的橡胶衬套，如果橡胶老化，底盘之间的各个部件之间的间隙就会扩大，这样汽车在颠簸斗察时，底盘就会出现异响，甚至影响汽车的操作性与舒适性。减震器是汽车行驶过程中最容易磨损的零件之一。减震器坏了会导致汽车在过颠簸路面的时候没有任何的阻尼和回弹，过减速带或者颠簸路面会容易产生异响。

很多人以为汽车行驶过程中有异响，那肯定是悬挂出现了问题，不过我们要知道汽车的悬挂包括了连杆、弹簧、减震以及平衡杆，所以笼统的说是悬挂，实际不够专业。而悬挂的任何一个部件出现异常，都有可能导致汽车在行驶过程中感觉非常松散，甚至异响。

如果在行驶过程中有异响，那么排除了底盘方面，我们还要检查刹车系统，当刹车片磨损到极限，那么就会产生强烈的异响。

还有发动机皮带，如果发动机皮带松了，那么也会出现唧唧响的情况，这时我们可以自行尝试用手指夹住传动带，然后将其扭转，注意操作应该在发动机冷却的情况下进行，扭转角度一般要在90度以下，否则就要进行调整松紧度。

⑷ 汽车开起来咯噔响怎么回事

车开起来有咯噔异响的原因：1、轮胎中有杂物：车辆轮胎的搏脊花纹当中存在着一定的杂物比如说存在着小石头在车辆旋转的时候石头子和地面摩擦所产生的声音。2、刹车片磨损：车辆的刹车片出现了过度磨损导致刹车片不平在车辆行驶的时候与刹车卡钳之间存在着摩擦而导致的声音。车辆出现异响的处理办法：机动车辆在正常使用的过明禅程中当机动车辆行驶出现异响的时候需要对机动车辆的轮胎和整基槐渗体的配件进行检查找到引起异响的来源然后对症进行维修经过维修之后还需要再次的检测确定没有问题之后车辆可以正常使用。

⑸ 汽车有异响是怎么回事

汽车有异响的主要原因：1、车身异响；2、悬挂异响；3、发动机舱异响。

车身异响：

这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等，在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方悄让法或许可以减轻或者消除异响，但治标不治本，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。

悬挂异响：

一遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音，多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成，请一定到正规维修店仔细检查，因为悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关，还事关行车安全，千万不可小视。

发动机舱异响：

这里出现异响的可能性比较多，皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为岁扮皮带打滑造成的，发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现，发动机运转时有漏气的声音，则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂，需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法解决的，最好送厂检修。

轮胎上的最轻点：

轮胎上的最轻点相信大部分车主都不知道。轮胎作为符合橡胶制品，其质量分布没法做到完全的均匀。因此厂商会在轮胎上的最轻点乎运灶贴上标识，而这个最轻点一般都对应轮廓上的气门嘴。因为轮廓安装上气门嘴，这个位置就质量最大了，这两轮胎的最轻点对应轮廓的最重点能起到平衡作用。轮胎的最轻点一般用黄色的圆点标识。轮胎的最轻点也可对应动平衡时加的配重块，达到平衡的作用。

⑹ 车子跑起来有咚咚咚的声音是怎么回事

车子跑起来有咚咚咚的声音原因是喊雀：假如是随着车速的变化伴有周期性的节奏，应该是车轮或传动轴等旋缓燃转部件的异响，需要重点检测车轮或传动轴等旋转部件是不是不正常以及是不是与周围固定的部件有运动干涉。传动轴的作用是：与变速箱、驱动桥一起将发动机郑哪早的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。轮胎的作用是：1、通过轮胎传递驱动力、制动力、转向力实现汽车的操作；2、支撑车辆载荷；3、减轻、吸收汽车行驶过程的震动和冲击力，避免剧烈的震动损坏汽车零部件。

⑺ 车子有咯噔咯噔的声音是怎么回事

车开起来走平路咯噔响大体可以包括两种状况：汽车本身没有问题和汽车本身的问题。

1、假如汽车本身没有问题，基本可以确定的是轮胎花纹里面夹了相当大的异物。轮胎花纹中夹杂小石子，当与地面接触时会发出有节奏的声音，随车速增加频率增高，但声音没变化；

2、汽车缺润滑油。

汽车常见故障

有“回火”、“放炮”、“喘振”、“爆震”和机械异响。“回火”是燃烧火焰从进气管沿进基侍气相反方向向外喷出并发出声响的现象，而引起“回火”的原因可衡锋脊能是主喷油器和冷起动喷油器堵塞卡死造成混合气过稀，点火过迟或错乱，进气门不密封，进气歧管泄漏，油压过低或脉动大。

“放炮”是没有完全燃烧的混合气在排气管内燃烧并发出声响的现象，出现“放炮”的原因可能是点火正时不准或错乱，高压线圈故障造成火弱或无火，火花塞电极间隙不当。

怠速阀不良，主喷油器或冷起动喷油器不密封，油路压力过高，排气门不密封或汽缸压力过低，温度传感咐渗器或冷起动温控开关搭铁使控制系统误动作造成冷起动喷油器喷油。