广西生产什么汽车

‘壹’ 柳州有几个汽车生产基地

柳州目前一共有4个，分别是汽车上汽通用五菱宝骏基地、东风柳汽乘用车及商用车柳东基地、广西汽车集团新能源汽车基地、一汽解放柳州整车基地。

柳州的四大整车基地各显神通，带动了一大批汽车零部件企业，形成完整的汽车产业链，共同为柳东新区高质量发展推波助澜，柳州汽车产业也正加速“驶”入发展快车道。

在发展汽车工业的基础上，柳州加快推动传统产业转型升级，聚焦培育战略性新兴产业，大力推进233项重大产业项目，构建具有柳州特色的制造业发展新体系，加快建设高端、智能、绿色、高效的现代制造城。

柳州的简介

柳州，简称“柳”，别称壶城、龙城，广西壮族自治区辖地级市，国务院批复确定的广西壮族自治区中部重要中心城市。

柳州地处广西中部偏东北，是沟通西南与中南、华东、华南地区的重要铁路枢纽，素有“桂中商端口”之称，是广西副中心城市，与东盟双向往来产品加工贸易基地和物流中转基地城市，西南出海大通道集散枢纽城市。

柳州是“一带一路”有机衔接门户的重要节点和西部大开发战略中西江经济带的龙头城市和核心城市，是广西最大的工业基地，是面向东南沿海和东南亚的区域性制造业城市，中国唯一同时拥有四大汽车集团整车生产基地的城市。

‘贰’ 广西目前有多少家汽车制造厂

截止2022年，广西规模以上的汽车制造厂已超400家。其中中国汽车工业30强、中国制造业企业500强的广西汽车集团有限公司成立于2015年5月，是以柳州五菱汽车有限责任公司为主体组建的广西区属大型国有企业，总部设在广西柳州，拥有超200万台套汽车零部件、80万台汽车发动机、2万台轻型客车和12万台专用车的综合产能，连续多年营业收入超200亿元。

‘叁’ 广西第一辆汽车什么牌

广西生产的第一辆汽车是柳江牌，在柳农诞生，结束了广西只能修不能造汽车的历史，但只为少数人知的是，柳江牌的诞生并不容易，如果成功甚至堪称奇迹。

1969年1月，广西区革委会领导在全区生产会议上提出广西要上汽车！这是全区各族人民的迫切愿望。柳农抓住机遇，立刻响应号召，并获得自治区革委会全力支持。此消息让柳农全厂职工欢呼雀跃倍感光荣，从上到下都吃了秤砣铁了心：要当第一个吃螃蟹的人。

但对于没造过汽车的柳农来讲此难度如登天，可以说一切从零开始，为鼓舞士气，厂革委会组织全厂职工举行隆重的誓师大会，誓言要大战35天制造出广西第一辆汽车。

对于当时的柳农来讲，没什么工装设备，一切全靠人力。汽车大梁就是用大锤一点一点砸出来的，造大梁用的是锰钢板，回弹力很大，敲的时候不注意手就被震麻；驾驶室则是用方木、铁线搭轮廓，修修补补抹泥成型；而其它部件，则是借助各协作厂家支持，东拼西凑攒出来的。

在全厂工人不分昼夜只争朝夕的拼搏下，只用了23天时间，于1969年4月2日成功试制出广西第一辆载重汽车，暂名飞跃牌，1970年更名为人们熟知的柳江牌。

柴油东风 柳汽正宗，如此美誉成为大学生求职招牌 上世纪70年代柳汽在国内率先选定中型柴油载货汽车作为研发的主攻方向，于改革开放初始，成功生产出5吨柴油载货汽车，成为全国第一家生产中型柴油载货汽车的企业，同时带火的，还有柴油东风，柳汽正宗口号。

其实这个口号，也有一段有趣的往事。当时主管销售的苏振基副厂长赴京与央视洽谈有关广告业务，去时匆匆，没有准备合适的广告词，于是苏副厂长急切中想出八个字：柴油东风，柳汽正宗。这急中生智说出的八个字。

可谓是咱们中国比较早的洗脑广告词了，也算是一段美誉，在当时好多大学生就是因为这一美誉才奔赴柳汽求职的，后来甚至成为一些汽车厂家用作广告业务培训的成功案例。这一口号不止唱响了那个时代，也唤出了柳汽人的自信，将柳汽产品的知名度打造到另一个高度。