汽车拖刹怎么解决

1. 汽车脱刹大概是什么情况，为什么会脱刹

造成刹车失灵的原因很多，一是对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵裤薯里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气 阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；二是由于操作不当导致机件失灵吵纯宏，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车升册毂炭化、刹车功能完全失效；三是由 于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

2. 汽车拖刹该如何处理

汽车拖刹该如何处理

制动系统“拖刹”是指未在人为的对刹车踏板施加下压力时，由于某种原因制动力传递到了车轮的刹车盘上，导致车轮不能够灵活转动，而引起的各种异常现象。

这些通过驾驶者能直观感受到的异常现象包括：车辆滑行距离变短，车辆加速度变慢，车辆油耗变高，车辆刹车距离变长甚至失效，车辆行驶时“跑偏”，车辆踩刹车时方向不稳等等。

如果“拖刹”严重，车辆的惯性不能正常释放，会因刹车片和刹车盘之间长时间摩擦产生大量的热能，这些热能通过刹车盘传递到刹车软管、轮毂、轮辋、轮胎等部件，很可能会造成严重的安全事故，所以定期检查刹车有没有拖刹是每个驾驶员必需具备的技能之一。

怎么判断汽车拖刹

1、摸

在行驶一段距离后，将车辆停稳。用手摸车轮的轮辋（轮骨），如果感觉某个非常烫手，则说明该车轮的刹车有拖刹现象。

2、淋

在把车辆开去洗车的时候，在车轮的轮辋上淋一些水，如果轮辋上的水马上蒸发，并有沸腾的现象，则说明该车轮的刹车有“拖刹”现象。

3、转

用车载千斤顶将某个车辆顶起（轮胎离地）后，用手转动车轮，正常应该是比较灵活（前轮比后轮稍迟钝是正常现象，因为如果是前驱车辆，前轮带有传动现象），如果用手转动车轮时非常吃力，手刚离开轮胎，车辆就立刻停止，则说明该轮的刹车有“拖刹”现象。

4、滑

平时驾驶车辆的时候，可以刻意试试车辆的滑行距离，（挂空档溜车），如果滑行距离较以前变短，则说明某个或者多个车轮有“拖刹"现象。

车辆”拖刹“有哪些原因？要怎么维修呢？

1、刹车总泵回位不良。这种情况一般会出现多个车轮同时”拖刹“的现象。如果判断是总泵故障，则需要更换全新的总泵（总泵不建议维修后二次使用）

2、刹车管路堵塞。一般出现在单个车轮上，需要更换该管路，并检查堵塞的原因。

3、刹车分泵（制动卡钳）故障。刹车分泵回位不良，由于刹车油液内可能含有的水分导致刹车分泵的油缸活塞生锈，不能灵活回位。需要清洗活塞，严重的话需要更换分泵总成。

4、分泵导向销卡滞。由于导向销子的防尘套老化破损，导致灰尘和水分进入销内，发生锈蚀现象，导致刹车分泵不能及时回位。需要清理绣迹，润滑导向销，并更换损坏的防尘套。

拓展

刹车有很多都是不得已而为之的.紧急刹车，此时就必须注意刹车的技巧了。这里分两种情况讨论，一是不带有ABS防抱死刹车系统的车辆，老式的车辆基本都是这样的。

这种车辆在遇到紧急刹车的时候，如果刹车力度过大则可能使车子轮胎抱死（轮胎完全不转动），我们在公路上经常可以看到拖得很长的两条黑色刹车痕，这就是没有ABS的汽车刹车时轮胎与地面摩擦的痕迹，轮胎由于紧急制动导致轮胎抱死以后不再转动，但巨大的惯性会使车子的轮胎磨擦着地面继续向前滑动，轮胎与地面剧烈摩擦导致轮胎上磨擦掉的橡胶粒产生了一条黑色的痕迹。

此时如果强行打方向往往会产生跑偏侧滑甩尾甚至侧翻失控等严重后果。因此老式车辆制动的时候，尽可能采取点刹，即刹车的时候可以缓一脚或者几脚，这样可以在刹车的同时有效控制车辆的前进方向，减少危险的发生。

危急时刻刹车一脚到底之后，如果车子出现侧滑或者甩尾，要冷静地观察这种失控会不会造成严重后果。如果可能造成的话，则必须缓一脚或者几脚刹车来调整方向，然后再把刹车用力踩下去。总的来说对于没有abs刹车装置的汽车来说，点刹几乎在任何时候都可以使用。

3. 车子拖刹修理店能修好吗

车子拖刹修理店能修好。拖刹，是指未在人为的对刹车踏板施加下压力时，由于某种原因制动力传递到了车轮的刹车盘上，导致车轮不能够灵活转动，而引起的各种异常现象。这种情况可以开到4s维修店，对你的刹车进行调整，就能哗判够解决拖刹的问题。

引起拖刹的原因

刹车总泵回位不良。这种情况一般会出现多个车轮同时拖刹的现象。如果判断是总泵故障，则需要更换全新的总泵，总泵不建猛闭议维修后二次使用刹车管路堵塞。一般出现在单个车轮上，需要更换该管路，并检查堵塞的原因。然后清理干净里边的杂质，堵塞物，并及时把它安装好。

刹车分泵，制动卡钳故障。刹车分泵回位不良，由于刹车油液内可能含有的水分导致刹车分泵的油缸活塞生锈，不能灵活回位。需要清洗活塞，严重的话需要更换分泵总成。分泵导向销卡滞。由于导向销子的防尘套老化破损，导致灰尘和水分进入销内，发生锈蚀现象。

导致刹车分泵不能及时回位。需要清理绣迹，润滑导向销枝芦裂，并更换损坏的防尘套。

4. 刹车拖刹怎么处理

刹车总泵回位不良这种情况一般会出现多个车轮同时”拖刹“的现象。如果判断是总泵故障，则需要更换全新的总泵（总泵不建议维修后二次使用）刹车管路堵塞一般出现在单个车轮上，需要更换该管路，并检查堵塞的原因。

汽车上常用的术语“制动”，就是通常说的“刹车”。制动系统“拖刹”是指未在人为的对刹车踏板施加下压力时，由于某种原因制动力传递到了车轮的刹车盘上，导致车轮不能够灵活转动，而引起的各种异常现象。这些通过驾驶者能直观感受到的异常现象包括：车辆滑行距离变短，车辆加速度变慢，车辆油耗变高，车辆刹车距离变长甚至失效，车辆行驶时“跑偏”，车辆踩刹车时方向不稳等等。

如果“拖刹”严重，车辆的惯性不能正常释放，会因刹车片和刹车盘之间长时间摩擦产生大量的热能，这些热能通过刹车盘传递到刹车软管、轮毂、轮辋、轮胎等部件，很可能会造成严重的安全事故，所以定期检查刹车有没有拖刹是每个驾驶员必需具备的技能之一。（图/文/摄： 陈杰2） @2019

5. 挂车一个轮子拖刹是什么问题

你好 首先我要知道你所稿判说是什么车，有2种制式：鼓刹和碟刹但都是以下几种可能，简单说下你如果懂就可以自己去做下：
1. 鼓刹刹车喊亩的分泵支撑杆过长，在刹车时，可能会有一定程度的不回位造成刹车松紧行程不一，此故障需要调整支撑杆长度，调整间隙顺时调是紧，如果分不清楚也可以调紧后在放松，直到多次郑敬森踩刹车能及时回位，只需要调几个齿即解决问题
2. 碟刹建议清洗，刹车分泵销就可以了，这个只要用黄油就可以解决问题
3出现左右轮拖刹现象不一致换刹车片，需要同时光鼓
4分泵不回位造成左右刹车分泵受液压力不均，所以不能及时回位，此时就抱胎拖动，更换刹车分泵，如果鼓不光滑同时光鼓，就说这么多了。

6. 汽车跑二十公里左右前左轮拖刹怎么办

前轮左右的拖刹，要排查是分泵、总泵、ABS泵等问题，如果开不了就要找拖车了，

7. 吉利汽车刹车回位不好，拖刹是什么情况

您这种情况是一定要上架子看一下，测试一下4个轮的阻力才能看出来是不是拖刹，是哪个轮儿拖刹。
轻微拖刹一般出现在碟刹系统中，原因主要有两种，一种是卡钳导向销生锈导致卡钳回位不良。另一种是分泵活塞生锈导致回位不良。
想要避免的话平时要注意检查卡钳导向销的橡胶防尘套是否完好，如果破损要及时更换。另外就是定期更换刹车油，当刹车油看起来明显劣化的时候就需要及时更换，不然容易导致刹车分泵活塞卡滞。
严重拖刹一般经常出现在鼓刹中，这是鼓刹的特殊结构导致的。
因为鼓刹系统的刹车分泵卖罩、刹车片、回位弹簧都被包裹在刹车鼓里面，刹车时产生的粉尘碎屑很难排出，时间久了就会在刹车鼓里堆积。遇到雨雪天气或者行驶在积水路面时鼓刹里面可能会进水，水分和碎屑混合后会糊在各个零件表面，容易导致一些部位生锈卡滞，当卡滞达到一定强度后就很容易出现刹车不回位孝樱的情况了。
想要避免鼓刹出现严重的拖刹现象，应该注意下面三个方面：
首先要及时检查更换鼓刹的刹车片，因为刹车片磨损严重后活塞行程会变长，增加了活塞卡滞的风险。其次在更换刹车片的时候最好把鼓刹内部的粉尘碎屑清理干净，保持一个干净清洁的环境。最后要定期检查刹车，看刹车分泵有没有漏油，如果漏油说明分泵内部磨损，也存中慎闹在卡死的风险。

8. 东风日产前轮拖刹什么修

拖刹是指汽车不不制动的状态下存在较大的转动阻力或根本不能转动，盘式制动器也称碟刹，它出现拖刹的现象一般是分泵活塞在反作用力的情况下回位不良或不回位，排除故障过程:首先把两前轮离地悬空，然后踩几脚刹车并松开，接着转动前轮，哪个难转动或者转不动，说是该车轮拖刹，把拖刹车轮刹车分泵拆下，再检查转动情况，如果转动顺畅，故障点在刹车分泵或者导向销上，检查导向销的方法:向外往复推拉，如不能拉伸说明不能回位，故障点在此，建议到专业的维修厂检查，希望能帮到您。