为什么大众汽车在国内爆款

❶ 大众汽车销量为什么这么高 看完你就明白了

大众 汽车对于车友们来说是非常熟悉的，尤其是在销量方面，大众品牌似乎并不是很担心，这也是大众汽车销量高的原因，对于其它方面的原因，我也做了相应的总结，一起来看一下。

大众汽车销量高的原因

1、进驻国内市场比较早

大众汽车是最早进入国内市场的合资车，这就让大众汽车占据了很大的主动性。当时的国产车并没有搏备像现在这么发达，基本上只认识大众汽车，这对于国内的消费者来说影响还是非常大的，尤其是对于一些年龄比较大的车主来说，在换车的时候基本上都会选择大众汽车。

而这部分消费者在别人买车的时候就会推荐别人买大众汽车，这样一传十十传百的，大众汽车的销量自然就是稳步提升，像其它品牌的车滚坦，做的就不是很好了，进驻国内市场比较晚，反而失去了很大的主动性。

2、产品特色

特供车是很熟悉的一个名字，特供车就是为了应对国内的市场而打造的，制造出一些符合国内消费者需求的车型，大众 朗逸 （ 查成交价 | 车型详解 ）就是特供车的一种，从老款的朗逸就可以销量就可以看的出来这是一款比较成功的车型，新款朗逸plus上市之后，销量也是在不断的提升，这便是大众汽车销量高的第二个原基备毁因。

3、产品种类比较多

可以这么说，不管是选择什么价位什么档次的车，在大众品牌中都是可以挑的出来的，要贵的有 辉腾 ，要便宜的有 捷达 ，如果选择SUV还有 途观 ，喜欢七座SUV的还有 途昂 ，中档车还有朗逸和 速腾 ， 商 务车保姆车应有尽有，只有消费者喜欢大众这个品牌，就能够选到自己喜欢的那款车。

4、创新性比较高

这一点在外观上也有体现，看 大众CC 就能知道，大众品牌的创新精神，把无框车窗加到私家车身上，肯定提升了汽车的档次，再一点就是汽车的动力方面，大众推出的涡轮增压和双离合的动力模式确实是一个非常亮眼的设计，而在当时，并没有其它车企提出来，现在已经成为一个非常流行的动力搭配了。

大众汽车的销量并不是靠运气，绝大多是靠的还是实力，在这一点上相信很多车企都是比较信服的，大众汽车不管是在汽车的销量上还是汽车的质量上，都是一个比较可靠的品牌。 @2019

❷ 很多人都喜欢买大众的汽车，这是为什么

序言：大众汽车作为德系车，在中国市场非常的受欢迎，轿车在国内的销量也是排榜首， SUV的销量也一直都很高。而且大众的车型品类都非常的齐全，中端低端高端的车型都有。而且随着社会发展，汽车的时尚潮流也跟着变动，而大众对国人的消费需求非常了解，所以可以满足很多消费者的需求。

三、更新换代速度较快

作为家用轿车紧凑型的速腾，朗逸，捷达，成为了大家心中的首选，而迈腾帕萨特在中级市场的地位也非常高，像大众途观等SUV在家用，城市的市场影响力也很大。大众在居家车型中占了大部分，市场实力很强。而且大众车型的更新速度也非常快，像新款的朗逸，帕萨特和迈腾已经更新换代了，新款的车型在市场已经稳定，而其他车型才刚刚开始更新换代，大众车型在市场里能更早的吸引消费者。

❸ 在美国连现代起亚都卖不过的大众，为啥到了国内销量很高

美国的皮卡卖的很好，你要不要也学一下买皮卡，中美两个国家差异巨大，气候环境，地形地貌，使用路况都不一样，别人觉得好的不一定就适合你，同样的道理，买什么车看自己喜好，大众在国内保有量巨大，配件齐全维修便宜，加上以前留下的好口碑皮实耐用，现代车我也比较熟悉，我表哥和三姨的车都是现代，质量还是可以的，有些人总是举些坏例子来说明某某车差，其实主流品牌的车品控都还可以，你要倒霉，就是几百万的豪车也能一身毛病

那是由于 历史 原因大众在中国先入为主形成了暂时的优势。

但是不会长久的！

大众的市场份额会逐渐丢失！

奥迪也是一样，当初被戴上了官车的桂冠，现在红旗车会逐步取代它的地位，好日子不多了！

当初是中国市场把大众从一个二流公司培育成世界第一大车企，而把刚刚破产的奥迪品牌抚养成世界前三名的豪车品牌。

市场的威力有多大！

中国作为世界第一大 汽车 市场，有能力把任何一家车企扶持成为世界第一！

中国人喜欢空间大，又便宜的车，而且大众车进入中国又早，而且多年以前的捷达桑塔纳的质量真的好。所以中国卖的多。再就是不懂车的中国键盘党多。懂车的你看哪有几个买大众的。都说丰田营销做的好，但是在国内跟大众还是有一定差距的。

老一辈人因 历史 原因，对日系车存在一定的偏见，当时因为桑塔纳和捷达进入中国市场早，被老一辈人认可，他们也一致认为现在的大众是德系典型，也有主观因素。随着时间的推移，这种主观意识最终会被理性所取得，大众的中国市场份额将不在像以前那样。现在一代的年轻人对车的认识将发生改变：外观、性能、可靠性、稳定性和后期维护成本等综合因素会让人们更加理性去考虑自己使用的车子。

在中国卖的就是一种信仰，我们村有个人买了一台5年的二手大众朗逸，笑我的是国产车，但是他的漏机油怎么修都修不好，一身毛病，我的长安逸动都6 7年了，都没见什么毛病，就是油耗8个左右跑了14万公里，1万公里换一次机油，现在的大众不是20年前进口配件的大众了，买车也得看运气，合资就是故障率低不代表没故障

美国是你爹啊？动不动拿美国说事？世界上200多个国家，美国能代表一切？大众的优势在欧洲三十国，南美十二国，中国俄罗斯（东部），在日本也是进口第一！丰田的优势在南亚美国非洲！

全世界就中国人认为大众好，全世界大众就在中国用双离合，难道是高级？大众利润一大半来自中国，就是被你这种傻子捧出来的，被坑了还帮忙数钱

第一，美国家庭大多数有2辆以上的车，一般家庭一辆美国本土车，一辆日韩车。这就像中国家庭大多有一辆轿车，一辆电瓶车一样。家里如果有2辆车，罩坦一般都会是不同的品牌。中国家庭有2辆车的也不会都是大众或者是日系，我同事家有2辆车的，也一般都有一辆日韩车，另一辆BBA比较多。

第二，欧美车造车理念雷同，美国是 汽车 大国， 汽车 品牌和种类非常多，美国人没有理由买欧洲车不买本土车。另外，美国政府是打压大众的，因为大众和美国本土车有很强的竞争关系，如果任由大众在腊闷亏美国发展，会对美国本土车造成冲击，所以美国人买大众和法系车，那绝对是真爱。韩国人不买日本车也不仅是因为爱国，是因为韩日车雷同，没有必要买日系。日系车经济实用，耐用性好，和美国车有很大的不轮神同，所以在美国有市场。

第三，日粉最骄傲的就是日系车在美国卖得好，认为美国是车轮上的国家，美国人买得多是因为质量好。事实上美国人三四个月工资就能买一辆日系车，他们真不在意质量好坏，当然，日系车质量也不差。中国人买一辆车要花两三年工资，往往看车就要看几年，万般比较后才下手买，所以中国人买车是最理性的，我春节回老家，发现农村年青人谈车都是一套一套的，对每个型号的 汽车 性能、优缺点了如指掌。另外想说的是，美国卖的好不一定质量就高，计算机是美国发明的，在美国卖得最好的是宏基电脑，但并不代表宏基电脑质量好。

第四，大众在中国销量高，主要是因为大众车在国内口碑不错。在同级别中，大众车各项指标虽然不是特别优秀，但是综合没有明显缺点，加上国人买车比较理性，所以大众自然卖得好。

这就是原因。

大众车，也不是一无是处。大众的手动变速箱，还是很不错的，特别流畅！

买大众，一定要远离双离合，一定要远离小排量T动力！

❹ 为什么大众车会在国内卖的比较好呢

比较好开，开着不容易累。底盘稳定，时速120公里不飘。省油，维修费用低。一次保养400多元，可走1万公里左右。市场保有量大，保值率还可以。皮革耐用。我的桑塔纳租了80万公里。汽车保养很少。除了轻微燃烧机油，其他都可以。因此，当我换车时，我选择了大众探岳。大众进入中国较早，大约1984年，基本上没有竞争对手，留下了良好的品牌沉淀，桑塔纳和捷达，在许多人心中非常有名，其他汽车公司大多在2000年后进入国内市场，大众因为早期进入，已经形成了良好的用户群！

从品牌印象来看，由于市场的早期培育，再加上清末对德国工业的崇拜，再加上经典产品，中国人对大众品牌的印象非常高，高几乎是一种信仰。从产品本身来看，大众产品可以更好地理解中国人的心理，大多数中国人买车关心脸，不太关心里面（大可靠性），完全无论基础（结构安全），给足够的脸，无论外观还是内饰都知道中庸之道，用一个非常形而上学的词是氛围，外观设计是连续的，不激进也不旧，更能给人高端品牌的风格，反过来，在你看不见的地方偷工减料，降低成本，提高利润。从宣传营销来说，大众每一款车都突出一个固定的定位和形象，有商务人士，有居家暖男，有小年轻，而其他品牌则总喜欢在各种形象之间反复横跳，这又进一步弱化了对于不怎么懂车的大家来说对某个车型的印象。

❺ 大众在中国市场特别火爆，但在美国却无人问津，这是为何

众所周知，大众是中国最受欢迎的车型之一。然而，就在去年，大众汽车在国内市场的总销量已经达到423万辆，这是非常可怕的，并且以每年0.6%的速度增长，国内大众汽车拥有大量的车主，这也是大众的力量所在。然而，当我们审视美国市场时，公众的表

当然，大众汽车在美国并不辉煌。在65年代半个世纪之初，大众汽车在美国的销量排名第四，但丰田当时还没有进入美国。

自从20世纪70年代日本汽车进入美国以来，大众汽车就没有了未来。市场份额迅速分化。丰田已经成为大众汽车最恼人的竞争对手，包括美国本土品牌福特和雪佛兰。

来自严格的德国人的群众因其可靠耐用的质量、较长的服务时间、稳定的外观、强大的公关能力以及第一次来到中国而受到许多中国人的喜爱！

❻ 大众在中国市场特别火爆，但在美国却无人问津，这是为什么

大众汽车是国内最受欢迎的品牌，作为最早进入国内市场的汽车品牌，具有先入为主的优势，并且大众非常重视国内市场，能够清楚的知道国人喜欢什么汽车，并且努力性格国人用车需求和审美。大众在国内之所以会取得如此优秀的成绩，最主要的原因应属于抓住了“先机”，做为较早进入国内的合资品牌，推出了在宴胡当时很有竞争力的车型桑塔纳，再加上后来的捷达等车型，凭借着皮实耐用的特点都成为册蚂了经典。

可见除了美国本土品牌以外，美国人最爱日系品牌。但在我国，情况截然不同。大众作为最早进入中国汽车市州祥埋场的品牌之一，国内消费者对于大众的认可和接受度，也是一般品牌不能比拟的。在国人心中，德系车比日系车要高级。

❼ 大众车为什么卖的好

大众汽车不仅在每过销量很好，在国内也是非常高的。主要原因在大众的安全性，大众汽车比其他的汽车都要早的打进中国市场，而且他旗下品牌众多，可谓占据了汽车市场的半壁江山，自然销量稳居第一。2008年后，大众意识到了日本汽车的性能滚动。大众使用T + DSG配置可以说是一项大胆的创新，极大地改善了公众的表现。在2008年奥运会上，奥迪大众Skoda被选为指定汽车，这反映出德国汽车在一个方面优于日本汽车。2008年以后，德国汽车逐渐采用涡轮增压，而日本汽车仍在自然吸气。
此外，德国汽车在车身焊接、表盘安装和装饰材料方面优于日本汽车，并且在安全性和质量方面也优于日本汽车。
据统计大众品牌在2018年4月整个欧洲地区的总销量为12.1万辆，1-4月累销627633辆，同比增长7.6%。而从图中不难发现，在中国市场中4月单月销售235391辆，1-4月累销1037769辆，4个月就突破百万，这个数据确实是当之无愧的“一哥“！也从这个数据对比不难发现，中国汽车市场不愧是全球最大的汽车市场，和欧洲地区各国累计销量先比都有明显优势。
首先是因为购买力的差距，人口数量上中国市场有明显优势，所以在销量上也能得到体现。而且欧洲除了大众还有法系车，也非常受当地人欢迎，分夺了部分市场份额。
其次就从国内最畅销的大众产品来找答案。不管是第一位的朗逸还是大众旗下的捷达、桑塔纳、速腾、迈腾等产品，其中多款都是“特供车“，比其他品牌更懂中国消费者的喜好。更加注重空间和配置上的设计，所以在销量上就非常出色。而且价格涵盖范围也很广泛，从低到高应有尽有，产品架构合理，产品线丰富，多生孩子好打架，在份额争夺中自然占尽上风。

❽ 大众车在北美市场销量很差，但国内却很热销，原因出在哪里

对于大众汽车之所以在北美市场销量非常差，而在我们的国内市场销量特别好的原因是因为大众汽车不适合在北美市场，因为北美市场的消费者对于大众汽车的知名度度不高，而且他们大部分使用的都姿耐和是日系车，再加上由于历史的原因，很多北亩携美消费者都不喜欢德系车型，相反他们更喜欢物美价廉的日系车型。而大众汽车在我们国内市场很热销的原因是因为大众汽车商，我们国内消费者比较注重汽车的外观以及使用性能，所以大众汽车在我们国内消费市场是非常好的。总的来说大众汽车作为国内合资品迹盯牌系列之一，在销量上还是很可观的。不过这款车虽然在国内销售很好但是在北美市场的销售就非常差了，根本原因就是因为大众汽车商他们的营销策略不一样，他们更注重亚洲这个板块，所以这款车在国内消费市场很好，而在北美市场的销售量很差。