汽车尾气中的氮氧化物怎么产生的

如果NO超标较多，首先要对对冷却系统，散热系统进行清理，甚至对润滑系统进行清洗。然后安装易排“一个油”，他不但能让发动机整个油路系统减少积碳并清除积碳，燃油的燃烧率也大大提高，使得燃油能够在发动机内进行更有效率的燃烧，在油路、燃烧室、三元催化、氧化传感器上的积碳逐渐清除，这样三元催化器中铂、铑、钯的净化功能从而得到重新激活，这样就大幅降低汽车尾气中CO、HC、NOX的排放。达到提升燃油燃烧效率，提高冷车启动性能，恢复汽车原有动力，降低油耗，延长三元催化器及氧传器的使用寿命，减少维护综合成本。

NO是氮氧化合物的总称，是由氮气和氧气发生化学反应而生成的气体。我们熟知的PM2.5主要成分就是氮氧化合物。压燃式发动机（柴油发动机）主要排放物是NO，点燃式发动机（汽油发动机）的主要排放物包含CO，HC，NO，对于汽油发动机来说，NOx超标比较少见。汽车尾气超标原因：

1、汽车各零部件老化：这种主要针对于老车的来说，因为各零部件使用过久出现老化现象，平时用起来车主也能明显感觉到性能明显下降，而且汽车排放的尾气相比之前也有差距。而且因为生产工艺的问题，作为老车其生产工艺在以前可能符合标准，但是现在由于生产工艺的进步和排放标准的增强，很容易出现尾气超标现象。

2、添加燃油品质较差：燃油品质对于汽车尾气的排放也是具有一定的影响，而且一般进口车特别是一些高档汽车所要求的燃油品质比较高，而且国内的燃油品质特别是一些偏远地区经常不能达到相应的标准，长期使用品质较差的燃油很容易出现排放超标的情况，这也导致车辆的年审不能通过。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

㈣ 汽车尾气中的氮氧化物的形成机理是什么样子的。要具体。。。

氮睁前氧化物是在发动机内,空气中的氮和氧发生反应形成的多种化合物。氮氧化物可在大范围内形成多种环境、健康问题，它和空气中的水等物质反应生成酸，形成酸雨、酸雾、酸雪或干的酸性颗粒物，腐蚀汽车、建筑物和历史文物等，并使河流和湖泊酸化，不适宜鱼类等生存；它与空气中的水、氨及其他化合物反应，生成含硝酸的细微颗粒物，这些颗粒物进入肺的深处，损害肺组织，引起或加重肺气肿和支气管炎等呼吸系统疾病，颂早激并加重心脏病人的病情；氮氧化物和碳氢化合物在强烈阳光照射下还会发生复杂的化学反应，在近地面产生光化学烟雾，进而导致野袜夏季臭氧大大超标，严重危害人体和生态环境。

㈤ 汽车尾气中的氮氧化物是怎么产生的啊

在高温燃烧条件下，NOx主要以NO的形式存在，最初排放的NOx中NO约占95%。 但是，NO在大气中极易与空气中的氧发生反应，生成NO₂，故大气中NOx普遍以NO₂的形式存在。

空气中的NO和NO₂通过光化学反应，相互转化而达到平衡。在温度较大或有云雾存在时，NO₂进一步与水分子作用形成酸雨中的第二重要酸分——硝酸。

在有催化剂存在时，如加上合适的气象条件，N0₂转变成硝酸的速度加快。特别是当NO₂与SO₂同时存在时，可以相互催化，形成硝酸的速度更快。

(5)汽车尾气中的氮氧化物怎么产生的扩展阅读

氮氧化物治理是用改进燃烧的过程和设备或采用催化还原、吸收、吸附等排烟脱氮的方法，控制、回收或利用废气中氮氧化物(NOx)，或对NOx进行无害化处理。

NOx主要包括一氧化氮(NO)和二氧化氮(NO₂)，在20世纪60年代被确认为大气的主要污染物之一。防治途径一是排烟脱氮，二是控制NOx的产生。

㈥ 汽车尾气中的NOx是如何产生的

（1）燃料型NOX由燃料中的氮化物热分解后氧化产生。
（2）瞬间型NOX由空气中的
N2
与燃料中的碳氢离子团（CH）等反应生圆宽成。
（3）热力型NOX是由空气中的乎铅
N2
在岁腔好高温下氮化而成。
燃烧过程中主要生成何种类型NOX决定于燃料组成和氮分含量等因素。