汽车的气刹怎么用

㈠ 气刹怎么踩最正确

气刹的正确踩法：脚后跟要紧挨着地板，不要用脚悬浮的踩法，脚下要轻一点，比油刹的还要轻重了就会有一顿一顿的现象。

气刹车一般都是载重的汽车才使用，所以刹车效果圆岩陆要比油刹要好，但是气刹踩下去容易刹车单边，所以汽车气刹车最好用点刹。

气刹车是一种刹车方式，汽车上用以使外界在汽车某些部橘顷分施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。气刹分普通气刹制动系统和断气刹制动系统，两者有相同之处，但也有不同的地方。

普通气刹和断气刹的区别：

普通手刹的驻车制动，只能在汽车静止的情况下使用，因为其制动力矩是作用在传动轴上，如果在汽车行驶当中使用，极易造成传动轴和后桥的严重超载荷，还可能因差速器壳被抱死而发生左右两车轮的旋转方向相反，致使汽车制动时枣扒跑偏甚至掉头。

气刹制动系统，制动气室内有个强力弹簧，行车时压缩空气将弹备顶起。手刹车就是把气放掉让弹簧把刹车锁死。行车中气压过低时也会产生刹车效应，保证安全。

㈡ 怎么使用大型货车的气刹

一看就是新手师傅没教你？x0dx0a现在凡是大型货车都是断气刹（气刹），而且只要是最近几年生产的车都有排气刹（俗称废气刹）！x0dx0a大型货车刹车相当重要，由于现在是气刹气压低于5或6Bar不能上路！所以日常维护要特别注意制动管路不要漏气（熄火三五小时以上气压不足比较正常因此不算在内）！由于气刹特点是带助力反应灵敏自动效果很强，而大型货车行驶中刹车又较为频繁因此每次需制动时都是只需要轻踩制动踏板（不论一般刹车还是紧急刹车先逐渐且一次性踏到四到六分之一制动踏板）并保持不动直至速度降下来或车停下来为止，速度降下来或停下来后再缓慢抬起制动踏板（哪怕需要紧急制动也要缓踩缓抬制动踏板不能一下立即踩下去一下立即抬起来）（制动踏板抬起来是个放气的过程因此刹车效果达到后一定猜闭亏必须缓慢且逐渐往上抬制动踏板，尽量避免浪费气压，所以平时刹车一定要慢慢慢慢逐步往上抬起！），由于大货车是气刹制动效果特别强一下猛踩猛抬制动踏板可能两三个气压就没了，踩两三下刹车可能气压就全没了，货车没了刹车只有等死了！而且猛踩猛抬态乎不仅浪费不必要的气压还相当危险对车磨损也较大！我就亲眼看见一辆东风大力神在下坡路上没了气压杀不下来冲下去车都撞成了一团司机尸体都取不出来开。总结一下就是气刹制动力强，平时一般刹车：逐步轻踩到四到六分之一制动踏板位置并保持不动，刹车效果达到后逐渐依次缓慢抬起；紧急刹车：逐渐依次踩到制动踏板三到二分之一位置并保持（一般需要紧急刹车都是车速较快因此不能猛踩避免轮胎抱死或者一下子重心失衡车辆侧翻），速度明显减下来后<这个过程可能两至三秒钟>才能逐渐再往下踩但不能将轮胎踩抱死！车停下来后再缓缓抬起！这样就算是紧急刹车气压也不会用去三到二分之一以上。x0dx0a如果是长下坡或者连续下坡路段就得提前挂抵挡让发动机牵制避免速度太快！（抵挡档位选择按坡度大小与坡度路段长短决定，如果是十档箱，空车下坡可以挂七档八档重载只能五档甚至三档。）x0dx0a而如果是重载又是连续下坡就只能开刹车喷水（凡是重载哪怕一小截穗神下坡路都必须开喷水），提前挂抵挡，轻踩刹车（稍微带点刹车）并一直保持（只要一直保持气就不会少避免连续踩刹车）！如果速度还是越来越快的话只有开排气刹了！（注意用排气刹时必须是挂着档的，如果在空挡用排气刹就会熄火后果相当严重！而需要换挡时必须先将排气刹关掉。）x0dx0a都是新手过来的知道不容易打了这么多希望你看得明白

㈢ 汽车的排气制动怎么使用

排气制动是辅助刹车用的一种装置，在长时间下坡的时候，通过发动机排气制动辅助刹车。

在泥泞、雨雪路上行车需要减速或停车时，应尽量使用预见性制动，并尽可能地运用发动机的牵制作用制动，灵活运用手制动器制动，尽力避免脚制动，绝不能使用紧急制动，以免发生事故。使用脚制动，要间歇地使用，不可一脚踏死。由于泥泞、雨雪路面的制动距离比一般干燥路面大得多。

下坡路制动失灵使用手制动：

下长坡时，脚制动器发生意外故障突然失灵时，要沉着处理，可用“抢挡”法增强发动机的牵制作用，同时要灵活正确地控制好方向，再运用手制动器减速直至停车。方法是把手制动操纵杆按钮按下，逐渐拉紧手制动杆，让车速在手制动器的作用下逐渐降低。

操纵时，可拉一下，松一下，再拉一下，再松一下，反复进行。当车辆接近停住时，再将手制动固定在拉紧位置。要注意的是：手制动杆不可一次拉紧不放，也不可拉得太慢。

因一下拉紧容易将手制动盘或制动蹄片“抱死”，很容易损坏传动机件而丧失制动力；拉得太紧，会使制动盘或制动蹄片磨损烧蚀而失去作用。

以上内容参考：网络-汽车制动器

㈣ 气刹车怎么操作

要看你所开的车是断气刹（断气刹就是安装了如果气压低于4个以下刹车会爆死的那种刹车分泵）还是脚刹车（不是断气。需要踩脚刹就可以停车）

如果是断气刹的话 。首先要把车的气压打到5个以上。才可以松开手制动（驾驶室里有个专门的手控阀） 开车启动前要看气压在6个以上才可以行驶。

否则踩两脚刹车 气压不够会造成起车困难。断气刹车的话最好把储蓄桶安全阀调到9个气压自动排气为好，以免气压不够。

现在路上的新手司机越来越多了，可是很多新手司机上路没多久，各种驾驶经验不足，遇到一些紧急情况难以做出最正确的判断。如果遇到情况没有正确踩刹车，那么后果是不堪设想的。

‍情况一：急刹车

因为遇到一些紧急情况时候，很多新手司机踩急刹车都不知道怎么正确踩。那么正确的踩急刹方法就是：一旦发现前方有情况，立即踩下刹车，用尽你所有的力气，能踩多深就踩多深，早一点刹停就少一分危险。（手动挡车型不用管离合，直接踩刹车就行）。

‍情况二：雨天刹车

马上要进入夏季了，天气说变就变，说不准就给你来一场暴雨。那么大家都知道，在雨中踩刹车刹车距离会变长，轮胎还会打滑。这个时候该怎么办呢？讯哥支招：不要踩急刹车，降低车速，提前减速轻轻踩刹车踏板，雨天行车最忌讳的就是猛踩刹车，一旦发生打滑后果不堪设想！

‍情况三：前方红灯或堵车

如果大家在行车过程中，发现前方的十字路口红灯亮了或者前方发生堵车，这个时候就可以先稍微深踩一下刹车，把车速降下来，之后快要停车的时候再轻轻踩下刹车，这样刹车方式最柔和，给车内的乘客也不会带来惯性的前倾。千万不要快停车的时候猛踩刹车，这样不仅伤车也会让车内乘客感到不适。

‍情况四：下坡刹车

最后一种情况就是当你在一个下坡路段上时，因为本身车有惯性向下，这个时候讯哥就不建议你长时间使用刹车，可以把挡位放在低速挡上，利用发动机制动来减速，再稍微配合轻度刹车，这样既安全也不伤车。

㈤ 气刹汽车制动的正确使用方法，气刹为何没有油刹稳定

气刹制动以刹复车力度大而着称，但缺点是制动力生硬，并且无法安装abs或ebd等主动安全系统。气刹的工作方式是：

刹车踏板连接拉杆控制压缩储气罐的闭合，刹车踩下去储气阀制门就打开了，气流通过气管输送到四个轮的刹车凸知顶轴，轴体转动以凸缘顶动刹车片作用于刹车毂上，达到刹车目的。这种工作方式等于刹车踏板直接控制输气开合，很难掌启宏握道输气量，所以气刹比油刹生硬是很正常的。

(5)汽车的气刹怎么用扩展阅读：

油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小，气刹反应迅速急、刹车粗暴、力度大（气压高，可以达到8个大气压）。 因此有这些原因，一般油刹大都在中小型汽车，体积小、结构简单，本身车轻，不需要太大的力度，近几年有向中型车发展的趋势（载重在10吨以下，一些19座以下的中型客车，都采用油刹）。

气刹大都在大型货车、大运物客车上使用，车大有空间，需要的刹车力度大，使用距离长，反应速度需要快，增加的费用反映在整台车上所占比例也旁旁液不多。制动总泵一般安装在刹车踏板、车厢地板的下面，刹车分泵-前刹车分泵在前桥上，后刹车弹簧缸在驱动车轮的桥上。

㈥ 货车气刹的使用技巧以及注意事项有哪些

1、平时一般刹车：轻踩制誉漏动踏板，逐步轻踩到四到六分之一制动踏板位置并保持不动，刹车效果达到后逐渐依次缓慢抬起。

2、紧急刹车：轻踩制动踏板，逐渐依次踩到制动踏板三到二分之一位置并保持，速度明显减下来后逐渐再往下踩但不能将轮胎踩抱死在车停下来后再缓缓抬起！

3、长下坡或者连续下坡路段刹车：提前挂抵挡让发动机牵制避免速度太快（抵挡档位选择按坡度大小与坡度路段长短决定，）轻踩刹车并一直保持，刹车效果达到后逐渐依次缓慢抬起。

4、重载连续下坡刹车：要开刹车喷水（凡是庆汪烂重载哪怕一小截下坡路都必须开喷水），提前挂抵挡，轻踩刹车并一直保持，刹车效果达到后逐渐依次缓慢抬起。

扩展资陵蚂料：

1、关于气刹的知识，气刹是由:空气压缩机和至少有两个储气筒，刹车总泵买一个，前轮的快放阀，后轮的继动阀一个。刹车分泵四个,调整背四个,凸轮四个,刹车蹄八个和刹车古它是由这四个组成。

2、大货车是气刹制动效果特别强一下猛踩猛抬制动踏板可能两三个气压就没了，踩两三下刹车可能气压就全没了，货车没了刹车只有等死了！而且猛踩猛抬不仅浪费不必要的气压还相当危险对车磨损也较大！

3、用排气刹时必须是挂着档的，如果在空挡用排气刹就会熄火后果相当严重！而需要换挡时必须先将排气刹关掉。

㈦ 气刹汽车制动的正确使用方法，气刹为何没有油刹稳定

气刹制动以刹复车力度大而着称，但缺点是制动力生硬，并且无法安装abs或ebd等主动安全系统。气刹的工作方式是：

刹车踏板连接拉杆控制压缩储气罐的闭合，刹车踩下去储气阀制门就打开了，气流通过气管输送到四个轮的刹车凸知顶轴，轴体转动以凸缘顶动刹车片作用于刹车毂上，达到刹车目的。这运物种工作方式等于刹车踏板直接控制输气开合，很难掌握道输气量，所以气刹比油刹生硬是很正常的。

(7)汽车的气刹怎么用扩展阅读：

油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小，气刹反应迅速急、刹车粗暴、力度大（气压高，可以达到8个大气压）。 因此有这些原因，一般油刹大都在中小型汽车，体积小、结构简单，本身启宏车轻，不需要太大旁旁液的力度，近几年有向中型车发展的趋势（载重在10吨以下，一些19座以下的中型客车，都采用油刹）。

气刹大都在大型货车、大客车上使用，车大有空间，需要的刹车力度大，使用距离长，反应速度需要快，增加的费用反映在整台车上所占比例也不多。制动总泵一般安装在刹车踏板、车厢地板的下面，刹车分泵-前刹车分泵在前桥上，后刹车弹簧缸在驱动车轮的桥上。

㈧ 断气刹手刹怎么用啊

一、用法：

1、断气刹手刹这种车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车状态，车主的车辆要行驶的时候，驾驶员松手刹就是一个充气的动作，必须要达到一定的气压才能顶开弹簧，也就是把手刹松掉，才能行驶．常规刹车是手刹锁住传动轴，纤没脚刹时由压缩空气进入制动气室锁住车轮毁段纳。

2、在汽车起步之前，应将手控阀的操纵杆扳回解除驻车制动位置，使压缩空气自驻车制动储气筒充入驻车制动气室，压缩储能弹簧，使驻车制动活塞回到不制动位置，同时行车制动活塞也在回位弹簧作用下回位。此时驻车制动解除，汽车方能起步，但如果储气筒的气压未达到最小安全值，则不可能压缩弹簧。

3、在手刹或传动轴机械故障时，手刹失灵；在气泵、管路、储气筒、制动阀任何一个部位故障时，脚刹失灵。而断气刹车就可有效避免这些危燃携险。

二、系统区别：

1、驻车制动有本质的区别，前者是中央盘式制动，是人力式，后者是储能弹簧气制动，是动力式,其供能装置是完全不同的。

2、普通气刹的驻车制动只能在汽车静止的情况下使用，因为其制动力矩是作用在传动轴上，如果在汽车行驶当中使用，极易造成传动轴和后桥的严重超载荷，还可能因差速器壳被抱死而发生左右两车轮的旋转方向相反，致使汽车制动时跑偏甚至掉头。

(8)汽车的气刹怎么用扩展阅读：

1、普通气刹制动系统由制动操纵机构、双回路制动机构、中央盘式制动机构、制动器、空压机等组成.

2、其中制动操纵机构包括制动踏板、踏板吊挂等；双回路制动机构包括储气筒、制动阀、低压报警器、气压调节器、制动管、换向阀、继动阀、安全阀、放水阀；中央盘式制动机构包括驻车制动操纵手柄、制动拉索、中央盘式制动器。

㈨ 货车气刹的使用技巧以及注意事项有哪些

气刹是由:空气压缩机(俗称 气泵),至少两个储气筒,刹车总泵一个,前轮的快放阀一个,后轮的继动阀一个.刹车分泵四个,调整背四个,凸轮四个,刹车蹄八个和刹车古四个组成. 工作原理:由气泵通过发动机带动,把空气压缩到高压气体储存在储气筒内.其中一个储气筒能过管路于刹车总泵相联.刹车总泵分上下两个气室,上气室控制后轮,下气室控制前轮.当察或驾驶员踩下刹车踏板时,上气首先打开,储气筒的高压气体传到继动阀.把继动阀的控制活塞推出,这时另一个储气筒的气体能过继败空伍动阀和两个后刹车分泵接通.刹车分泵的推杆向前推出,通过调整背把凸轮转动一个角度,凸轮是偏心的,转动的同时把刹车蹄撑开与刹车古产生磨擦达到刹车的效果. 刹车总泵上室打开的同时下室也打开,高压气体进入快放阀,然后分给两个前轮的刹车分泵.后一样. 当驾驶员松开刹车踏板时,上下气室关闭.前轮的快入阀和后轮的继动阀的活塞在弹簧的作用下回位.前后刹车分泵与的气室与大气相联,推杆回位,刹车结束. 一般都是后轮先刹车,前轮稍后,这样有利于驾驶员控制方向 前后刹车的分泵与的气室是和大气相联，推杆回位置，刹车结束的时候，一般都是后车轮先刹车，前轮稍后，这样的话有利于驾驶员控制方向。1、在这里给大家说一点关于气刹的知识，气刹是由:空气压缩机亏举和至少有两个储气筒，刹车总泵买一个，前轮的快放阀，后轮的继动阀一个。刹车分泵四个,调整背四个,凸轮四个,刹车蹄八个和刹车古它是由这四个组成。2、由于大货车是气刹制动效果特别强一下猛踩猛抬制动踏板可能两三个气压就没了，踩两三下刹车可能气压就全没了，货车没了刹车只有等死了！而且猛踩猛抬不仅浪费不必要的气压还相当危险对车磨损也较大！3、您需要注意的是，用排气刹时必须是挂着档的，如果在空挡用排气刹就会熄火后果相当严重！而需要换挡时必须先将排气刹关掉。 @2019

㈩ 4米2货车气刹怎么踩最正确

先是带档点杀，然后再进行降档。

气刹型的车千万不能像小车一样打着火就走，一定要在原地等待一会再走，最少要3个压才能动车，这不是为了热车，而是为了保证气刹的制动效果。半坡起步和小车差不多，但如果不够熟练或者坡度比较大，可使用手刹起步。总之动车前最少三个压，否则刹车是没有制动效果的。

汽车上用以使外界（主要是路面）在汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制差源动系统。

刹车方法

气刹大都在大型货车、大客车上使用，这类车本身重量大、空间较大、载重量大，需要的刹车力度大，使用距离长，反应速度需要很快，紧急刹车时能得到及时响应。4米2货车的优势很多，长短途都能跑，现在的4米2货车一般可以装6-8吨，最关键神橡的是车小，可以实现在城市间点对点的服务，货源多，好配货，一个人开车也不累，比较容易操作。

在刹车的时候也一定要注意观察周边的车辆和前方车辆的车距，不要离得太近，因为货车的制动距离要远一些，如果没有游庆旁把控好距离，很有可能与前面的车相撞，在把握好距离的情况下慢慢刹车。