汽车a档在什么时候用

① 小车里按键字母A和P怎么用

小车里按键字母A和P怎么用：

小车里A键是向下按的，P键是向上拉或者向下压的。

P键相当于是个电子的手刹，不过在拉上手刹后起步，它会自动解除的，比传统的要智能。

A键是自动驻车开关，打开它，踩刹车停稳后，即使松开刹车踏板，汽车也不会溜车。

(1)汽车a档在什么时候用扩展阅读：

一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S，L：
①P(Parking)停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。
②R(Reverse)倒车档。
③N(Neutral)空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。
④D(Drive)前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。
⑤S(Sport)挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。
⑥L(Low)档是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

② 自动挡汽车a键是什么意思

是自动驻车功能，自动驻车系统的英文名称为AUTO HOLD。这个功能有点儿相当于“自动手刹”，自动驻车功能启动，你就不用一直踩着刹车不动，或者挂空挡、拉手刹，这么复杂的操作，直接抬脚休息就OK。

而解除自动驻车，只需要轻踩油门即可！这个功能对于新手和坡起有难度的朋友来说，都是个好帮手。自动驻车功能是指使得驾驶员在不需要长时间刹车，以及启动电子驻车制动的情况下，也能够避免车辆不必要的滑行的一种功能。

行驶过程中遇到需要短暂停车的情况，系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停防止溜车，也不用在惦记着拉手刹。

上车起步的时候系统会自动刹车防止倒滑，等起步的前牵引力达到可以往坡上走的程度系统会自动释放刹车前行。

有了AUTO HOLD这个功能，便可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作步骤，自动挡车型也不用频繁由D到N、由D到P来回切换了。最最重要的是我们的右腿得到了解放，“溜车”也得到了避免。

(2)汽车a档在什么时候用扩展阅读:

自动驻车原理解释:

1.绝对有必要将电子手刹与自动驻车系统区分开来，因为自动驻车功能的实现往往并不是使用电子手刹来完成的，虽然它们看起来和我们的以往的想法和操作很接近。 [2]

2.我们在上下坡或者红绿灯前停车时，会使用手刹来驻车，而此时如果使用电子手刹在这个状态下会显得有点窘迫。电子手刹响应速度比较慢。

3.我们用手来拉放手刹的时间大概不超过0.3秒，而且人控比电控更灵活一些，而启动电子手刹需要有一个踩刹车的前提动作，和按键的响应时间（避免误操作），而且电机运行的时间也偏长，约0.5秒。即便是踩油门时，电子手刹自动解除，这个动作也未免有些突兀，所以AUTO HOLD的功能是另外一种工况。

4.在前文讲电子手刹的“动态紧急制动功能”时透露了一丝迹象，那就是刹车管理系统通过ESP的扩展功能来实现的对四轮刹车的控制。AUTO HOLD正是运用了这个控制来实现自动驻车。

5.AUTO HOLD是ESP的一种扩展功能，由ESP部件控制 ，当车辆临时停驻，并且很短一段时间之后需要重新起动，这种情况的驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。

6.这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。而在临时驻车超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车（打开电子手刹），来代替之前的四轮液压制动。当车辆欲将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。

7.那么有了这个功能，便可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。简化了操作，赢得便利的同时，也减少了“溜车”带来的意外发生。不过，为了环保和减少传动系统磨损，自动挡车型短时停车还是适时挂入N档更好。