四川野马汽车配的什么品牌发动机

❶ 野马汽车的质量怎么样有哪些缺点

性价比很高，农用车起家的，市场占有率比较低，西南地区维修点比较多。

野马F10是由蒸汽四川成都，一个城市的低成本高性能越野车，它是一个上市已经收到了广大客户的广泛关注，从第一代F99，制造商现在也设计F10F12两个模型，在最具成本效益的F10，这也是广大客户评估，超高底盘设计。

SUV动态张力的外观设计，以及超低油耗，已经被客户认可，为什么这么好的车这么便宜，因为野马作为国内品牌方向还指出，工薪家庭，满足普通百姓买车的需要，才是中国人民能够接受的好车。

车辆配置：

虽然F10这么便宜但是配置真的不低，该车采用丰田技术发动机，底盘采用英国罗孚双底盘设计，这种设计只有在高端车才有的。

中央门锁，电动车窗，前后4个ABS＋EBD配合全铝圈和四轮制动，更体现了F10防盗的人性化设计，F10还配有4探头报警，倒车雷达，提高倒车安全性单碟可吸入CD配四个喇叭高保真音乐效果绝对不用多说，这样的低价车配置就这么高，充分体现了野马F10性价比。

❷ 野马汽车的质量怎么样有哪些缺点

野马汽车质量听不错的，没有什么缺点，车子用了这么久当然是不能换了。野马汽车农用车起家的。市场占有率比较低，西南地区维修点比较多！为川汽说句公道话，为什么野马车保有量低呢。

原因是野马涉足这个行业时间短，细节上有很多的不足，以极低的价位推出自己产品又会得罪一些老牌同行，杀价是对消费者有利，但有很多消费者虚荣心很高误认为你野马车价格低。

质量肯定不行，原多点钱买他们认为质量好的，假设野马车再降到3万，虚荣心强的客户仍然不会下手，所以野马还是要做好形象宣传，练好内功，搞好佃节处理，认真听取车主反馈的不同意见，最后相信川汽能将野马做到星星之火，可以燎原。

这么好的车为什么这么便宜，那是因为野马作为一个国产品牌方向也指向工薪家庭，满足老百姓的购车需要，是国人能接受的一部好车。配置高别看F10这么便宜可是配置真是一点也不低的，此车采用丰田技术发动机，底盘采用英国罗浮双成底盘设计，此设计只有在高档车才有的哦。

前后电动车窗，4门中控门锁，ABS EBD配合全铝车圈以及4轮盘刹更体现F10安全的人性化设计，F10还配有4探头倒车雷达提高了倒车的安全警示，单碟可吸入式CD配合4喇叭高保真音响音乐效果绝对没得说，这么低价位的车配置却如此之高，充分体现野马F10的性价比，买到手绝对值了。

❸ 川汽野马f12用的是什么发动机

川汽野马F12采用了一款4缸自然吸气发动机。自然进气（英文：NormallyAspirated）是一种汽车进气形式，它不通过任何增压器，依靠大气压力将空气推入燃烧室。自然吸气式没有增压器，指空气只经过空气滤清器、节流阀、进气歧管，再到达气缸。汽油也直接从喷射器喷射到进气歧管。在使用汽车发动机时，需要注意以下事项。首先，发动机冷启动可能会比较困难，主要是因大悄为发动机温度链仿仔过低。因此，需要给发动机保温，确保寒风不能直接吹进发动机舱内，否则会影响车辆使用。在冬天停车时，最好将车头对着建筑物，利用建筑物遮挡风，避免寒风直接吹到发动机。其次，在换挡过程中可能会出现熄火的情况，原因可能是怠速过低、怠速截止阀不紧或换挡位置过高。此外，油气分离器也可能会严重堵塞棚汪。为避免这种状况的发生，平时起步应按1档操作，检查怠速截止阀和堵头是否关闭，必要时应清洗油气分离器。另外，定期清洗燃料系统也很重要。当燃烧流通过油路向燃烧室供给燃料时，会形成胶质和碳，这些物质会堆积在油路、化油器、喷油嘴和燃烧室中，破坏正常空燃比，干扰燃料流动，引起发动机的振荡、爆振、怠速不稳定、加速功能下降等问题。因此，需要使用强力高效的清洗剂清洗燃料系统，调节碳的生成，确保发动机始终维持最佳状态。此外，使用优质的发动机油对于发动机也非常重要。汽油机可以使用SD-SF级汽油机的发动机油，柴油机则可以使用CB-CD级柴油机的发动机油。但是，使用的标准不得低于制造商的要求。最后，还需要定期更换机油及机油滤清器，确保机油质量的稳定，保护发动机，并提高使用寿命。

❹ 山寨成品牌基因 川汽野马品牌发展历史

早期的川汽:起源于80年代 ●川汽早期盛衰:80年代成立/一度年销近万辆。

上世纪80年代末，四川汽车野马的前身是成都汽修厂，是一家国有企业，也是一个新兴的汽车产业。这家工厂的效益非常好。可以说，当年成都汽修厂是很多人想进的单位。

1988年，在当地政府的推动下，成都汽修厂与四川东方红汽修厂、温州汽修厂、四川金鼎客车数此高厂合并，成立了成都轻型车总厂，开启了现代汽车制造之路。当时汽车制造业几乎为零，国内很多汽车制造企业都是从汽修厂慢慢转型而来。于是，成都轻型车总厂慢慢迎来了最辉煌的时刻。

当时通用汽车厂主要生产三个品牌的车型:以越野车为主的野马，以客货运为主的白鹿，以乘用车为主的金顶。到了90年代初，市场上对汽车的需求量很大，尤其是四川各地以拥有一辆野马车为荣的公安、检验机构。当时一款车型的价格在7万元以上，即使在当时，四川汽车门口每天都有很多单位排队买车。

当时三大品牌中，野马最为知名，主要供应四川市场。当时是国家免检产品，扒旦这也是四川汽车工业集团后来复兴“野马”品牌的原因。1992年至1994年，是成都轻型车总厂最辉煌的岁月，年销量可达近万辆。1994年5月，成都轻型车总厂与其他三家成都独资汽车企业合并组建四川汽车工业集团公司。

然而，好景不长。当时中国汽车企业开始尝试走合资之路，比如上海大众、北京吉普、广州标致等等。野马薯尺还谈到了合资企业。当时与丰田、马自达、双龙等国外车企进行了谈判，但最终由于种种原因，合资未能谈成。随着市场的变化，主要是合资车企的影响，1996年，野马开始走下坡路，销量下降，并在随后的几年中消失了一段时间。
川汽的复兴1:被房地产公司收购
●四川汽车复兴1:被地产公司收购。

直到2021年9月，当时的四川汽车其实名存实亡。当时四川另一家公司福林集团的老板安志傅晶推荐，看中了当时四川汽车的土地，于是收购了四川汽车集团。福林集团隶属于四川汽车，从房地产起家，拥有房地产、交通、工业、医疗、商业五大产业。其总资产位列中国民营企业500强。安志富收购的四川汽车主要有四块地，其中两块已经被政府征用，剩下的120亩高盛大桥和30多亩红排楼在安志富看来都是很好的房地产开发用地。

随后，经成都市政府相关部门批准，四川富临实业集团有限公司对四川汽车工业集团有限公司进行了整体合并重组，开始进行厂区改建和技术改造。已被四川省和成都市人民政府列为“十一五”汽车制造企业。对于四川汽车来说，它正式从国有企业转型为私人汽车工厂。

2021年之后，虽然四川汽车进行了重组，但其实从上面我们可以看出，富临集团起初收购四川汽车的意愿并不强，但直到2021年之后，安志富才决定聚集富临集团的全部力量发展汽车制造业。在此之前，四川汽车被收购后，长达5年的“闲置期”开始了。在此期间，福林集团的房地产和交通行业发展迅速，安志富的个人财富增长迅速。

当然，福林集团说完全闲置有点不对，因为当时川汽没有生产基地，没有车型，没有技术，更没有人才，川汽项目重启非常困难。当时，福林集团还收购了两家汽车相关的工业企业。一个是四川山川汽车厂，一个是成都机械基础零部件装备开发中心，生产汽车专用磨床。这在一定程度上也是川汽重返江湖的一个准备。

到2021年第七届成都车展，野马原型车首次展出。其底盘由四川汽车股份有限公司自主研发，动力系统采用陈欣绵阳丰田4Y技术进口的491Q发动机。配置方面，驻车雷达、车载免提电话、动力转向、电动后视镜等设施齐全。当时计划新款野马SUV于2021年10月正式亮相并公布售价，预计在7万元左右，但后期没有消息。

新款野马SUV推出后，销售和服务网络的分布也将陆续推出。与此同时，四川汽车股份有限公司第二代SUV的研发也在同时进行。据当时的四川汽车集团总经理王楠介绍，第二代SUV定位为休闲多用途汽车，外形由意大利专家设计，其核心零部件的知识产权也由四川汽车股份有限公司掌控，看起来四川汽车股份有限公司准备重新打开市场，但这一切才刚刚开始。

说实话，这个原型的设计在当时绝对是时尚的。然而，在这辆新野马在车展上昙花一现后，就再也没有消息了。当时四川汽车除了原型车，连一条像样的生产线都没有。直到2021年底，四川汽车才开始投资3亿元在龙泉新建生产基地，占地近300亩。当时，高圣桥的所有基地都搬到了龙泉。
川汽的复兴2:与颐中合资造车
●四川汽车复兴2:与青岛钟毅合资造车。

虽然有基地，但是没有相应的造车技术，这是困扰川汽的最大问题，包括现在也是野马面临的最大挑战。在建设基地的同时，饥渴的川汽选择与青岛钟毅汽车厂合作造车。青岛钟毅是中国烟草公司和青岛市政府共同经营的工厂。当时青岛想造车，中国烟草有钱，于是中国烟草公司和青岛市政府进入汽车行业，在70年代和80年代购买了罗孚两个产品平台的四款车型的设备，但已经运营了两年多，那年还生产了一款叫解放路宝的车。使用罗孚的底盘和丰田8A 1.3L发动机，生产了3000多种车型，他们停产了。

当时，青岛钟毅的生产设备买了很多年，一直没有卖出去。用当时川汽负责人的话说，“这些东西在青岛钟毅虽然是一堆剩菜，但还是可以吃的，乞丐是不能嫌的。这就是四川汽车的定位。”借助这一事件，很多媒体都宣传四川野马利用罗孚的基因生产新车。其实很少有人知道背后的故事。

在购买了钟毅的生产线后，野马开发了四款全新的原型车，并于2021年在西博会上亮相。但奇怪的是，这一系列车型与2021年车展上亮相的车型一模一样，但都是短命的，没有跟风。

除了技术和知识产权问题，原因可能还与2021年加入四川汽车的总经理张有关。2021年，曾任北京吉普、华泰现代、胡阿祥付琪销售总经理的张出任四川汽车总经理。一年多来，张才·林为传祺建造了一个技术齐全的新工厂，但由于董事会内部的分歧和对当年经济目标的怀疑，他于2021年辞职。

随后，直到2021年5月，四川汽车“复活”后第一款自称有“英国血统”的车型—— 野马F99 正式上市，售价5980-6980万。至此，四川野马在沉寂多年后正式回归。外观方面，其实当时很多人一眼就看出了它与森林人有一定的相似性，但在动力方面，它搭载了丰田的1.5L排量CQ4C15发动机，最大功率98马力，最大扭矩132牛米。配置上有四轮碟刹、ABS、双气囊、自动空调节等。上市当天，野马F99是
川汽的复兴3/4:山寨丰富产品线
●四川汽车复兴3:炒作提升人气。

由于川汽野马多年来一直“沉默”，仅靠一款F99车型确实很难引起国人的注意，2021年以来，川汽进行了一系列炒作行为。首先，有媒体爆出四川汽车将斥资5亿美元收购悍马的消息。相信很多人都知道腾中重工收购悍马的消息。但四川汽车收购悍马的消息，其实比腾中重工更早。然而，在“收购风波”长期蔓延之前，四川汽车官方出来辟谣，说是假的。

除了收购悍马之外，其实在F99上市之前，野马也声称吉利恩会背书F99上市。当年陈冠希“艳照门”事件曝光后，无论是“阿娇”还是陈冠希，在受到全民质疑后事件逐渐平息。后来野马声称请阿娇代言，觉得她的气质和野马的新车F99相当符合。然而，阿娇的代言失败了。

2010年，车模“兽兽”被曝出“艳照门”事件，随后野马也表示有意请兽兽为野马代言，以野马车型的身份出席北京车展。不过后来野马官方也回应称，“野兽”只是备选代言人之一，野马也没有联系“野兽”。对媒体开放不接触，这无疑是炒作。

2021年，另一位职业经理人张欣加入川汽野马。曾经担任南汽集团MG项目总指挥、北京汽车股份有限公司执行副总裁的张欣，来到川汽后誓要将川汽扭亏为盈，但仅仅一年，张欣就离开了川汽。至于原因，当时川汽希望张欣在原有罗孚技术的基础上开发新车型，狠抓产品质量，而张欣则专注于开发小型MPV车型，相当于推倒原有罗孚技术，打造新车型。然后双方分歧越来越大，导致张欣离职。于是，安志富不再相信职业经理人可以拯救川汽，于是从2021年开始，安志富自己挑起了川汽总经理的日常工作。

2021年，四川汽车发布了三款全新的F系列车型，包括F10、F11和F12。其实这三款车型都是基于F99的。从正面看，它们与奥迪A3、斯巴鲁Foreman和起亚智跑非常相似。如今，这三款车型中的F10和F12已经以4-7万元的价格上市。

除了这三款车型之外，夸张的是，在2021年成都车展上，野马汽车“抄袭”了三款全新车型F16、T-SUV、E-SUV，依次与奥迪A4旅行版、大众途观、英国菲尼迪EX非常相似，模仿程度之高令人惊叹。
野马F16 2014款 1.6L 手动豪华版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价0.00万
2021年成都车展上，野马F16正式上市，但这次上市的F16与2021年展出的F16完全不同。现在在售的F16是一款小型SUV，售价5.58万元。2021年，F16变成了电动出租车，在成都龙泉驿区首次作为出租车使用。

接下来的几年，似乎每年的成都车展，野马总是让我们目瞪口呆。2021年成都车展上，野马展台带来了三款车型，分别是A-MPV、M31D和B60X，其中A-MPV与马自达5相似度较高，M31D和B60X分别是“NV200车身线条的Erffa”和“Freelander 2+途锐的混动”。现在除了B60X这款工程车在2021年底下线外，其他几款车型都没有消息。

到2021年，野马汽车还展出了野马M72、M302、M306和F18。M306是一款轴距2560mm的小型SUV，动力系统为1.5L发动机和5速手动或CVT变速箱的组合。M302是一款MPV车型，搭载1.5L发动机和5速手动变速箱。野马M72采用双门设计，看起来像是一款智能跑车，而动力则由电力驱动，最高时速120公里，续航里程180公里。F18是一款看起来像苏兰托的SUV。

除了车展上展出的部分车型，我们还曝光了野马汽车的诸多“全新车型”，如野马S系列、F19、S-MPV、 野马C18 概念车等，其中S系列借鉴了宾利的设计思路。F19依然是斯巴鲁森林人供参考；S-MPV依然借鉴了马自达5的设计，但今年展出的C18概念车非常具有原创性，车内的设计也非常漂亮。

我们也和厂家人员沟通过野马的“山寨”行为。厂家相关负责人表示，中国汽车行业起步较晚，真正起步是上世纪末，所以在汽车研发制造方面稍显薄弱，民族品牌与海外品牌差距还很大。在如今的汽车市场上，合资品牌占据了很大的份额。对于这种情况，自主品牌应该有一个好的态度。中国人善于学习，模仿也是一个学习的过程。野马汽车在不违法的基础上，坚持学习、借鉴、超越的过程。

近年来，可以说四川野马模仿了很多车型，但真正量产的车型并不多。除了停产的F99，现在还有F10、F12和F16在售。现在我们真的无法预测Mustang未来会推出什么车型，因为我们也可以看到Mustang“研发”的很多新车型没有量产的原因。除了技术问题，最大的问题是知识产权，一味模仿随时可能触法。

总结:

其实我们并不想批评川汽散漫模仿的对错。从历史的角度来看，川汽渴望复兴的态度令人钦佩。虽然中间走了很多弯路，但作为“小工厂”，他们走的路无疑是艰辛的。自2021年四川汽车准备复兴以来，从前期向钟毅“讨要”到后期模仿等一段时间，四川汽车做了很多尝试。现在四川汽车还处于汽车企业发展的初级阶段，未来能否走得更远还是个问题，我们能做的就是给他们更多的鼓励和支持。 @2019

❺ 川汽野马汽车配什么发动机

川汽野马一般是用丰田的发动散岁机。
例如野马F12采用两款不同动力的丰田5A技术发动机，性能卓越。排量分别为1.5L与冲芦睁1.6L，1.5L发动机匹配的是5速手动变速箱，最大功率70kW，最大扭矩130N•m，档位清晰，吸入感强。而与1.6L发动机相匹配的则是CVT无级变速器，最大功率80kW，哗誉最大扭矩140N•m，驾驭轻松，操控自如。

❻ 川汽野马是停产了吗

没有停产只是换了股东，把之前所有的经销商都踢出去了。

川汽野马这台车是仿造老版的斯巴鲁森林人,这台车是属于城市SUV的系列,相对于七闷银纯万左右的售价,和比价宽敞的空间还是挺划的来的。野马的发动机是野马公司自主的发动搏锋机,这个车也会是自主品牌的很好表现。

介绍

野马汽车在20世纪80年代末改革开放的大潮中诞生，是全国最早生产汽车的厂家之一。2006年8月更名为四川汽车工业集团有限公司，2011年12月经股份重组后正式更名为四川野马汽车股份有限公司。

公司年生产能力近20万辆，拥有客车和乘用车两大公司。客车蚂咐公司拥有完整的四大工艺生产线和自动化终端检测线，生产的野马客车是四川省重点规划和发展的拳头产品。

❼ 川汽野马斯派卡发动机和什么车一样

野马斯派卡全系使用了一款1.5升自然吸气发动机，该发动机有112马力的举租段最大功率和136牛米的最大扭矩，最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟4500转，搭载多点电喷技术，使用铝合金缸盖和铸铁缸体，匹配的是5速手动变速箱。野马斯派卡是一款mpv车型，野马汽车在20世纪80年代型核末改革开放的大潮中诞生，是全国早期生产汽车的厂家之一。2006年8月野马更名为四川汽车工业正誉集团有限公司，2011年12月经股份重组后正式更名为四川野马汽车股份有限公司。

❽ 19款野马七座商务车发动机是什么发动机三大件怎么样

野马斯派卡是野马旗下的一款mpv车型，这款车全系使用了一款1.5升自然吸气发动机。野马斯派卡的长宽高分别是4580毫米，1730毫米，1850毫米，轴距为2800毫米。这是一款七座mpv车型。

野马斯派卡的1.5升自然吸气发动机最大功率为80kw，最大扭矩为145牛米，这款发动机可以在4000转每分钟时输出最大扭矩，可以在6000转每分钟时输出最大功率。

这款发动机乎雹搭载了多点电喷岁银帆技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。

cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。

cvt变速箱在变速的过程中是几乎没有顿挫现象的。

野马斯派卡的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架。

多连杆非独立悬架其实就是整体桥悬架，这款车的底盘是比较像面包车的。

整体桥悬架更加坚固耐用，但是整体桥悬架的舒适性是不如独立悬架的。

大部分mpv的后悬架是不会使用整体桥悬架的。

野马斯派卡用了什么发动机
野马斯派卡全系使用了一款1.5升自然吸气发动机，野马斯派卡是一款mpv车型。

野马斯派卡的1.5升自然吸气发动机有112马力和136牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。

手动变速箱的可靠性耐用性是更好的，这种变速箱的传动效率也比较高。

野马斯派卡的前悬架使用了麦弗逊独搏竖立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架。

多连杆非独立悬架就是一种整体桥悬架，这种悬架的结构比较简单，并且可靠性耐用性也是比较好的。

多连杆非独立悬架可以提高车子的载重质量。

野马斯派卡的车内空间是比较大的，这款车的长宽高分别是4580毫米，1730毫米，1825毫米，轴距为2800毫米。

这款车拉人拉货都是没有任何问题的。

如果大家对野马斯派卡感兴趣，可以去当地的4s店试驾一下。

❾ 川汽野马一般是用什么发动机

丰田发动机。

F99采用的是丰田技术1.5L发动机、F10用的是丰田5A技术的1.5L直列四缸发动机银瞎 、F12用的是两种不同动力的发动机毁早，排量分别是1.5L和1.6L的，但都是丰田5A技术的。1.5L配的是5速手动变速箱，1.6L的是CVT无级变速箱。

(9)四川野马汽车配的什么品牌发动机扩展阅读：

一汽丰田卡罗拉的发动机有1.2T、1.6L、1.8L和锋余空2.0L这几种选择。卡罗拉全部采用了配有双VVT-i的新型发动机，同时，新增加了搭载1.6L发动机的车型，通过1.8L和1.6L两种发动机的配置，组成了更充实的商品阵容。

此外，除了4挡自动变速箱之外，还在这一档次车型中首次采用了全新开发的6挡手动变速箱，实现了同级别中世界顶级的高动力输出性能和燃油经济性的并存。

❿ 野马t70发动机是什么牌子

1.5T野马T70搭载代号为4A91T的涡轮增压发动机，由沈阳航天三菱公司生产，最大功率110kW，峰值扭矩200Nm，匹配5速手动变速箱。

1.8L野马T70搭载代号为GE18和JLC-4G18的自然吸气发动机，其中GE18发动机锋樱来自野马的四川汽车发动机厂，最大功率100kW，峰值扭矩170Nm，匹配5速手动变速箱。JLC-4G18发动机由浙江吉利公司提供，最大功率98kW，最大扭矩170Nm，匹配5速手动变速箱。

1.8T野马T70搭载代号为18K4G的搜基氏涡轮增压发动机，由SAIC生产，技术上来自罗孚技术，最大功率118kW，最大扭矩215Nm，匹配CVT无级变速器。

T70是野马的首款紧凑型SUV车型，于2014年在成都车展首次亮相。新车采用了野马全新的字母logo和全新的动力总成，在外观和动力上相比野马其他车型提升了一个世散档次。

T70有两种动力总成可供选择。1.8L发动机(98kW，170Nm)匹配5速手动变速箱，1.8T发动机(118kW，215Nm)匹配模拟6速CVT变速箱。

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