汽车拐弯怎么看镜子

㈠ s弯看左后视镜边缘技巧

s弯曲线行驶看后视镜的方法如下：

1、进入曲线时，慢踩离合控制车速，缓慢驶入S弯入口处，当车头左前沿与S弯右线重合迅速左打方向盘一圈。左打一圈之后，看左后视镜，从镜子中可以看到车身与左边线之间的距离，通过小幅度修正掘慧方向，使之保持在30cm左右即可。

2、注意观察左右后视镜和车头左前沿与库线的关系，当车头左前沿与库线保持重合时不动方向盘慢速前进。

3、回方向盘一定要缓慢，不可幅度过大，容易压线。

4、到弯道连接处的时候，回正方向直行，这时候看车头右前角的小镜子，看到车身与右边线保持30cm左右即可。

5、汽车驶出第一段弯即将进入第二段弯时，看车前头左侧筋，当左侧筋与左库线重合时迅速回正方向盘，停几秒钟以后，当车头右前沿与左库线重合时向右打一圈判卜答，汽车缓慢右转，这时谨记看左右后视镜，特别是右后视镜中车身与右库线的距离。

在行驶过程中，注意观察左右后视镜和车头左弊弊前沿和库线的关系，当车头与库线偏离时，需要及时调整汽车的方向，向内偏就向右回方向，向外偏就向左回方向。

㈡ 走s弯最笨的方法看镜子

左弯的时候看右边小圆镜，观察车身和右边线的距离，距离宽了，方向朝右边修正点；距离窄了，方向朝左边修正点。同理右弯的时候看左边的小圆镜，观察车身和左边线的距离，距离宽了，朝左边修正点，距离窄了，方向朝右边修正点。走S弯，最重要的是控制车速，车速一定要慢团春，快了来不及修正车身的，修正的时候幅度一定要小，不要太大，以半圈为限。

整辆车进入S弯方向盘逐渐回正，此时就要把关注点放在右侧车头，当看到右侧车头顶到黄线快顶到车头中间的时候就往右打一圈，切记右侧车头始终顶着黄线走。千万不能超过车头的中间，这样外轮很容易压到黄线。

左转弯完成接下来就是右转弯，此时将方向盘回正，让车子偏靠老薯左侧行驶，目的就是给后面的车轮右侍或者转弯的时候留够空间。此时还是还是将右侧车头为参照点，右侧车头顶着黄线行驶，边行驶边观察后视镜，只要注意这几点几乎每个人都能轻松过S弯。

㈢ 倒车如何看后视镜

倒车要这样看后视镜：

1、在倒车时，可以将这侧的后视镜调低15度，以方便观察车辆后部地面情况。

2、在司机一侧的后视镜是平面镜，反映视野相对小但也有更真实的距离感。通常镜子中的景物会比直接目视时要小，通过位置关系和位置（距离）变化来判断，是看镜子的一个窍门。比如行车时，如果镜子中后车距离迅速变小且后方来车迅速“变大”，说明后车距离你已经很近了。

3、倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定车头是否会碰到障碍物，倒车时尽量不要踩油门，控制车速不要太快。

4、根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动。

5、在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右后视镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。

6、调整左侧后视镜，左侧后视镜的正确位置在处理上、下位置时把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。

7、调整右侧后视镜，因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车右侧情况的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应留得较大，约占镜面的2/3。而至于左右位置，则同样调整到车身占1/4镜面面积即可。

倒车时注意事项

1、倒车时不要太依赖于电子辅助设备。监控有盲区，车子也有盲区，电子设备也存在盲区，我们不能确保设备是不是正在那个时候出现问题，所以我们要用眼睛和设备一起观察周围的环境，是否有什么异常情况出现。

2、视线盲区。平常习惯用雷达倒车也有一个隐患，因也有它不能照射到的范围，另幼儿的身高较矮，因此很容易被车身遮挡住，人在车厢内自然就观察不到。所以不能让小孩在周围停留，以免走进视线盲区，我们是需要借助雷达和眼睛结合。

3、脚尽量不要放在油门处。我们需要养成油门不用时尽量放在刹车处，这样可大大降低在慌乱中误把油门当刹车, 驾驶自动挡我们应该通过松开刹车来倒车，驾驶手动挡我们需要抬离合，只有在坡道倒车时，才需要给一点油

4、 不会看倒车镜和反光镜。倒车前必须查看周围情况，但很多时候我们习惯伸头外出查看，这种做法是很危险的。我们可以结合倒车镜和反光镜来判断有无杂物，管线，消防栓，后面是否有沟、坑、井等情况，在倒车时记得打灯通知周围人员注意。

5、完全听从车外人员指挥。如果遇到有人指挥停车，我们不能完全将窗户关闭全凭指挥者，而是摇下车窗与指挥人及时沟通，防止会错意。

㈣ 走s弯看镜子的方法

s弯只看左后视镜走法如下缺败：1、进入S弯道前：要减速慢行。原则是走外弊誉线例如准备进入左转弯道车辆要靠右走。2、当车辆左角碰到右侧边线时：方向盘往左打一圈方向行驶中通过向左向右转动90度方向盘的方式保持左车角一直压住右边线来行驶车辆就不会压线。3、走完第一道右边线之后：左车角已经离开右边线保持方向不变等右车角碰到右边线时可以回正方向继续慢慢往前开。4、发动机右舱盖左侧1u002F3与右转弯的左边线重租扮段合时：先右打一圈方向继续慢行同样通过左右打方向维持右车角压着右转弯的左边线来转弯。5、当车辆驶出弯道后：车头对准S弯出口车辆摆正后回正方向驶出考试区域即可。

㈤ 科目二s弯怎样看小镜子

左弯的时候看右边小圆镜，观察车身和右边线的距离，距离宽扮唯了，方向朝右边修正点；距离窄了，方向朝左边修正点。同理右弯的时候看左边的小圆镜，观察车身和左边线的距离，距离宽了，朝左边修正点，距离窄了，方向朝右边修正点。走S弯，最重要的是控制车速，车速一定要慢，快了来不及修正车身的，修正的时候幅度一定要小，不要太大，以半圈为限。
科目二考试中，大家普遍认为倒车入库是最难的，但是在考试中不少人栽倒在曲线路上，最大的原因就是压线。

S路，一般在考前一两天教练才会带你练习，一方面有贪多嚼不烂的意思，先通过倒车入库找到车子的感觉后，再练习效果更好;另一方面，也体现了它操作的简单性。

S路操作:

入口有两种方向，左入口和右入口。左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘；右入口时，相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。因为考虑到内轮差，避免在转弯时，后轮压线。

行进过程中，车头压着边线走。左转弯时，车头压着右边线行进；右转弯时，车头压着左边线行进。

出S路时，有两种方向，左出口和右出口。左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线；右出口时，相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。

熟练后，可以压慢速度，从左后视镜看车身离线的距离来调整。
首先在上车之前一定要调整好后视镜，因为后视镜可以观察两边车轮与黄线的距离。其次要调整好座椅，厅渗培如果座椅都没有调整好也会造成判断不准确，座椅尽量调舒服的位置即可。车头有3个点参照点，分别为左侧车头，车头中间和右侧车头，掌握好这三个点再注意观察后视镜基本都能过关。

当车刚进入S弯时一定要偏靠右侧，因为接下来要往左转弯，如果车在中间或者靠左，后轮必然会压到黄线。当车子行驶的时候速度不要太快，看到左侧车头顶到黄线快到车头中间就往左打一圈方向盘，左侧车头始终顶着黄线走，在行驶的过程中要观察后视镜两边车轮与黄线的距离，如果左侧车轮快接近黄线就往右侧打点，右侧快压黄线了就往左侧打点。

整辆车进入S弯方向盘逐渐回正，此时就要把关注点放在右侧车头，当看到右侧车头顶到黄线快顶到车头中间的时候就往右打一圈，切记右侧车头始终顶着黄线走。千万不能超过车头的中间，这样外轮很容易压到黄线。

左转弯完成接下来就是右转弯，此时将方向盘回正，让车子偏靠左侧喊迟行驶，目的就是给后面的车轮右转弯的时候留够空间。此时还是还是将右侧车头为参照点，右侧车头顶着黄线行驶，边行驶边观察后视镜，只要注意这几点几乎每个人都能轻松过S弯。

那么我们在过S弯的时候切记一定不要紧张，调整好座椅和后视镜注意观察每个细节，过S弯比呼吸还简单。

s弯评分标准

1、车身出边缘线，不合格;

2、车轮压线，不合格;

s弯行驶的训练目的

曲线行驶的训练目的是培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。

㈥ 走s弯最笨的方法看镜子

走s弯最笨的几种方法：

1、车进入弯道以后，当车头中间对准路外沿线时，开始向左打一圈半左右方向，然后稍做小幅调整。当车头处于路中时，回正方向。

等车头中间再次对准路外沿线时，开始向右打贺燃一圈半左右方向，然后稍作小调整。当车正时回正方向，一路开出去就可以了。

2、当车头左座角对准右侧路灯弧线时，方向盘向左打一圈半，前进。在小路考S弯禅则虚道考试技巧中提到，当车头左座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半回正。当车头右座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半。

当车头左径线对准地上白圈时，方向盘向左打一圈半回正，前进。最后，当车头对盯闭准地上白色横线时，方向盘向左打一圈半，向左开出弯道，完成考试。

3、看左右反光镜对左右线，始终使车辆保持正中行驶，看对角线，右转就用车左角对右线，左转就用车右角对左线行驶，车角跟线走。

s弯行驶时的注意事项：

1、车辆在进入S弯道前，要让汽车处于路中央，这样容错率会变大。

2、开始后，用离合控制好车速，一定要慢！这是非常重要的一点。同时要让速度保持均匀。

3、假如第一个弯是左转弯，我们让车子匀速行驶，当汽车的左前角快要碰到右侧边线时，方向盘往左打一圈，让车的左前角一直压着右侧边线就可以，直到过完第一个弯。

4、过完第一个弯，当车右前角碰到右侧边线时，方向盘回正，继续保持匀速前进。

5、假如第二个弯是右转弯，还是先让汽车保持匀速行驶，方向盘先不动，当车的发动机盖左侧三分之一处快碰到左侧边线时，往右打一圈方向盘，让右车角压着右边线完成转弯。

6、剩下的弯道都是如此，直到全部走完，保持匀速驶出S弯。

在行进的过程中，不要死板的完全照着这个方法来，要多看两侧后视镜，根据实际情况，轻微拨动方向盘来调整位置（打方向盘不要急）。假如感觉快要压线了，就往相反的方向打下方向盘。等方向回正了， 在继续行驶。