汽车为什么不配颈枕

1. 汽车座椅要护颈枕好还是不要好

汽车座椅要护颈枕好还是不要好
护颈枕的主要作用表现在：
1、保护颈椎，缓解撞击时的冲力。
2、短时间缓解颈椎疲劳(比如等红绿灯时候可以靠一下)，大多时候副驾驶位和后排乘客使用率更高。
3、令乘客在睡觉的感觉更舒适。

2. 汽车为什么车的后排中间总是少头枕很贵吗

一个头枕并不贵，但是一款车如果买几十万台，那么这将是很大的一笔费用，车的后排没有头枕，省成本是一个方面，毕竟车企每年都有降成本的目标，
另外的原因是因为安全性，头枕在后排座椅的中间，驾驶者通过中间后视镜查看后面的状态，如果中间有头枕凸起会遮挡视线。当然，还有一个原因是：后排中间地板一般是凸起的，中间坐人的情况很少，所以没有头枕。

当车辆发生交通事故时候，头枕对于乘客的颈部和头部保护有着非常重要的作用，后排座椅的中间座位一般使用的情况很少，所以很多厂家出于成本的考虑取消了中间头枕，但是一旦车辆出现事故，中间头枕对乘客会起到很好的保护作用。

3. 都说汽车颈枕不利于行车安全，为何还有大量厂家生产销售

相信不少开车的人都有这样的经验，尤其是长时间开车的人，时间长了因为长期颈椎悬空，导致颈椎特别痛，所以我们很多朋友就会加一个颈枕。颈枕就像一个狗骨头，我们又称之为狗骨头枕，这样开车感觉上会舒服很多，以前也加了这么一个东西，但是前段时间有朋友跟我提了个建议，说这个东西是不能用的。后来搜集不少的资料，发现这个东西确实是不能用，会非常影响行车安全。

4. 汽车需要另加头枕吗

汽车可以加头枕，因为部分车型可能会出现一个情况，就是当头枕调节到最安全的位置后，日常驾驶起来并不是很舒适，这可能是由于设计或个人身体原因造成。解决办法是在头枕下方加一个颈枕，对颈部有一个良好支撑，既保证了安全又可以提高舒适性。

几乎所有车型都装配了后排座椅头枕，但部分车型的后排中间座椅却没有头枕，这样的设计或许是考虑是否遮挡内后视镜视野，或许考虑后排中间座位只是个“临时座”，但安全无小事，也许意外就到来了，所以如果车后排中间位置没有头枕，又需要乘坐的话，还是加装一个，毕竟安全第一。

(4)汽车为什么不配颈枕扩展阅读：

注意正确使用头枕：

头枕虽不能够完全避免发生伤害，但正确选择和使用头枕会使车内的人在发生事故的时候更加安全一点。以下是正确使用头枕的注意事项：

选择优质头枕优质头枕应是由半硬质聚氨酯泡沫塑料制成，形状、高度、大小、位置上都要兼顾安全性与舒适性。海外统计资料表明，在同等条件下，使用质量良好头枕的司机比使用劣质头枕的司机在追尾事故中颈部损伤概率降低24％。注意不少车安全性高的车往往在前后座都设置了头枕。

调整头枕高度和角度目前，国产汽车和进口汽车绝大多数都配有头枕，这些头枕主要分为两大类，一是不可调式，另一种是可调式。可调式的头枕中又分为手动可调式和自动可调式。其中手动可调式只能做高度的单向调节，而自动可调式则可以在二维的方向作自动调节。

这种头枕装备在高档车上。头枕正确调整方法其实并不十分复杂，将头枕高度调整到眼部或耳朵上沿就安全，太低则容易造成头颈受伤。后脑与头枕之间的距离越近越好，最好不要超过10厘米。如果是具有锁止功能的可调整头枕，在调整后一定要保证将头枕位置锁止，以免撞击时发生移位。

保持正确的坐姿有研究者指出，由于司机在开车时为了观察路况往往身体前倾，而乘客头部紧靠头枕，所以坐在后排的乘客头颈受伤的几率要比司机更小。

参考资料来源：人民网-汽车小知识 你会调节座椅头枕吗?

5. 你还在嫌弃汽车的头枕不贴合汽车头枕的作用你了解吗

汽车头枕已经有近百年的历史了，汽车头枕是1921年美国的本杰明·卡茨发明，虽然头枕诞生的时间已经有几百年的历史，但是头枕真正的使用和普及却是在20世纪六七年代才在美国的一些车型上配置。但是目前仍然有很多人认为汽车头枕不是很贴合，一些司机觉得头枕会束缚到头部的活动。
但是很多人却不知道，在车辆发生追尾时，人体由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，而头枕则对此起缓冲作用，保护人体头部。在车祸中头枕对颈部的保护是十分重要的，特别是在猛烈的车祸中非常容易导致人体颈椎受到伤害，甚至由于颈椎受到伤害而丧命。颈椎对人体的重要性相信作为常识大家都是知道的，如果颈椎受损则可能出现半身不遂，严重的甚至危及生命。
美国国家交通安全管理局要求美国从1969年1月1日起，在美国销售的行车必须配置汽车头枕。而国内对汽车头枕的也是需要进行强制检验的，从材质、强度、吸能性、位置和大小等都有严格的规定。不过目前我国的强制标准仅对前排做了强制要求，对后排座椅则没有强制性的要求。
头枕是一个非常重要的安全配件，同时头枕也是一个舒适性的配件。目前有可调式的头枕和不可调式的头枕，当然不可调式头枕位置固定，相对稍好。对于可调式的头枕一些司机朋友喜欢将头枕调得高于头部，而头枕最具保护作用的则是在头正的中部，如果头枕过高，那么就无法起到良好的缓冲作用了。
过高是不正确的，而头枕过低也是不正确的，如果将头枕调得过低，那么车辆在发生事故的时候，那么头部就会因惯性反冲击头枕，颈部则会撞击头枕，从而造成颈椎受损、断裂甚至致命。
那么如何调节头枕呢？首先头枕的高度要保持合适，不能过高也不能过低，头枕的高度尽量与头部齐平。然后就是座椅的夹角合理，让背部尽量直立。同时要检查头枕的卡口是否卡牢。
一些司机朋友觉得头枕使用起来非常不舒服，小编认为这是一个习惯问题，只要坚持使用养成了习惯，那么就不会觉得不舒服了。而一直从内心的排斥，那么肯定就会越使用越觉得是一种负担。
汽车头枕具有安全性和舒适性的双重功能，而很多人可能都忽略了其安全性。不仅在国外，在国内都是强制配置的部件，那么说明头枕的作用是非常巨大的，头枕的安全性不亚于安全带的作用。看似简单的一个头枕，其实蕴含了相当高的科技含量。随着社会的不断发展，消费者对车辆安全性能的追求也是越来越来高了，而车辆的安全配置也是越来越多，而对于这些安全配置，我们需要了解其功能，充分发挥这些配件的功能。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 汽车座椅要不要加颈枕

要看个人感受，如果是开长途的话加个颈枕会比较舒服一点。可以试一下，感觉不舒服了可以取下来

7. 汽车颈枕有用吗

有用。其作用是适合于长途驾驶，可以使驾驶者头部调整15-20度，避免颈静脉的压迫，减缓疲劳，有利于安全驾驶。开车时人始终注视着一个方向，容易导致颈部肌肉痉挛，颈椎关节发生颈椎微错位，引起头痛眩晕、失眠健忘、视力减退、颈部僵硬、腰酸背痛、周身乏力等症状，严重者可引起截瘫和呼吸困难，甚至危及生命。

8. 汽车头枕有必要吗

1.长途行车对颈椎造成了巨大的压力。驾车（乘车）时的颈部姿态会使颈椎生理弯曲产生变化，如果是长时间的专注驾驶，就极易造成颈椎部位的损伤和病变。为了避免和减少驾驶过程对颈椎带来的伤害，有人发明了用于支撑头颈重力的头枕，以达到减轻颈椎负担、降低颈椎病变机率的目的。
2.头枕在事故中的作用
上交规课的驾校老师应该讲过头枕的重要性。颈椎是人体最为重要但却最为脆弱的部位，如果没有头枕的有效保护，哪怕是一次最轻微的追尾事故，也有可能对颈椎部位造成永久性的伤害。如果有车辆自带头枕和颈部头枕的双重保护，事故带来的风险应该可以降低不少。

9. 汽车颈枕有用吗 汽车护颈枕有用吗

你好，对于汽车颈枕来说，这个还是很有必要的，一般来说跑长途的时候是比较疲劳的，如果有劲枕保护的话还是可以稍微的休息一下的，这个你可以安装。