汽车哨声有什么用

① 车子有时候踩油门的时候会有吹口哨的那种声音.正常吗

这是涡轮增压的声音，轻微哨声可以忽略。

涡轮增压其实就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量，涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的进气涡轮来产生强大的空气，再进入发动机进行混合气燃烧！最终目的就是增加动槐前力！

当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，这时涡轮会产生强大的压缩空气，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，这样动力就上来了！

增压器介入时，或者是冷车刚启动的时候，增压器有轻微的哨声是很正常的，无需修理，除非哨声声音很大，那可能是涡轮叶片间隙过大产生，这时候可能会出现烧机油的情况，这铅银清时候可以更换了。

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涡轮增压器保养

1、尽量成使用合机油。

涡轮增压发动机所使用的机油必须抗磨性好、耐高温，且油膜强度高、稳定性好。矿物油不耐高温，涡轮增压器工作时温度很高，矿物机油高温后会产生水蒸气，影响其润滑！

2、冷车启动时给涡轮增压汽车预搏稿热几分钟。预热可以使涡轮增压器得到充分润滑，如果着车接着走一脚油门下去会对增压器造成很大磨损！尤其是冬天，由于机油粘稠度的原因，润滑效果本来就欠佳，不热车的话在涡轮磨损是很大的。

② 汽车口哨声原因有几种

汽车异常噪音有很多种，如发动机异常噪音、车内异常噪音、变速器异常噪音、底盘异常噪音等，一直困扰着很多车主。最近有车主说自己的车在加速的时候会鸣笛，那么有朋友知道汽车为什么鸣笛吗？我们来看看科普。

汽车鸣笛有几个原因。

1.进气管漏气。如果进气系统有漏气，高速气流会从裂纹直接吹出，不仅会引起鸣笛，还会影响车辆动力的减弱；

2.气门间隙太大。气门是车辆的加速器，气门的开闭程度影响车辆的动力输出。但是阀门频繁启闭会严重磨损，只能通过更换阀门来解决。

3.皮带间隙太大。目前大部分汽车基本都是用橡胶带。但是橡胶带用久了就会变旧变松孙丛。当皮带被拉伸并启动时，会有一个明显的哨声。

来手凯毁吧，在门口吹毕备口哨。没有松油。

这种情况的高概率是气门间隙过大或气门松动。当我们踩下油门时，我们会驱动阀门打开和关闭，所以阀门在长期使用后会磨损或松动。当气流吹在松动的阀门上时，阀门会产生振动，引起金属碰撞或鸣笛。如果出现这样的问题，我们可以通过更换阀门来解决问题。在正常保养中，我们还必须检查气门上是否有积碳，如果有，我们必须立即将其清除，否则会对车辆动力产生很大影响。

③ 如何用哨声指挥车辆

用哨子指挥天车的方法是：
1，口哨声一长一短，是通知天车司机开始工作清雀埋了，请把天车开过来。
2，在吊物运行途中，口哨长声表示让天车停止。
3，口哨声连续两短声，表示吊钩起升。
4，口哨岁枯声连续三个及以上短答蚂声，表示吊钩下降。

④ 小车在120时速时候会发出吹口哨响声,是什么问题

主要来自车身表面那些密封胶条，时间长了以后出现翘起情况，就会在速风带动出现些声音速度120码车内就有风哨声，一般就是因为玻璃个密封性问题导致的。也可能发动机积碳过多也是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品。

检查氧传感器：作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气，此时应该更换氧传感器。

定期更换三滤：车辆在使用过程中，机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积碳增多。

⑤ 红绿灯踩刹车会听到哨声，这算不算异响

这种声音也是属于异响。而且在出现这种声音之后，需要开到4S店进行维修。

很多司机在进行驾驶汽车的过程中，基本上都会发现自己的汽车存在各种各样的声音。然而在面对这些声音的时候，通常都会让自己内心拥有一种特别不舒适的感觉。因为司机觉得出现这些声音之后，给自己带来了很大的噪音。

应该严格遵守交通规定。

最后我个人觉得我们每个人在经营驾驶汽车的过程中，其实都应该严格遵守相关的交通规定。因为只有通过这种方式进行驾驶汽车，才能保证自己和他人的安全。而且最主要的就是能够减少交通事故的发生，并且让车辆能够拥有一种顺畅的行驶状态。毕竟大部分交通事故和道路拥堵的情况，主要还是因为有人不按照交通规定进行行驶造成。

⑥ 汽车加油门有哨声

发动机加油带中门时有哨声，也常被人称作，加油门异响。
发动机加油门的时候歼胡有蠢改山哨声原因：
1、涡轮增压器工作是靠废气推动，发动机低转速带不动涡轮，它不工作所以没声音，一般2000转以上涡轮才工作。上坡是抵挡高转速，空踩油门等，发动机废气增多，推动了涡轮，所以有声音了，正常现象。
2、发动机排气门密封不严导致。
3、柴油发动机废气再循环阀(EGR)、汽油发动机节气门密封不严导致。
4、排气管密封不严或排气管开焊
还是建议你去维修店或者4s点检查看看~

⑦ 15crv冬天启动有哨声

15crv冬天启动有哨声是阀门或者喷油器的声音。车启动有哨声是阀门或伏如者喷油器的声音，碳罐电磁阀也有这个声音，声音比较脆。更多相关信息如下。辨别方法：怠速给点油，看频率有没游掘有变化。频率不变，就是电磁阀的声音。频率变化，是阀门处的异响。在车上还是听不清楚，问题不大。车辆会有相应的咔哒声，一种是喷油器工作的声音，一种是气门位置产生的声音，还有一种类似的声音，就是正时链条的声音，但和神厅核咔哒声不同，有gla声。故障排除方法：普通车冷启动时，发动机的声音会比热车略大。只要声音均匀柔和不刺耳，这是因为当汽车处于冷态时，气缸壁与活塞之间的间隙还没有达到最佳尺寸，机油的润滑并不充分。通常，当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常。

⑧ 高速行驶时，车右侧前窗处有哨声是什么

你好，当时拉高速时，与当时的天气有关，没有足够的适合的条件，所以，没有产生哨声。产生哨声的声音比较复罩者杂，综合条件较多，车在道路行驶时，与当时车处在坡度、风向角度、风力的大小，当地气候的湿度、风沙、和车辆族闷禅使用兆尘后，有局部的松动等都有关。

⑨ 车急加速，或高速行驶时有哨声，是怎么回事

如果在开车的过程中听到有“滋滋”的异响吗，而这种是发动机皮带问题所发出的异响，因为“滋滋”异响多为发动机各皮带组老化，或者涨紧轮的问题导致的皮带过松，出现的摩擦异响、皮带打滑等，如果出现类似的“滋滋”异响，那就找一下发动机内部的各大皮带组及涨紧轮，如发动机正时皮带，发电机皮带、循环水泵皮带，空调举锋皮带，助力泵皮带等等，而造成这种异响的问题是发动机皮带异响这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。
如何解决发动机皮带异响问题
1、检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。
2、更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面(轻轻打磨就可以了)。
3、临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油(不会影响到皮带打滑)
你要判断是那根皮带好的办法就是在皮带上滴油，如果是发码中电机皮带响并且开大灯以后更明显的话,你要把发电机皮带取下来后,转转发电机皮带轮,看看发电机转动是否顺滑，发电机正模晌如果是正常的,你可以检查一下蓄电池是不是不存电了,因为蓄电池存电不好会增加发电机的负荷。
以上就是发动机皮带异响是怎么回事 如何解决异响问题的相关内容，希望对您有所帮助!

⑩ 当车发动后有哨子声音怎么回事

1、皮带的声音

皮带在各个运动副之间形成一个传动装置，老化程度是不容置疑的，再加上橡胶的材质，长时间使用就会形成表面硬化，产生龟裂的现象，当产生龟裂和老化的情况时，当发动机在很冷的情况下，就会在启动时，产生啸叫，也就是吹哨的声音。

解决办法：当这种声音产生时，首先要清洁皮带，或者搞皮带油来消除这种声音，要是不能解决那就只能更换皮带了，只有更换皮带才能降低啸叫或消除啸叫。

2、机械换气扇的声音

问题就是机械换气扇里面积碳太多造成的，叶片转动时积碳和叶片之间形成一个真空状态涡流，这个涡流就会形成啸叫的声音，这个声音会在叶片不工作时就会消失，或者是那个温度上升时积碳软化，这种声音也会消失，

解决办法：只有把换气扇拿下来用清洗剂清洗干净就可以了，这个换气扇的故障就是这样解决的。