汽车空调有汽油味儿怎么清洗

❶ 车里开空调有汽油味是怎么回事

汽车空调有汽油味的四大原因及解决方法：
1.汽油净化罐橡胶管道老化。车越老，发动机舱的橡胶件越容易老化。碳罐通过橡胶管道与节气门相连，只要老化就可能泄漏到发动机舱。
解决方法：及时更换橡胶管。
2.汽油管道接口泄漏。如果汽油管道泄漏，汽油的味道可能会沿着空调系统进入车内。一般泄漏都是在管路之间的接口处，打开发动机舱盖目测判断，因为一旦发生泄漏，久而久之表面就会出现一层油泥。
解决方法：去修理厂紧固修理汽油管接头。
3.拆下汽油泵后，密帆雹封性能变差。可能是拆卸后残留物没有清理干净造成的。
解决方法：最好去修理厂检查一下汽油泵是否安装正确。
4.汽车油太满态模帆了。如果加油太满，车内很容易有汽油味。如果活性炭罐系统中的管路进入汽油，进入炭罐的液体燃油不仅会对炭罐本身造成伤害，还会沿着管路流入进气口，导致火花塞“淹没码裂”，从而导致汽车熄火，直至无法启动。
解决方法：可以用塑料管导出。
5.燃油箱盖的密封性不好。
解决方法：更换皮垫或者在皮垫下面涂一层黄油。

❷ 开空调内循环时车内汽油味道很重

开空调内循环时车内汽油味道很重处理方法：

1）立刻靠路边停车：此时不必惊慌，先找路边停好车。

2）下车查找汽油味的来源。这里可分为两步：①先是通过气味初步辨识，味道的特点倒是能够提供一定的依据，如果仅是纯粹的汽油味。

那么着火的可能性不是很大，但如果其中夹杂着刺鼻的橡胶味道，就有可能已经出现了着火的迹象，真是着火了得赶紧灭火，并拨打火警电话了。②如果没有夹杂别的味道就再打开引擎盖具体检查，此时要注意确保人身安全。

3）汽油净化碳罐橡胶管路老化（需更换）

车龄较长的车，发动机舱内的橡胶件就易老化。碳罐到节气门之间是用橡胶管路连接，只要老化就可能泄露至发动舱，需要及时更换橡胶管。

4）汽油管接口出现渗漏（需紧固/修理）

汽油管出现渗漏，汽油味就可能顺着空调系统进入车内。渗漏一般在管路之间接口处，打开发动机舱盖通过目测判断，因为一旦出现渗漏，时间一长就会在表面出现一层油泥。需要紧固、修理。

原因：

1、前面汽车的尾气，有些朋友开外循环，误把前面车子的尾气当成机油味，也不排除前车有问题导致尾气包含机油成分。这种情况我们可以关闭外循环，打开内循环闻闻看还有没有。

2、空调很脏，比如空调管道、空滤上吸附了部分机油。所以我们需要更换空滤，清洗空调。

3、更换机油、机滤时把机油滴到护板或排气管上，车子发动后高温会蒸发这些机油，从而进入空调管道，不过这种情况一般就发动那会短时间会闻到。

4、维修保养时的疏忽，比如更换机油，没把机油盖盖好，或者更换变速箱油，加多了，导致变速箱油从排气孔甩出来。

❸ 汽车外循环空调里面出现了汽油味道，是怎么回事

当循环模式设置在外循环的状态下时空调气流是通过驾驶室外部的外循环进气口进入车内的，因此对于您所描述的开外循环模式时有汽油味的问题。

建议首先检查一下发动机排气系统有无废气泄漏的现象，再有就是如果在行车的过程中能够闻到明显的汽油味，那么出于安全起见首先需要检查燃油系统有无燃油泄漏的现象。

其次是检查与燃油箱连接的各个管路是否存在破损或连接异常而导致的燃油蒸汽泄漏的现象，比如碳罐管路，加油管路以及通气管路等，另外还需要对油箱盖的气密性进行检查，总之当车辆出现此种问题时建议您最好是及时到4S店进行现场检查判断处理。

汽车的燃油供给系统在是一个密闭的系统，一般不会有汽油蒸汽逸出。但是有一个部位，如果它发生了故障或我们使用不当，汽油蒸汽就会从这个部位逸出，导致发动机舱中有汽油味。它就是碳罐。

碳罐的主要作用是防止汽油箱中的汽油蒸汽逸出到大气中。它的工作原理是利用碳罐中的活性炭吸附汽油箱中的汽油蒸汽，并在适当的时候送入发动机参与燃烧，避免直接排入大气中污染空气。如果它发生了故障，比如碳罐电磁阀不能正常打开，汽油蒸汽不能进入发动机燃烧，当碳罐吸附的汽油蒸汽过多时，为了安全就会把它排放到大气中。

❹ 车子启动空调后车内一直有汽油味，怎么办

1、原因：

汽油管接头有漏洞。汽油管道的接头可能会泄漏，导致气味通过空调系统进入车辆。如果车主发现车内有汽油味，应检查汽油管路接口。

解决方案：

当打开引擎舱口时，很容易就能辨别出汽油接头是否泄漏，因为一段时间后，表面会出现一层油泥。如果在汽油管接头发现泄漏，拧紧或修理。

2、原因

胶管老化。发动机舱的橡胶管长时间使用会老化，在岁的车辆中更容易发生。一旦老化，汽油就有泄漏到发动机舱的危险。空调系统会使汽油味进入车内。

解决方案：

橡胶管一旦老化，需要及时更换！

(4)汽车空调有汽油味儿怎么清洗扩展阅读：

汽车空调维修：

1、全面检查空调

夏季第一次使用空调时，首先要检查空调系统，如通过储液槽的制冷液和空调滤芯是否太脏，散热器内是否有异物等。

2、空调清洗

有些新手总是要等到空调效果不好的时候，才想到清洗空调，这是错误的。应该做的空调滤清器应该定期更换，因为北京春天灰尘较多，飞絮飞舞，这些会卡在滤清器里，容易滋生细菌，使空调产生霉变气味，所以最好每年春季以后更换一次。此外，应定期清洗冷凝器，并将水箱移走彻底清洗。

3、停车后不要关掉空调

业主到达目的地后，一般是直接离开后关闭空调门。在炎热的夏天，不像在秋天和冬天，巨大的温差之间的车内外会导致发霉的空调系统，从而导致发霉。

因此，车主应该关掉空调几分钟在到达目的地之前，打开自然风力，使空调管道内的温度上升，消除外界的温差，以保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。

4、定期打开大风量

有些车主很少或从不开大音量的空调，因为他们不喜欢它们在高速运转时发出的噪音。但是空调在使用的时候会吸进大量的灰尘，经常吹大风会吹走空调风管内表面的浮尘，这是保持空调清洁的一种简单的方法。此外，还采用风管专用清洗液进行杀菌、清洗和除臭。

❺ 汽车开空调有汽油味是啥原因,汽车空调有异味的原因

汽车是我们日常生活中最重要的交通工具之一。汽车的存在使我们的生活更加方便。尤其是车上人性化的功能设计，让我们可以直观的看到车的情况。也能拥有四季最佳的温度体验。是的，这是汽车空调。那么今天汽车保养技术网的小编就来简单介绍一下汽车开空调有汽油味的问题。
汽车空调有汽油味是什么原因？汽车空调有汽油味是怎么回事？
1.停车前关掉空调，打开自然风，保持相对干燥。
防止空调系统因使用空调制冷而发霉。这种潮湿是由于制冷后空调风道内部与车外的温差，导致风道内和空调滤芯上有冷凝水。为防止冷凝水，可在到达目的地(停车)前几分钟关闭空调，稍后开启自然风，停车前提高空调风道内的温度，以消除与外界的温差，保持空调系统相对干燥。
2.高温干燥蒸发器
车主停车后，可将车载空调调到最雀绝拦高32，让暖风吹干蒸发器和空调管路中的水。这样不仅可以快速干燥蒸发箱和通风管道，还可以杀死汽车空调蒸发箱和通风管道中存在的一些霉菌。
3.主滤芯和备用滤芯的交替使用。
准备备用滤芯，空调滤芯潮湿时用备用滤芯更换潮湿滤芯；清洁并干燥湿滤芯，以备后用。如果在滤芯内侧洒一些花露水，进来的风味道可能会有一点变化。更换灰尘过滤器是最简单的方法。成本低，但能保持进气口通畅。有点机械知识的车主可以自己清洗。大多数小型车的滤尘器都在车前挡风玻璃下，被流水槽盖住。更换滤尘网时，可以先打开发动机盖，取下固定水槽的夹子，取下水槽，就可以看到滤尘网了。如果长时间不使用滤尘网，可以用高压空气清洗；如果堵塞了，只要取下换个原装的滤尘网，然后照原样装上就行了。
4.用清洁剂对外部循环管道进行消毒。
市面上用于清洗空调风道的清洗剂有很多种，车主可以自行选择，对外循环风道进行消毒。但这种方法只能解决部分异味，且仅限于达到长效或空调长时间(2年以上)未清洗。
朋友们看了汽车维修技术网小编的简介后，对汽车开空调有汽油味的问题有所了解吗？那么，你的朋友们喜欢今天汽车保养技术网边肖为你的朋友们推荐的内容知识吗？汽车维修技术网的小编觉得这些内容知识朋友们一定很了解，对我们都是有帮助的。最后，希宏谈望汽车保养技术网小编的简单顷胡介绍能对朋友们有所帮助。

❻ 汽车空调中的异味要怎么清除掉

可能是当年嚷嚷着要种太阳的小伙子成功了吧，这几天的高温猛烈的炙烤真是让人怀疑人生。不少老司机都早早开启了汽车空调来继续自己的飙车大业，但最近有不少老司机反映汽车空调总是有一股异味存在，实在是影响开车心情。今天就教教大家如何对汽车空调进行清理，还你一个舒适干净的空调环境。

汽车空调为什么有异味？

每一个老司机的驾驶时间都不会太短，如果不注重清洁的话，这其中空气的粉尘，细菌会进入汽车空调的滤网，堆积到空调的内部。而通风管内部的环境一直保持着湿润的状态，粉尘细菌来到这里简直和回到家没什么两样，会迅速滋生繁殖。想一想，这些细菌正堆积在一起，当你打开空调，呼出的风自然会把细菌带入车间内部，污染车内环境。人最直观的感受便是这股异味了，而看不见的还有那些车内的细菌，这些对车内乘客长期的身体安全都是很大的威胁。

汽车空调鼓风机

3. 清洁空调散热器。空调散热器的位置一般在车头前部，可以使用散热器清洁剂进行清洁，泡沫消失后使用水枪进行冲洗。

4. 清洁空调散热管道。这个位置并不好进行清理，我们可以倒入空调清洁剂，然后启动汽车空调，风量最大，让空调清洁剂进入管道内壁，这个过程持续半个小时，管道内部的污垢会自己从排污管流出，如果清洁效果不佳，可以尝试多次清洗。

夏天到了，汽车空调自然是要不停地工作。但是在使用过程中也会产生不少的污垢，平常多注意保养清理，空调的使用寿命才会更长，如果你的汽车空调存在异味，不妨自己动手尝试进行清理吧。