Ⅰ 有谁知道汽车气门为什么会越走越小
发动机在工作时,气门也随着发动机的工作转速的变化也在李神亏不停变化工作频率,气门在工作时第一是气门与气门座圈的磨损(这个磨损较多);第二就是气门与空气瞎者气流的磨损,因为空气中的细微杂质哪神与气门和气门口的磨损也是很大的。新车的气门口的工作面积在上±0.75mm,在使用一段时间后,其工作会达到4-5mm,工作面积的增加也就是说明了,气门也在随着气门弹簧的弹力向上提升,从而使气门的间隙变小;而你说的你的车子是液压调整的,但是这种机构只能对气门间隙不能变大有较明显的效果,而间隙小了让他变大效果就差了许多,因为你车辆的机油压力和调整阀内的弹簧张力是一定的,止回阀的回油孔也是不会改变态的。所以说,气门间隙变小了是正常的,但是小到能影响车辆的正常使用就不正常了,就要检查一下是不是出现了异常磨损了。
Ⅱ 汽车发动机,气门间隙过大或过小会出现什么问题
气门间隙,指的是发动机配气机构上面的进气气门以及排气气门与由凸轮轴带动的气门摇臂之间的间隙,一般是使用过后或者轻微磨损后气门间隙就会加大,发动机启动后就会发出有规律的摇臂敲打气门的响声,这时候就是气门间隙过大,需要调整,气门的调整需要先了解这款车是不是能调整气门间隙,比如液压自调式的,是不能调整的,另一个是这种发动机的进气与排气气门实际间隙值应该是多少,比如进气间隙0.2mm
排气0.3
热态状态下,知道数值后,把附件拆掉,把火嘴拆下(可以不拆但是压力很高曲轴难转动),摇动曲轴在1缸位置,然后用“双排不进法(4缸发动机点火正时1-3-4-2)”进行调整不同的发动机比如V6或者V8的调整手续不一样需要了解后才可以方便调整,然后用厚薄尺,也叫塞尺,对气门进行测量,如果偏松则跳到规定间隙即可。
Ⅲ 汽车气门间隙有问题的话会有哪些特征多久需保养一次
气门间隙过大发动机会响,太大的话也影响动力,过小的话影响动力,太小的话会造成气门顶弯,不能启动发动机。
气门间隙过大,那么进、排气门的启开迟后,关闭提前,缩短了进、排气的时间,气门开度减小,改变了正常的配气相位,使发动机进气不足,排气不净,导致发动机功率下降,同时还会使配气机构各零件间发生撞击产生噪音,使磨损加剧。
气门间隙过小悄握敏,气门等零件受热膨胀时,会引起气门关闭不皮弊严或不能关闭,造成漏气启枝,使发动机工作不正常,功率下降,并使气门的密封面严重烧损。
Ⅳ 气门间隙过小的原因是什么
发动机气门间隙过小的原因,一般是由于调整不当至间隙过小、气门和气门座磨损沉降等造成的。
Ⅳ 气门间隙小冷车不好启动
冷车启动难与气门间隙有关的以下是详情:1、发动机气门间隙的大小根据车型的不同而不同一般来说进气粗含门的间隙约为0.25mm~0.35mm排气门的间隙约为0.30mm~0.40mm;2、由于排气门在工作时受到的热量更多它的变形也大所以排气门的间隙一般要大于进气门。气门间隙是汽车在设计及制造过程中的重要参数在出厂时就已经设定好了既不能过大也不能过小;3、如果气门间隙过大会导致气门传动零件之间及气门和气门座之间产生撞击响声并加速磨损并使气门开启的持续时间减少导致发动机进气量不足及排气不彻底碰昌影响发动机动力性;4、如笑凳扒果气门间隙过小会导致发动机在热态下气门关闭不严而发生漏气导致发动机功率下降甚至烧坏气门。
Ⅵ 气门大小跟车子的动力(有劲没劲)有关吗
气门间隙过大,就会造成气门开启时间过晚、野弯历关闭时间过早,造成进气量不颂搜足,所以车没劲,间隙过小就会造成气门关闭不严、产生闹拦漏气,同样没劲