汽车停着开空调为什么效果不好

① 请问为什么有的车空调在停车的时候无法制冷

少了行驶中的强制冷却气流，散热差，制冷效果就更差了。

汽车空调机是由引擎带动压缩机运转而制冷。引擎怠速时，压缩机运转速度也慢，制冷效果差。外加怠速时，少了行驶中的强制冷却气流，散热差，制冷效果就更差了。整个冷媒系统不在最佳状况，可能缺点氟。建议找专业人员仔细评估一下。

汽车空调注意事项

根据室外温度，车主一则银磨般会选择不同的空调温度“图个凉快”。然而，搏纤当室内温度长期处在较低温时，身体会因内分泌系统无法快速适应，而引发多种不适症。

如下肢酸痛、全身乏力发冷、头痛、咽喉痛、腹痛、腰酸孙斗、四肢神经痛，严重者甚至还会发生嘴眼歪斜等症状。提示正常情况下，车厢内温度需调整为26~27度左右为宜。

② 汽车不行驶的时候开空调效果不好是什么原因

你好，其实，很多时候车主们感觉空调不怎么制冷都与自身没有正确的使用有关。首先，按照"暖空气上升，冷空气下沉"这一最基本的原理，平时我们就应该注意将出风口调至向上状态，这样才能充分发挥冷气的效果。
其次，汽车有内外循环一说。在开车之前，开启外循环和开窗通风，可以帮助赶走车内的热空气及有害物质，但如果外循环一直打开，外面的热气一直输入到车里，自然会减弱制冷效果。因此，正确的做法应该是开启帮助保留冷气的内循环，之后再隔一段时间开启外循环透下气。当然，如衫拍果外界空气质量不佳，建议还是一直保持内循环状态较好
空调效果不好时，注意空调滤芯的清洁，如果感到空调的出风量较小，那么就该考虑到空调滤芯是否沾满灰尘的问题了；检查冷凝器冷凝器具有散热作用，负责将吸收的热量输出车外，所以如果冷凝器出了问题，也会影响到制冷效果
另外，汽车不尘塌此动开空调不好，由于汽派迅车空调压缩机是靠发动机带动的，发动机怠速时功耗增加，而汽车原地不动，不能通过气流对散热器进行散热，导致发动机温度飙升，空调制冷效果也没有车跑起来时凉快。

③ 车载空调制冷效果不好是什么原因

冷凝网蒙尘
车头中网后面的冷凝网被灰尘蒙住，引起制冷效果不好。遇到此情况，车主只要注意在洗车时，用水龙头将冷凝网的灰尘冲洗干净，便可以解决此问题。
内循环开关长期关闭
内循环开关关闭，引起制冷效果下降。车子的仪表台上有一个按键画了车子图案，并且侧面有一个“U”形箭头，这就是内循环开关。车主如果不慎将内循环开关关闭，等于空调进入外循环状态，外界空气进入，如果长期处于外循环状态，那么外界空气中的尘土会进入空气循环，蒸发器易被污染，不利于制冷。另外，还会将外界的异味卷进车内空间，令车厢内产生怪味。
当然，有时进入外循环状态也是有必要的。如停车等人时，在车里睡觉时，开启外循环开关，可以让新鲜空气不断地进入车内。这样能确保氧气充足，否则容易中毒。
雪种泄漏
漏雪种引起的制冷下降。有时，我们在一些汽车美容院里可以看到加雪种的广告，那么车子到底是否需要定期添加雪种呢？专家表示，加雪种不是随便就可以做的。因为雪种不会被蒸发，但其压力会随着气温的升高而上升，比如雪种在冬天的压力为4～5公斤，但在夏天高温时可以达到8～9公斤，当雪种的压力变大时，哪怕空调某管道部件有一点细微裂缝，雪种都会发生泄漏，因此雪种的渗漏都是有原因的。
首先，要做的是应该找到车辆漏雪种的原因，然后解决故障，此时才能添加雪种。如果检测出是由于管道接头里的密封圈烂掉，密封不严导致的雪种渗漏，很简单，只要重新更换新的密封圈即可；如果冷气系统里的铝管或者胶管出现裂纹，那么必须将管道更换才能添加雪种。
其次，添加雪种时，还要注意往里添加空调专用的冷冻机油。因为冷冻机油与雪种混合在一起，当雪种发生泄漏时，机油也随之渗漏；如果只添加雪种，而未相应添加冷冻机油的话，那么由于冷冻机油的缺乏，润滑不够造成冷气系统各部件的磨损加快，会大大缩短空调的寿命。
第三，雪种添加要适量。如果雪种添加过量的话，产生“液击”，同样严重影响制冷效果。
所以说，车主如果不找出原因，就直接添加雪种的话，只能刚开始一段时间空调保持制冷效果，但由于渗漏处没有补救，空调制冷差的问题迟早还会冒出来。
空调压缩机故障
压缩机的寿命很长，如果按照一般正常每年行驶3万公里计算，压缩机寿命可以达到20～30万里，因此好的压缩机10年都不会坏，厂家对压缩机的保修政策为两年或6万公里。压缩机大部分故障都是来自外部碰撞。

④ 为什么车停下不能开空调

以下是不能停车开空调的具体原因：1、非常耗油：停车后仍原地怠速开空调歼和吵非常耗油因为压缩机靠发动机怠速运转工作这样会导致汽油燃烧不完全容易产生积碳。2、产生有毒物质：还有没有充分燃烧的汽油会产生一氧化碳等有毒物质长时间紧闭车门窗废气就会进入密闭的车厢内积聚到一定程度便会使人一氧化碳中毒。原地怠速开空调要比行车开空棚慧调排出的有害尾气多怠速工况排出的一氧化碳、碳化氢、氮氧化物等有害气体相对较多。氏侍

⑤ 汽车停下的时候空调吹出来的是冷风 只要一跑起来就不制冷了 这是那的问题

检查下空调的压力，然后就是发动机水温是否正常。
汽车空调不制冷的原因
1、缺少冷媒
汽车空调一般2~3年会检查添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损罩铅耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
2、空调翻板损坏
空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，液租大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。
3、冷凝器过脏
夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。
4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也闹闷兆不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
5、皮带老化过松
关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
汽车空调不制冷原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这5点，基本都不会有问题了。

⑥ 汽车空调制冷效果不好是什么原因

制冷剂泄漏、制冷不足，空调滤芯太久没更换堵塞。
需要检查压缩机皮带的松紧度；检查皮颂空调系统软管接头是祥乎否有油迹；定期清洁冷凝器表面；检查制冷剂液面高度谨握悉；更换翻板电机。

⑦ 为什么感觉汽车空调在行驶的时候降温快，却在汽车停止的时候降温效果变差

为什么感觉汽车空调在行驶的时候降温快，却在汽车停止的时候降温效果变差？这主要是因为在行驶的过程中，车辆散热快，所以空调制冷效果好；停止的时候单独依靠电子扇散热，所以效果略差。

汽车空调的组成结构：压缩机、蒸发器、冷凝器、干燥瓶、膨胀阀、鼓风机以及控制机构组成。

车辆在着车之后，发动机驱动压缩机工作，压缩机将气态冷媒从蒸发箱中抽出，并压入到冷凝器，这时候高压冷媒经冷凝器散热之后液化释放热量，热量被车外的空气带走，这时候高压冷媒进入到膨胀阀，并在节流的作用下降压，低压冷媒就会进入到蒸发箱中气化吸收热量，蒸发箱周围温度会降低，这部分冷空气会通过鼓风机吹到空调管道的各个角落，从而实现车辆的空调降温。

汽车空调跑起来空调降温快，静止的时候降温慢，主要是因为行驶过程中散热效果好，空调系统散热的第一道防线就位于车头，就好像家用空调一样，如果外机处于密封情况工作，制冷效果会非常的差。

⑧ 怠速停车开空调对车有影响吗

炎炎夏日气温越来越高，我们开车出门无可避免的要停车等人。天气炎热，在车内又不得不打开空调，当我们在车内打开冷空调，摁下A/C键，空调压缩机由发动机带动开始工作，将自然风经过冷媒降温，然后经过风道，通入驾驶室，降低驾驶室温度。那我们原地停车开着空调到底会不会损伤汽车呢？

减少蓄电池寿命

从原理来说空调压缩机是发动机带动的，鼓风机吹出来的风是由蓄电池带动的，汽车处于怠速阶段是不一定给蓄电池充电的，鼓风机消耗蓄电池里的太多电可能会造成蓄电池亏电，从而影响蓄电池的寿命。

长时间怠速引发积碳

我们原地开空调需要一直启动发动机，长时间怠速对于发动机也会有所影响，当我们长期怠速时，送入燃烧室的汽油可能会燃烧不充分。汽油燃烧不充分时，就会产生大量的一氧化碳，部分碳就会堆积吸附，由于怠速进入发动机的空气流量小，对于积碳的冲刷力度较小。这样就会导致发动机增加积碳的风险。

停车位置很重要

夏天原地停车等待时，车内温度非常高，这时空调就是必需品了。但是停车开空调一定要注意不要在空气不流通的空间，例如地下室车位。因为汽车并不是密封的，汽车原地发动，由于燃烧不充分会排出一下一氧化碳。汽车排出一氧化碳后，由于车辆停在空气不流通的空间内，很容易再次被吸进汽车。众所周知一氧化碳是有毒无味的气体，如果长时间这样原地怠速，就会使车内一氧化碳浓度过高，因为无味驾驶员可能在不知情的情况下一氧化碳中毒，这样的后果是不堪设想的。

写在最后

综上所述，停车开空调除了增加油耗外，或多或少对于汽车会有伤害，但是如果我们停放的位置不恰当，那对于驾驶员自身的伤害是不可估量的。所以小编建议，如果不是特别需要，我们还是尽量减少停车开空调，如果情况必须，也一定要寻找一个开阔的，空气流通的地方停车，保证安全。

⑨ 车子停着开空调对车有影响吗

有
其实这对汽车是有一定影响的，汽车在正常运作的时候会产生积碳，特别是汽车在发动机低速运作的时候产生的积碳会更多，然后会影响到发动机到喷油嘴的正常工作，接着会造成汽车发动机的雾化效果变差，最后影响到油气混合的程度，导致汽车的耗油量增加，严重的还会导致汽车点火困难，起步有故障等等。如果长时间停车开空调，还可能会导致发动机产生异常的抖动。
在停车开空调的时候，很容易造成一氧化碳樱伏中毒。因为汽车发动机在低速运作的时候，发动机对汽油的燃烧是不完全充分的，这样就会产生有毒的一氧化碳，如果汽车内关闭慧颂冲了门窗前歼，那么很容易造成汽车内的人员一氧化碳中毒。

⑩ 车子停下来时空调不制冷怎么回事

你好，誉谨租这种情况晌烂是散热不好，庆兆主要原因:1，散热风扇老化无力散热，2，冷凝器太脏灰尘多，先高压水枪清洗散热器，如果还是不制冷，更换电子扇。