年轻人开自动挡汽车有什么坏处

Ⅰ 为什么不建议新手开自动挡

一、皮纤对驾驶环境的理解

新手驾驶员不想开手动挡车的原因是换挡中所需要的技巧太多，油门离合配合难度高，但更深层次的原因是新手对于挡位概念的理解不透彻，加之开车时需要判断车距、方向、道路状况等等，而容易让新手产生有心无力的感觉。而自动挡的顾及方面就少了好几项，看似容易了很多，但实质上这样并不利于新手驾驶水平的提升。

如果新手之前练习的是手动挡车，那么换自动挡车的时候，就会更加熟练从容，那些闲置的注意力就会更加集中到周围环境当中，如果真是遇到紧急情况，也会相对更从容、更淡定的处理。

二、对汽车的理解

汽车作为一个高度集合的产品十分复杂，虽然很多事情车载电脑已经能够自己解决了，但是作为驾驶者，也需要对汽车有一定的理解，从而能够使驾驶技术更加成熟，也更能保护车辆，延长车辆的使用寿命。

三、兼容度以及容错程度更高

说到兼容性，就是会开手动挡的人，短暂适应一下就能从容的开自动挡;而只会开自动挡车再去开手动挡，基本上和新手学车差不多，总感觉忙乎不过来，如果真是到了只有手动挡的情况时，只能说不会开尴尬收场了。

说到容错程度，这一点就非常磨握李重要了。有不少新手在遇到紧急情况的时候，把油门当成刹车重踩下去，酿成事故的网上一搜就有。

因为手动挡车型对油门当成刹车这种事情容错程度是相对较高的，紧急情况可以双脚踩下踏板，即使右脚错踩了油门，左脚的离合这时候是断开的，也不会造成向前猛冲的后果。

当手动挡驾驶熟练后，自然也不那么容易把油门当成刹车了。所以手动挡车能在一定程度上防止这类事故的发生。

自动挡使用禁忌

1、没停稳挂倒档

自动挡必须在车辆停稳后才能入倒挡。因为输入轴和输出轴转动的方向相反，而且自动挡齿轮之间是常啮合的，锁死机构一旦起作用，齿轮之间就会相互较劲。如果，车还没停稳挂倒档，巨大作瞎迟用力就会损坏行星齿轮组，甚至使整个变速箱损坏。

2、左脚踩刹车

开惯了手动挡车型的人，如果突然换到自动挡车型上，很多人会不适应。认为，既然左脚没有了离合器的束缚，不如左脚刹车右脚油门。一来让左脚有用武之地，二来可以让右脚歇一歇，不用又操作刹车又操作油门。

3、一脚油门直接踩到底

自动变速器的程序是按照车速、负荷、油门深度等条件来评估驾驶者需要多少动力，以便调节至不同的挡位。为了避免变速器频繁地转挡，程序设计时会刻意做一点相应滞留，也就是说变速器不会因为够力就立刻跳高一挡，也不会因为差一点力就立刻跳低一挡。

以上内容参考：网络-自动挡

Ⅱ 年轻人都喜欢自动挡，这几个致命缺点你都知道吗

自动挡车维修保养更贵
自动挡是廉价，但是它比手动挡车型要贵，对等装备通常要高出一万来块钱丛伏。而且，自动挡结构杂乱，高则郑戚级货一定就娇贵，维修孙陵保养费用也更高。

Ⅲ 自动挡汽车的缺点有哪些

虽然自动挡有着省心省力，部分工况甚至比老司机更懂，换挡速度甚至达到毫秒级。不过 自动挡的缺点很显而易见：

首先是人要和换挡逻辑搏斗。

你切了手动模式涉水，低挡高转速过去。可是有的车就是自作主张给你升档。

跑山降档，比如哈弗的部分SUV，降挡指令手动降档，过个3秒变速箱才会执行。原厂标定的逻辑真心无语。还有大众的老款DSG，升档积极，降档还是得深踩油门才会执行。

手动挡就是我想怎么样就怎么办，动力不够就降档。

比一比大众1.5L自吸和手动，你会发现很大的区别。

老司机可以通过自己的手脚开成CVT一般顺滑，但是自动挡做到这些很难。

双离合就别提了，谁说无顿挫那就是被厂家氪金或者本身键盘车神。北京二环路晚高峰走一圈原形毕露。

AT呢？广受赞誉的BMW 8AT很多车主也提到过顿挫也是有的。爱信6AT在丰田自家车上表现也是很棒，但是说也会偶尔有顿挫。CVT 拿本田思域来说，收油的一瞬间偶尔也会有这种感觉。

各位可以看看自己的用户手册，手动车型和自动车型保养费用的差别。还有定期换变速箱油的间隔。

还有手动车型是比较耐用的，对于营运来说更有利。而且手动车型更加的便宜，自重方面会更低一些。

比如发动机制动，老司机可以强行挂低速挡牺牲发动机保命。还有一些例子，比如二挡起步三挡起步。这些很多自动挡车型只有硬派车型或者赛车才有这个功能。但是手动挡雪地起步，面包车都能这么做。

你好我是“弹谈车噢”很高兴回答你的问题。

自动挡有以下缺点。

1.维修成本高。自动挡 汽车 一般要比手动挡 汽车 贵出1万块钱，虽然自动挡方便很多，但是自动挡一旦出现故障，维修费用就会水涨船高。

2.没有驾驶乐趣。自动挡的 汽车 一般只有两个踏板，一个油门，一个刹车。而且也不需要频繁的换挡。这就造成了自动挡的车成傻瓜式的操作，喜欢驾驶玩乐的车友们就会带来极差的体验。毫无驾控乐趣可言。

3.紧急情况下自动挡不能挂挡控制车速。有很多自动挡的 汽车 ，在刹车失灵时，往往不能像手动挡一样挂入低档强制控制车速。这就导致了自动挡的车缺乏天生的机械性能，这个后果是非常可怕的。

Ⅳ 汽车自动挡最大的缺点是什么

自动挡美中不足的是，响应不及时，就是人们常说的“肉”。这个现象让人很不爽。我以前的手动挡，排量1.3L的，稍加一点油，车就有明显的反应。现在排量1.6的自动挡，总感觉力量不够。要知道，车子反应快，人就感觉轻松；车子反应慢，人也感觉吃力。

自动档 汽车 有缺点，但不能说是最大的，任何变速器都不是十全十美的。自动档的缺点最厉害的是有的新手司机对车辆状况不熟悉，错把油门当刹车踩，这种情况多数是人在紧急时的不良反应，造成的右果很严重。其他的问题不大，要么是换挡不太平顺，容易出一些小的故障，去一般的修理厂都能解决。只要开车的时间长了，经验和技术自然就有提升，不过开自动档 汽车 确实比较简单而轻松。

最大缺点当然是 动力损失 了。

因为发动机产生的扭矩要通过变速箱再传到车轮。根据不同变速箱，会造成9%-11%不等的损失（建议查阅相关官方数据，但可以确定的是损失一定比手动挡多）。

其次才是什么费油，顿挫，不及时，逻辑混乱等毛病。

自动挡有什么缺点?

1、油耗高。

2、维修复杂，费用高。

3、超车加速有时不跟劲，它要按照自己的程序来换档，有迟滞现象。

4、起步反应慢，所以自动挡车或多或少都有个迟滞的起步反应。

5、不能让驱动转着地拖车。

6、蓄电池没电时不能推着。

7、费用高，一般至少要高出万元。

自动挡真的有那么好吗？这不是废话嘛，不好的话自动挡能成为趋势！那些高端车基本取消手动挡车型了，你再看看满大街跑的车，越来越多都是自动挡了。

第一，省去了挂挡的烦恼。老生常谈的问题，逢年过节高速堵成狗，一走一停频繁换挡时自动挡的优势体现的淋漓精致！不累。

第二，新手上手特别快。我考完驾照一年没碰车，买了自动挡的车后，我上车就能开，跟骑电瓶车一样。操作非常简单便捷！

第三，坡道起步不会遛车、熄火。坡道停住后，即使松开刹车也不会遛车，给油门就能走，这对新手来说大大降低了危险。

总之，自动挡的好处就是它上手快，非常容易操作 ， 对于开车技术要求低，哪怕你是开过手动挡的，没开过自动挡，只要上车熟悉几分钟，就能很快上手。

首先，费油！因为换挡不及时，发动机转速都上2500了，它还不往高档位挂，尤其跑完高速后，挂档延时尤为明显。

其次，女司机的灾难，将油门当刹车。很多将车开到树上的，爬上标示牌的，跳上石墩的，绝对是自动挡，手动挡干不出这事。

最后，价格高点，自动挡比手动挡贵万把块钱，不过这不是什么大问题。

你好朋友，现在自动挡没有最大的缺点，它的存在只能跟手动挡比较。

1、缺点一：自动挡的维修费用比手动挡稍贵。

2、缺点二：自动挡的换挡逻辑难以控制。

3、缺点三：个别涡轮增压的自动挡起步很慢。

4、缺点四：某些自动挡确实要比手动挡费油（某些自动挡！）

5、缺点五：自动挡的车型日常维护要比手动挡要高。

至于自动挡的好处，我就不说了，开个人都知道。

维修费用高 ：故障率方面，元器件质量同等级的情况下，自动挡更复杂，配件更多，故障率更高，维修保养费用更高

油门当刹车踩 ，现在很多人在驾校学的手动挡，买车买的是自动挡，很容易在操作上不习惯，自动挡可能车毁人亡，手动挡一般就小碰撞

油耗 ，同等级的发动机技术，自动挡肯定是较高油耗的

紧急避险能力： 控制系统失控的概率，如果 汽车 失控了或者刹车失灵，手动可以挂空档，没动力一会就停下来了，自动挡需要长时间扣住电子手刹

自动档最大的缺点是冲起上陡坡后，切换档太慢

遇见紧急情况，新手容易把油门当刹车踩！

Ⅳ 你觉得自动档汽车方便吗它的缺点是什么

自动档的蝇头小利是反应不及时，也就是通常所说的 "肉"。这是一个令人不舒服的现象。我以前的棒子档，1.3升的，稍微加油就有明显的反应。现在排量的1.6自动挡肆掘，总感觉动力不够用。要知道，车快了，人觉得轻松；车慢了，人觉得累。自动挡汽车有缺点，但不是最大的缺点，没有一个变速器是完美皮戚的。自动挡最严重的缺点是，一些新手司机不熟悉车辆情况，踩错油门，当即刹车。这种情况大多是人在紧急情况下的不良反应，造成裂握核非常严重的右果。

根据变速箱的不同，损耗可以从9%到11%不等（建议查看相关的官方数据，但可以肯定的是，损耗一定比手动挡多）。豪华车不使用手动变速器，因为开豪华车的人从来不考虑经济问题。

Ⅵ 开车时，你觉得自动挡和手动挡车有什么好处和坏处

在我看来，自动挡的好处是总体操作起来更为容易，行车也更为舒适平稳。而坏处则是维修起来比较困难，比手动挡要更加费油在操作反应度上没有自动挡快。

以上这些，就是手动挡汽车和自动挡汽车的优缺点。