汽车iv是什么意思

A. 汽车排放标准国iv（国V）是什么意思

主要区别是燃油尾气中排放的有害物质含量多少。
简单的说，国III标准汽油的含硫量上限为150mg/kg，国IV标准汽油的含硫量上限为50mg/kg，国V标准汽油的含硫量上限为10mg/kg。其余指标都一样。主要是考虑环保要求逐步降低硫含量。
2014年12月执行国IV标，2017年12月执行国V标准。
希望能帮到你，望采纳。

B. 汽车国IV是什么排放

国内汽车“国IV排放标准”：

A、即“国家第四阶段机动车排放标准”，规范了汽车相关环保排放污染物指标，如HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等指标。

B、通过该规范或标准，能够更好控制和减少汽车排放污染物超过规定数值。

C、该标准要求在排放控制上等效于“欧IV标准”，是在“国Ⅲ”基础上进一步降低相关排放指标达30%~50%，使汽车排放得到控制，更有利于生态环境。

以下摘录《中华人民共和国环境保护部》关于国三、国四、国五排放排放标准部分内容。所涉内容太多，详情前往查询：http://kjs.mep.gov.cn/

C. 汽车排量国iv是什么意思

亲，您好！排放标准是国四！希望能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！

D. 汽车排量Iv是什么

国IV排放标准是：
国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准

具体可见网络

希望对你有帮助

E. 汽车尾气排放iv是什么意思

是国家实行机动车尾气排放限值的一个阶段，目前我国道路车辆实行的是国Ⅳ阶段，非道路实行的是国Ⅱ（国Ⅲ的型式核准2014年10月1日开始实施），而欧美发达国家道路车辆已经实行欧Ⅵ了。每个不同的阶段对HC、CO、NOx、PM的限值是不一样的，总的来说是要求排放的量越来越小。

F. 汽车国IV标准，怎样才能达到国IV标准，她的含义是什么

经国务院批准，北京市将从2009年3月1日）起，分两个阶段执行国家第四阶段机动车排放标准。新排放标准实施后，北京将与欧盟目前的排放标准实现接轨。

据了解，根据北京市“十一五”环境规划和防治大气污染工作的实际，国务院批准北京市自2008年3月1日起，凡是注册登记北京牌照的轻型点燃式发动机汽车，即最大总质量3.5吨以下的乘用和商用汽油车，实施国家排放标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）》（GB18352.3-2005）中的第四阶段排放控制要求，同时停止销售、注册不符合上述要求的车辆。

2008年7月1日起，北京市公交、环卫、邮政柴油和天然气发动机车辆，实施国家排放标准《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）》（GB17691-2005）中的第四阶段排放控制要求，并要安装监控氮氧化物排放的车载排放诊断系统（OBD）。其他用途的重型柴油和天然气发动机汽车仍执行国3标准。

考虑到北京市大气环境容量特别是颗粒物污染问题突出、周边省市燃油质量尚不能满足较高排放控制技术的要求，以及欧美等发达国家已经重视并开始严格控制柴油车污染等，北京暂不发展轻型柴油车。

据悉，国4排放标准实施后，市环保局和各相关部门将对在本市销售的汽车实施排放检查，定期发布符合国4排放标准的机动车车型目录，对不符合上述标准的机动车停止办理车辆注册登记手续。

G. 汽车排放标准国IV(国V)是什么意思究竟是国IV还是国v

国IV、国V分别指国家第四阶段机动车污染物排放标准、国家第五阶段机动车污染物排放标准。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

区别如下：

1、国IV（国四）标准汽油的含硫量上限为50mg/kg，国V（国五）标准汽油的含硫量上限为10mg/kg。

2、相比国四标准，国五新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。按照上海市机动车年度注册登记总量35万辆左右计算，预计年度新增车辆可以减少氮氧化物年度排放量1000吨左右。

3、国五汽油标准，是由全国石油产品和润滑剂标准化技术委员会组织专家试验验证，参考欧洲标准起草的。国家标准委有关负责人表示，与第四阶段汽油标准相比较，新标准的主要变化可概括为“三降两调一增加”。

(7)汽车iv是什么意思扩展阅读：

汽车排放

是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。

它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。这些有害气体产生的原因各异，CO是燃油氧化不完全的中间产物，当氧气不充足时会产生CO，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。

HC是燃料中未燃烧的物质，由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。NOx是燃料（汽油）在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质，其中以柴油机最明显。

因为柴油机采用压燃方式，柴油在高温高压下裂解更容易产生大量肉眼看得见的碳烟。