Ⅰ 吊车型号的含义怎么解释
吊车型号含义:比如QY25\QY25B\QY25K\QY25E\QUY50,数字前面和后面字母的含义。 Q的意思是全方位,Y是液压系统。 QY 是汽车起重机系列的型号代码 QAY 是全地面起重机系列 QUY 是履带起重机系列 25B,25吨第二代产品。25K,是领先型产品。25E,是经济型产品。 无重力吊车规格表,详见下图示意:
塔吊型号定义
如QTZ40(4208)
QTZ——自升式塔式起重机
40 ——公称起重力力矩为400KN·m
42 ——臂长42M
08 ——在臂端42M处起重量为0.8T
塔吊臂长是指塔身中心到起重小车吊钩中心的距离。塔吊臂长随着小车的行走是变化的,随着塔吊臂长的变化,塔吊的起重能力也是变化的。通常以塔吊最大工作幅度作为塔吊臂长的参数。如臂长结构尺寸是42.94米,但最大起重臂长是42米。
实际工作臂长是3米到42米。3-13.66的臂长起重量最大,也就是最大起重量为3吨。
最大起重臂长42米的时候,塔吊起重能力最小,仅为0.797吨。
现国内常用塔吊型号如下
QTZ31.5(3808)|(4206)|(4306)
QTZ40 (4208)|(4708)|(4808)|(4908)
QTZ50 (5008)|(5010)
QTZ63 (5013)|(5310)|(5610)
QTZ80 (5312)|(5513)|(6010)
QTZ125 (5025)|(5522)|(6018)|
QTZ160 (6024)|(6516)|(7012)
QTZ250 (7030)|(7520)
QTZ315 (7040)|(7530)
Ⅱ 汽车起重机的主臂和基本臂有什么区别啊、
一、两者的结构不同:
1、起重机主臂的结构:主起重臂简称主臂。从与转台或塔身铰接的根部铰点起,至起重臂头部装设的主起升机构钢丝绳导向滑轮轴心线之间的起重臂。当起重机无副起重臂时,即称起重臂。
2、起重机基本臂的结构(即副起重臂):其轴线与主起重臂的夹角不可调的称加长臂。不用时则折叠、收回或拆除。头部装有副起升机构钢丝绳导向滑轮。
二、两者的分类不同:
1、起重机主臂的分类:按结构不同分为桁架起重臂和箱形起重臂;按功用不同分为起重机动臂、主起重臂、副起重臂、伸缩臂、折叠臂、鹅首架等。
2、起重机基本臂的分类:按工作方式不同有折叠副臂和伸缩副臂。
(2)汽车吊车重型臂什么意思扩展阅读:
起重臂的工作机构:
1、起升机构:由液压马达、减速器、离合器、制动器及主副卷筒等组成。卷筒为前后并列安置,由液压马达通过减速器驱动。卷筒轴装有蹄式离合器,由液压缸控制,通过制动毂带动卷筒旋转。在制动毂外圈装有常闭带式制动器,由制动液压缸控制其开闭。
2、回转机构:由定量液压马达、减速器及回转滚动支承等组成。减速器为双级:第一级为圆柱齿轮减速;第二级为蜗轮、蜗杆减速,蜗杆下端装有开式小齿轮和设在底盘车架上的滚动支承齿圈相啮合。回转时,开式小齿轮沿齿圈滚动,带动回转平台绕回转中心做圆周运动。
3、起重臂伸缩机构:起重臂为箱形结构,一般小型为2节,中型为3~4节,大型为4~5节。底节为基本臂,底节以上各节为活动臂,每个活动臂都有一个单级双作用液压缸推动伸缩,由装在液压缸前端的顺序阀操纵其伸缩程序。副起重臂为桁架式,需要扩大起重机作业范围时装用。
4、支腿机械:一般采用H形,分前后两对共四条支腿,每条支腿又由水平支腿和垂直支腿组成。操纵支腿动作时应先伸出水平支腿,后伸出垂直支腿,再用支垫和地面固定。观察水平仪并通过旋阀调整起重机处于水平。支腿液压缸底部装有双向液压锁,以防止工作腔油液不外漏,保证支腿不会自行收缩。
5、液压系统:由上、下车两部分组成,两部分之间通过中心回转接头连接。下车部分包括油箱、双联齿轮泵及支腿收放回路,上车部分包括回转、起重臂伸缩、变幅、起升及卷筒离合器、制动器操纵回路。
Ⅲ 大神 告诉一下汽车吊的吨位即吊臂长 求各个类型的
1、汽车吊的吨位即吊臂长:
(1)8吨的吊车:21米;
(2)16吨的吊车:31.5米;
(3)20吨的吊车:34米;
(4)25吨的吊车:38.5米到40.5米;
(5)36吨的吊车:38.5米;
(6)50吨的吊车:42米;
(7)65吨的吊车:61米。
2、汽车吊理论吨位乘以3,再除以要吊的重量能得出距离,除以距离能得出重量,但是吊车的实际能力达不到计算出来的结果,还要把主臂的重量和吊钩的重量算上。
(3)汽车吊车重型臂什么意思扩展阅读:
吊车的种类:
1、汽车吊的概念是把汽车和吊机相结合,可以自行形式不用组装直接可以工作。
(1)优点:方便灵活、工作效率高、转场快、提高工作效率。
(2)缺点:受地形限制、大型设备(1000-2000KG)不能完成。
2、履带吊是履带起重机的简称,是一种下车地盘是履带行走机构,靠履带行走的吊车。
(1)优点:起重量大,可以吊重行走。具有较强的吊装能力。
(2)缺点:拆装麻烦,起重臂不能自由伸缩,局限性太强。
3、轮胎吊是把起重机构安装在加重型轮胎和轮轴组成的特制底盘上的一种全回转式起重机。
(1)优点:车身短,作业移动灵活,工作效率高。
(2)缺点:受地形限制、大型设备不能完成。