‘壹’ 汽车备胎怎么取下来
1.隐藏备胎:
开始打开后备箱地板，打开备胎固定装置，取出备胎。这种汽车用的隐藏式备胎，相当容易拿，不用工具，但是长时间放在密封空的房间里，很容易有橡胶老化。
2.后挂备胎:
大部分后装备胎都是在越野车或者SUV车型上。这种备胎不会占用很大的空空间，老化速度慢，停车的时候挺麻烦的。取出这种备胎时，首先要打开防盗锁，取下汽车备胎的保护盖，借助扳手拧开固定备胎的螺母，最后取出备胎。
3.底部安装的备胎:
使用底装备胎时，取下防尘盖，里面会有螺丝，将螺丝套与螺丝口连接，旋转放下备胎的牵引绳，备胎就会相应着地。这种底装备胎用起来挺麻烦的，不了解这种备胎的司机很难。这些备胎大多在MPV和七座城市SUV中相当常见。
附件:使用备胎需要注意什么:
1.长期未使用的备胎必须立即更换:
汽车的备胎是橡胶做的，随着时间的延长，备胎也会老化。大部分备胎的老化周期在4年左右。备胎使用4年后，应立即更换，防止使用和正常使用中出现问题。
2.定期检查备胎:
平时保养汽车时，朋友要立即保养备胎，尤其是长途旅行前。测试备胎时，关键是检查胎压，是否有磨损或裂纹。如果备胎出现裂纹，应鼓励朋友立即处理或更换。
3.使用备胎时调节气压:
汽车备胎的胎压和正常的 轮胎 胎压不同，在使用时要调节好汽车备胎的胎压，汽车备胎在使用时调节好车速，不可以长时间或高速使用。
‘贰’ 汽车的备胎在哪
目前市面上大多数车型都会随车附赠一个备胎，但也有车型例外，例如部分纯电动车型，因为纯电动车型用的是电，而没有备胎的情况下，能够减轻些许重量，保留一些电能用作于续航。或者是部分车型因为体积原因以及空间预留原因，无法存放备胎，但会有随车补胎工具。
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还有一种车型是体量偏小，车身没有搭载备胎的空间，并且车型的出厂胎属于防爆胎，所以可以增加原车胎的安全性，也就没有搭载备胎。例如MINI就是这类型，多数MINI车型因为体积不够的原因，所以为了节省空间，会在出厂直接安装防爆胎。
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但是除此之外，多数车型都会带有备胎，并且备胎是连接轮毂一起搭载于车身。而市面上我们常见的有三种搭载备胎的方式，一种是直接放置在尾箱的地台下面，只要打开后备箱，扶起下方的地台隔板，就能够看到其中放置的备胎，通常在备胎旁边还放置有随车附赠的工具。
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另一种是在车尾的底盘下方挂着一处备胎，这种备胎往往都是紧贴于底盘下方。通常有些SUV会选择用这样的方式置放备胎，因为车尾处的离去角比较高，所以有着足够的底盘空间这样安置备胎。而它的置放原理是用一条钢索穿过轮毂中心连接着尾箱地板下方空间，并且在尾箱盖板下方也会有随车赠送的应急工具。
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还有一种就是我们比较常见的尾门上挂着备胎，通常这类车型的尾门都属于侧开方式，所以可以在尾门挂备胎，并且不影响打开尾门。而这类型挂放的备胎会有一个备胎箱，或者是没有备胎箱，直接用金属部件在上方进行固定。
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其中，尾箱地台隔板下方置放的备胎比较容易取出，因为这类型备胎没部件固定，只是在隔板下方的空间处按照备胎的尺寸规划了置物格范围，所以也不会担心备胎在其中随着车辆的颠簸所移动。如果需要的时候，将其取出来，然后将换下来的原厂胎放进备胎位置，或者是直接放进后备箱就可以了。
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而位于车尾门上的备胎需要用随车工具中的扳手，将上方的固定螺丝以及部件进行拆卸，这样就能够将备胎取下来了。或者是有备胎箱的车型会直接将备胎存放在备胎箱内，通常备胎箱内的备胎是没有什么特殊固定的，所以直接取下来就可以。如果有固定，可以先打开备胎箱，再用扳手进行拆卸。
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比较特殊的是吊在车尾底盘下方的备胎，通常这类型备胎看着是在外面挂着，但取的时候需要从车内下手。届时就需要打开后备箱，扶起后备箱下方的地台，然后在置放随车工具的部分找到放置螺帽的位置。
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而螺帽放置点的边缘会有一个凸起的金属物体，将这处凸起的盖子取下来，然后用螺帽套在上面，在随车工具中找到一根能够穿过螺帽上方小洞的铁棍，然后两只手各握住铁棍一端，顺着一个方向扭动，下方的备胎就会缓缓的进行下降，直至下降到地下。
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这个时候，就可以将备胎上的铁索解除掉，然后进行更换备胎的动作了。虽然车型的置放备胎处不一定统一，但是更换备胎的方式都一样。找到车内的千斤顶，然后顶住车辆的底盘边缘，让车轮处于悬浮状态，可以不用升太高，只要轮胎离开地面就可以了。然后将原车胎连着轮毂拆卸下来，将备胎安装上去。
‘叁’ 汽车换备用胎详细步骤
正常换备胎步骤，首先将车辆停到安全地段，预松轮胎然后在后备箱拿出千斤顶备胎，千斤顶顶起车轮旁边的支撑架，然后卸下轮胎更换备胎。拧紧螺丝后，将千斤顶取下紧固螺丝。