汽车分电器怎么调

1. 汽车分电器

分电器由断电器、配电器、电容器和点火提前调节装置等组成。断电器（14-13）的作用是控制点火线圈初级电路的通、断，以便在次级电路中感应出高压电。它由断电器凸轮9、串联在点火线圈初级绕组电路中的断电器触点10和断电器活动触点臂11组成。断电器凸轮的凸角数与发动机的气缸数相等，这样就可以保证发动机的各个气缸在一个工作循环中各点火一次。断电器凸轮由发动机凸轮轴驱动，并以相同的转速旋转。当断电器凸轮旋转时，凸轮的凸角不断地顶断电器活动触点臂，使触点不停地开、闭，控制点火线圈初级电路的通、断和点火系统的工作。因此，断电器相当于由断电凸轮控制的开关。

配电器（14-13）的作用是将点火线圈产生的高压电按发动机点火顺序的要求分配到各缸的火花塞。配电器由分电器盖12和分火头13组成。分电器盖上有一个中心电极和若干个旁电极，旁电极的数目与发动机气缸数相等。分火头安装在断电器凸轮的延长轴上，与分电器一起旋转。在发动机工作过程中，当分火头与某一旁电极接通时，点火线圈次级绕组中产生的高压电经分电器盖上的中心电极、分火头、旁电极、高压导线送到与该旁电极连接的气缸的火花塞。电容器的作用是用来减小断电器触点分开瞬间，在触点之间产生的火花。它安装在分电器壳上，与断电器触点并联。点火提前调节装置的作用是在发动机工作时，根据发动机工况的变化自动地调节点火提前角。它由离心和真空两套点火提前调节装置组成，分别安装在断电器底板的下方和分电器的外壳上。

2. 夏利n3分电器怎么调整

• 1、首先第一步就是要打开钥匙开关，让仪表内时间显示；

• 2、然后就是要用手按住仪表中间突出的按钮，常按3秒，这时候注意的是仪表内的时钟就会跳动；

• 3、接着就是当时钟跳动后，可以用手去上下铅渣按按钮，这时时钟就会出现变化，注意的是这时候可以根据实际情况来调整时钟；

• 4、然后就是当时钟调整好后，注意的是等2秒钟，等到分钟出现跳动后，这时候就是继续上下按压按钮，把分钟调整到实际数值就好；

• 5、最后就是当时钟和分钟都调整好后，仪表内的时间会扒银同时跳动，注意的是这时只要等5秒钟，等到时间不跳了，春激宴然后时间也就调整好了。

3. 切诺基4.0分电器怎么对

方法：分电器后面的真空管是在车辆加速时，通过真空度的变化对点火提前角进行用的。如果不装的话，一方面会造成发动机进气量增大，怠速升高；还会使车辆加速时的点火正时滞后中稿，造成发动机声音发闷，提速无力。提醒一定要将分电器后面的真空管插孔与化油器上的真空管插孔进行连接。

汽车分电器对正时的方法：

1、顶起一边前轮，挂上4档，一个人慢转前轮，另一个人观察变速箱的观察孔(用手电筒照)，一边转前轮一边看观察孔里的飞轮，直到见到飞轮上有“0”或“1”的标志，对准标志后，停止转动前轮；

2、这回把分火头装到分电器上(不要装分电器盖)，再把分电器装到发动机上，装上后，分火头能够对准分电器边上的一个突起的标志就行了，如果不能对准就退一格或进一格重新安装分电器；

3、这样分器就基本装对了。下来卖辩孝就细调火头，启动发动机，慢慢转动分电器（和分火头旋转方向相反），直到发灶拍动机的转速开始变小或发动机有点抖时，就得了。

4. 汽车分电器的调节

首先得先找到一缸位置，然后微调。逆时针为点火角提败迹前，反之则推迟。如果调到急嫌冲加速有敲缸的芹枯歼声音，则过早，需回调一点。

5. 尼桑vg20分电器点火正时怎么调

尼桑vg20分电器点火正时调整的步骤为：
第一步：先调整分电器断电触点间隙，找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。
第二步：安装百分表支架和表头，使百分表的触头垂直接触在排气门弹簧座上，并保持一定的压力，其大小以百分表上的小指针在1-2之间为宜。
第三步：同时转动表盘使百分表的大指针对“0”，山庆在飞轮上装一只角度盘，慢慢转动飞轮，注意百分表指针的变化，当其离开“0”值时，为排气门开启时间，此时将角度盘指针调到“0”。
第四步：继续转动飞轮，当其下止点刻度对准水箱刻线时，角度仪指针所指示的角度值粗派即为排气门在下止点前开启的角度。
第五步：继续转动飞轮，当百分表指针回到“0”位时，为排气门关闭时刻，此时角度仪指针的指标逗凳握的角度值，即为排气门开启延续角。
第六步：用同样的方法可以检查进气门的开闭时间及开启延续角，然后即可调整分电器到最佳点火时间就可以了。
为保证气缸中的混合气在正确的时间被点燃，在维修发动机时，要靠人工确定和调整初始点火提前角。通常将这一工作称为点火正时。

6. v8分电器点火顺序怎么调

点火顺序和曲轴结构关联导致有所不同，比如1-5-4-8-6-3-7-2、1-5-4-2-6-3-7-8，而D8AY的柴油发动机点火顺序为1-2-7-3-4-5-6-8。 为了减少间歇点火爆发引起的发动机振动，V8发动机点火一般是按左右对角的顺序，直8发动机点火一般是按中心对称的顺序，各种不同设计的发动机点火顺序也不同。

一般情况下，首先考虑V型发动机的夹角，然后再按照运转的平衡要求决定曲柄排列方式，还要按照轴承的负荷、排气管道等等方面来确定点火顺序。

既要考虑点火间隔均匀，又要考虑一、二阶惯性力以及力矩的平衡，同时还要考虑发动机的扭转振动等等诸多方面。一般情况下，每列缸数为偶数的四冲程发动机采用360度间隔角度、左右列橡返气缸交叉式点火。

调理：

1、分电器调整方法是首先先把螺丝松一松，然后逆时针转动时，分电器提前，怠速时高的，反之就是推迟，转速低。

2、分电器是点火系中作适时控制初级电路通断，按顺序分配火花到各缸火花塞的部件。

3、分电器主要应用于传统点火系和普通电子点火系，而这两亩团种点迅如橘火系基本上已经被淘汰。现在的汽车发动机基本上都取消了分电器称无分电器微机控制点火系。

7. 分电器怎么调点火时间

分电器点火时间的调整，顺时针转动为提前，逆时针旋镇晌亮转为御宽延后。分电器由断电器和配电器和谨颂电容器组成，是分配火花到缸内各火花塞的配件，它的质量可以影响到发动机的工作，不过现在的汽车大多取消了分电器，统称为微机控制点火系统

8. 尼桑皮卡ka24分电器怎么调快

1、分电器调快方法是首先先把螺丝松一松，然后逆时针卖巧转动时，分电器提前，陪槐怠速时高的，反之就是推迟，转速低。
2、分电器是点火系中作芦配友适时控制初级电路通断，按顺序分配火花到各缸火花塞的部件。