汽车怎么烧胎起步

‘壹’ 手动挡如何做到烧胎起步

离合快抬至半联动，车子有抖动迹象时，停抬左脚并稳住离合，右脚轻踏油门，转速到1300-1500左右，左脚继续慢松离合，右脚同步继续给油(需要起步越快，给油要越多，但同时离合也要要松的越快)。离合全部松掉之后车子继续前行，转速到1800-2000左右换2档，之后每到2000转换档。

烧胎的危害：

1、可以在2分钟之内磨到漏出钢丝直到爆胎。

2、因为要用到刹车，所以烧胎特别损耗刹车皮，尤其是驱动轮，基本上是跟着轮胎在磨损，如果损耗到要更换离合器，价格就不便宜了。

3、对于发动机的损坏也是有的，毕竟车子猛松开离合器的时候，因为车子还是原地不动，就像是憋在那里的干烧油。

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手动挡汽车行驶注意事项：

1、手动挡汽车起步时要力求平稳，起步时离合器和油门要控制好，离合抬到一半时（隐约感受到车辆抖动） ，然后轻点油门，这时再同时松手刹或刹车，慢慢的抬起离合，车辆缓慢起步后，走一会儿再换二档，同样也要快踩慢抬离合。

2、如果坡道起步经常熄火，说明离合器还是控制的不好，抬的太快了。坡道起步是比较训练驾车技术的，其实技巧就是控制好离合和油门，离合要稳在快到一半的位置，然后松开手刹和刹车，轻点油门再慢松离合。坡道对离合器抬起来的位置要求很高，抬得快了就容易熄火。

3、当遇到比较长而陡的坡道时，不要空挡滑行，很多用户认为这样省油，空挡滑行会失去发动机的辅助制动作用，一旦遇到紧急情况很难及时刹住车，人身安全难以保证。其实现在很多车挂着档不加油时，滑行下坡不会耗费多少油的。

‘贰’ 汽车起步时烧胎、原地烧胎还有漂移的步骤是什么

起步烧胎很简单的普桑都可以烧一下（不过是前胎）……x0dx0a大家都知道没有谁烧胎会烧前胎如果你要烧也可以拉住手刹挂上前进档再给油就是了x0dx0a后胎就挂上1档踩下离合给油上3千转到4千转快速松开离合器后驱动轮就会吱吱打滑x0dx0a以下内容需要后驱带LSDx0dx0a原地烧胎的话以前我用CLS试过，左脚踩死刹车，D档给油。x0dx0a心情好的话可以打方向一圈稍稍松点刹车再根据车辆动态控制刹车车子就会转呵呵不过会想吐的x0dx0a漂移最简单的应该是手刹漂移了达到一定速度后（初学时大概40码即可）迅速打方向并拉手刹x0dx0a初学时一般轿源是向左打因为你人在左边受到的离心力较小心理比较容易承受x0dx0a打方向时应该是左手反握方向盘下端直接沿逆时针打一圈或3/4圈然后双手控制方向盘往回打并随时调整油门深浅也要随时调整这个需要长期的练习来熟悉油门深浅、方向控制与车辆姿态的动态关系x0dx0a动力漂移是比较闭慎态进阶的技术方式等你先熟练掌握了手刹漂移后再练孝销动力漂移吧x0dx0ax0dx0a纯手打不给分对不住网络

‘叁’ 自动挡怎么烧胎起步技巧

汽车自动挡起步烧胎：起步烧胎

对于一些发动机低转速时扭矩就比较强大的车型来说，并不需要做特殊改装，也不需要特殊训练，都可以做得到。要素如下：

1. 最好是手动挡，踩离合、挂一档、给油使发动机转速到6000转、无间歇地抬离合同时深度给油保持转速在6000转左右

2. 如果是自动挡，对发动机扭矩要求更高，挂D档（有S档最好），左脚踩刹车右脚给油到6000转，无间歇地抬左脚，右脚保持深度油门

3. 如果车子有牵引力控制系统，必须关闭

4. 最好选择摩擦力不是很强的路面

5. 最好换抓地力较弱、胎面较窄的轮胎

6. 如果是前驱车还不怕损车，最好把手制动大力拉起

‘肆’ 后驱轿车原地烧胎，怎么烧起来的

只需配合好油门离合，在起步瞬间催大油门的同时适当踩住刹车，因为前轮制动力会大于后轮制动力，从而达到烧胎的目的。

烧胎过程中，车子左右摆动可以用转方向盘来协调车身方向。车子要是原地转圈或是失控，直接送油门和刹车就可以马上就回来，正规的0-400的比赛之前都要这样热轮胎来提高抓地力。

在专业赛车里，比如专业漂移车辆或是0-400的直线竞速车大多有一个电子开关，可以直接控制后面的查速器和前后刹车力度，打开或是按着这个开关的时候车子给油就可以直接磨轮胎烧胎。

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注意事项：

1、轮胎气门嘴帽平时大家都很少注意，可一旦丢失会导致慢漏气，使轮胎在缺气状态下行驶，这样会加大轮胎磨损，汽车行驶阻力也会增大，不仅更费油、轮胎噪音加大，团橘而且在车辆转向的时候轮胎更容易变形扮核，大大缩短了轮胎的使用寿命。

2、在日常使用时，要注意保持符合要求的气压。胎压过高和过低都不是好事，高则容易爆胎，低则容易损伤轮胎，所以应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压。除了通过轮胎磨损的正常与否判断胎压是否正常之外，平时开车前最好绕车检查一圈，看看四个轮子是否气压正常，也可用胎压计进行测量。

3、平时开车的时候，一些司机在起步的时候油门都给得很大，还有很多车主没有遵循远判断、近处理的驾驶原则，往往是离得很近了才一脚刹车到底，在马路上经常能听到刺耳的刹车声。

4、轮胎在急刹车和急起步的时候，厅或掘容易造成局部磨损过度，这样长期下来会使轮胎某些部位很快磨平，缩短轮胎的使用寿命。除了不均匀磨损，即使正常使用，当胎冠花纹磨损到一定程度时，也需要及时更换轮胎。

‘伍’ 怎么烧胎起步

了解离合器结合点的位置先在原薯贺地发动后挂一档缓抬离合直到差手让车子开始闯动着要前进的时候快速松到这个位置为止形成肌肉记忆。关于烧胎起步的介绍如下：3.把控松踩离合器的速度：在熟悉离合器结合点位置之后原地踩住离合器挂一档轰油门至3000转及以上在转速上行的过程中快速松开离合器到5分甚至5分以虚局上的位置然后快速再踩下火此时车然后再快速松开离合器至5分甚至5分以上的位置然后再踩下然后再快速松开基本两三次反复松抬离合器轮胎就空转开始烧胎起步了熟练之后反复次数可以减少。4.操作注意事项：如果在此过程中一直熄火说明抬至离合器结合点太高了可以试着少抬一点点如果大家在这个过程中始终轮子虽然前进却无法烧胎可以试着把油门踩深一点再开始快速松第一次离合器。

‘陆’ 汽车原地烧胎怎么做到的

手动档汽车：踩离合器，挂1档，右脚尖踩一半刹车，同时用右脚后跟轰油门，到4000转；这时左脚迅速弹起离合器，右脚继续踩着一半刹车轰油门，而且一定要保持高转速一下一下的继续轰油门。这样车子就开始烧轮胎了。

自动档汽车：档位要拉到最低档上，然后踩一半刹车的时候轰油门，只要转速上到4000以上，车子马上就可以烧胎了。

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烧胎指的是后驱车原地同时踩刹车和油门导致后轮空转的现象（在一定技巧配合下可以达到前轮不动后轮空转），具体表现为轮胎由于摩擦过大而导致产生烟雾。

既可以产生强烈的观赏效果也可以使得轮胎迅速达到最佳摩擦力热熔温度，从而提升抓地力。

烧胎确实是一项接近变态的汽车测评项目，烧胎的过程中，轮胎每一秒钟相当于你正常驾驶的1000公里的消耗量。一条全新轮胎，可以在2分钟之内磨到漏出钢丝直到爆胎。前驱车或是后驱车都可以完全做到原地烧胎，但是4WD的车子就比较难，不过4WD可以做到原地转圈烧轮胎。

‘柒’ 开车怎么原地烧胎

手动挡汽车:踩离合器，放入一档，用右脚尖踩一半刹车，同时用右脚跟踩油门至4000rpm这时左脚快速弹起离合器，右脚半踩刹车继搏庆闹续踩油门，需要保持高速继续踩油门。于是汽车开始烧轮胎基罩。自动挡汽车:应先将挡位拉至最低档位，差岁然后在半踩刹车时猛踩油门。只要车速在4000以上，汽车就可以立即烧胎。

‘捌’ 汽车烧胎是怎么做到的

烧胎指的是后驱车原地笑顷同时踩刹车和油门导致后轮空转的现象，具体表现为轮胎由于摩擦过大而导致产生烟雾。既可以产生强烈的观赏效果也可以使得轮胎迅速达到最佳摩擦力热熔温度，从嫌升亩而提升抓地力。那么汽车烧胎是怎么做到的的呢？

1、找个空旷的场地，最好是水泥等路况好切摩擦力小的路面，同时关闭车身稳定程序，否则系统会自动锁死油门最大输出无法产生烧胎效果。

2、如为后驱车，只需配合好油门离合，在起步瞬间芹森催大油门的同时适当踩住刹车，因为前轮制动力会大于后轮制动力，从而达到烧胎的目的。

3、如为前驱车，则需要例如拉住车身或换装液压手刹，从而拉住后轮才能产生前胎烧胎的效果。

4、注意轮胎和刹车的损耗，一般不推荐超过15秒的烧胎否则有刹车热熔的风险，一条轮胎不过几百块，刹车轮毂等驱动制动原价价格则远远超过轮胎价格，同时应该注意手动档车型烧胎时离合一定要全部抬起来，离合磨损可是远远比轮胎磨损要贵。

（图/文/摄： 李苑丽） @2019

‘玖’ 怎么烧胎起步

了解离合器接合处的位置，先启动到位，然后挂唤明迅一档慢慢抬起离合器，再快速松到这个位置，直到车开始往前冲，这样就形成了肌肉记忆。关于轮胎燃烧开始的介绍如下:

松开离合器的速度:

熟悉离合器接合点的位置后，原地踩离合器，挂一档，把油门吹到3000转及以上，速度上行至5分钟甚至更久的位置时槐空，迅速松开离合器，然后再迅速踩火。这时汽车再快速松开离合器到5分钟甚至更久的位置，然后再踩，然后再快速松开，基本上反复抬离合两三次，轮胎就会/[/kK。

操作注意事项:

如果在这个过程中发动机一直处于关闭状态，说明举得太高，举不到离合器结合点，可以尽量举得小一点。如果在这个过程和此中不能一直烧胎，可以试着把油门踩深一点，然后第一次快速松开离合器。

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‘拾’ 自动挡怎么烧胎起步

【太平洋汽车网】自动挡要做到烧胎起步，首先要将挡位拉到最低挡上，然后踩一步刹车的时候轰油门，转速达到4000转以上就能做烧胎起步，需要注意的是转速一旦降下来，车子会容易死火，另外马力或是扭力越大的车子越容易烧胎，轮胎越小也越容易磨起来。

自动档要做到烧胎起步，首先要将档位拉到喊模唤最低档上，然后踩一步刹车的时候轰油门，转速达到4000转以上就能做烧胎起步。需要注意的是转速一旦降下来，车子会容易死火。另外马力或是扭力越大的车子越容易烧胎，轮胎越小也越容易磨起来。

自动挡的车起步的时候，同时踩住刹车和油门，远处看车身好像是没什么动静，走近可以发现后轮在原地打转了，就是俗称的烧胎，不过这种只出现在后驱车，前置前驱的车不太会出现这种，但最终还是会磨损到发动机（手动挡则会启动不了）。烧胎的危害：

1、可以在2分钟之内磨到漏出钢丝码渣直到爆胎。

2、因为要用郑凯到刹车，所以烧胎特别损耗刹车皮，尤其是驱动轮，基本上是跟着轮胎在磨损，如果损耗到要更换离合器，价格就不便宜了！

3、对于发动机的损坏也是有的，毕竟车子猛松开离合器的时候，因为车子还是原地不动，就像是憋在那里的，干烧油。

4、要注意水温，因为车子没有运动起来，水箱就没有那种特别好的冷却效果，烧胎时间稍微长一点的话，水箱比较容易开锅。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）